Jet sr 騎了1500公里，有時候時速過七十幾時，會感覺突然沒力一下，馬上又好了，是什麼原因？ ... <看更多>
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急要換車的話，JET SL / SR，建議選JET SL (水冷/長途騎乘表現較佳)，而且SL亦配有三零技術。 如果對水冷有疑慮，那SYM 125c.c.有ABS的車款大概也只剩JET ... ... <看更多>
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《是否至車行看過實車》Yes《欲比較之品牌及車種》(1) jet sl(2) jet ... 錢本人多在臺北市區，未來可能會在外縣市，可能偶爾來一次長途騎乘而已2. ... <看更多>
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外型吸睛SYM JET SR ... 除了高調的桃紅色(foodpanda色?) ... 騎長途屁股不會炸裂. 喇叭超大聲. 缺點. 椅子公差太大. ... <看更多>
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《是否至車行看過實車》 NO 《欲比較之品牌及車種》 (1) Jet SR (2) Jet SL. ... james725twtw 05/23 01:49就騎長途可以變換置腳位置. ... <看更多>
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噓chengune: 我騎JetSR雙載沒問題啊，不懂為什麼這版每次聽到雙載 ... 推soulknight: 本人和我老婆加起來體重約150 之前騎車出去只要長途11/29 09:08. ... <看更多>
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看了小老婆/MOTO7/inCar…..o1，好像針對起步和操控上都比較推崇JET SR，勁戰好像適合長途。 騎乘感受，如果載人是不是勁戰六比較不方便??項問有實車的人感覺?? ... <看更多>
jet sr 騎長途 在 新車Fnx / 勁戰六代Ptt 網頁版- 勁戰四代座高 的推薦與評價
A 都不容易，只是勁戰要多注意汽油量，防止汽油幫浦燒毀哪個適合騎長途? ... 比較好，兩者都是後懸吊比較穩、前輪比較飄，但勁戰前輪又比SR前輪好，JET SR ABS作動早。 ... <看更多>
jet sr 騎長途 在 [問題] JET SR 速度騎到速度70左右會頓- 看板biker - PTT體育區 的推薦與評價
請問有人遇過JET SR 速度70左右，油門會類似回油，頓一下，速度才上去的問題嗎？ 問車行，都說不知道問題出在哪? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), ... ... <看更多>
jet sr 騎長途 在 [閒聊] JET SR入手心得- 看板biker - 批踢踢實業坊 的推薦與評價
1.最近13年11.5萬公里化油GT騎得好膩，有了買新車，GT當備用車的念頭。
(GT不夠老沒有環保署的補助、延長退貨物稅法案還沒過關、裸賣也不值錢，
車況維持還不錯，乾脆留下來繼續騎)
2.選車主要以"京濱噴射系統+前後碟bosch 10 ABS系統+氣冷"為考量。
FNX、FIDDLE、RCS外型不愛，Z1A太小，
雖然JETS車系4月底發表SL，
有"3零科技+水冷+前後輪加大碟、後輪改對二"優勢，
價差跟JET SR明顯不大，不過沒啥興趣，所以最後還是買了JET SR。
3.5月購車優惠一出來，當天下班後馬上就下訂JET SR。
優惠除了跟上個月一樣，還多送了精品組(可調式煞車拉桿、金屬防滑踏板，
總價3.4K)
4.(1)操縱靈活、穩、震動小，起中速拉轉輕快，像2V車的特性，引擎煞車不明顯，
符合我市區通勤上下班的特性。
(2)大燈是魚眼+LED非常亮又廣，原廠有改進過去車殼融化、打鳥的缺點，
已刻意把遮光板加長。
(3)JET SR明顯缺點就置腳空間窄，不過還能接受，置腳空間明顯比GT小，
要放些大的東西可能放不下，我身高181往後坐就不會卡腳，
只是停車雙腳無法完全踏地，有隻腳會稍微墊腳。
(4)車廂或許沒勁戰6大但也不差，放得下全罩帽 M2R F2C(免壓)、兩件式雨衣、大鎖。
(5)煞車手感Q不死硬，對騎車不兇的我，煞車很夠用了。
(6)可折式後照鏡方便好用，不過覺得鏡面不如GT大就是了。
(7)牽車時已換成原廠防脫落掛勾(料號81132-HY1-000-KA)。
(8)多加了超車燈、駐車燈。
5.原廠幾乎都幫你改好了，其實不用改什麼，我頂多改防脫落掛勾、輪胎。
想改車可以考慮勁戰6(欠改)。
6.一台9萬多塊的125機車挺貴的(沒有汰舊換新)，以後車價會越來越貴，
社會歷練看多了，人生也不過短暫幾十年，在自己負擔的起前提下，
買喜歡的車讓自己開心比較重要（我就盤！）。
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.27.201.34 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1620312295.A.722.html
個人看法:不管是哪廠牌，新車剛出最起碼等1年debug最好
我問到的SL是98.8K辦到好(沒汰舊換新)
你要幫原廠公測也行，賭賭陰德值吧XD
不然其實SR對一般使用者來說已經非常夠用了
(SR剛上市時也是有大燈打鳥、大燈車殼融化現象，後來都有修正)
遮光板加長應該是要防止車殼融化、防止打鳥吧。
SR剛出時有陽光射到魚眼，陽光聚焦到車殼，造成車殼融化的現象，
原廠對這些早期SR是用隔熱貼改善，後來出廠的車有把遮光板加長。
※ 編輯: cr7hsa (114.27.201.34 臺灣), 05/07/2021 06:21:39
9.3萬辦到好（無汰舊換新）
送三次換機油
舒適度看人吧，建議去試坐再決定，我是覺得還OK，避震支撐性夠，但不死硬，缺點就置腳空間窄，身高高的要往後坐。
我通勤一趟12公里，
昨晚下班夜跑30公里。
身體沒有不適。
要長途舒適還是建議買NMAX，改個前叉、卡鉗 ，鈔票的數量決定改裝的力量。
早就過年輕氣盛的年紀，對買舊款車沒在意，不是跟風去買車，是符合自己設定需求條件去買車。
※ 編輯: cr7hsa (42.74.214.187 臺灣), 05/07/2021 14:33:18
https://tw.sym-global.com/newsin.php?op=showone&nid=445
5月買SL/SR/S都送精品P(可調式剎車拉桿+金屬腳踏板)
早買早享受，晚買享折扣
5.6月差不多是是高中生快畢業時候，送精品刺激銷量吧
SR也很好啊~
我多方考量後，就算買車之前SL剛問世，照樣挑SR
再回去騎GT，感覺大燈好暗!(有改H4 60/55W)、油門重手(有改KDU離合器、5期GP風扇)
GT有小改了一些，但還不如SR的原廠配置
旗艦車爽度就是不一樣，以後買車大概只會挑旗艦車，繼續做盤子XDD
※ 編輯: cr7hsa (114.27.202.38 臺灣), 05/07/2021 21:12:46
看行照，3月出廠，5/4掛牌領車
可能去年底的訂單在2月消化得差不多，才在5月拿到3月的車吧@@
比我快
我是5/3晚上訂，隔天晚上就通知取車
取車時，車行早已把原廠送的精品組裝上去@@
※ 編輯: cr7hsa (114.27.187.26 臺灣), 05/08/2021 10:42:21
化油GT還會留著XD
當初買末代化油GT是為了避開五期噴射車剛上市時，噴射系統不穩定，
等噴射系統穩定後再買新車。
現在這個目標已達成(購入京濱噴射系統的SR，還多了ABS)。
GT已經13年11.5萬公里，讓它退居二線好好休息。
(老媽買早餐用.我每天騎去附近國小運動用、偶爾騎去上班)
對DRG有興趣，確實可以等七期DRG:
1.確定:
(1)LED尾燈有更改
(2)動力比六期還大些
2.不確定:
TCS、keyless(畢竟KRV都有這些，三陽要搶銷量有可能會出)
※ 編輯: cr7hsa (114.27.187.26 臺灣), 05/08/2021 21:25:09
我不喜歡可調式煞車拉桿的造型，還沒使用過就當場請車行換回原本煞車拉桿XDDDD
使用有沒有差?窩不知道~~
可以啊，有錢好辦事，
只是可能要去驗車改色，
或許可請老闆順便辦顏色變更?
※ 編輯: cr7hsa (114.27.194.137 臺灣), 05/09/2021 16:27:08
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