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有人有系統作動的經驗過嗎?
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【過年台北的北漂回家了】
開了400公里回屏東，總共開了4小時40分，哈哈哈。好險有半自動駕駛，其實我實際踩油門時間不到半小時，不會疲勞駕駛且對其它用路人也很安全。福特的Focus去年賣很好也是因為國產車配半自動駕駛。
🚗半自動駕駛介紹
https://youtu.be/_yugtd3Hl1A
【過年台北的北漂回家了】
開了400公里回屏東，總共開了4小時40分，哈哈哈。好險有半自動駕駛，其實我實際踩油門時間不到半小時，不會疲勞駕駛且對其它用路人也很安全。福特的Focus去年賣很好也是因為國產車配半自動駕駛。
🚗半自動駕駛介紹
https://youtu.be/_yugtd3Hl1A
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focus 疲勞駕駛 在 [討論] 自動駕駛汽車標配疲勞偵測系統？ - 看板car - 批踢踢實業坊 的推薦與評價
台鐵在ATP系統下有個防死人裝置 Automatic Train Warning (ATW)
踏板在60秒內要踩踏它一次 超過時間就會發出警報 再不理他就會讓列車強制煞車停止
目的在於防止司機打瞌睡並在司機失能時讓列車停止
那麼目前有自動駕駛(Lv5以下) 的車標配這類警醒裝置
是不是更能預防打瞌睡的老司機呢？
目前知道的有透過偵測方向盤手握 臉部搭配動眼追蹤等方式 來辨識駕駛者是否有打瞌睡
台灣及日本也有大眾運輸司機的疲勞偵測系統
北市公車試裝疲勞駕駛偵測器 https://news.pts.org.tw/article/407111
未來會不會成為汽車的安全配備之一呢？
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※ 編輯: simon78410 (163.15.178.40), 12/12/2018 14:41:11
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