關於 google map australia ，我們在網路上蒐集到這些相關的討論、資訊與評價

Shabu Club

https://www.facebook.com/shabuclub/

Premium Shabu Shabu ที่เราคัดสรรวัตถุดิบทุกอย่าง
หมูและไข่ เราใช้ Betagro เท่านั้น เนื้อที่เราใช้ มีทั้งไทยเฟรนช์ , Australia และยังมีเนื้อพิเศษ ไทยวากิว และ Australia wagyu
ซุปมี 3 ชนิด ซุปดำ ซุปใสดาชิและซุปต้มยำ
โดย signature ของร้านเราคือซุปดำ รสชาติหอมหวานกำลังดีและมีส่วนผสมที่นำเข้า

เราอยากให้ทุกๆท่านได้ลอง ชาบูของเรานะคะ

โดยมีบริการแบบเป็น set วิธีการจัดส่งและรับสินค้านะคะ

•ลูกค้ารับเองที่ร้าน Shabu club 104/11 ถนนเลียบคลองสอง แขวงบางชัน เขตคลองสามวา กทม. ทางร้านจะแชร์ location กับเบอร์ติดต่อไปให้ค่ะ
หรือสามารถ search Shabu club ใน google map ได้เลยค่ะ 😊

Shabu club
104 Liap Khlong Song Rd, Bang Chan, Khlong Sam Wa, Bangkok 10510
065 928 6365
https://goo.gl/maps/hVdBD8wKTVbGz6pKA

•หรือถ้าไม่สะดวกทางร้านส่ง lineman เรียกเก็บปลายทางตามระยะทางค่ะ

•ถ้าส่งรบกวน share location กับเบอร์ติดต่อคนที่รับสินค้าด้วยค่ะ

•ในกรณีส่งเป็นของขวัญ ทางร้านให้ลูกค้าโอนค่าส่งพร้อมค่าสินค้าได้ค่ะ โดยทางร้านจะเช็คและแจ้งค่าส่งให้ทราบค่ะ

รับออเดอร์และจัดส่งทุกวัน ตั้งแต่ 11.30-21.00 น. ค่ะ

除了 影相外 ， 最喜歡是教學 。 因為可以去到不同地方教當地攝影師影相 。又接觸更多當地文化 。雖然到過23 個國家 ， 52 個 城市 教人影相 。 但我還可希望更多 更多 。
-
難忘之最
最多人 - 廣州 （ 2500 人 分享我經歷 ）
最遠國家 - 墨西哥
最難忘 - 西班牙 馬德里 （ 第一次用英文講課， 但我不懂講英文）
最多講課的國家 - 土耳其 （17 次）
最意想不到我會在這的地方 - 花地瑪 - 葡萄牙 。 馬其頓， 塞浦路斯 （ 因為 要看google map 才找到 在哪）
最害怕- 泰國（ 因為主辦單位 ， 給我住的酒店， 前身是醫院）
最有成就感 - 連續5 年在WPPI 講課 （ 因為從沒香港人在這裡講課）
.

CM Leung World Tour workshop and seminar
23 COUNTRIES
52 CITIES
Australia- SYDNEY, MELBOURNE , USA- LOS ANGELES ,SAN FRANCISCO, LAS VEGAS, NEW YORK , Mexico-Guanajuato, Ciudad de Querétaro, UK - LONDON , Italy - NAPOLI , Poland,- Warszawa , Turkey - ISTANBUL , EDIRNE , IZMIR , ANTALYA, CAPPADOCIA ,MARDIN , Estonia- TALLINN , Romania-București, Cyprus -Larnaca , Croatia- ZAGREB , Spain- MADRID , SEVILLA , Greece- ATHENS , Thessaloniki , Portugal, Fátima，China－beijing , shanghai , xinjiang , nanjing, suzhou, hangzhou, wuhan, zhengzhou, chengdu, xiamen, sanya, guangzhou, Hong Kong, Taiwan,, Malaysia- kuala lumpur , penang , Singapore,, Indonesia -bali , Philippines - manila , Boracay , Myanmar- mandalay , FYROM- SKJOPE , France - LYON, JAPAN -TOKYO AND Thailand -Ubon Ratchathani, SOUTH KOREA - JEJU

・・・
Assalamualaikum.
.
Ramai yang mintak saya komen pasal cadangan basikal perlu lesen dan plat ini. Saya cuba ringkaskan sebaik mungkin kerana kalau nak cerita dengan lebih terperinci mungkin agak panjang huraian dan penjelasannya.
.
Pertamanya, idea/cadangan ini bagus tetapi bagi saya ianya adalah pilihan yang terakhir kerana ada banyak lagi idea dan cadangan lain yang bagi saya perlu/boleh di aplikasi terlebih dahulu. Nak menjaga keselamatan penunggang basikal yang populasi nya makin bertambah ini, pada cadangan saya adalah

1- Pihak berkuatkuasa perlu duduk berbincang dengan pelbagai pihak untuk hadir dengan satu polisi atau peraturan baru bagi kaki basikal ini. Peraturan yang saya maksudkan disini adalah peraturan ketika berkayuh di lebuh raya, peraturan berkayuh di jalan-jalan kampung, peraturan berkayuh di off-road dan peraturan-peraturan yang bersangkut-paut dengannya. Juga perlu ada sebuah polisi keselamatan integrasi di jalan raya.

2- Perlu ada kempen dan awareness program/projek tentang kayuhan dengan selamat dan betul. Saya pun tak suka bile tengok rakan-rakan cyclist lain yang kayuh macam atuk nenek mereka punya jalan kerana ini membahayakan keselamatan dan boleh menimbulkan kemarahan pengguna jalanraya yang lain. Tapi saya percaya juga kebanyakan dari mereka ini tidak mempunyai pengetahuan asas cara-cara serta peraturan ketika di jalan raya. Maka kita perlulah beri perhatian bab ini. Cadangan ini adalah lebih cost effective berbanding cadangan seterusnya.

3- Berkayuh di jalan raya bahayakan? Maka boleh difikirkan untuk membina litar basikal dimana hanya peminat sukan berbasikal boleh berkayuh disini tanpa gangguan kenderaan lain. Tak payah pergi jauh, negeri jiran kita, Thailand pun dah lama ada litar basikal ini. Boleh google ‘Skylane Bangkok’, terletak berdekatan Suvarnabhumi Airport, trek berbasikal ini amat popular di bangkok dan mempunyai jarak 23.5km satu pusingan. Kayuh la sampai lebam kat dalam tu. Korea pun dah lama ada trek khas basikal ini dan diorang lagi hebat, trek yang jaraknya nearly 1000km dan menghubungkan dari negeri ke negeri lain. Peminat sukan basikal boleh berkayuh stage by stage ala-ala macam tour de langkawi (touring) dan mereka yang complete total 1000km tu akan dapat certificate.

4- Ada banyak lagi nak tulis tapi fokus yang tiga tu dulu la kot, korang ada nak tambah pape boleh cadangkan di ruangan komen.

Let’s say kita pilih jalan terakhir iaitu aplikasikan lesen dan nombor plat, ini bermaksud penunggang basikal juga akan mempunyai hak yang sama di atas jalan raya. Maka perlu di bina infrastruktur khas kepada penunggang basikal ini seperti laluan khas basikal serta tempat parking basikal di kebanyakkan tempat. Ini kita boleh lihat di beberapa negara Eropah. Seperti negara Holland/Belanda, basikal merupakan antara pengangkutan harian untuk ke tempat kerja, disana ada laluan khas dan tempat parking basikal khas di merata-rata. Di Melbourne,Australia pula mempunyai bike paths/trails yang khas. Anda boleh google Melbourne Bike Grid Map dan tengok sendiri betapa sistematik dan bagaimana ianya bersambung antara satu sama lain dan sangat efektif untuk digunakan. Malah ramai yang memilih untuk berkayuh ke tempat kerja kerana lebih cepat dan meningkatkan tahap kesihatan. Ianya juga menjadi produk pelancongan dimana kita boleh berkayuh sambil menikmati sejarah serta keindahan kota Melbourne.
.
Saya tak pasti negara mana masih mengenakan plat ini tetapi di Eropah rata-rata sudah tidak digunapakai. Di Poland dikenakan lesen plat selepas World War 2 sehingga lah akhir 1960an. Di Switzerland pula pernah diguna pakai lesen plate yang dipanggil ‘Velovignette’ tetapi sudah diberhentikan pada tahun 2011. Di Jerman juga mereka sudah berhenti lesen plate ini lama dahulu kerana ingin menggalakkan rakyat mereka ‘mengayuhkan kebasikalan’ itu. Di Toronto, Canada ada di bincangkan idea ini pada tahun 1984, 1992 dan terkini 1996 tetapi tidak diterima ramai kerana ianya tidak efektif. Antara beberapa faktor utama ianya ditolak adalah mengenakan lesen dan plat ini tidak mengubah ‘behaviour’ atau perlakuan pengayuh basikal itu dan keduanya menimbulkan kepayahan kepada kanak-kanak yang juga berkayuh ke sekolah (dan sebagainya) dan boleh menghalang minat ke arah aktiviti yang lebih sihat.
.
Mengenakan lesen dan plat hanyalah akan mengurangkan pengguna basikal. Sekarang ni kita nak galakkan rakyat Malaysia berbasikal sebab boleh melahirkan rakyat yang sehat walafiat, kalau di tackle dengan betul mungkin boleh mengurangkan kesesakan lalu lintas (kurang pengguna kenderaan), basikal ni pun negara maju lain considered as clean, quiet and green. Lepas tu tak ke berkembang juga ekonomi dari sektor basikal ini? Jual beli barangan basikal dan yang berkaitan, sektor sains sukan, sektor kejurulatihan dan lain-lain.
Andai kata ingin juga aplikasikan lesen dan plat, perlulah ada juga ujian untuk mendapatkan lesen ini, mane boleh bagi lesen suke-suke hati je kan. Jadi perlu di fikirkan pula untuk ada satu sistem seperti pengguna kenderaan yang lain yang perlu menduduki ujian untuk mendapatkan lesen mereka. Dah kalau ada yang tak lepas lesen tu macam mana pulakkan. Banyak yang saya nak huraikan tetapi rasanya cukuplah ringkasan ini sahaja dulu buat masa ini. Kesimpulannya bagi saya adalah jika nak bina bike lane atau laluan khas seperti negara-negara maju lain itu mungkin agak complicated sedikit infact kita sudah cuba dulu dan gagal. Nak bina sebuah infrastruktur khas ini adalah a different level of funding dan memerlukan dana yang besar (kurang sesuai dengan keadaan sekarang-ekonomi kurang stabil) oleh sebab itu bagi saya mungkin buat masa ini kita cuba aplikasikan dahulu point saya 1 dan 2 dahulu (kalau boleh 3 lagi bagus) atau mungkin ada banyak lagi idea-idea bernas dari rakyat Malaysia yang lain sebelum idea lesen dan plat diguna pakai. Atau mungkin juga sudah sampai masanya untuk diberikan pengiktirafan undang-undang (Recognition of Law) kepada pengayuh basikal seperti pengguna-pengguna jalan raya yang lain?
.
Korang bincangkan👍
.
#FaktaAtauPendapat
#SajeSembang #SembangSembang
#SembangSukan #SembangInfo
#teamazizul #azizulawang

G'day everyone!!

上週Labour's Day，三天連假~大家都做了些什麼呢?

我的連假其實就跟一般的周末沒什麼差別哈哈! 一樣去健身房報到，這幾天連假反而沒什麼人耶!
所以我才有機會拍個訓練影片，不然平時我都把手機放置物櫃裡，一方面怕髒，一方面怕壓壞或摔到，拿手機健身太讓人分心了!不如專心練完再來用手機!

連假最後一天，我突然決定要自己去走coastal walk，Dee Why to Curl Curl Coastal Walk我是第一次走，走起來滿輕鬆的，當天我走時人潮也不多~整個走完按照Google Map上寫是45分鐘，這次拍了好多漂亮的照片和影片!大家快點進去看吧!

最後~祝大家
周末愉快!!♡♡♡♡♡

Hello everyone!! Welcome to my channel!

What did you guys do on the long weekend last week?
I had a relaxing long weekend and didn't do much except the coastal walk but it was quite an easy walk to be honest!

Highlight of my week:
-Dee Why to Curl Curl Coastal Walk- Flying Solo
-Gym workouts
-Pumpkin spice Frappuccino @Starbucks
-Relaxing weekend+relaxing cooking=burnt brekkie LOL

I hope you all enjoy this video~♡♡♡♡♡

Ⓗⓐⓟⓟⓨ ⓦⓔⓔⓚⓔⓝⓓ


**In case you want to know (Links from Amazon)**
◇Ｅｑｕｉｐｍｅｎｔ
• Camera: Samsung S20+
https://amzn.to/349lnrr
• Camera: Canon EOS M50
https://amzn.to/34wbYug
• Protection filter: Hoya 49mm HMC UV Standard Filter
https://amzn.to/3hFL32W
• Tripod: Joby handypod
https://amzn.to/3lgke7A
• Microphone: Rode videomic
(目前找不到連結，大家可去JB-HI-FI買或上網比較看看)

◇Ｏｕｔｆｉｔ
• Bra top - Wear to eat
• Linen shirt - Zara
• Shorts - Wear to eat
• Necklace - Swarovski

◇Ｐｌａｃｅ
• Dee Why to Curl Curl Coastal Walk
建議從Dee Why 先開始走，這裡比較多餐廳和咖啡廳歐! 或是你也可以從Curl Curl 開始走，先吃一點東西再出發或帶小東西在路上吃才不會餓到歐! :)

◇Ｖｉｄｅｏ ｅｄｉｔｏｒ
• Filmora: https://filmora.wondershare.com/invit...

◇Ｍｕｓｉｃ
♥Music by Visceral Beats - Best Friends Forever - https://thmatc.co/?l=29476EC8
♥Music by Ashton Edminster - Break the Distance - https://thmatc.co/?l=F5782221
♥Music by Singto Conley - Heartskip - https://thmatc.co/?l=6660DF74
♥Music by Dylan Rockoff - Feeling Fine - https://thmatc.co/?l=602B0D29


👉更多日常在這邊👇
+ Follow my Facebook fan page- Shazza in Australia 澳洲討生活雜記https://www.facebook.com/shazzainaust...
+ Follow my Instagram- @shazza_in_aus

#coastalwalk #longweekend #workout #gym #beach #deewhy #curlcurl

新一代的Pocket Wifi！Roaming Man最新G4 Device，除了让你连接上网，还有7大特点，勘称新一代的旅游神器！?

❤可同时连接多台电子设备上网，而且网速超顺畅！
❤覆盖率超高，在全球138个国家都能使用！
❤内置Google Map导航地图！
❤可充当Power Bank，不怕手机没电！
❤即时翻译器，翻译多国语言，解决国外沟通障碍！
❤机身轻巧，方便携带！
❤内置TripAdvisor，在国外轻松找到特色餐厅、景点和住宿等！

出国旅游，有了Roaming Man G4 Device这旅游神器就真的方便多啦！想要得到关于它的详情，可以直接到Roaming Man的网站查看哦！?

Roaming Man
网址： www.roamingman.my
专页： www.facebook.com/roamingmanmy

***************************************************************************************

【走吧！我们旅行去！Website 】▶ https://bit.ly/2KVqyzS
【走吧！我们旅行去！Facebook】 ▶ https://bit.ly/31NEgf3
【走吧！我们旅行去！Instagram】 ▶ https://bit.ly/31Oc5wm
【走吧！我们旅行去！YouTube】 ▶ https://bit.ly/2KVpzzG

在2019年初Avis踏上了塔州之旅，Road Trip從北Launceston開到南Hobart，利用這短短的2分鐘附上這五天四夜的精華版！
以下是影片中有去的點：

1. Launceston 市區 (影片Apple自動選詞變成Lancaster了哈哈）
👉🏻小鎮風光，那家咖啡廳北敗
推薦的星星指數：⭐️⭐️⭐️

2. Marakoopa Cave 鐘乳石洞
👉🏻當天天氣將近30度然後洞穴是9度！還好我帶了羽絨服！
這個鐘乳石洞真的是超級誇張原始天然，還有一區全黑然後每天的閃閃藍光蟲
推薦的星星指數：⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️

3. Sheffield Town 壁畫小鎮
👉🏻很舒服的小鎮，壁畫很特別，有個很藝術的是陳奕迅畫的哈哈哈
推薦的星星指數：⭐️⭐️⭐️⭐️

4. 超狂airbnb - (75 Jeffries Road Unit 1, Sheffield, TAS 7306, Australia)
👉🏻第一晚的住宿，差點嚇歪，別說早晨的日光了，那晚上的夜光，流星都打在我的臉上啊！
推薦的星星指數：⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️

5. Cradle Mountain 搖藍山
👉🏻這個推到爆！那個Dove Lake真的太美了！我還以為我誤入了 “我的名字” 的拍攝地點，像是被隕石打到變成的湖！美！！！！！！
推薦的星星指數：⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️

6. Cataract Gorge Reserve 保護區
👉🏻一開始是被google map 上破千的Review4.6顆星所吸引，心裡幻想著：終於可以看到Tasmania devil了！結果一去！吃土... 原來reserve的是植物不是動物啊！哈哈 但還是不錯，有很美的繡球花然後其實有很多孔雀～～～ 沒有餅乾～
推薦的星星指數：⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️

7. Bridestowe Lavender Farm 薰衣草花園
👉🏻這片薰衣草真的是把我的呼吸都帶走了(Breathtaking)，不是一片，是一座山都是！
我整個紫色少女心大爆發！！！美美美美美啊！！！！！
推薦的星星指數：⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️

8. Fire Bay 火焰灣
👉🏻其實我們去了很多Bay(Sleepy Bay, Wine Glass Bay etc)，但是這個是最猛的，白沙、清澈海水加上火焰石頭！
推薦的星星指數：⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️

9. Hobart 市區
👉🏻霍巴特真的讓我出乎意料，非常的古色古香，我以為我身在一幅畫裡，住在這裡，我可以！
推薦的星星指數：⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️

10. Arthur Port 亞瑟港
👉🏻亞瑟港跟亞瑟監獄是很特別的點，很特別的體會，有種回到歷史的感覺，看著他們以前關犯人的地方 (PS:他們是睡吊床來省錢)，監獄真的感覺是一級古蹟。但不用出海，海上還好哈哈
推薦的星星指數：⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️

旅行充電很棒！繼續前進～～～～～