搭過日本航空了嗎?
親切的服務態度和適當的保持距離都是我修行JGC的理由，還沒搭過的朋友我們一起線上先來看看日本航空的787客機商務艙硬體多棒！
jgc修行 在 Facebook 的最佳貼文
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jgc修行 在 J 爸的生活不全記錄（Life of J PA） Facebook 的最佳解答
#不能出去只能回顧
#三年前此時
JGC修行前就安排好的北陸及長野岐阜紅葉旅行
接下來的白馬八方池和上高地前陣子回顧過了，剩下的重點就世界遺產之「白川郷·五箇山の合掌造り集落」及黑部峽谷
此行結束
jgc修行 在 J 爸的生活不全記錄（Life of J PA） Facebook 的精選貼文
#不能出去玩只能回顧
#三年前此時
JGC修行前就安排好的北陸及長野岐阜紅葉旅行
穿過立山黑部之後在長野這邊的信濃大町(租車)出發～小川村（中山高原）～戶隱高原/鏡池（下雨，只看到模糊的鏡面）～仁科三湖～白馬
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■キャンペーン期間
2021年9月1日（水）00:00～2021年9月30日（木）23:59
ポイント進呈の条件であるⓅ1と書かれた広告のタップでポイント獲得を5日間実施の対象期間は2021年10月5日(火) 23:59までです。
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jgc修行 在 Daiki Yamamoto / 元Vリーガーの旅日記 Youtube 的最佳貼文
撮影日：2021年9月4日(土)
航空会社：日本航空
便名： JL3006
出発地：大阪(伊丹)-ITM
到着地：東京(成田)-NRT
出発時刻：14時35分
到着時刻：16時00分
所要時間：1時間25分
機材：B737-800(国際線機材)
機体番号：JA304J
登録年月：2007年5月
座席：普通席(52A)
発券：日本航空(特便割引１）
現在は週１便のみの成田行きの搭乗レビューです。以前、日本航空の成田発中部行きにも搭乗しましたが搭乗者はほぼおらず、このご時世でなぜ運航しているのかわからないフライトでした。
成田行きは国際線乗り継ぎ便として機能しているのか？いつもの東京-大阪間の上級会員の大名行列はどうなっているのか？
今回は裏技を使い1万円以上安く搭乗することができました。
・メルカリ始めました。
飛行機関係の商品や不用品などを中心に出品しております。
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売り上げは撮影資金にさせていただきます。
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山本にもポイントが入ります。間接的な形ですが、メルカリ登録で支援、応援よろしくお願いします。
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#JAL
#日本航空
#成田空港
jgc修行 在 稀に暇なOL_なっちゃん Youtube 的最佳解答
何してんだぁこいつ！？と思われる方が大半だと思うので一応説明すると、修行とは時間とお金を犠牲にして無意味に飛行機に乗りまくり一定のポイントを貯めて航空会社のお得意様認定してもらうという孤独で一見無意味でわりと辛い行動のことです☺️
感染対策を十分に行った上で撮影をしています。OKA最後とか言ってもう一回行ってたわ
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今天收到日航寄來的JGC邀請信了，距離變藍寶大概2週不到
趁還有印象當分享兼簡單紀錄這個衝動行程
不利用7~8月那陣子最受歡迎的JFK-CGK的商務來回一趟解決是因為假喬不太出來&沒把握
順利入境美國，怕不知道怎麼跟移民官講我來mileage run 就放棄了 XD
等到九月底確定開放日本後又熊熊想起這件事情，今年兩倍不飛真不知道哪時好飛了
於是就開始想辦法找個成本不至於太高的方案，其實也就只有羽沖來回了
因為現在JEP累積剩下30%真的不能用，看了幾個日本網站的分析後發現可以直接買國內線
J艙便宜的話大約一萬多日幣(好像)，累積率70%還有給400FOP其實還行
再來就是國際線的商務艙I艙累積率改成125%了，算了幾個版本後發現兩個周末執行還可
接受，於是就兩個人衝了
兩個周末飛十腿，用國際線延伸段一樣是125%累積率且有400FOP去最大化價值
就是以台日線的票+少量國內線去補滿50000 FOP了
台日線買商務艙，綁一組羽田沖繩來回 => 125%累積率且國內線每段+400FOP
這樣光兩次的台日線+綁在裡面的羽沖就四萬二FOP了
剩下的部分就看國內線的票怎樣買了，兩萬內的J艙CP值真的很高但來回都J會不夠 QQ
因為懶得搶直接就買單趟頭等當保險，頭等單趟累積率是150% 順便當作體驗
對我而言機票價格是比JFK-CGK便宜，畢竟不是base北美....準備TPE-JFK的機票成本太高
而且看下來與疫情前修行成本差不到太多還算可接受
---實際開始飛之後---
一開始知道NRT>HND三小時有點危險，但本來覺得票開得出來就沒問題
然後一堆人宣稱30分鐘搭上車.....就沒想太多了
殊不知JL802降落成田機場當下同時有3~4班同時抵達，移民官關卡直接爆滿排一小時多
第一趟出來直接趕不上利木津....orz 直接叫uber衝羽田就額外噴了兩萬八千日幣
16:30還卡在首都高上面想說死定了XDD 預計下車時間是接近16:50
但還好16:35時JL923宣布delay從17:05改成17:40才沒讓後面爆炸
不然第二天JL901/902應該也要完蛋了
第二次飛還是不死心又排了一小時，但還好壓線15:15搭到利木津
兩趟幾乎都沒時間吃東西，都只有半夜到飯店去對面全家買便當吃QQ
不過比很多前輩來說應該算好了，總共10腿飛完50000FOP
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再來就是等1月把申請書送回去就可以完成JGC的目標了，因為疫情遲了兩年做完...
算是有驚無險完成這個計畫了
心得就是搭到後來好想快點下飛機.....
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