[狂人新聞台] KIA旗艦轎跑全新力作，New Stinger再寫GT新篇章
＃小編：即日起148.9萬起正式開啟預售
KIA New Stinger為品牌首部高性能豪華運動轎跑，以濃厚的GT精神打造全車，New Stinger擁有家族全新虎式水箱護罩搭配Tiger Eye Line LED頭燈組，透過流線型的斜背車頂設計勾勒車身線條，搭配19吋多幅式雙色鋁圈，展現強悍的運動氣息。車尾設計貫穿式LED刀鋒造型尾燈，外觀蘊含優雅、前衛的KIA設計語彙，呈現Gran Turismo的奢華視覺。3.3 GT AWD車型更搭配全新的麂皮內裝、火紅安全帶及車飾紅色縫線設計，襯托GT跑車的運動本位，更與座艙氣氛燈營造搶眼個人風格。此外，KIA New Stinger搭載8吋懸浮式觸控螢幕與7吋全整合智慧型數位儀表板，並結合 Apple CarPlayTM 與 Android AutoTM無線連接，以智慧與流暢的行車體驗滿足車主的影音需求。
作為KIA品牌代表的旗艦轎跑，New Stinger全車系共有2.0升與3.3升兩種動力規格，2.0 EX車型與2.0 GT-Line車型搭載缸內直噴渦輪引擎，擁有255ps/6,200rpm最大馬力，36kgm的峰值扭力自1,400低轉即可輸出至4,000轉，高原式的扭力曲線並帶來更為綿密的加速力道。性能更強的3.3GT AWD車型則配備V6雙渦輪缸內直噴引擎，最大馬力可達366ps/6,000rpm，最大扭力更達52kg-m，並可於1,300~4,500轉持續輸出，在8速手自排系統催化下，讓車主盡興享受深藏在油門踏板下的強悍動力；此外，New Stinger更搭載超越同級的Launch control 起步衝刺功能。
除了內外全面進化，New Stinger此次更搭載多項主被動安全科技，打造安全貼心的駕駛體驗，全車系標配LEVEL 2 智慧駕駛輔助功能。此外，2.0 GT-Line/3.3 GT AWD車型，更擁有同級唯一BVM盲區顯影輔助系統，提供全車乘客貼心完善的安全守護。
#KIA #Stinger #Gran #Turismo
kia stinger 開 箱 在 [心得] KIA Stinger試駕：聊平價品牌跑車－廖剛- 看板car 的推薦與評價
https://youtu.be/3kpo7TV25V0
KIA Stinger上市應該也有一年了，選擇此時試駕的原因實屬沒借到「Stonic、Sorento、
Carnival」這三台車（剛好近期試乘車都沒空），所以只能選原廠手邊有的車款來試駕，
於是就安排了這次的行程。也由於先前同業先進都已提供深度的試駕報導了，所以我就不
再舊話重提，直接進行我的人文分享～純心靈交流吧。
官方在2020年式的車款上，仍有做一些細微的變動，主要就是增加「DRIVE WiSE智慧安全
輔助系統」，所以價格提升6萬：
2.0 EX版：145.9萬
2.0 GT Line：175.9萬
3.3GT：225.9萬
而DRIVE WiSE智慧安全輔助系統，包含了：
FCW & FCA前方碰撞警示及主動煞車輔助系統
SCC 智慧巡航控制系統 (全速域)
DAW 駕駛疲勞警示系統
LDW & LKA 車道偏移警示及維持輔助系統
RCCW 後方交通防撞警示系統
HBA 智慧遠近光燈調節系統
LCA & BCW車道變換及盲區偵測警示系統
一般來說，許多年輕的朋友們都比較喜歡跑格味道重一點的車型，一方面吸睛，另一方面
是開起來比較有快感。而越偏向跑格意味的車輛，價格也同步水漲船高...
那麼我就在想，平價跑車有利於打入年輕族群嗎？或，平價品牌的高單價跑車有利於切入
層峰人士的社交圈嗎？
我的想法是：
平價品牌的跑車雖滿足得了性能快感，但滿足不了「品牌價值」的虛榮心。
而豪華品牌的跑車雖滿足得了虛榮心，但卻迎合不了年輕族群的消費能力。
所以我覺得這部車除了是廠家表達意念的作品外，主要客層應該是「消費力夠，但又不需
要再拿物質來證明自己」的族群，不曉得您認為呢？
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白話文：
要靠車子襯托才能拿出自信心的人，應該是不會買平價品牌跑車的～
不是貶低這個心態，因為某些狀況下我自己也是這樣。
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