HONDA NSR 250 MODIFIKASI TYGA PERFORMANCE KIT !!!
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NSR 250 SE MC28 1994
Spesification :
- GP-T bodywork by Tyga Performance
- Brembo 1P 4 piston Gold Caliper
- Plot brecket brembo caliper
- Front and Rear Swage line Brake Hose
- Carbon Meter Cover by Tyga Performance
- Triple Clamp Set CNC by Tyga Performance
- Accosato Racing clutch lever
- Brembo RCS19 Corsa Corta Brake Master
- Domino XM2 Fast Throttle
- Koso Voltmeter
- NHK steering dumper
- SAMCO Radiator Hose
- Fuel Cap by Tyga Performance
- Radiator Shroud Carbon by Tyga Performance
- Carbon Clutch Cover by Tyga Performance
- Generator Carbon Cover By Tyga Perfomance
- Fron Fork Preload Adjuster By Tyga Performance
- Pro Arm Rear Wheel Spacer by Tyga Performance
- Racing Step Kit by Tyga Performance
- Carbon Rear Brake guard by Tyga Performance
- HRC rear brake Reservoir
- JHA exhaust Full system
- NSR250 Ohlins rear shockbreaker
- ISA rear Sprocket Gear
- TSUBAKI racing Pro chain
- Pirelli Diablo SC2 front (120/70) and Rear (150/60)
同時也有230部Youtube影片,追蹤數超過4萬的網紅Battle Field Ver1,也在其Youtube影片中提到,チャンネル登録お願いします。 → http://u0u1.net/QWo0 ★Twitter MotorSports Battlefield ver1 (MBFv1) @BattlefieldVer1 ★ニコニコ動画 https://www.nicovideo.jp/my/top ...
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Galfer於1952年於西班牙成立,於創新、質量和設計方面一直位於最前線,並一直與頂級賽車車隊緊密合作,使其充份了解
剎車時所需的各項重要資訊。
Galfer提供以下各團隊支援:
MotoGP車隊
REALE AVINTIA
PRAMAC Racing Team
Leopard Racing
Team Estrella Gaicia
Gresini Racing
Galfer亦與OEM廠合作,提供煞車皮、碟及鋼喉等。亦有多個著名品牌皆與Galfer合作,只因Galfer產品質素有一定保証。
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HRC | KTM Racing | TM Racing | Husqavarna | Montesa | Beta Motorcycles | Rieju
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☆彡画像引用【Image quote】
HRC HONDA RACAING CORPOLATION
HONDA RACING
使用BGM
OPENNING
More Plastic - Champion [NCS Release]
ENDING
Halvorsen - Band-Aid [NCS Release]
●動画クレジット【MovieCredit】
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muggeg
2stroke V8 Rudezon
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Apex Knights
Ronax 500 warm up (two stroke heaven!)
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boutron olivier
700 cc 2 strokes 3cylindre Mise en route 1 juin 2014
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PetrolHead
Most Powerful 2 Stroke Engine Compilation | Monster 2 Stroke Engines!!
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Michele Fabbris
Suter 500cc 2Tempi al Mugello per Eskil Suter - Real sound 2 stroke in Mugello
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RZV500改 750cc!!
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???? 700cc 2 stroke yamaha ( 2x RD 350 ypvs )
https://www.youtube.com/watch?v=uHBk970UeC4
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タイトル
鍛えられた2ストマシン。【NSR250R 熾烈な2ストローク技術開発競争】抜群の速さを誇るNSR250 至高の2ストマシン。
内容:NSR250R エキゾーストサウンド compilation
HONDA NSR250R 動画クレジット
ホンダ・NSR250R
NSR250R(エヌエスアールにひゃくごじゅうアール)は本田技研工業のレーサーレプリカタイプの2ストロークオートバイである。
車名のNSRはNew Sprint Racingの略である。
競技車両であるワークスレーサーNSR500のレプリカで、市販車のNSRシリーズの中ではフラッグシップモデルになる。
●サムネイル画像転用
https://young-machine.com/ Webオートバイ
●動画クレジット【Movie Credit】
☞MC16
本田技研工業株式会社 (Honda)
Honda Collection Hall 収蔵車両走行ビデオ HONDA NSR250R
https://www.youtube.com/watch?v=vtF_-HGKDK0&t=68s
☞MC16
feffels
Honda MC16 NSR250
https://www.youtube.com/watch?v=KTFmj8dEddw
☞MC18
常におなかが痛い人
HONDA NSR250R MC18 Jhaチャンバー 排気音
https://www.youtube.com/watch?v=ONJ1npUKws8
☞MC18
mayu cutbooth
2016年9月5日 NSR250R MC18 '88 柳沢峠を走る。標高1400mではエンジン吹けず
https://www.youtube.com/watch?v=xZgEq-Hyvb8&t=35s
☞MC21
Moto2 Imports
Moto2 Imports Wayne Gardner Replica NSR250 Dyno Run
https://www.youtube.com/watch?v=pd_dMXeX6Hg
☞MC21
バイクjp
HONDA NSR250R SP MC21 HARC PRO
https://www.youtube.com/watch?v=tjHilVErTYo
☞MC21
MrRubber17
RS250RみたいなMC21の直キャブ2ストサウンドを堪能!(NSR250R)
https://www.youtube.com/watch?v=V-kY2gm2xYY
☞MC21
anzy 25
nsr250 mc21 直キャブフルパワー仕様 レーシングチェック
https://www.youtube.com/watch?v=OgJTK81dbCA
☞MC21
HIROSHIMA RIDER
NSR250R/MC21/SE/ドッグファイトレーシング/ステンレスチャンバー
https://www.youtube.com/watch?v=UXMGSz0IXhI
☞MC28
MOTOBOX01
1006 NSR250R MC28 ハルクプロ マフラーサウンド
https://www.youtube.com/watch?v=U0gCMqee-hY
☞MC28
wave bike
NSR250R MC28 Jha RSフォースチャンバー
https://www.youtube.com/watch?v=9myDJ0-dQas
☞MC28
NR TV
NSR250R MC28 Jha vs Jha チャンバー対決(鬼サウンド注意)sound
https://www.youtube.com/watch?v=szaSKNk8KJc&t=160s
☞NSR250R SP
本田技研工業株式会社 (Honda)
Honda Collection Hall 収蔵車両走行ビデオ NSR250R SP (1988年)
https://www.youtube.com/watch?v=X_yjtoVza0k&t=1s
☞NSR250R
jaf channel
【名車図鑑】HONDA NSR250R
https://www.youtube.com/watch?v=97LMPCTQY_U
☞NSR250R SE MC28
NEXTDESIGN
HONDA NSR250R SE の紹介:スポーツバイクならNEXT DESIGN
https://www.youtube.com/watch?v=fjiDMx1n9NM&t=277s
☞WGP250 NSR250R
たんたん_tan0046
HONDA NSR250 #18 Tadayuki Okada Rothmans Engine start-up SUZUKA Sound of ENGINE 2016
https://www.youtube.com/watch?v=uWfQy1g8GXc&t=195s
記事引用 NSR500R Wikipedia (クリエィティブコモンズとして再利用可能)
ホンダは、WGPでNS500が1983年にチャンピオンを得るなど、レース部門での2ストロークのオートバイの成功を収めた。一方、市販車部門ではヤマハのRZ250/350のヒットにより販売面で伸び悩んでおり、ホンダはRZに対抗してまずは4ストロークのCBX400FとVT250Fを発売すると爆発的ヒットとなったが、直接競合する2ストローク車種が不在であったことと、さらにヤマハに差をつけるべく、MVX250Fを投入した。しかし、焼きつきの多発や同時期に発売されたフルカウル、アルミフレームのRG250Γなどに押され、失敗となってしまった。再度、市場に参入すべく1984年のNS250F/Rの発売で販売は互角となった。ヤマハはその後、TZR250を発売しホンダとのリードを広げる。それに対抗すべく1986年にNSR250Rを投入する。抜群の速さを誇るNSRは発売当初から大ヒットする。初代モデルより、ヤマハTZR250R、スズキRGV250Γとの三つ巴による熾烈な2ストローク技術開発競争が繰り広げられ、1987年から1990年の間は毎年モデルチェンジが行われた。NSRのヒットで2ストバイク市場のトップを奪うことになり、その後はTZR250Rと市場を分け合った。NSRは4代目まで生産されたが、1990年代中盤にレーサーレプリカブームは下火となり、他社のレーサーレプリカは次々と生産終了となる中、NSRは1999年まで生産が行われた。
NSRは型式で大きくMC16、MC18、MC21、MC28の4種類に分けられるが、MC18のみ1988年式に対し1989年式の仕様変更が大きいため、市場ではこれを2つに分け、順に1〜5型と呼ばれることも多い。なお、歴代モデルすべて一貫して始動方法はキックスターターのみを採用し、セルスターターは装備されていなかった。
NSR250RG(初代)
NSR250RJ - RK(2代目)
NSR250RL - RN(3代目)
NSR250R - RT(4代目)
★グレードは
STD(スタンダード仕様)
SE(乾式多板クラッチや前後サスペンションに減衰力調整機構を装備。)
SP(SEをベースに、マグテックホイール(エンケイ製のマグネシウム合金を使用した廉価な軽量ホイール)・フロントサスペンションは、路面追従性に優れたニュー・カートリッジタイプを装備(工具なしで減衰調整可能)ロスマンズやHRC[10]、レプソルホンダなどのワークスカラーを採用)
の3つがあった。
1990年代後半、日本国内において関心が高まっていた排ガス規制問題(特に都市部における)に対しホンダは、「今後の市販車は50ccのスクーターからスポーツモデルまで、2ストロークエンジンでは自動車排出ガス規制の新基準に適合しないため、一部の競技専用車を除き、全てクリーンな4ストロークエンジン、PGM-FIを採用していく」という方針を固め、NSR250Rも日本国内では1999年を最後に販売が終了した。なお、最終的にSEグレードのみが販売され、日本国外には輸出されず日本国内モデルとして1980年代、1990年代初期に旋風を巻き起こしたNSR250Rの歴史に幕を降ろすこととなる。
2016年現在、2ストロークのレーサーレプリカは新車のラインナップとして存在しないため、状態の良い中古車が新車時の価格を上回る高い値段で取引されることもある。
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サムネタイトル
F1並みの20000回転サウンド
画像転用:250cc 4気筒 vs 2気筒『手の内にある超絶』を もう一度[#05 ...
記事引用:Motorz(モーターズ)
モーターズは、クルマ・バイク・モータースポーツ好きを応援する、モーターライフ情報メディアです
https://motorz.jp/race/bike/75517/
今後市販車として作られないであろう、250cc 4ストローク並列4気筒のオートバイが、街中を走り回っていた時代がありました。
250なのに音はまるでレーサーそのもの。高回転域まで回るエンジンに、魅惑のかん高いエキゾーストノート。
250ccとは思えない贅沢な創り。MC51としてCBR250RRが復活し話題となっていますが、その先代となる4気筒のCBR250シリーズを振り返ってみます。
#F1並みの高回転4スト250CCエンジン #最も高回転な4スト250CCエンジン #HONDACBR2500MC17MC19MC22
動画クレジット(Movie credit)
MC14
本田技研工業株式会社 (Honda)
Honda Collection Hall 収蔵車両走行ビデオ CBR250FOUR(1986年)
https://www.youtube.com/watch?v=3blLcXdP1FY
MC14
ドリームコージー
CBR250F MC14
https://www.youtube.com/watch?v=PJUeAh_9iRY
MC17
一二三渡辺
コマネチ三連星ライダー オリジナルサウンドを聞け 1988 HONDA CBR250R Hurricane MC17 1988 ホンダ・CBR250Rハリケーン 和歌山県
https://www.youtube.com/watch?v=REXoBlsPrD0
一二三渡辺
可愛い女性ライダー DAISNIN RACING サウンド 1988 HONDA CBR250R Hurricane
MC17 1988 ホンダ・CBR250Rハリケーン
https://www.youtube.com/watch?v=EeFkiPsmi_w
バイクjp
HONDA CBR250R MC19 45PS Motorcycle in JAPAN 実動 書類付き
https://www.youtube.com/watch?v=i3IwXST74H4
Anne Owens
Honda Cbr 250 R Hurricane 1989
https://www.youtube.com/watch?v=-KdNfnhacbk
一二三渡辺
美女モデルライダー 美人ライダー 1990 REPSOL HONDA・CBR250RR 1990 レプソル ホンダ・CBR250RR HRC MC22 2ダボ
https://www.youtube.com/watch?v=B1wqZ99gVCg
Telfer Thorbjornsen
1998 CBR250RR Yoshimura TRS Exhaust, Rev and Walk Around
https://www.youtube.com/watch?v=DkiPyeyzetA
Greg C
1990 Honda CBR250RR MC22
https://www.youtube.com/watch?v=T8Il503Osv0
Simon Lau
JH2MC22U6WM102514 1998 MC22 CBR250RR TRI COLOUR
https://www.youtube.com/watch?v=4u5Ptflz3hU&t=29s
超高回転エンジンを搭載したバイク,F1並みの20000回転サウンドを奏でる!ホンダの名車CBR250を振り返る
今後市販車として作られないであろう、250cc 4ストローク並列4気筒のオートバイが、
街中を走り回っていた時代がありました。250ccなのに音はまるでレーサーそのもの。
高回転域まで回るエンジンに、魅惑のかん高いエキゾーストノート。
250ccとは思えない贅沢な創り。MC51としてCBR250RRが復活し話題となっていますが、その先代となる4気筒のCBR250シリーズを振り返ってみます。
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HRC - Honda Racing Corporation, 朝霞市。 681334 個讚· 2101 人正在談論這個· 3113 個打卡次。 Official Page for Honda Racing Corporation... ... <看更多>