ภาพสะท้อนฟุกุชิมะจากทัศนคติของคนญี่ปุ่น(2) : Kamen rider Zero-One
อย่างที่กล่าวไปในบทความก่อน คงไม่มีประเทศใดในโลกที่มีมุมมองต่อนิวเคลียร์ได้ซับซ้อนและหลากหลายเท่าญี่ปุ่น ที่แม้จะผ่านทั้งระเบิดนิวเคลียร์ที่ฮิโรชิม่ากับนางาซากิ หรือวินาศภัยอย่างฟุกุชิมะที่เกือบทำให้ทั้งประเทศล่มสลายจนเริ่มมองหาทางเลือกอื่น แต่สุดท้ายพวกเขาก็ไม่อาจปฏิเสธรากฐานส่วนนี้ได้พ้นแม้จะใช้งานโรงไฟฟ้าถ่านหินได้พักหนึ่ง ที่สุดก็กลับมาเดินเครื่องเตาปฏิกรณ์มันอีกครั้งในปี 2015 หลังรัฐบาลยืนยันว่ามีการตรวจสอบความปลอดภัยเสร็จสิ้น และเริ่มทยอยเปิดการทำงานกลับเข้าสู่สถานะประเทศพึ่งพาพลังงานนิวเคลียร์อีกครั้ง
แผนงานในการใช้พลังงานอื่นทดแทนพลังงานอันตรายนี้มีอยู่ จากแผนงานปี 2015 ที่จะดำเนินตามข้อตกลงปารีส กำลังการผลิตไฟฟ้าหลังเหตุการณ์ที่ฟุกุชิมะลดลงเหลือเพียงร้อยละ 6 แต่ในปี 2030 จะถูกผลักดันให้กำลังการผลิตกลายเป็นร้อยละ 22 ไม่แตกต่างจากของเดิม ด้วยการปรับปรุงระบบความปลอดภัยและลดมลพิษที่ปล่อยไปบนโลกเพื่อป้องกันภาวะโลกร้อน ทำให้ญี่ปุ่นกลับมาอยู่บนเส้นทางพึ่งพานิวเคลียร์อีกครั้งหลังห่างหายจากมันไป 4 ปี
แต่ถามว่ามหันตภัยในคราวนั้นจางหายไปจากความทรงจำของชาวญี่ปุ่นแล้วงั้นหรือ? คำตอบคือยัง อย่างน้อยก็จากสื่อจำนวนมากโดยเฉพาะภาพยนตร์ที่นำเสนอเกี่ยวกับภัยพิบัติหรือหยิบยกอ้างอิงถึงเหตุการณ์ฟุกุชิมะ ตั้งแต่ Shin Godzilla(2016) ,Fukushima50(2020) หรือแม้แต่สื่อสำหรับเด็กที่ฉายแปดโมงเช้าทุกวันอาทิตย์(ตามเวลาในญี่ปุ่น) อย่าง Kamen rider Zero-oneก็ตาม
คาเมนไรเดอร์ สื่อสำหรับเด็กที่ไม่สามารถเป็นเด็กได้ตลอด
นับจากที่ออกอากาศตอนแรกในปี 1971 เป็นต้นมา จนปัจจุบันก็ผ่านมากว่า 50 ปี แฟนคลับที่ชื่นชอบและติดตามฮีโร่ในวัยเด็กย่อมเปลี่ยนผ่านและตกทอดมาหลายต่อหลายรุ่น ก็น่าจะเป็นอีกข้อพิสูจน์ในความเหนียวแน่นของฐานแฟนคลับ ถึงเวลาฉายและการดำเนินเรื่องยังคงเป็นรายการสำหรับเด็กเสมอมา แต่ความเปลี่ยนแปลงหลายอย่างทั้งด้านเนื้อเรื่อง การถ่ายทำ และอื่นๆ ย่อมยกระดับตามวันเวลา นำไปสู่การเปลี่ยนแปลงและเติบโตของซีรีย์ที่เริ่มสอดแทรกประเด็นอื่นเข้ามากับเนื้อเรื่อง เพื่อให้สามารถรับชมได้กับทุกเพศทุกวัยด้วย
ที่จะหยิบยกมาพูดถึงคือส่วนของคาเมนไรเดอร์ซีโร่วันที่ฉายจบไปเมื่อปีก่อน ด้วยข้อจำกัดหลายอย่างในสถานการณ์การระบาดของโควิด ทำให้การถ่ายทำและเนื้อหาในช่วงท้ายบางส่วนเปลี่ยนแปลงพลิกผัน แต่นั่นไม่ได้ทำให้สารที่สื่อมากับเนื้อหาตอนต้นเรื่องจางหาย ว่าแท้จริงสิ่งที่พูดถึงในช่วงต้นซีรีย์คือการหยิบเอาประเด็นฟุกุชิมะมาเล่าในแบบฉบับที่เปลี่ยนไป
ตามเนื้อเรื่องแกนกลางของเรื่องไม่ใช่นิวเคลียร์โดยตรง แต่เป็นหุ่นยนต์และปัญญาประดิษฐ์ที่เข้ามามีบทบาทในสังคมมนุษย์ ถึงขั้นมีการสร้างเมืองที่จะใช้งานหุ่นยนต์และปัญญาประดิษฐ์เข้าควบคุมโดยสมบูรณ์ ก่อนเกิดเหตุขัดข้องจากดาวเทียมที่มีหน้าที่เป็นเครือข่ายเชื่อมโยงระบบของตัวหุ่น ทำให้โรงงานผลิตหุ่นขัดข้องจนเกิดการระเบิดส่งผลกระทบต่อเมืองโดยรวม ที่สุดจึงเกิดการระเบิดครั้งใหญ่นำไปสู่การล่มสลายของเมืองในฝันระหว่างมนุษย์และจักรกล ทำให้ตัวเอกในวัยเด็กต้องสูญเสียพ่อและออกห่างจากบริษัท ก่อนจะต้องขึ้นเป็นประธานบริษัท Hiden บริษัทผลิตหุ่นรายใหญ่ผู้มีส่วนรับผิดชอบเหตุระบิดในครั้งนั้นหลังจากที่ปู่จากไป ตามเนื้อเรื่องที่ถูกวางไว้ในตอนแรก
ตัวเมืองที่ถูกระเบิดจนล่มสลายไปในเรื่องถูกเรียกว่าเดย์เบรกทาวน์(Daybreak town)เป็นชื่อเรียกตามเหตุการณ์ที่เกิดขึ้น ได้รับการเฉลยในภายหลังว่าแท้จริงการระเบิดในวันนั้น มาจากการเรียนรู้ของปัญญาประดิษฐ์ที่เรียนรู้ด้านลบของคนเราจากการวางยาของบริษัทคู่แข่ง จนมีเป้าหมายในระดับการล้างเผ่าพันธุ์มนุษย์ แต่ด้วยการขัดขวางและเสียสละของพ่อพระเอกที่ขัดขวางไม่ให้ดาวเทียมอาร์ค(Ark)ขึ้นสู่อวกาศเพื่อทำตามเป้าหมาย ประกอบกับเจ้าหน้าที่ภายในโรงงานผลิตที่เลือกจะรั้งอยู่และปิดตายทางออก ไม่ปล่อยให้หุ่นที่บ้าคลั่งเล็ดรอด สุดท้ายจึงยับยั้งความเสียหายที่เกิดให้จบแค่ภายในเมือง ยับยั้งหายนะเป็นวงกว้างเอาไว้จบทุกอย่างไว้ที่เมืองนั้น จนได้แต่ปล่อยให้ทั้งเมืองถูกน้ำท่วมและกลายเป็นเขตหวงห้ามในที่สุด
และนั่นคือสิ่งที่เกิดขึ้นภายในฟุกุชิมะคล้ายที่ได้รับการบอกเล่าภายใน Shin Godzilla ต่างกันตรงเรื่องนี้ไม่ได้เน้นย้ำความรุนแรงมาก(เพราะที่สุดยังกังวลถึงฐานลูกค้าที่เป็นเด็ก) แต่ก็ทำให้เด็กในวัยนี้ที่อาจเกิดไม่ทัน หรือขาดความเข้าใจเพียงพอได้เห็นภาพสิ่งที่เกิดกับฟุกุชิมะว่าในวันนั้นเกิดอะไรขึ้นอย่างคร่าว แม้จะถูกดัดแปลงและแก้ไขให้เข้ากับเนื้อหาไม่ได้ตรงความเป็นจริงเท่าหนังอิงประวัติศาสตร์มาก แต่สำหรับสื่อที่ถูกดัดแปลงให้เข้าถึงง่ายก็น่าจะจุดประกายและความสนใจให้ได้มากพอ โดยเฉพาะคนที่เสียสละและมีตัวตนอยู่จริงอย่างเหล่าฟุกุชิมะ50 ที่ถูกพูดซ้ำถึงสองครั้งทั้งในซีรีย์ตอนที่ 4 และเรื่องราวเกี่ยวกับพ่อของตัวเอก อย่างน้อยก็น่าจะทำให้หลายคนเอะใจไปศึกษาและระลึกถึงพวกเขามากขึ้นบ้างสักนิด
แต่ส่วนที่น่าสนใจจริงๆ คงต้องพูดถึงบริษัท Hiden หรือพูดให้ถูกคือแนวคิดของตัวเอกมากกว่า
ภาพสะท้อนที่คนญี่ปุ่นอยากให้เป็นกับยุคใหม่ที่ถ่ายทอดออกมาผ่านมุมมองฮิเด็น อารุโตะ
แค่ฟังจากเนื้อเรื่องการให้ตัวเอกฮิเด็น อารุโตะที่เป็นแค่ดาราตลกปลายแถว(แถมมุกไม่ขำทั้งเรื่อง)มาเป็นประธานบริษัทพันล้านจากปู่ จะเป็นใครก็คงย้อนถามว่าตกลงเจ้าของบริษัทหรือพนักงานด้านในคิดกันอย่างไร เหตุใดถึงเอาเด็กไม่มีประสบการณ์ในทุกด้านมารับผิดชอบ ทั้งที่นี่เป็นตำแหน่งสำคัญที่จะนำพาบริษัทรุ่งเรืองหรือล่มจมได้ไม่ยาก(และมันก็เกิดขึ้นจริงตอนกลางเรื่อง) ถ้าไม่นับว่าเป็นแค่บทละครเพื่อความบันเทิง นี่อาจเป็นสิ่งที่ต้องการสื่อถึงยุคสมัยใหม่และการมุ่งสู่อนาคตจากผู้ผลิตก็เป็นได้
สิ่งที่ต้องพูดถึงสักนิดคือญี่ปุ่นพึ่งเข้าสู่การนับศักราชใหม่ในวันที่ 1 พฤษภาคม 2019 ด้วยการขึ้นครองราชย์ของจักรพรรดินารุฮิโตะ จากการที่ญี่ปุ่นมีการนับศักราชหรือเปลี่ยนชื่อยุตสมัยตามการครองราชย์ของจักรพรรดิ ดังนั้นจะถือว่าญี่ปุ่นก้าวเข้าสู่ยุคสมัยใหม่ในปีนั้นก็ไม่ผิด การก้าวเข้าสู่ยุคใหม่ทำให้พวกเขาต้องปรับเปลี่ยนมุมมองความคิด รวมถึงทัศนคติรูปแบบใหม่ที่ก้าวเข้ามามีบทบาทตามโลกที่เปลี่ยนไป เป็นเหตุผลให้สิ่งเหล่านี้ถูกสะท้อนออกมาผ่านตัวละครเอก ที่ถึงไม่มีทั้งมาดและบุคลิกที่สมเป็นผู้นำ ขาดความรู้ความเข้าใจเรื่องการทำงานไปมาก แต่หลายครั้งการกระทำของเขาอาจเป็นสิ่งที่ผู้คนอยากเห็นหรืออยากให้เป็น
อย่างการออกมายอมแถลงข่าวเรื่องเหตุระเบิดที่เกิดขึ้นตามความเป็นจริง ไม่ได้ปิดข่าวหรือเก็บงำความลับเอาไว้เพราะห่วงภาพลักษณ์หรือหน้าตาของตัวเองและบริษัท การลงมาสัมผัสกับพนักงานและเข้าใจการทำงานแต่ละขั้นตอนของคนระดับบน ยอมรับข้อผิดพลาดและเรียนรู้ร่วมกันกับพนักงาน ลุกขึ้นสู้อย่างสุดความสามารถเพื่อปกป้องบริษัทและลูกน้องยามมีภัย การไม่ดูถูกดูแคลนลูกน้องไม่ว่าเขาจะต่ำต้อยหรือทำหน้าที่แบบไหน ดูแลในยามได้รับบาดเจ็บหรือถึงแก่ชีวิต ไปจนการเข้าใจในบริษัทและพนักงานจนสามารถนำสิ่งเหล่านั้นข้ามผ่านวิกฤติทั้งหลาย นั่นคงเป็นสิ่งที่ผู้คนอยากเห็นภายในสังคมและบริษัทที่ตนทำงานอยู่ ต่อให้รู้ว่าที่เห็นจากเรื่องนี้เป็นได้แค่อุดมคติที่ยากจะเป็นจริงก็ตาม
และสิ่งที่น่าจะเห็นได้ชัดเจนที่สุดคือการออกมาขอโทษยอมรับผิด แสดงความรับผิดชอบหลายต่อหลายครั้งในเวลาที่เกิดเหตุร้าย ทั้งที่ในเรื่องส่วนมากเกิดจากผู้ก่อการร้ายแต่ตัวเอกก็ยอมแจ้งข้อมูลตามจริง ต่อให้รู้ว่าบริษัทจะเสียเปรียบหรือเสียหน้าเพื่อให้ผู้คนปลอดภัย และความโปร่งใสในของข้อมูลที่ถือครอง แม้แต่เรื่องตัวตนใต้หน้ากากไรเดอร์ที่ถูกขอให้ปิดไว้ยังยอมเปิดเผยออกมา จนทำให้ได้รับความเชื่อใจจากเจ้าหน้าที่สืบสวนภายในเรื่อง ตรงข้ามกับความจริงที่เกิดขึ้นเมื่อบริษัทTEPCO เอาแต่ปกปิดและซ่อนข้อมูลสำคัญเอาไว้ ไม่ยอมเผยแพร่ข้อมูลหรือข้อบกพร่องออกไปด้วยกลัวเสียหน้า จนเหตุการณ์ฟุกุชิมะยิ่งร้ายแรงต้องพึ่งพาการเสียสละของกลุ่มฟุกุชิมะ50 ทั้งที่ความจริงเรื่องเหล่านี้อาจไม่ต้องเกิดขึ้น หากทางTEPCOแก้ไขหรือจัดการปัญหาได้ดีพอ ก็ไม่ต้องมีการเสียสละหรือความเสี่ยงใดต่อทุกคนหากสามารถบริหารจัดการอย่างมีประสิทธิภาพแต่แรก
ตั้งแต่เริ่มฉายตลอดจนทั้งเรื่องสิ่งที่เรื่องนี้เน้นย้ำคือการเข้าสู่ยุคสมัยใหม่ ในทางหนึ่งคงหมายถึงการเข้าสู่ยุคเรวะตามที่กล่าวข้างต้น อีกทั้งสอดคล้องกับเนื้อเรื่องจากความล้ำหน้าทางเทคโนโลยี และประเด็นปัญญาประดิษฐ์ที่กำลังเข้ามามีบทบาท จากสภาพสังคมญี่ปุ่นปัจจุบันเองที่มีอัตราการเกิดของประชากรต่ำมาก จนไม่อาจชดเชยประชากรที่จากไปด้วยโรคชรา การรับเอาเทคโนโลยีเข้ามาช่วยเหลือในชีวิตประจำวันอาจเป็นคำตอบ แต่อีกความนัยที่ผู้สร้างอาจต้องการบอกกล่าวกับคนดู แท้จริงอาจเป็นยุคสมัยที่เปลี่ยนไป สมควรแก่เวลาแล้วหรือยังที่จะถึงเวลาแก้ไขส่วนที่แย่ในวันเก่า เปลี่ยนแปลงให้สิ่งต่างๆ ดีกว่าที่เป็นอยู่ ถึงคนอย่างอารุโตะจะไม่ใช่คนเก่งหรือฉลาดที่สุด เราก็อาจต้องการคนหัวใหม่ที่มีแนวคิดแบบนี้ขึ้นมาบุกเบิกประเทศก็เป็นได้ เพราะในท้ายที่สุดอนาคตก็ต้องขึ้นกับคนรุ่นใหม่แบบตัวเอกของเรื่องอยู่ดี
แน่นอนในความจริงคงไม่สามารถเปลี่ยนแปลงหรือแก้ไขอะไรได้โดยง่ายและเร็ววัน จำเป็นต้องใช้เวลามากมายอีกทั้งใช่ว่าทุกปัญหาจะแก้ไขได้ง่ายนัก อย่างกรณีฟุกุชิมะที่หยิบมาพูดถึงเองก็ยังมีหลายสิ่งค้างคารอการสะสาง ตั้งแต่การฟ้องร้องและคดีความที่จบลงด้วยผู้บริหารTEPCOรอดตัว ผู้ได้รับผลกระทบอีกจำนวนมากที่อพยพออกมายังไม่กลับเข้าไป ด้วยไม่มั่นใจในความปลอดภัยและปริมาณรังสีภายในพื้นที่และกำลังถูกตัดเงินสนับสนุนลงทีละส่วน แกนเตาปฏิกรณ์ที่ยังตกค้างไม่สามารถเช้าไปจัดการเก็บกู้ได้สะดวก หรืออย่างปัญหาล่าสุดอย่างน้ำปนเปื้อนรังสีที่เกินกำลังการจัดเก็บ จนทางการญี่ปุ่นใกล้จะปล่อยมันลงสู่มหาสมุทรแปซิฟิก แม้ได้รับการกล่าวอ้างว่าผ่านการบำบัดมาเป็นอย่างดีแต่จีนและเกาหลีใต้พากันคัดค้าน ด้วยไม่มีใครแน่ใจในความปลอดภัยของน้ำปนเปื้อนที่ว่าและผลกระทบที่ตามมา กลายเป็นปัญหาเรื้องรังแก้ไม่ตกมาจนวันนี้
แต่ถ้าเราไม่เริ่มเปลี่ยนแปลงหรือลงมือทำอะไรสักอย่างในวันนี้แบบที่ตัวเอกของเรื่องทำ แล้วเมื่อไหร่กันเราจะสามารถแก้ไขเรื่องเลวร้ายที่ตกทอดมาจากอดีต ในเมื่อเราก็กำลังทำตัวย้อนรอยก้าวตามเส้นทางที่พวกเขาเคยเดินในวันวาน
#peoplepersona
#เขย่งก้าวกระโดด
ที่มา
http://web.archive.org/web/20120325172734/http://mdn.mainichi.jp/mdnnews/news/20120322p2a00m0na012000c.html
https://www.thairath.co.th/news/foreign/2033235
https://www.pptvhd36.com/news/%E0%B8%95%E0%B9%88%E0%B8%B2%E0%B8%87%E0%B8%9B%E0%B8%A3%E0%B8%B0%E0%B9%80%E0%B8%97%E0%B8%A8/145513
https://www.thairath.co.th/content/517557
https://workpointtoday.com/japan-fukushima-water-release-plan/
https://www.egat.co.th/index.php?option=com_content&view=article&id=2160:art-20170928-01&catid=49&Itemid=251
同時也有26部Youtube影片,追蹤數超過4萬的網紅nagomi view,也在其Youtube影片中提到,〇2020/11〇晴〇 経由; JR東日本仙石東北ライン(仙石線、東北線) 種別; 快速 運行/収録; 石巻ー仙台 車種; EB-E210系 Via; JR East Japan Senseki-Tōhoku Line Type; Rapid Running/Recording; Ishinomak...
「fukushima 50 2020」的推薦目錄:
fukushima 50 2020 在 Facebook 的精選貼文
#記得嗎?
2011年3月11日,日本宮城縣以東的外海發生了地震矩規模為 9 的強烈地震,是日本有記錄以來發生規模最大的地震,接連在 50 分鐘後,出現了前所未有的大海嘯。
破壞了核電廠和三個反應爐,導致外洩了大量放射性物質,不僅造成兩萬多人死亡…許多的建設、農作都被摧毀,慘況無法想像。
當下,台灣政府與人民當時捐款超過 250 億日圓、大量賑災物資,並派遣救難隊協助,盡最大力量協助。然而,重建不是一、二年的事,想想我們歷經 921 大地震後,有些是回不去的。這一眨眼,十年過去了,近日看到日本新聞、節目也陸續有東日本大地震十週年的相關採訪,災後許多人內心深處仍無法忘卻那時的恐懼、創傷。
同時,他們也沒忘記那時伸出援手的台灣。前幾天在捷運中山站看到佈滿整面牆的 #謝謝台灣,那是來自日本東北地區許多民眾的感謝,瞬間,一股暖流湧上心頭,包含還有一部份的原因,是我們也一起走過了 2020 的世紀疫情。
而現在的福島災區是是何種樣貌呢?核福島第一核電廠現況又是如何?恰巧看到 Discovery 頻道將在 311 強震與福島核災屆滿十週年的這一天,播出:《福島禁區Fukushima No Entry》,我已經設好鬧鐘提醒了,要帶著女兒一起認識這個事件。
🌏Discovery頻道 節目預告 https://youtu.be/UkyqrbM6KgQ
🎬來自日本民眾的溫暖問候
https://www.facebook.com/watch/?v=1154418615012923
#政治先撇一邊 #珍惜生命
fukushima 50 2020 在 おしゃれキリ教室 Facebook 的最佳貼文
2020年春夏交替期間香港上映的《 #福島50死士(Fukushima 50)》台灣翻譯名稱是「50英雄」。
⋯香港的翻譯特別悲壯😅
我們作為外國人自然會關心電影是否夠震撼?是否夠刺激眼球?但普遍的東北居民或者福島居民假如也坐在銀幕之前,他們比較希望看到的是同胞奮力拯救家鄉多於重新撕開傷口吧。
災難已經發生,我們能夠做到的只有繼續支持 #東北復興。
不要歧視災區的災民、更加 #不要迷信無稽的傳言 例如輻射會傳染。
🛫Kiri出沒注意🛬
https://www.instagram.com/kirita/
https://www.kiri-san.com
《Kiri的東瀛文化觀察手帳》《日本一人旅》
支持本網營運:
Payme Link:https://payme.hsbc/kirisan
Paypal Link:https://paypal.me/wongkiri
fukushima 50 2020 在 nagomi view Youtube 的最佳貼文
〇2020/11〇晴〇
経由; JR東日本仙石東北ライン(仙石線、東北線)
種別; 快速
運行/収録; 石巻ー仙台
車種; EB-E210系
Via; JR East Japan Senseki-Tōhoku Line
Type; Rapid
Running/Recording; Ishinomaki~Sendai
Model; HB-E210 Series
JR東日本 JR East Japan
https://www.jreast.co.jp/
《停車駅; 着-発 Station; Arr.-Dep.》
陸前山下 Rikuzen-Yamashita; 3:31-4:16
蛇田 Hebita; 5:52-6:32
陸前赤井 Rikuzen-Akai; 9:59-10:47
矢本 Yamoto; 13:44-14:16
陸前小野 Rikuzen-Ono; 17:57-18:33
野蒜 Nobiru; 21:36-24:18
高城町 Takagimachi; 31:45-33:13
塩釜 Shiogama; 42:18-43:02
国府多賀城 Kokufu-Tagajō; 45:10-45:49
陸前山王 Rikuzen-Sannō; 47:33-48:04
岩切 Iwakiri; 50:40-51:17
東仙台 Higashi-Sendai; 55:02-55:38
《乗換案内 Transfer》
▼高城町 Takagimachi
〇仙石線 Senseki Line
仙台・あおば通方面 For Sendai/Aobadori Avenue
▼塩釜 Shiogama
〇東北線 Tōhoku Line
小牛田方面 For Kogota
https://youtu.be/PdgScLYFf48?t=982
▼岩切 Iwakiri
〇東北線支線 Tōhoku Line
利府方面 For Rifu
▼仙台 Sendai
〇東北新幹線 Tōhoku Shinkansen
東京方面 For Tōkyō
新函館北斗方面 For Shin-Hakodate-Hokuto
https://youtu.be/qBw7VCV3b-Y?t=5632
秋田方面 For Akita
https://youtu.be/y-DjKpzA1Sg?t=5539
〇東北線 Tōhoku Line
福島方面 For Fukushima
https://youtu.be/XewFfEvNejk
阿武隈急行方面 For Abukuma Express Railway
https://youtu.be/I7kidPp3UCc
〇仙石線 Senseki Line
石巻方面 For Ishinomaki
https://youtu.be/P4d7-rTHW3w?t=138
あおば通方面 For Aobadori Avenue
〇常磐線 Jōban Line
〇仙山線 Senzan Line
〇仙台空港アクセス線 Sendai Airport Line
https://youtu.be/5OtVffGTA3c
◎南北線 Subway Namboku Line
◎東西線 Subway Tozai Line
荒井方面 For Arai
https://youtu.be/BcXvTZ0qMiY?t=737
八木山動物公園 Yagiyama Zoological Park
https://youtu.be/-aQ-9Dbis50?t=853
#Miyagi
![post-title](https://i.ytimg.com/vi/FEz6FksxCE4/hqdefault.jpg?sqp=-oaymwEbCKgBEF5IVfKriqkDDggBFQAAiEIYAXABwAEG&rs=AOn4CLCRI2o2XqCMl-9Cg08xd29toClRZg)
fukushima 50 2020 在 nagomi view Youtube 的最佳貼文
〇2020/11〇晴〇
経由; JR東日本仙石線
種別; 普通
運行/収録; 石巻ーあおば通
車種; 205系3100番台
Via; JR East Japan Senseki Line
Type; Local
Running/Recording; Ishinomaki~Aobadori Avenue
Model; 205-3100 Series
JR東日本 JR East Japan
https://www.jreast.co.jp/
《停車駅; 着-発 Station; Arr.-Dep.》
陸前山下 Rikuzen-Yamashita; 3:49-4:16
蛇田 Hebita; 5:38-6:08
石巻あゆみ野 Ishinomakiayumino; 8:05-8:35
陸前赤井 Rikuzen-Akai; 15:05-16:58
東矢本 Higashi-Yamoto; 18:52-19:16
矢本 Yamoto; 24:12-24:49
鹿妻 Kazuma; 27:23-27:50
陸前小野 Rikuzen-Ono; 29:38-30:04
野蒜 Nobiru; 33:06-36:42
東名 Tōna; 38:19-38:49
陸前大塚 Rikuzen-Ōtsuka; 40:55-44:07
陸前富山 Rikuzen-Tomiyama; 46:24-46:54
手樽 Tetaru; 48:36-49:05
高城町 Takagimachi; 52:37-1:14:18
松島海岸 Matsushimakaigan; 1:17:24-1:17:58
陸前浜田 Rikuzen-Hamada; 1:21:09-1:21:37
東塩釜 Higashi-Shiogama; 1:24:50-1:25:20
本塩釜 Hon-Shiogama; 1:27:08-1:27:42
西塩釜 Nishi-Shiogama; 1:28:53-1:29:19
下馬 Geba; 1:30:43-1:31:10
多賀城 Tagajō; 1:33:19-1:33:54
中野栄 Nakanosakae; 1:36:14-1:36:48
陸前高砂 Rikuzen-Takasago; 1:38:45-1:39:20
福田町 Fukudamachi; 1:40:25-1:41:26
小鶴新田 Kozurushinden; 1:43:22-1:43:53
苦竹 Nigatake; 1:45:51-1:46:15
陸前原ノ町 Rikuzen-Haranomachi; 1:47:23-1:47:44
宮城野原 Miyaginohara; 1:48:58-1:49:23
榴ケ岡 Tsutsujigaoka; 1:50:56-1:51:21
仙台 Sendai; 1:52:44-1:57:22
《乗換案内 Transfer》
▼高城町 Takagimachi
〇仙石東北ライン Senseki-Tōhoku Line
仙台方面 For Sendai
https://youtu.be/FEz6FksxCE4?t=1907
▼仙台 Sendai
〇東北新幹線 Tōhoku Shinkansen
東京方面 For Tōkyō
新函館北斗方面 For Shin-Hakodate-Hokuto
https://youtu.be/qBw7VCV3b-Y?t=5632
秋田方面 For Akita
https://youtu.be/y-DjKpzA1Sg?t=5539
〇東北線 Tōhoku Line
小牛田方面 For Kogota
https://youtu.be/PdgScLYFf48
福島方面 For Fukushima
https://youtu.be/XewFfEvNejk
阿武隈急行方面 For Abukuma Express Railway
https://youtu.be/I7kidPp3UCc
〇仙石東北ライン Senseki-Tōhoku Line
石巻方面 For Ishinomaki
https://youtu.be/_e-S8fGgISM
〇常磐線 Jōban Line
〇仙山線 Senzan Line
山形方面 For Yamagata
https://youtu.be/S8entqkl0Jw
〇仙台空港アクセス線 Sendai Airport Access Line
https://youtu.be/5OtVffGTA3c
◎南北線 Subway Namboku Line
◎東西線 Subway Tozai Line
荒井方面 For Arai
https://youtu.be/BcXvTZ0qMiY?t=737
八木山動物公園 Yagiyama Zoological Park
https://youtu.be/-aQ-9Dbis50?t=853
#Miyagi
![post-title](https://i.ytimg.com/vi/ZvJEykc9L4I/hqdefault.jpg)
fukushima 50 2020 在 nagomi view Youtube 的最讚貼文
〇2020/11〇晴〇
経由; 仙台市交通局東西線
種別; 普通
運行/収録; 八木山動物公園ー荒井
車種; 2000系
Via; Sendai subway Tozai Line
Type; Local
Running/Recording; Yagiyama Zoological Park~Arai
Model; 2000 Series
仙台市交通局 Transportation Bureau City of Sendai
https://www.kotsu.city.sendai.jp/
《停車駅; 着-発 Station; Arr.-Dep.》
青葉山 Aobayama(T02); 3:24-3:40
川内 Kawauchi(T03); 5:53-6:12
国際センター International Center(T04); 7:21-7:41
大町西公園 Omachi Nishi-koen(T05); 8:51-9:13
青葉通一番町 Aoba-dori Ichibancho(T06); 10:21-10:44
仙台 Sendai(T07); 12:17-12:50
宮城野通 Miyagino-dori(T08); 14:12-14:31
連坊 Rembo(T09); 16:38-16:57
薬師堂 Yakushido(T10); 18:36-18:57
卸町 Oroshimachi(T11); 21:24-21:43
六丁の目 Rokuchonome(T12); 23:22-23:40
《乗換案内 Transfer》
▼仙台 Sendai
〇南北線 Namboku Line
◎東北新幹線 Tōhoku Shinkansen
新函館北斗方面 For Shin-Hakodate-Hokuto
https://youtu.be/qBw7VCV3b-Y?t=5632
東京方面 For Tōkyō
◎秋田新幹線 Akita Shinkansen
秋田方面 For Akita
https://youtu.be/y-DjKpzA1Sg?t=5539
◎東北線 Tōhoku Line
福島方面 For Fukushima
阿武隈急行方面 For Abukuma Express Railway
https://youtu.be/I7kidPp3UCc
小牛田方面 For Kogota
https://youtu.be/PdgScLYFf48
◎仙石線 Senseki Line
◎仙山線 Senzan Line
◎常磐線 Jōban Line
◎仙台空港アクセス線 Sendai Airport Line
https://youtu.be/5OtVffGTA3c
◎仙石東北ライン Senseki-Tōhoku Line
https://youtu.be/_e-S8fGgISM
#Miyagi
![post-title](https://i.ytimg.com/vi/BcXvTZ0qMiY/hqdefault.jpg?sqp=-oaymwEbCKgBEF5IVfKriqkDDggBFQAAiEIYAXABwAEG&rs=AOn4CLDYb5OP3oCc2pHA3XYoyLVoeyAGQQ)