Global discovery opportunity :series: Electronic vehicle(3) : เราอยู่ตรงไหนในอุตสาหกรรมEV
ถ้าหากนักลงทุนท่านใดที่มีเเนวทางการลงทุนที่เน้นหลักการเติบโต(หุ้นgrowth) คงหลีกเลี่ยงไม่ได้ที่จะไปมุ่งเน้นที่การเติบโตของกำไรเป็นหลัก ซึ่งถ้ามามองในอุตสาหกรรมในไทยเป็นหลัก การจะหาหุ้นที่กำไรจะเติบโตไปเรื่อยๆคงไม่ง่ายนัก เเต่ถ้าเราไปหาหุ้นในต่างประเทศที่มีเเนวโน้มในการเติบโตอย่างก้าวกระโดด ผมก็ต้องบอกเลยว่าการมาของ EV car ถือว่าน่าสนใจทีเดียว
จากการรายงานเเละการคาดการณ์ของหลายๆนักวิเคราะห์ ต่างบอกว่า ยอดขายของ EV car ในปัจจุบันที่ประมาณ2 ล้านคันต่อปี จะมีการเติบโตไปที่3เท่า เป็นที่ประมาณ6ล้านคันต่อปีภายในปี2025 เเละจะโตอย่างก้าวกระโดดไปที่15ล้านคันต่อปี ในปี2030 เเละมีเเนวโน้มจะเติบโตไปที่ยอดขาย50ล้านคันต่อปี ในปี2040
ซึ่งหากคิดจากยอดขายรถยนต์ต่อปีในปัจจุบันจะอยู่ที่ประมาณ 70ล้านคันต่อปี(ณ ปี2020 จากรายงานของ IEA) ซึ่งหมายความว่าภายในปี2040 การขายรถยนต์สันดาปจะลดลงอย่างมีนัยยะสำคัญ
เเล้วอะไรเป็นปัจจัยที่ขับเคลื่อน EV car ได้ขนาดนี้?
สิ่งหนึ่งที่มีผลอย่างมีนัยยะสำคัญในการขับเคลื่อนพลังงานสะอาดก็คือ นโยบายของรัฐที่ทั่วโลกจะเข้าสู่การเป็น zero-emission country จากการประชุม C40 cities climate leadership group ตั้งเเต่ปี2016 เเละคาดว่าจะเเบนการขายรถยนต์สันดาปภายในปี2025 ในหลายๆประเทศ เพราะปัญหาของสภาวะโลกร้อนที่กำลังมีผลที่รุนเเรงขึ้นเรื่อยๆ นอกจากนี้การมาของEV car ยังนำไปสู่การเป็นautonomous car ที่จะสร้างการdisruption ในอีกหลายsector เพื่อการเข้าสู่โลกที่เป็น smart cityอย่างสมบูรณ์ ดังนั้น Theme การลงทุน EV car คงจะไม่ใช่เรื่องที่น่าปฏิเสธเลยทีเดียว
เเล้วจุดนี้ของอุตสาหกรรม EV car น่าลงทุนหรือยัง?
การจะยืนยันว่าน่าลงทุนหรือไม่นั้นคงจะประกอบไปด้วยหลายปัจจัย ปัจจัยเเรกก็คือ จุดที่ยืนอยู่ของอุตสาหกรรมนั้น ว่าอยู่ stage ไหน
Stage ของอุตสาหกรรมประกอบไปด้วย 4 ระยะ
ระยะที่1(ระยะของความสงสัย)
ระยะนี้ยังเต็มไปด้วยความกังวลว่าผลิตภัณฑ์จะดีจริงหรือเปล่า จะไปได้นานเเค่ไหน ใครจะใช้ ซึ่งผลบอกได้เลยถ้าคุณมีตาทิพย์เเละรู้ล่วงหน้า การลงทุนในระยะนี้จะสร้างผลตอบเเทนมหาศาล
ระยะที่2 (ความชัดเจน)
ระยะนี้ทุกคนจะเริ่มรู้สึกถึงความเป็นไปได้ หลายๆคนเริ่มพูดถึง คนจำนวนมากเริ่มให้ความสนใจ ซึ่งเรากำลังอยู่ในจุดนี้ เเต่ผลที่ตามมาคือ ราคาหุ้นจะเเบกรับความคาดหวังของอนาคตไปเรียบร้อยเเล้ว
ระยะที่3 (เเพร่หลาย)
ระยะที่เกิดการนำไปใช้อย่างมหาศาล(mass adoption) ซึ่งคนทุกคนจะเริ่มใช้กันอย่างปกติ เเละ ผมเชื่อว่าระยะนี้จะทำให้มีผลจากnetwork effectเข้ามา การทำระบบautonomous car จะมีประสิทธิภาพสูงมาก เพราะรถเริ่มมีเครือข่าย
ระยะที่4 (คงที่)
ระยะที่ทุกคนจะรู้สึกปรฝกติกับเทคโนโลยีใหม่ๆจน เป็นความชิน
ดังนั้น การที่เราทุกคนต่างรับรู้ถึงการมาของEV carคงไม่ได้เเปลกไปกว่าใคร (ระยะที่2) หากเเต่ราคาของหุ้นเหล่านั้นได้price inความคาดหวังไปเรียบร้อยเเล้ว เเถมยังการจะประเมินหาผู้ชนะ ก็ยังมองได้ไม่ชัดเจนนัก การรอเพื่อการลงทุนระยะยาวน่าจะเป็นทางเลือกที่น่าสนใจกว่า เเล้วรอตีhomerun ทีเดียวก็ยังไม่สาย
ติดตามความรู้ด้านการเงิน เศรษฐกิจ การลงทุน หุ้นไทย หุ้นต่างประเทศ ได้ที่คุยการเงินกับที
Ref: https://qrius.com/electric-vehicles-we-all-want-formula-1-inspired-electric-cars-are-coming-to-india-australia/
Trin T
同時也有10000部Youtube影片,追蹤數超過2,910的網紅コバにゃんチャンネル,也在其Youtube影片中提到,...
「india electric vehicle」的推薦目錄:
- 關於india electric vehicle 在 คุยการเงินกับที Facebook 的最佳貼文
- 關於india electric vehicle 在 YaoIndia 就是要印度︱認識印度,從這裡開始 Facebook 的最佳解答
- 關於india electric vehicle 在 來趣印度 Go India Facebook 的最佳解答
- 關於india electric vehicle 在 コバにゃんチャンネル Youtube 的最佳貼文
- 關於india electric vehicle 在 大象中醫 Youtube 的最佳解答
- 關於india electric vehicle 在 大象中醫 Youtube 的最佳解答
india electric vehicle 在 YaoIndia 就是要印度︱認識印度,從這裡開始 Facebook 的最佳解答
#YaoIndia就是要印度報你知
根據外媒報導,印度交通部長 Nitin Gadkari 在本週一表示,#特斯拉(#TESLA)將從明年年初開始在印度營運,考量到需求,未來可能也會在印度設立製造據點。執行長伊隆·#馬斯克(Elon Musk)也在 #Twitter 上回應網友表示「2021年肯定會踏入印度市場」。
報導中指出,特斯拉第一輛進軍印度的電動車將是 #Model3,起價約為550萬盧比,預計在明年一月份開放預定,並於六月份交車。
YaoIndia 就是要印度︱認識印度,從這裡開始
#YaoIndia #就是要印度 #印度報你知 #印度 #時事 #印度時事 #NitinGadkari #ElonMusk #印度市場 #電動車
india electric vehicle 在 來趣印度 Go India Facebook 的最佳解答
閱讀重點:東元看好印度電動車市場
東元電機已在古茶拉底省設立小馬達工廠,未來除了會根據市場需求規劃設立高效率馬達廠外,也正尋求與日本及印度企業三方合作,進軍印度電動車動力系統市場。東元電機董事長邱純枝說,東元目前已在古茶拉底省設立小馬達工廠,年產5萬台供外銷之用。有鑑於印度商機不斷成長,未來將積極朝內銷印度市場目標邁進。若未來印度市場對較高效率馬達出現需求,東元也將規劃在印度興建較高效率馬達廠房,在印度製造高效率馬達。
What we are reading: TECO Eyes Electric Vehicle Market in India: TECO Electric & Machinery Co. is planning to team up with Japanese and Indian partners to enter the electric vehicle market in India. Currently, TECO is running a plant in Gujarat, western India, producing 50,000 small electric motors a year, targeting overseas markets. Sophia Chiu, Chairman of TECO, said the electric motor plant is expected to upgrade its production to supply high-voltage electric motors in India to meet growing domestic demand.