台場的聖火台🔥🧡雖然看到不少人覺得日本人沒那麼瘋 #奧運,但從車站到聖火台的路上,人潮可以說絡繹不絕,比我幾個禮拜前來拍影片時要熱鬧很多✨
其實這次會來,也是因為該影片有觀眾留言問我怎麼沒去拍聖火台💦看到留言時,我也不懂自己為什麼沒拍到😅
上網查了才知道,這個是奧運開幕式隔天公開的,所以雖然我有經過附近,卻沒有看到它。
這個聖火台與大家在開幕式轉播上看到的是一樣的造型(不過比較小),白色的球體代表太陽,向外展開的模樣如同花一般,象徵著蓬勃的生命力🌱🌼
另外,聖火使用環保的氫能(產生水而非二氧化碳等溫室氣體)燃燒,製氫的過程也是以太陽能發電作業,這也是它受矚目的理由之一👍🏻
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𓇬 東京 2020 大會聖火台
𓇬 百合海鷗「青海站」步行 11 分鐘
𓇬 Google Map 🔍「JQHP+P5 江東区、東京都」定位
💬 展示期間為 2021.7.24 - 8.8 及 2021.8.25 - 9.5
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我對摩天樓有種無可救藥的癡迷。如同歷史上許多知名的建築師,他們都認為摩天樓是人類戰勝自然環境的一種象徵。一座拔地而起的摩天樓,不但令人感嘆文明的偉大,更是有種人定勝天的成就感。會選擇讀這本《世界是垂直的》,有相當原因是我對高樓有種癡迷,更因為對當代都市的地下建設感到十分興趣。
圖文版:https://reurl.cc/Enj8A0
作者寫道,都市規劃已經成為一門當代的重要學問,百多年來不知有多少學者針對都市進行設計及提出相關理想,但這些終究是屬於都市地圖上的平面思維,關於立體思維的都市規劃及思考理論,卻鮮少出現在主流媒體視角中,甚至經常被大眾所忽視。也因這緣故,他創作了《世界是垂直的》,希望能讓讀者們理解當代都市已經由平面變成了立體。
本書涉獵的範圍甚廣,從天上的人造衛星、轟炸機、無人機,到地上的電梯、摩天樓、棚戶貧民窟、豪宅到地下的地窖、碉堡及地下道,都在本書範圍之中。
不過也因為涉獵的範圍過廣,讀者若無相應領域的知識,讀起來的片段感很重。如衛星、轟炸機、無人機等篇章,牽涉到大量軍事戰略相關的知識。雖然這些篇章最重要的,便是衛星科技帶來GOOGLE MAP等科技軟體,替人類文明掀起從未有過的革命性思維。但這畢竟是人們普遍能認知到的改變。相對於轟炸機、無人機等軍事器械,常人能有所感觸的甚少。這篇章讀了除了感到自身不足之外,便是領會到原來這些飛行器已然成為都市規畫的一部分。
地下篇章,相對來說有趣得多。書中當然沒有忘記得到,曾經的冷戰時期,各國都因應核戰爭的可能爆發,於當時興建了眾多深埋於地底的設施,只為了能在核戰爆發時躲過一劫。但於當代早已沒有核戰威脅的社會來說,地下建設的誘因已然改變。書中以倫敦為例,指倫敦因為地價過高,加上挖掘技術的普及化,大批既有建築申請開挖地下室,最大的原因便是地下室的單位空間成本,遠低於土地購置或另興建高樓。此外關於各國大肆開發地下設施,還有一個重要原因,便是航太技術的發展,導致衛星變得普及,因應保密及情資安全的需求,地下設施的開發變得勢在必行。地下篇章對我來說雖然有趣得多,但與我期待的內容稍有落差,我最為期待的是作者多談論關於交通、水電管線及地下聚落的內容。
真正讓我最滿意的,便是地上的高樓篇章。本書將高樓分作三個次類,分別為摩天樓、高樓住宅和電梯。本書提及摩天樓的發展,仰賴於營造技術及混凝土材質的創新。摩天樓的發展,除仰賴於19世紀礦業開採的金源之外,更與礦業使用的液壓升降機及相關機械相關。
事實上,就齋主我個人認識。摩天樓之所以被人類發明並持續發展,更重要的原因是交通科技的創新,導致通勤時間下降。倘若人類今天有足夠的科技水平能建造高樓,但這些高樓內的空間終究是必須要用於經濟生產。人人都知道摩天樓的發展最早始於芝加哥,建於1885年的《家庭保險大樓》,樓高42公尺,10層樓。這樣一棟辦公大樓,若都市沒有足夠的人口密度,或交通設施不夠完善,很難維持其全速運作,畢竟辦公室裡總要有人上班,上班族也不可能住在公司隔壁,若沒有足夠完善的都市建設,很難達成摩天樓的經濟條件。芝加哥當時能夠興建這大樓,有相當原因是1870年代時曾多次因為木造建築發生大火,才促成以新材質建設大樓的契機。
摩天樓,早期讓許多建築師和社會學家,認知這是解決都會區土地不足,並能有效提供市民住房的解方。說到這事情便覺得有趣,早期學者們認為摩天樓的出現,將導致都市人口密度大幅上升。這是個很好理解的思考邏輯,畢竟以前1層樓住3個人,現在10層樓不是能住30個人嗎? 結果並不全然如此。地價高的土地並未因為空間的解放而導致地價下跌,反而因為地點絕佳之故,地價上漲。而住宅人口的空間密度也並未因此降低,高價住宅內有著經濟實力更雄厚的人,購買大量空間個人使用。地價高的地段,人口密度反而變低。而地價便宜的低總價高樓內,確實如學者所說的擠滿了人,單位空間密度上升。
於是便有聲浪表示,如果摩天樓確實能解決住房問題,政府更應該要興建足夠多的高樓社會住宅,提供給相應的弱勢或青年居住。初期這方案被實行,直到人們發現其惡果,這些高樓社會住宅隨即成為都市毒瘤。最大的原因便是高樓建築的維護成本極高,高樓層的區域需要比低樓層用更高的消防及安檢規定維護,而這些維護的成本並非是弱勢或青年得以負擔,多數政府也不願負擔這些高昂的成本。其實這在台灣就有案例,台北市的西寧國宅,早期便是政府為了經濟弱勢而興建,但最後的結果便是維護成本不足,導致外部髒亂不堪,內部管理不佳,甚至變成台灣著名的靈異地點。
書中提及即便是世界最高樓「哈里發塔」內的住戶,也不見得願意負擔其住宅公共設施的鉅額維護成本。哈里發塔內有千戶公寓住戶,以2013年算,擁有一戶100萬英鎊的住戶來說,每年要付出的管理費高達15萬英鎊,而這些費用大部分用於維護健身房、休閒中心等設施。
自政府認知到高樓社會住宅可能無法應付鉅額的維護成本以後,施政思維便轉向為興建高度較低的社會住宅了。這點其實台北市也是如此,除了幾個較為高級的社會住宅之外,那些提供給弱勢者居住的社會住宅,大部分是樓層高度較低的建築。
書中真正讓我驚豔的是電梯篇章。台灣關於電梯的叢書甚少,很少有書籍專門討論電梯發展,即便是營造業相關的書籍,也對台灣電梯的普及甚少提及,但齋主我對電梯有種無可救藥的迷戀。
我們都將電梯視為大樓的設施之一,鮮少將其當作都市的交通建設一環。這概念是好多年前曾在某個建築紀錄片中學到的。如所有人知道的一般,超高樓層建築的電梯肯定需要分流分層,很多重要的樓層被當作轉乘站。既然如此,為何不能將單一電梯視作單一地鐵路線,而轉乘樓層視作轉運站? 哈里發塔擁有57部電梯,常駐人數數萬,用水量巨大。其實比很多小型都市的機能還要充足,電梯也當然能被視作交通建設。
過去,我曾認為電梯應該是無所不能的。假設人類建設出了數千公尺的建築,也應該能建設出相應高度的電梯。但本書作者對電梯的認識,卻打碎這現實。當代電梯發展的瓶頸,在於電梯井和鋼纜兩個要素。一具用於400公尺電梯的鋼纜,重量高達18650公斤,就算將材質替換為碳纖維,也需要1135公斤。這中間需要考量因素甚多,包含機電系統的負重及負荷、鋼纜的體積、電梯井於樓層內的面積占比等,都限制電梯的無限延長。
《世界是垂直的》一書內容眾多。我替自己的所知過少,導致部分篇章的內容只能單純吸收,而感到遺憾。但本書就算只是單一篇章,讀起來也足夠過癮。何況對我這個科幻迷來說,更是如此。如果你跟我一樣,對高樓建築、地下設施或科幻題材感興趣,我想即便本書不是每個篇章都能讀通,針對特定篇章也能獲得足夠多的知識。
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#阿沁創作連載 #阿沁音樂漫談
《無心插柳卻自由深根的地下偶像文化》
日本AKB類型偶像文化
一直不是我的音樂攻略項目
說實話這類型的歌至今沒有深入研究過
只印象有點跳舞機
日偶像偶爾有一些日系搖滾味道的吉他solo
融合Band Sound Tracks
但,這麼多年下來好像真的沒有太多印象
除非很特定的廠商或唱片公司A&R
跟我收這樣的量身定做作品
可能會比較仔細參照一下reference tracks
不過可能是音樂與血液還是很多日系元素
2014-2015開始做的練習生計畫
原設定方向是K POP訓練模式的改良
但最終呈現風格似乎
意外更偏向了日偶像(笑)
當然不可諱言
日本亞洲偶像早在KPOP旋風之前
日偶像培訓計畫與模式早已成熟穩定
包含、傑尼斯、早安少女、放浪兄弟、AKB48、等等!
甚至更多地下偶像組合
其實全都更早於韓國偶像造星
音樂風格 x 教育方式 x 產品包裝 x 行銷模型
最終定義了偶像產業循環的文化
有趣的是不同文化
的確產生截然不同的偶像育成方式
突破與常識都是流行元素中必然的過程
如果少了突圍的一種心態
流行文化就少了活力尤其偶像這一塊
不是說樂團文化、嘻哈電音文化不需要突圍
而是樂團可以獨立姿態做冒險
嘻哈電音創作類型的冒險
更是個人就可以衝刺
但偶像文化更像是一個產業整體的大冒險
較難以個人或單公司進行改變
去年野火詹哥大動作突圍開辦DD52
今年觀察到也有幾個對應的主流選秀開辦
這些都是相當冒險的計畫
不過也是因為夠冒險才多了一點期待不是嗎(笑)
最後也觀察到「日本地下偶像」一詞
近年也登陸台灣
記得多年前在澀谷小巷穿梭
尋著google map找尋live house的時候
都會看到一些掛著不知名偶像海報的演出資訊
才明白原來除了獨立樂團可以辦演出
還有「地下偶像」這樣的概念
可以用個人或小型經紀公司舉辦售票與演出
去年底台灣 3D LIVE Revolution
也來邀請阿沁擔任音樂總監 LCG 勵齊女孩 Little Cheer Girl
以嘉賓身分參與了一場特別的演出
4/11 第二次的邀約也激起我的好奇
地下樂團、獨立樂團、地下偶像、獨立偶像
慢慢看著這樣一路的演變
未來還有什麼發展?
值得琢磨與品味😊
P.S.副圖為韓國Little Cheer Girl勵齊女孩 台北演唱會。(亞洲首個以類AKB模式,於首爾、東京、北京、上海、台北、高雄、新加坡)城市隊伍模式的模式
2020.3月 於台灣徵選首次登陸。雖然因為疫情關係目前暫時休團,但,台韓聯辦的 Future Idol Kpop Festival Lead High Family Live Concert 都是很有趣的「地下偶像」運作模式。
樂觀其成各式的可能性
每個時代有自己偶像的生成模式
都是不可複製並且向標籤式的
在偶像歷史中存在
#偶像文化
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