嗯~水哥家本來就是光陽機車的愛用者 新生代ss, 奔騰, filly, Easy, Cherry等等都曾出現在我家 去年水哥也才換了一台GP ABS的版本 不過最近光陽推出了iONEX 3.0的白牌電動機車i-ONE與S6, S7與S7R等車種 看到網路上可以申請試乘, 隨即就給他申請前往體驗一下了! 水哥這次去的店是在台中大連路上的門市 也是光陽電動機車品牌的iONEX新型門市 後來聽店內人員說才知道, 目前中彰投就這麼一間 不過一般的維修保養倒是不用擔心, 一般門市即可處理 除非是某些特定問題才會需要到iONEX專門店, 所以應該是不會出現某牌維修預約氣死的問題? 目前主推的早鳥款i-One 活動據說是到五月底前, 終生免月租費, 感覺相當優惠! 也是水哥會前來的原因之一 因為水媽的車車已經有點老了, 但她又比較偏好流線型車種, 所以水哥就先來探探新車車的虛實 可以看到店面左邊是展示櫥窗與還沒裝好的充電站 據說這裡以後會有比較大型的換電設備呢 進入門市表明來意 水哥是已經在網路上先預約, 不過服務人員好像沒有接到通知? 好在服務人員反應速度算是很快, 很快地準備幫我介紹目前車種的差異與款式 店內右側是車輛展示與廣告牆 左側則是配件展示區 看來以後IONEX可能也是要走精品風格 不過我覺得那個到不是重點 如何讓消費者能在最接近目前使用習慣與付費模式下 無縫接軌到電動車款才是真功夫阿 而目前現場都只有i-One S6,S7, S7R那些目前都還沒正式上市 所以想要更強大動力(125cc等級)的還需要等等 但如果你的需求是100cc左右的動力, i-One就值得參考看看! 服務人員也很熱心地介紹目前車款間的不同特色與差異 其實目前雖然有分為充電版與換電版, 但外型都是一樣, 主要差在使用鎖匙與否, 電池能否自行取出與充電孔位的有無(當然還有錢的算法也不同XD) 再來像是Keyless版本, 會配有藍芽遙控器, 除了可以跟一般機車一樣使用鎖匙啟動之外 能實現按一下會開啟電源, 按住不放鎖龍頭, 按兩下可以鎖車熄火與打開坐墊等等功能, 感覺還算挺全面 (操作有點忘了XD 有誤就以實車為主)...
https://mshw.info/mshw/?p=26996
同時也有2部Youtube影片,追蹤數超過6萬的網紅電腦王阿達,也在其Youtube影片中提到,詳細報導:https://www.kocpc.com.tw/archives/374554 幾個重點: 1.全系列均有換電與充電版本,充電版本不能換電也代表了不能騎太遠。 2.不管是換電或充電版本均有基本月租費,在家充電單電池版每月399元,雙電池板每月699元,每年最多5000公里,超過每公里另收...
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KYMCO 新款電動機車不管是充電版還是換電版都要開始繳月租費了!
KYMCO全新四款車型皆提供「充電版」與「換電版」,充電版銷售以電池月租方式進行,單顆電池車型每月 399 元,雙顆電池車型每月 699 元;換電版銷售則會以換電服務方式進行,換電服務費以使用電量進行計價,搭配可全額折抵的基本費。
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KYMCO不僅一次推出數款新電動機車可選,消費者最在意的資費上(換電)也採用多少電、就付多少錢的模式!PS終於等到這天的到來
KYMCO KRV售價公布!https://reurl.cc/g8nyL4
#TripleC #KYMCO #Ionex #電動機車 #月租費 #iOne #S6 #S7 #S7R #換電 #充電
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詳細報導:https://www.kocpc.com.tw/archives/374554
幾個重點:
1.全系列均有換電與充電版本,充電版本不能換電也代表了不能騎太遠。
2.不管是換電或充電版本均有基本月租費,在家充電單電池版每月399元,雙電池板每月699元,每年最多5000公里,超過每公里另收1.2元。
3.換電版以使用電量計費,299 / 499 / 799 可選擇 – 雙電車款僅支援後兩款,並且將會以安時進行計費。
4.預計年底前會有500個換電站,目標要設置4000個換電站。
(記得開啟CC字幕)
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KYMCO本月正式發表Ionex 2.0系列
包括電池容量升級、月租費降價計畫
以及Ionex首輛白牌車款 - Like EV
和備受關注的電動概念車i-One X
迎戰越來越競爭的電動車市場
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