這次SpaceX執行飛龍號(Dragon)運載任務的同時，也搭載菲律賓大學院校開發的科學立方衛星「瑪雅-3」(Maya-3)和「瑪雅-4」(Maya-4)，跟著飛龍號送往國際太空站(ISS)，再由太空站發射到預定軌道運行
iss 軌道 在 新‧二七部隊 軍事雜談 Facebook 的最佳貼文
同時也有1部Youtube影片，追蹤數超過122萬的網紅堀江貴文 ホリエモン，也在其Youtube影片中提到，00:30 初期の宇宙開発！？ 01:02 新しいエンジンと軌道エレベーター ■DVDはこちら → http://horiemon.com/staff/12700/ ■堀江貴文のオフィシャルチャンネル登録はこちら → http://goo.gl/xBEoj4 ■堀江貴文メールマガジンの登録はこち...
iss 軌道 在 大紀元時報（香港） Facebook 的最佳貼文
周四（29日），俄羅斯「科學號」（Nauka）多功能實驗艙與國際太空站（ISS）成功對接，之後發生意外，太空站失控達47分鐘，偏離軌道45°，其中有7名太空人。
全文： https://hk.epochtimes.com/news/2021-08-01/72347836
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iss 軌道 在 小金魚的人生實驗室 Facebook 的精選貼文
#小金魚與Sandy的華爾街日報讀書會 #12 #上外太空 #你知道世界上第一個付費太空旅行的人是誰嗎
這週與 Sandy's Recruitment note的華爾街日報主題是太空，因近期貝佐斯創辦的 #藍色起源 (Blue Origin) 與布蘭森創立的 #維珍銀河 (Virgin Galactic)，開始了一系列送億萬富翁上太空的競賽，他們都是亞軌道飛行，維珍銀河全程90分鐘，二藍色起源則是依靠發射火箭並最終靠降落傘落地，大概全程10分鐘，不管是哪一種，都可以讓你短暫體驗失重。
但我好奇：難道以前沒有人付費到外太空嗎？我說的是 #真正去外太空待著的那種
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#第一個付費到太空旅行的人
早在2001年，就有了全世界第一個付費體驗太空旅行的人。
這個人是 Dennis Tito，他是一個商人、一個富豪，生於美國人，生於1940年，他於2001年的時候完成了他20歲開始的夢想，那時候他已經60歲了，為了這次的飛行，他從2000年開始進行訓練。
旅程的時間從2001/4/28火箭起飛，到2001/5/6重返地球，#時程總共歷經8天，其中在外太空中的國際太空站 (International Space Station) 待了整整六天，其中總共環繞了地球128次，總計花費2,000萬美元。
他重返地球後，曾經說：
The best experience of my whole lift, those eight days.
他認為這是他人生中最後美好的八天，而且因為他認為他在國際太空站是在做實驗，因此他不願被稱呼是「太空旅行的人」。
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#什麼是國際太空站
我這個人對於太空一點都不理解，我很好奇，究竟什麼是「國際太空站」?
國際太空站，原文是International Space Station，簡稱為ISS，是一個在近地球軌道上運行的科技研究設施，是人類歷史上第九個載人的太空站。
國際他空戰最多可以承載七名成員（長時間），直到2009年，#總共有7個付費太空旅行的人抵達。
我的理解大概就是 #一個在外太空的實驗中心，也就是太空人員抵達了外太空後，需要有一個地方可以做實驗，國際太空之就是這個可以做實驗的地方。
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#到外太空要搭什麼工具呢？
答案是「Soyuz」，中文翻譯為「#聯盟號」，是 #蘇聯研製第三代載人飛船，也是 #往返國際太空站的唯一途徑。而這個載人太空飛行的計畫成為「#聯盟計畫」。（因為「Soyze」在俄文中「union」的意思）
事實上，在美國尚未研發出可以載人的太空船之前，美國曾支付俄國龐大的費用，讓美國太空人可以達成聯盟號往來太空軌道上的國際太空站。這一段關係，在美國SpaceX 的載人太空船與2020年5月底成功發射後，畫下了句點。
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#讓富翁可以去外太空的幕後推進者是誰？
這下子我更好奇了，為什麼有人可以付費上外太空？關於原因的資料的非常少，我猜測是因為是蘇聯的關係，但是我仍然找到了2000年的一則新聞。
新聞上說，在2000年11月，俄羅斯決定將在2001年（也就是隔年）銷毀了使用14年的和平號太空站（是的，太空站是可以有很多座的，和平號是其中一座），理由是因為和平號繼續在軌道飛行的成本太高了，而且非常危險。
這樣的說法其實是有來由的，我單獨了解了 #和平號太空站 之後，發現他服役的期間，總共有2,000處的故障，而其中1,000處故障一直沒有辦法好好排除，這其中包含了一場火災、一場撞擊，這兩個重大的事故中，太空人幾乎都要選擇了疏散逃生飛船了。
因此，的確是有必要讓他退役。
可是有一家公司「MirCorp」可不這麼想，它是誰？他是一個美國和俄羅斯合資的私人公司，製造和平號的Energia公司擁有MirCoorp的部分股權。（事實上，和平號的英文是Mir，也就是和平、世界的意思）
MirCorp建議，可以在和平號停止使用後，建造一個由人控制的航天飛船，收費載人在太空軌道上飛行（就是付費太空旅行啦），但是俄國政府一直沒有答應。
不過，MirCorp卻收了Dennis Tito 2000萬美元。沒錯！第一個付費飛行就是這麼難得，當初Dennis去做太空訓練的時候，還被阻止，因為這個想法實在是太荒謬了。
這2,000萬美元原本打算是拿來修復和平號，結果在Dennis Tito 2001年4月出發前俄羅斯決定墜毀和平號，那時候是2001年3月。
因此，後來，Dennis在2021年4月出發的時候並沒有到原本的和平號，而是抵達了國際太空站。因為國際太空站取代了原先和平號的所有任務。
我真的是覺得這段故事太有趣了，我仔細研究了前前後後去國際太空站的7個付費旅客，的確都是由MiCorp送去的。
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#究竟上太空的魅力是什麼？
我好奇，上太空除了是富翁的競賽之外，是否有其他的可能性。
有一個名詞為「#總觀效應 (Overview Effect)」，他是1987年 Frank White提出來的，他訪問了眾多的宇航員（好啦，宇航員全世界也沒有太多個XD），他發現，因為航行太空時，對於這個世界的認知會有全然的不一樣。
你會發現，你在地球所在意的紛爭、邊界任何問題，從太空來看，竟然是這麼的細微甚至是不可測。很多太空人卸任後，會開始推廣保護環境、甚至發展了自己的思想。
說不定，這就是讓人愛上太空的原因。
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■「【山崎直子×堀江貴文】宇宙飛行士編vol.6〜 居酒屋ホリエモンチャンネル〜」はこちら→https://youtu.be/wn--804heGc
今回の居酒屋ホリエモンチャンネルは、日本人で2番目の女性宇宙飛行士の山崎直子さんをお迎えします。
1999年、ISSに搭乗する日本人宇宙飛行士の候補者に選定され、2010年、スペースシャトル・ディスカバリー号で宇宙へ。
夢を叶えるために数々の壁を乗り越えてきました！
宇宙飛行士ってどうやってなるの！？そもそも宇宙って！？
そんな素朴な疑問から、ホリエモンとディープな宇宙論まで熱く語ります。
ホリエモンが力を入れてきたロケット発射直前、宇宙SP！！
次回は８月６日配信予定です。お楽しみに！
【出演】
堀江貴文 / 寺田有希 / 山崎直子
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堀江貴文（@takapon_jp ）
寺田有希（@terada_yuki ）
Naoko Yamazaki(@Astro_Naoko)
