現貨MAXXIS S98 ST
Rydu_HK
RYDU繼續引入各種適合香港道路使用之國際品牌產品。
無論任何天氣,全新的Victra S98 ST都能確保大家駕駛安全。
Victra S98 ST由柔軟而耐用的雙複合材料製成,具有出色的轉彎抓地能力,無論在瀝青和石屎地上都能發揮更佳性能。
S98 ST 130/70-13 HKD 990.00
S98 ST 100/80-14 HKD 820.00
S98 ST 120/70-14 HKD 860.00
S98 ST 90/90 -14 HKD 820.00
S98 ST 110/80-14 HKD 880.00
S98 ST 100/90-14 HKD 880.00
S98 ST 140/70-17 HKD 1,480.00
S98 ST 110/70-17 HKD 990.00
Honda ADV 150 (F) 2020 110/80-14
Honda ADV 150 (R) 2020 130/70-13
Honda PCX 125/150 (F) 2020 100/80-14
Honda PCX 125/150 (R 2020 120/70-14
Honda PCX125(F) 2018 90/90-14
Honda PCX125(R) 2018 100/90-14
Honda PCX150(F) 2018 90/90-14
Honda PCX150(R) 2018 100/90-14
Honda PCX HYBRID(F) 2018 100/80-14
Honda PCX HYBRID(R) 2018 120/70-14
Honda CB Hornet 160R(R) 2017 140/70-17
Honda CB250F(F) 2016 110/70-17
Honda CB250F(R) 2016 140/70-17
Honda CB300F(F) 2014 110/70-17
Honda CB300F(F) 2014 140/70-17
Honda CB190R(F) 2015 110/70-17
Honda CB190R(R) 2015 140/70-17
Honda CBR250R(F) 2017 110/70-17
Honda CBR250R(R) 2017 140/70-17
Honda CBR250RR(F) 2017 110/70-17
Honda CBR250RR(R) 2017 140/70-17
Honda CBR300(F) 2014 110/70-17
Honda CBR300(R) 2014 140/70-17
Honda VTR-F(F) 2013 110/70-17
Honda VTR-F(R) 2013 140/70-17
Honda VTR250(F) 2013 110/70-17
Honda VTR250(R) 2013 140/70-17
Honda XR400 Motard(F) 2007 110/70-17
Honda XR400 Motard(R) 2007 140/70-17
Yamaha MT-03(F) 2019 110/70-17
Yamaha MT-03(R) 2019 140/70-17
Yamaha MT-25(F) 2019 110/70-17
Yamaha MT-25(R) 2019 140/70-17
Yamaha WR250X(F) 2017 110/70-17
Yamaha WR250X(R) 2017 140/70-17
Yamaha YZF-R25(F) 2019 110/70-17
Yamaha YZF-R25(R) 2019 140/70-17
Yamaha YZF-R3(F) 2019 110/70-17
Yamaha YZF-R3(R) 2019 140/70-17
Yamaha TMAX 500 (F) 2003 120/70-14
Yamaha NMAX 155 (R) 2019 130/70-13
Yamaha SMAX 155 (R) 2018 130/70-13
Yamaha TRICITY 155(R) 2020 130/70-13
Yamaha FORCE 155(R) 2019 130/70-13
Yamaha CP250(R) 2017 130/70-13
Kawasaki EPSILON250(R) 2005 130/70-13
Kawasaki BALIUS2(F) 2007 110/70-17
Kawasaki BALIUS2(R) 2007 140/70-17
Kawasaki NINJA250R(F) 2019 110/70-17
Kawasaki Z250R(F) 2019 110/70-17
Suzuki DL1000 V-STROM250(F) 2019 140/70-17
Suzuki DR-Z400SM(R) 2008 140/70-17
Suzuki GSR250(R) 2017 140/70-17
Suzuki GSR250S(R) 2015 140/70-17
Suzuki GSX250R(R) 2019 140/70-17
Suzuki GSX250FX(F) 2002 110/70-17
Suzuki GSX250FX(R) 2002 140/70-17
SYM DRG 158(R) 2019 130/70-13
SYM T2 250(F) 2016 110/70-17
SYM T2 250(R) 2016 140/70-17
SYM JET14(F) 2017 100/90-14
SYM JET14(R) 2017 110/80-14
SYM Jet 180i (F) 2019 100/90-14
SYM Jet 180i (R) 2019 110/80-14
SYM CruisSYM 300i(F) 2019 120/70-14
SYM JOYMAX 125i(F) 2017 120/70-14
SYM JOYMAX Z 300i(F) 2019 120/70-14
SYM GTS 300i Sport (F) 2017 120/70-14
KYMCO Racing150Fi(R) 2020 130/70-13
TGB X-Motion 300Efi(F) 2010 120/70-14
CPI GPR 150(F) 2007 110/70-17
Aeon Quadro 4(F) 2014 110/80-14
Aeon Quadro 4(R) 2014 110/80-14
Aeon Elite 400(F) 2014 110/80-14
Aprilia Sportcity One(F) 2009 120/70-14
Aprilia Sportcity One(R) 2009 120/70-14
BMW G310R(F) 2018 110/70-17
BMW F650CS(F) 2004 110/70-17
GPX Gentlemen Racer 200(F) 2019 110/70-17
GPX Gentlemen Racer 200(R) 2019 140/70-17
CAGIVA MITO125(F) 2005 110/70-17
CAGIVA PLANET125(F) 2001 110/70-17
Husqvarna SM125(F) 2008 110/70-17
Husqvarna SMS4(F) 2010 110/70-17
Husqvarna SMS4(R) 2010 140/70-17
Husqvarna SVARTPILEN401(F) 2018 110/70-17
Husqvarna VITPILEN(F) 2018 110/70-17
KTM 125 DUKE(F) 2018 110/70-17
KTM 250 DUKE(F) 2018 110/70-17
KTM RC125(F) 2018 110/70-17
Vespa Sei Goirni(R) 2019 130/70-13
同時也有207部Youtube影片,追蹤數超過11萬的網紅ねこかず,也在其Youtube影片中提到,こんにちは!ねこかずと申します! 今回は#横田輪業 さんへ#VTR1000SP2 の整備をしていただくために 福岡から1200キロ走って神奈川のバイク屋さんへ持って行きました!! 不具合もなかなかあったのか?! 横田輪業さんのTwitterはこちら↓ https://twitter.com/yo...
honda vtr 在 Dj Afro 正男 Facebook 的最佳解答
【MUSIC SHARE#85 9/24 20:00-
台北生まれNY在住、台湾の若者たちが今最も注目するソウルシンガー9m88が登場! LIVE&トークをRed Bull Music Studios Tokyoから生放送!】
Streaming from
Fresh! : https://freshlive.tv/MUSICSHARE/270457
Facebook Live : https://www.facebook.com/MUSlCSHARE/
Periscope : https://twitter.com/MUSlCSHARE
世界に誇れる来日中のミュージシャンを紹介する音楽番組「MUSIC SHARE」#085
9m88(中国語の読みで“ジョウエム バーバー”)
台北生まれ、ニューヨーク在住の女性シンガー。ニューヨークの大学にジャズ専攻で在学中、ジャズ/R&B/ポップ/即興音楽などに影響を受けたという彼女の楽曲は、パーソナルで甘く切ない歌詞とレトロで鮮やかなビジュアルで知られている。2017年リリースのEP『九頭身日奈』に収録された、竹内まりやによるシティポップの名曲「Plastic Love」のカバーで世界から注目を集めた。そして、2019年はデビューアルバムがリリース予定となっている。
音楽に情熱を持ったアーティストやクリエイターをサポートしRed Bullと共に革新的な音楽コンテンツを世界に発信する場所 Red Bull Music Studios TokyoからLIVE&トークを生放送でお届けします!
そして、今回もオヤイデNEOがワイヤリングをフルサポート!
【Guest】 9m88
https://www.facebook.com/9m88baba/
https://www.instagram.com/9m88/
https://www.youtube.com/watch?v=SxM42jD8yWI
【Host】 本田みちよ http://michiyohonda.com
【VTR】とくさしけんごのクラシックアワー https://tokusashi-kengo.tumblr.com/
Produced by #本田みちよ (Michiyo Honda) @michiyohonda
Audio Engineer : #塩谷雄(Shioya Yu) / #森谷友貴(Tomoki Moriya)
Videographers : #岡村裕太(Yuta Okamura) /#小林侑(Yuu Kobayashi) / #石川ハヤト(Hayato Ishikawa)
Stream & Edit : #池内万作 (Mansaku Ikeuchi) @mandeshita
Photo : #小川貴弘(Takahiro Ogawa)
Assistant : #岡本
Winged by #RedBullMusicStudiosTokyo 🦅
Wiring Supported : NEO created by Oyaide
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【心理師的牢騷話】治療師的孤單
◆可愛的小海女
「小海女」是日本NHK在2013年放送的晨間劇,內容描述海女(徒手潛水捕海產)小秋致力成為偶像的故事。看到小秋在東京發展遭遇百般挫折,仍然不斷努力,真的覺得自己也被鼓勵了! 本劇的三位美少女主角都十分可愛,我最喜歡的是扮演春子的有村架純,臉頰圓圓的讓人好想捏一把….
「喂! 大白天的看小海女是36歲已婚中年男子該做的事嗎?! 難得不用接案,要把握時間啊,不是還有一篇論文還沒投出去嗎? 還有那個該死的部落格【心理師的心理話】也好幾天沒寫了吧,最近人氣也大幅下滑,令人擔心啊! 」腦海出現的聲音教訓著我。
「知道啦,這幾天睡不好讓我躺一下嘛,不知怎麼的我可是一點都不想動筆…」我抗議著。
「你這不就是傳說中的抗拒嗎? 還好意思說別人啊你? 反正躺著也是焦躁地睡不著,不如趁還沒下雨去運動! 都36歲了不保養身體可不行,小孩都還沒來投胎呢!」
於是我跨上出廠16年的愛車HONDA VTR250,換了慢跑鞋往後山騎去。
◆心理師的孤單
「今天就跟平常一樣跑個五公里就好吧」我告訴自己。其實並沒有特別喜歡跑步,以前我熱愛籃球,但在歲月摧殘下膝蓋已經不行了,為了延長自己的使用年限,不得不換比較緩和的運動,既然後山有條空氣清新的山路,跑步是最方便有效的選項。
話雖如此,跑步對我而言還是枯燥痛苦得要命,像跑滾輪的小老鼠一樣到底哪裡有趣了? 為了減緩肺部的灼熱感,我不得在跑步時不胡思亂想,實際上部落格中多數的文章都是在跑步所構思,正念什麼的在這裡不管用。
前兩公里,因為沒睡好的緣故果然雙腿比較沉重,一邊跑、一邊在腦海裡把一篇未完成的文章寫完了,等著回家敲鍵盤即可。經過一旁養著六隻狗的人家,幾隻笨狗無論怎樣都要逞一下威風,作勢追上來想把我趕走。牠們明明膽子小得要命,每次轉身面對牠們就落荒而逃。「我都跑了這麼多次怎麼還不認得我,下次帶個狗食賄絡吧」我盤算著。
跑過2.5公里的折返點,我開始想這禮拜接案的挫折。對於我(還有許多有經驗的治療師)而言,心理諮商最重要的是與案主建立真誠親近的關係,說來簡單,但過程中總是有許多阻礙,其中之一是案主對「專業」的依賴或期待。
真誠的關係是平等的,心理師並未比當事人聰明,或者更懂得夠面對人生中的苦難。但由於資本主義對社會的影響,有時,人過於期待自己能扮演好各種角色的任務,這意味著要有「高EQ」、能做好「情緒管理」、被世人接受與喜愛,而當自己做不到時就感到痛苦,便有機會進入到心理諮商來,問著「為什麼我會這樣?」、「我該怎麼做才會好」,當案主抱持著「修好」自己的目的前來,治療師也就被定位成問題解決的專家,換言之,彼此都被角色化,關係則被任務化,若無法看見角色底下的人,何來真誠相會之有? 很弔詭地,無法與人真誠相會恰好是多數人問題的所在。
所以對我來說,有時心理諮商是「悖論」的過程,儘管起點是求助者與助人者兩個角色的相會,但藉由在過程中建立「我-汝」的真誠關係(”I-Thou”,由哲學家Buber提出的概念),當事人能經驗、學習到再去信任自己與他人、處理各種人之間的複雜感受,最終能在溫暖的人際網中得到療癒,最初的問題與難受的情緒也在不知不覺中緩和了。
上述的話語其實相當抽象,也是我工作多年後才有的體悟,令我挫折的是,我知道社會比較吃「問題解決」這套,這並不奇怪,就拿國中小的輔導工作來說,孩子因為行為問題被老師轉介到輔導室,就像面對許願池般,要心理師解決孩子過動、壞脾氣、甚至是不做功課等各種問題。因此,我又怎麼能責怪當事人單純抱持著問題解決的心情來諮商呢。 儘管如此,有時候我感到對方無法理解我的用心,寧願只和我的角色連結,這時我會感到挫折,或許也有些許疲憊孤單,我並不想當治療的工具,治療師的箇中滋味只有自己懂。
「呦! 抱怨起來了啊,別忘了別人可是付錢來看你呢,如何突破這些阻礙是你的責任吧! 應該要試著理解當事人的世界,而不是要對方進入你的世界,如果對方不走過來,那你應該要走過去,然後陪他慢慢跟他走過來才對吧!」腦海的聲音又再教訓著我。
「呼嚕賽(日語的囉唆)! 不用你說我也知道,我還是諮商博士好嗎? 暫且就讓我抱怨一下吧!」
跑到3.5公里,步伐越來越慢,忽然覺得如果這時能有幾個同行能理解我多好,不是告訴我該怎麼做的督導,而是有著同樣心情的同伴。或許很多案主的心境也是一樣吧。
◆啊! 鞋帶掉了
跑了4公里,身心都累了,看著左腳有點鬆開的鞋帶,默默期待它會鬆開,這樣子就有藉口停下來休息了,偏偏這改死的鞋帶就給我撐在那邊。忽然,我決定作弊,用右腳把鞋帶給踩掉,這下非停下來不可了吧。於是我坐下來,萬籟俱寂,望著對面遠在九份的基隆山,像個小島般浮在雲海之中。
僅僅三分鐘後,我恢復了元氣,用兩倍的速度跑完最後一公里。跨上我的VTR,滿心期待地回家沖澡,在電腦前飛快敲著鍵盤。
honda vtr 在 ねこかず Youtube 的最佳貼文
こんにちは!ねこかずと申します!
今回は#横田輪業 さんへ#VTR1000SP2 の整備をしていただくために
福岡から1200キロ走って神奈川のバイク屋さんへ持って行きました!!
不具合もなかなかあったのか?!
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honda vtr 在 ねこかず Youtube 的精選貼文
こんにちは!ねこかずと申します!
今回は福岡から神奈川まで1200キロツーリングしました!!
#VTR1000SP2 は壊れずに走れたのでしょうか?
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honda vtr 在 ねこかず Youtube 的精選貼文
こんにちは!ねこかずと申します!
今回は#VTR1000SP2 で長井鶴の交通公園へいき、練習してみました!
皆さんも30分程度でここまで進化するのでやってみてね!
次回はVTRで峠を攻めます!!お楽しみに!
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