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關於 krv 傳動軸 ，我們在網路上蒐集到這些相關的討論、資訊與評價

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在krv 傳動軸這個產品中，有3篇Facebook貼文，粉絲數超過0的網紅，也在其Facebook貼文中提到， 推薦大家一條放鬆可以騎車的路線 從基隆市區沿著淡金公路騎大約一小時~ 可以到達台灣極北點-富貴角燈塔公園 沿途單向雙道的路算蠻寬的 依山傍海的路線，再加上路面算平 騎KYMCO KRV真的超爽！ 雖然白天有點熱， 但一路上只有過癮兩字可以形容🤩 不瞞大家說 這次參與十字縱走五極點挑戰 是我第一次...
　同時也有2部Youtube影片，追蹤數超過13萬的網紅小老婆汽機車資訊網 Jorsindo Motor Club，也在其Youtube影片中提到，小老婆的原則『車子買回來就是要拆的!!』 其實市面上採用固鎖式引擎設計的車不算少，但沒有一台有平坦的踏板，這是因為動力系統會壓縮到踏板空間，對於將二輪一車多用的機車族來說，機車就是有踏板才會得消費者的青睞，所以緊湊的動力系統是光陽必須克服的一大課題 而今天這支影片就要來看看光陽到底用上了什麼方法，...

krv 傳動軸 在 Facebook 的精選貼文

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2021-08-17 20:30:11 有 1,903 人按讚
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推薦大家一條放鬆可以騎車的路線
從基隆市區沿著淡金公路騎大約一小時~
可以到達台灣極北點-富貴角燈塔公園
沿途單向雙道的路算蠻寬的
依山傍海的路線，再加上路面算平
騎KYMCO KRV真的超爽！
雖然白天有點熱，
但一路上只有過癮兩字可以形容🤩

不瞞大家說
這次參與十字縱走五極點挑戰
是我第一次騎KRV
淡金公路沿途風光明媚
讓我忍不住多補了幾下油門😚
KRV搭載的這顆水冷式引擎，
最大馬力17.03PS
零百加速只要7.8秒​
最讓我驚豔的是KRV的操控感受，最大傾角來到44度之外
PTM傳動系統和鋁合金獨立式搖臂，大幅降低簧下重量
在高速過彎或是連續超車的靈活度真的很有感！

從基隆市區到富貴角，來回兩小時多的車程🥺
騎乘的舒適度也必須講究
坐姿舒適、腿部空間算充裕之外
KRV的雙平衡軸系統，降低引擎震動
(在夏天會更有感，不會因為大量震動而更燥熱XD

這次是我第一次參與KYMCO的車主活動
但真心喜歡這次活動的氛圍
車主們熱情地互相交流改裝品XDD
車廠官方也有許多工作人員協助，不會讓人無所適從
甚至還有提供點心飲料與紀念品
是一場參與了會留下開心回憶的活動！
強烈推薦各位KRV車主一定要參與一場 (真的)

#KYMCO #KRV十字縱走

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krv 傳動軸 在 Mobile01 Facebook 的最讚貼文

Mobile01 By Mobile01

2020-11-27 21:11:10 有 818 人按讚
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昨日正式發表的 KYMCO 新車 KRV「小AK」賽道試駕來了！騎完超級讓人心動的啊！那種類似檔車般的穩定感與安心感...吼，看完就知道了啦！也別忘了文末還有投票喔！

#Mobile01 #Mobile01機車板 #KYMCO #光陽機車 #KRV #PTM傳動 #固鎖式引擎

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krv 傳動軸 在 廖怡塵 Facebook 的精選貼文

廖怡塵 By 廖怡塵

2020-11-27 19:50:38 有 599 人按讚
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【Kymco 紅黃白新車齊發 四重奏震撼發表】
(11/26)光陽工業舉行Time to Excite國際新車發表會
發表四款新車
白牌旗艦運動休旅重機KRV
純電百萬重機RevoNEX
冒險跨界大型速克達DT X360
豪華三輪探險巡旅CV3
具備兩段自動變速電動機車F9概念車款也在發表會現身
最後壓軸上陣的是新一代AK550的未來藍圖
展現Kymco未來即將上市的新車
相當令人期待
-
KRV
一台擁有操控性能的運動休旅重機
搭載全新開發的175cc 4V水冷引擎
使用單凸輪軸單缸四行程引擎
最大馬力12.3千瓦 最大扭力15.68牛頓米
提供全速域平穩的動力輸出
KRV同時配有ABS、TCS等安全配備
便利性配備也有Keyless感應式鑰匙
全車擁有LED照明並且包含序列式方向燈
KRV採用與AK550相同的獨立式搖臂與PTM傳動系統
除了可以降低車身中心也可以讓配重最適化
引擎車架採用一體式設計
能夠提升過彎時的車輛剛性與穩定性
-
RevoNEX
Kymco第一台在義大利製造的全球車款
承襲SuperNEX五大設計理念
即將量產上市
可以在車輛右側看到與汽車相同的充電孔
目前預計續航力會突破200公里以上
時速0-100km/h加速會在4秒以內
之後規劃可能會有兩種動力等級
不過詳細狀況還是要等離上市日程較近才能確定
-
DT X360
為滿足不同騎士更多元的騎乘需求
DT X360以冒險跨界Advanture Crossover為核心定位
搭載具有越野風格的前土除及下擋泥板
提升崎嶇路面操控靈活性的寬把手
更加騎乘視野的高座墊
專屬Adventure取向的輪胎配上輕量化輪圈
引擎搭載320cc的單凸輪4V單缸水冷引擎
最大馬力21.2千瓦 最大扭力30牛頓米
為了讓車廂空間最大化
DT X360將後避震放在輪軸後方很多
便且相當垂直於地面
也讓車廂可以放入大部分的全罩安全帽
-
CV3
採用550cc的雙凸輪軸8V雙缸水冷引擎
最大馬力38千瓦 最大扭力53牛頓米
擁有奢華舒適設計 卓越的性能
堅固的結構以及符合人體工學的座椅
前二後一的三輪設計
能夠提升安全與舒適性
也能在道路騎乘體驗更安心穩定
目前CV3已在歐洲進行實車最終調校
即將於明年量產上市
-
F9(概念車)
全球首創兩段自動變速箱
搭載9.4千瓦的直流無刷電機馬達
最大扭力為30牛頓米
電池形式為96V/40Ah的鋰電池
時速0-50km/h僅需3秒
極速可達110km/h
性能超越150cc的傳統速克達
續航力在歐洲NEDC續行標準下可以提供120公里續航
使用快速充電器只需2小時便能完成充電
這台F9真的是全場相當吸引我的一台車款
可惜因為是概念車的關係
只能隔著紅龍觀看
-
這次的Time to Excite國際新車發表會
真的是看到滿滿的新車
不過因為只是新車展演
價格跟確切發表時間尚不得而知
我覺得最快發表的應該是KRV及DT X360這兩台
今天痣編也在桃園大魯閣卡丁車場試騎這兩台車款
晚點他會為大家進行試騎心得分享
好想要F9哦 不知道之後售價會是多少
By熊子

#全民瘋車Bar #廖怡塵 #壯壯 #熊子 #新車發表
#二輪 #速可達 #AK550 #Kymco #光陽 #F9
#DTX360 #KRV #CV3

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krv 傳動軸 在 小老婆汽機車資訊網 Jorsindo Motor Club Youtube 的精選貼文

小老婆汽機車資訊網 Jorsindo Motor Club By 小老婆汽機車資訊網 Jorsindo Motor Club

2021-04-09 20:00:17 有 199,853 人看過 有 3,858 人喜歡
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小老婆的原則『車子買回來就是要拆的!!』
其實市面上採用固鎖式引擎設計的車不算少，但沒有一台有平坦的踏板，這是因為動力系統會壓縮到踏板空間，對於將二輪一車多用的機車族來說，機車就是有踏板才會得消費者的青睞，所以緊湊的動力系統是光陽必須克服的一大課題

而今天這支影片就要來看看光陽到底用上了什麼方法，讓KRV成為第一台兼具平坦踏板與固鎖式引擎的速克達
KYMCO KRV 180 引擎科技深度揭秘，詳細文章：
https://forum.jorsindo.com/thread-2557591-1-1.html
#KYMCO #KRV #引擎深度解析
-------------------------------------------------------------------------------------
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要看詳細的各項報導請看《小老婆汽機車資訊網》
https://forum.jorsindo.com/
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↑這個是小老婆肥書粉絲專頁(很刷存在感！喜歡被刷就訂起來)

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小老婆汽機車資訊網 Jorsindo Motor Club

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只要是愛玩車的年輕人，幾乎沒有人不知道「小老婆」！ 從2002年起，「小老婆」陪大家走過許多時光，從剛拿到駕照的新手變成社會的中堅份子，不管現在換什麼車，那份血液裡頭的悸動永遠存在，也陪著大家一起成長。 「小老婆汽機車資訊網」是台灣最大的專業汽機車媒體與車友討論區，提供最新、最快與最優質的國內外汽機車相關訊息，並透過實測的方式，用精準的數據進行專業分析，將正確的玩車觀念與相關知識與廣大的網友讀者互動。 「殘酷擂台」、「深度測試」、「銷量分析」、「小劇場」、「冷知識」、「騎乘教室」、「騎乘心得」等，都是網友必追的單元。我們一起把事情做得更好，攜手創造屬於台灣的玩車文化。
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krv 傳動軸 在 Moto7汽機車 Youtube 的精選貼文

Moto7汽機車 By Moto7汽機車

2021-03-07 12:00:17 有 76,825 人看過 有 1,106 人喜歡
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#BWS #傳動 #Nikon_Z6II​ #Nikon_Taiwan
為了更了解77號，亞亞親自找到改裝界前輩學習傳動相關知識，快來跟著亞亞一起上課吧！

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Moto7汽機車

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社群媒體上有些相關的討論：

krv 傳動軸 在 [閒聊] KRV 傳動內蓋case裂開- 看板biker - 批踢踢實業坊 的推薦與評價


作者jack1st2001 ()
看板biker
標題[閒聊] KRV 傳動內蓋case裂開
時間Tue Aug 16 10:53:10 2022


如圖 之前其實就發現了 想說沒漏油就算了 後來發現社團有人PO出來後竟然一堆人也中 我
還以為是我換避震時撞到的
最近車行幫我叫料 結果缺貨中 就當做原廠正在改料吧

聊一下這台車
比照組 以前的車是address08-14的系列車種及ADD110
就拿來比較特性
KRV
優點:很穩!坐姿及格(拿add110來比)(胎壓要正確,太高很難騎，避震換有阻尼可調穩更多)
本質上OK
缺點:雜音多(已知有啟動盤.平衡軒,傳動...) 怠速就很吵 電腦調低怠速 声音又很停頓
== 馬桶要強化 不然會斷 中柱要強化 油底盤要裝護版 原廠電腦時發動無法一觸即發 改電
腦就好了 至於熄火一事 只有過彎時有快熄的感覺過 後面更新電腦就沒了

當初需求就是155以上 騎姿要跟ADD110一樣 這樣就沒什麼車了 原本要Nmax的 好騎姿 但是
N妹要12W KRV是剛好有試乘車版本 便宜入手(沒想到一二個月後TCS跳水更多)
KRV整體而言 可以買 只要傳動調整後 改裝電腦 加上找一間可以讓你出保的店家及會換胎
調整大皮帶
應該就沒什麼問題了 就會很好騎了

----
Sent from BePTT on my Realme RMX3357

--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 180.176.171.110 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1660618392.A.9E8.html
推 machinesheep: 最後一段我笑了118.163.119.33 08/16 11:01
→ yuka16830: KRV 外型真的棒 但...唉 不敢下手 QAQ211.75.116.202 08/16 11:04
推 papafrita: 買車送課程？！ 我還以為是隔壁版的專114.136.226.45 08/16 11:04
→ papafrita: 利114.136.226.45 08/16 11:04
推 jameswen: 最後一段XDD49.216.177.148 08/16 11:09
推 KRV5566: 當初本來也有考慮KRV111.83.253.228 08/16 11:09
→ KRV5566: 一想到要調整更換大皮帶就卻步了111.83.253.228 08/16 11:09
→ KRV5566: 鄉下地方沒車行會換111.83.253.228 08/16 11:10
→ tomy886: 這台保固內要盡量騎59.102.206.5 08/16 11:12
※ 編輯: jack1st2001 (180.176.171.110 臺灣), 08/16/2022 11:19:07
→ jack1st2001: 我人品好 目前沒遇到引擎課程啦 有180.176.171.110 08/16 11:23
→ jack1st2001: 車友同樣里程的 已經平衡軸曲軸都換180.176.171.110 08/16 11:23
→ jack1st2001: 了 因為會吃機油噴積碳 換完後最近180.176.171.110 08/16 11:23
→ jack1st2001: 發現啟動盤有異音 原本要回去保固180.176.171.110 08/16 11:23
→ jack1st2001: 最近又發現啟動要連打四五下才起得180.176.171.110 08/16 11:23
→ jack1st2001: 來 我看可能又要拆了 車是21年11月180.176.171.110 08/16 11:23
→ jack1st2001: 份的180.176.171.110 08/16 11:23
推 KRV5566: 好淒慘… 111.83.253.228 08/16 11:28
→ chinya51: 怕223.139.102.128 08/16 11:29
推 alan0611: krv 的問題就是為了屈就白牌的短軸距、 42.72.87.20 08/16 11:31
→ alan0611: 靈活，把傳動避震設計的太緊湊才會問題 42.72.87.20 08/16 11:31
→ alan0611: 一堆，或者也可以說是光陽沒這本事硬幹 42.72.87.20 08/16 11:31
→ alan0611: ，結果就是問題一堆 42.72.87.20 08/16 11:31
→ gameguy: 永遠的鈴木機車，讚 39.9.74.130 08/16 11:34
推 yoriko6406: 外觀是真的好看，但就真的只有外觀 223.141.10.81 08/16 11:38
推 kikadonchiu: 最後一段直接勸退 27.53.170.254 08/16 11:41
推 duwi365: 這個我之前好像有看到捏，阿FB上面不是已 111.71.27.125 08/16 11:44
→ duwi365: 處理好了唷，大概是避震器行程調整上的 111.71.27.125 08/16 11:45
→ duwi365: 問題吧，改車如果沒注意就會碰到這些問題 111.71.27.125 08/16 11:45
→ jack1st2001: 但是真的很穩吶!!180.176.171.110 08/16 11:46
→ jack1st2001: 沒有哦 原廠避震会中就是會中 改善180.176.171.110 08/16 11:47
→ jack1st2001: 的 那是人家改裝廠加的小蟃頭180.176.171.110 08/16 11:47
→ jack1st2001: 原廠避震不可調180.176.171.110 08/16 11:48
推 Leon0810: 這應該是設計上的問題，不是製造問題。 49.216.31.65 08/16 11:57
→ Leon0810: 光陽內部的研發設計人力待遇那麼低，難 49.216.31.65 08/16 11:57
→ Leon0810: 怪設計出來的品質這麼低落，家族企業可 49.216.31.65 08/16 11:57
→ Leon0810: 憐吶~ 49.216.31.65 08/16 11:57
推 Diokno: 我自己KRV也是這樣餒，改裝時真的要請改 111.71.32.131 08/16 11:57
→ Diokno: 裝車行幫忙注意一下，有些問題真的是改裝 111.71.32.131 08/16 11:58
→ Diokno: 沒注意到發生的 111.71.32.131 08/16 11:58
推 sansiaman: 哈哈，address 110除動力外問題不大， 49.216.91.105 08/16 11:58
→ sansiaman: 難道不香嗎 49.216.91.105 08/16 11:58
推 m996360: 好像ducati喔，誰可以來個圖片支援 49.216.224.19 08/16 11:59
推 Laputa914: 買車可以不買電腦嗎？ 111.82.48.11 08/16 12:00
→ Laputa914: 買了還要改電腦 111.82.48.11 08/16 12:00
→ s14545: 這台過保固就要ㄎㄎ了 223.138.7.176 08/16 12:02
推 swallow1221: 光陽的目標原來是當台灣杜卡迪 一次 106.64.121.1 08/16 12:06
→ swallow1221: 買兩台一台當肉就很好騎 106.64.121.1 08/16 12:07
推 fin5833: 223.140.241.85 08/16 12:12
→ fin5833: 圖片支援，這彩貼弄得很棒 223.140.241.85 08/16 12:12
推 xdlinxd: KRV全民公測中 27.247.35.174 08/16 12:12
→ jack1st2001: ADD動力不大 但是超好騎會不想下來180.176.171.110 08/16 12:16
→ jack1st2001: 剛牽隔日就上武嶺 KRV 騎去南投都懶180.176.171.110 08/16 12:16
→ jack1st2001: 囧 我也在懷疑到底差在哪裡 110被180.176.171.110 08/16 12:16
→ jack1st2001: 我弟搶去騎囉180.176.171.110 08/16 12:16
推 AL1714: 哈特佛可以買，只要把車架以外的換一換就 61.220.105.185 08/16 12:27
→ AL1714: 很好騎了 61.220.105.185 08/16 12:27
→ lotiyu: 哈特佛這次水冷評價還是不錯啦 111.255.75.147 08/16 12:50
推 NicECooKiE: 最後一段就跟杜卡迪不會壞一樣，不愧 223.140.236.71 08/16 12:57
→ NicECooKiE: 是台灣杜卡迪 223.140.236.71 08/16 12:57
推 karta1271642: 光陽品質 223.137.253.92 08/16 12:57
→ superLM: 還是不敢相信原PO會買這台 111.71.213.230 08/16 12:59
→ superLM: 畢竟之前騎的是公認好騎的ADD110 111.71.213.230 08/16 13:01
→ tomjanyan: 買過光陽G4G5爛車，這輩不會再買光陽 118.231.202.57 08/16 13:01
→ superLM: 很巧的是 在我目前有生之年以來買過的8台 111.71.213.230 08/16 13:02
→ superLM: 白牌塑膠車 光陽真的也是我買過最少的 111.71.213.230 08/16 13:03
→ superLM: only one 一生有買過一台就夠了 111.71.213.230 08/16 13:03
→ sck3612575: 搞得像歐洲車一樣尊絕不凡 42.73.74.124 08/16 13:44
推 jeff101234: 我以為ADD125那組引擎的減壓臂雜音已223.200.105.181 08/16 14:07
→ jeff101234: 經夠吵了 沒想到還有更吵的嗎....223.200.105.181 08/16 14:07
→ jack1st2001: 我是從大羊退下來的啦 想說動力習慣180.176.171.110 08/16 14:13
→ jack1st2001: 了 就換台落差不要太大的 預算不足180.176.171.110 08/16 14:13
→ jack1st2001: 就牽這台了 他斜踏的騎姿有及格啦180.176.171.110 08/16 14:13
→ jack1st2001: 至少不是蹲的180.176.171.110 08/16 14:13
→ jack1st2001: 雜音我已經戴全罩少聽到很多了XD180.176.171.110 08/16 14:15
→ superLM: 了解 111.71.213.230 08/16 14:30
推 smith0981: 聽說是舊版後避震彈簧太軟，新版有加粗 61.227.226.105 08/16 15:48
推 js52666: 個案 誰的不會裂？ 118.170.20.78 08/16 16:19
→ jack1st2001: 有人說裂了也沒差啦 保固內要換也沒 27.52.154.158 08/16 16:36
→ jack1st2001: 差 27.52.154.158 08/16 16:36
推 lonelysin: 這台BUG會不會太多了點..出子龍任務逆? 1.200.134.49 08/16 17:40
→ lonelysin: 任務真的五花八門 森羅萬象 1.200.134.49 08/16 17:41
→ lonelysin: 等MMBCU出來 只會被屌打到地上喘 1.200.134.49 08/16 17:42
推 yftzeng: 他們設計這台車的時候是不是正逢離職潮 111.82.93.37 08/16 18:02
→ yftzeng: 啊？ 111.82.93.37 08/16 18:02
→ gsxr600: 幫QQ FB還有店家保固內叫人換改裝電腦的 36.230.91.169 08/16 18:44
→ ac4r: KRV的BUG應該要到明後年才會處理完畢，沒完 42.74.230.41 08/16 19:06
→ ac4r: 善就頭洗一半，不想被當成笑話這樣。 42.74.230.41 08/16 19:06
→ roiop710: 我還以為我逛到車版，暑修班上課了 114.38.91.149 08/16 19:09
推 ks32437: 改裝的錢可以直上nmax了 39.8.9.159 08/16 19:55
推 ShibaTatsuya: 最後一段XDD 219.71.42.18 08/16 20:19
→ ShibaTatsuya: 其實KRV和DRG擺一起感性上我選前者 219.71.42.18 08/16 20:19
→ ShibaTatsuya: 不過前者的問題量真的比DRG多不少 219.71.42.18 08/16 20:19
→ ShibaTatsuya: 明明只要拿掉那些問題就是一台好車 219.71.42.18 08/16 20:19
→ ShibaTatsuya: 真的是可惜 219.71.42.18 08/16 20:19
→ jack1st2001: 呃 bug基本上去年就有了也沒有特別 27.52.154.158 08/16 20:29
→ jack1st2001: 解過呀? 除了電腦更新外 已知道有些 27.52.154.158 08/16 20:29
→ jack1st2001: 批次的電腦裡面的零件有問題 但是不 27.52.154.158 08/16 20:29
→ jack1st2001: 回收 出事再換 27.52.154.158 08/16 20:29
→ jack1st2001: 其實那些問題不是每台都有 只是要看 27.52.154.158 08/16 20:32
→ jack1st2001: 你的運氣!! 好的就是那些都沒事 不 27.52.154.158 08/16 20:32
→ jack1st2001: 好就算你倒楣 27.52.154.158 08/16 20:32
→ james1986: 對 我運氣好 都沒遇到這些問題 只有遇101.137.229.191 08/16 22:15
→ james1986: 到油封漏油 中柱異音跟U1001故障碼 ec101.137.229.191 08/16 22:15
→ james1986: u拆下來 噴一點接點清潔劑就好了..101.137.229.191 08/16 22:15
→ kick7377: 五千巡一次皮帶的車其實也蠻有趣的 118.170.14.20 08/16 22:15
→ james1986: 不過處理完之後 確實是好騎101.137.229.191 08/16 22:16
→ james1986: 不用到五千巡一次皮帶啦.. 我要一萬km101.137.229.191 08/16 22:17
→ james1986: 皮帶一點裂痕都沒有101.137.229.191 08/16 22:17
→ jack1st2001: 羨慕沒裂 QQ最近要準備皮帶了 27.52.154.158 08/16 22:28
→ james1986: 我除了普利盤 風葉 開閉盤沒改 其他傳101.137.229.191 08/16 22:30
→ james1986: 動全改了 皮帶也活的很好啊..101.137.229.191 08/16 22:30
→ james1986: 我實在難以想像 為什麼其他人皮帶那麼101.137.229.191 08/16 22:31
→ james1986: 短命101.137.229.191 08/16 22:31
推 ayuhb: 有些人騎車油門就0跟1223.140.115.219 08/16 22:52
推 ninjaxin: 這車好慘 122.118.47.149 08/16 23:03
推 kobe7610: 等等影片哥就會來護航了 223.137.248.73 08/16 23:09
→ jack1st2001: 我是離合器跟開閉盤沒開 其他都改了 27.52.154.158 08/17 00:24
→ jack1st2001: 另一位改前組的 一樣有180.176.171.110 08/17 00:26
→ james1986: 那就是前組問題了 盤面角度不對 42.72.203.144 08/17 14:35
→ james1986: 會吃皮帶吃很兇 42.72.203.144 08/17 14:35
→ jack1st2001: 可能吧 都不同盤組 27.53.237.18 08/17 17:15
推 xhung: 最後一段...囧 101.12.20.234 08/21 00:18
→ jack1st2001: 車王哥 今天引擎正式掛點 四個月修 27.242.186.177 08/26 18:51
→ jack1st2001: 一次引擎也算是愛車之人啦吼 27.242.186.177 08/26 18:51






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