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【JAGUAR I-PACE】
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設計靈感源自風格前衛的夢幻超跑C-X75，並大量汲取Panasonic Jaguar Racing參與FIA Formula E電動方程式賽事的純電動力科技與豐富經驗，JAGUAR I-PACE要給你的是全新的電動體驗！！！
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[狂人新聞台] NEW JAGUAR I-PACE純電跑車型SUV靜襲發表
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Jaguar Land Rover Taiwan台灣捷豹路虎宣佈Jaguar首款次世代純電動力先驅，PACE Family跑車型SUV家族最新成員 – New Jaguar I-PACE正式在台發表，展現領先國內豪華電動車市場的企圖心。New Jaguar I-PACE 20年式車系編成包含EV400 S與EV400 HSE兩款車型，建議售價分別為333萬元起及377萬元起（已含電動車貨物稅減免21萬元），首波配額加贈家用壁掛式充電器，鋰電池提供8 年或16萬公里原廠保固，同時享有Jaguar全車系一致之5年原廠保養專案。
New Jaguar I-PACE結合未來前瞻視野與當代尖端科技，設計靈感源自風格前衛的夢幻超跑C-X75，並大量汲取Panasonic Jaguar Racing參與FIA Formula E電動方程式賽事的純電動力科技與豐富經驗，從外觀造型、空間塑造、底盤架構至核心電能系統，完美融合Jaguar引以為傲的英國跑車設計思維與0排放純電動力特性。
New I-PACE所配置的劃時代電能科技，主要核心結構由二具整合前後軸的永磁同步電動馬達驅動，擁有輕盈且效率極佳的優點，並可提供400PS最大馬力與696Nm 瞬間最高扭力輸出，搭配更為輕巧精實的同軸單速傳動裝置，以及調校精良、具備應對全天候路面的卓越駕馭性能的AWD全時四輪傳動系統，僅需 4.8 秒即可完成0-100km/h加速衝刺，面對反應快速的馬力與扭力輸出，電動馬達並能獨立對應駕駛操控，確保掌握路面狀況與循跡性。
至於設置在底盤位置的電池模組賦予車輛更低的重心、進而優化整體力學設計，其整合式電池結構也使New I-PACE車身的抗扭剛性居於Jaguar全車系之冠，大幅提升操控靈敏度與安全性。而在電動車款最關鍵的電池效能方面，New I-PACE的90kWh電池是專為長期使用而設計，並且能長時間保持最大功率輸出；這套電池模組由432顆高能源密度鋰離子袋型電池組成，共有36 組電能技術（每組計有12 顆電池），透過頂尖的電力技術可提供最大續航里程及最佳性能和效率，讓New I-PACE成為一部真正以駕馭為導向的車款。根據歐盟最新WLTP測試型態之下，New I-PACE純電動行駛最大續航里程達470公里，其所搭配的專屬快速充電系統（100kW直流電），可在40分鐘內將電量從0%充電至80%，即使僅充電15分鐘最多也可增加100公里續航里程。此外車主也可使用家用壁掛式充電器（7kW交流電） ，可於10小時內將電量從0%充電至80%，適合在家中進行夜間充電。
New I-PACE另配備諸多主動操控及動能回收等系統，包含能夠持續監測車輛行駛環境並調整馬達與煞車設定的AdSR主動路面反應系統、ASPC全地面行進控制系統、低循跡性起步功能、強化型煞車動能回收系統、煞車動能回收調整等，並針對電池模組的冷卻與散熱在車頭進氣格柵內，設計了Active Vanes開關葉片，讓冷卻性能與空氣力學之間達到最佳平衡，當電池需要冷卻時主動式葉片即自動開啟，不需要時將自動關閉以平順氣流。
在主被動安全配備方面New I-PACE同樣面面俱到，雙前座正面/側面氣囊、車側全尺寸氣簾、EBA緊急煞車強度輔助系統、駕駛疲勞警示、DSC循跡動態穩定控制系統、RSC車身防翻滾控制系統、EBD電子煞車分配控制系統、LDW / LKA車道偏移警示及保持輔助系統、BSA盲點偵測系統、ACC主動式定速含車流排隊輔助功能、AEB自動煞車輔助系統、後方車輛接近警示系統等均全數列為標配，全方位守護行車安全。
＃Jaguar #Land #Rover #捷豹路虎
[新聞報報] Jaguar I-Pace 電幻大貓
早在去年，相信大家便已發覺各大小電動車廠紛紛崛起，而目前全球的幾大車商，也早已宣布將於未來投身電動車市場，奮力角逐下個世代的汽車世界!
現在，有間接觸石化燃料長達95年的車廠，也宣布已將自家電動車款開上了今日的道路! 這間車廠，便是來自英國的Jaguar!
這輛名為I-Pace的電動SUV，其實早於2016年下旬便曾亮相，但這回見到它，I-Pace已行駛於外國高速公路，再度向量產階段前跨一步!
此外，大家聽到I-Pace這個名號後，相信都猜測著它與F-Pace有何關聯，事實上，Jaguar為了營造豐沛的駕駛樂趣，再次借鏡了F-Type與F-Pace的底盤，將前雙A臂、後多連桿懸吊融入至I-Pace的電動底盤之上，因此，Jaguar也自豪的告訴大家，I-Pace除了擁有絕佳的配重與低重心之外，I-Pace也是輛能夠為駕駛帶來滿滿激情的車款!
不過，畢竟口說無憑，所以Jaguar也透漏了些許關於I-Pace的性能架構，這輛中型SUV擁有400匹的最大馬力，以及高達71.3kgm的最大扭力，因此，雖然電池組重量可觀，四輪驅動的I-Pace仍可於4秒完成0~100km/h加速!
而電動車最為重要的能源管理部分，I-Pace僅需90分鐘即可充入80%的電量，且於搭配50kW直流電源時，更可在2小時充飽電池，提供超過500km的續航里程!
接著看到I-Pace的車輛內外，它有著風阻低僅0.29Cd的流線外觀，且不論是雙J造型日行燈、類C-X75的前廂蓋、265/35 R23輪圈，以及貓耳尾翼，各處特色十足；而在內裝，I-Pace則以充滿跑格的真皮方向盤搭配類大理石紋的地墊與飾板，再加上六角格狀裝飾的皮椅和全景天窗，可說在素雅之中卻也將奢華嶄露無遺。
看到這裡，如果您已經十分心動，在此告訴大家一個好消息!
在Jaguar的原廠預定之下，I-Pace的量產版本即將於今年底亮相，並於明年開賣、交車! 喜歡I-Pace的朋友，可要密切關注Jaguar的消息!
New Jaguar I-PACE設計靈感源自C-X75概念超跑，同時汲取Panasonic Jaguar Racing 參與FIA Formula E電動方程式賽事的動力科技與豐富經驗，從外觀造型、空間塑造、底盤架構至核心電能系統，完美融合Jaguar引以為傲的英國跑車設計思維與0排放純電動力特性。邢男當天試駕後頗為感動，原來電動車真的是可以有跑車性能與操控魂的！
主持人：邢男 邢雨龍
拍攝剪輯：楊子見
「車水馬龍網」官方網站 http://www.maloncars.com
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車界未來大趨勢一定是電動車，現時本地電動車市場除了一枝獨秀的Tesla，其他品牌的電動車亦愈來愈多。早前本地便同時有多部不同性價比的電動車登場，包括有「平、靚、正」的Kona Electric、中價位的增程版i3s 120Ah及高級SUV的Audi e-tron，少不了的還有我們今次介紹的Jaguar I-Pace......
詳細內容：https://www.opencar.hk/article/detail?kind=car-review-feature&id=1003
全新的 Jaguar I-Pace 尺碼來看 I-Pace 比較類似 Infiniti QX30 與 Mercedes-Benz GLA ，也就是掀背車型加高離地間距的定位， 車頭的銳利 LED 大燈與 XE 如出一徹，引擎蓋部分更設計類似 C-X75 Concept 的進氣口，在車側線條也就如同 F-Pace 一般俊俏，而車尾部分則藉由 Fastback 線條搭配凸出的掀背尾門設計，讓 I-Pace 融合 Jaguar 設計語彙之餘，也走出自己的風格。
延伸閱讀：https://goo.gl/DtwJWd
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