疑難雜症萬事通
在網路上遇到任何問題都可以在這邊找找看唷

Search

關於 krv 改傳動 尾 速 ，我們在網路上蒐集到這些相關的討論、資訊與評價

相關標籤 相關照片 相關影片

「krv 改傳動 尾 速」的推薦目錄：


krv 改傳動 尾 速 在 コバにゃんチャンネル Youtube 的最佳貼文

コバにゃんチャンネル By コバにゃんチャンネル

2021-10-01 13:19:08 有 9 人看過 有 1 人喜歡
  • Share this:

post-title
コバにゃんチャンネル

About author
コバにゃん☆です?
2910 subscribers viewes
View all posts

krv 改傳動 尾 速 在 大象中醫 Youtube 的最佳解答

大象中醫 By 大象中醫

2021-10-01 13:10:45 有 0 人看過 有 0 人喜歡
  • Share this:

post-title
大象中醫

About author
長照是一個劇變的旋轉舞台 百年難得一見 沒有準備的人 被旋轉舞台甩出去 不是坐下就是躺下 而大象中醫是太極的推手 推動著旋轉舞台 讓 所有爬不起來的人 背後有一股推手力量 支撐再站起來
1310 subscribers viewes
View all posts

krv 改傳動 尾 速 在 大象中醫 Youtube 的最佳貼文

大象中醫 By 大象中醫

2021-10-01 13:09:56 有 0 人看過 有 0 人喜歡
  • Share this:

post-title
大象中醫

About author
長照是一個劇變的旋轉舞台 百年難得一見 沒有準備的人 被旋轉舞台甩出去 不是坐下就是躺下 而大象中醫是太極的推手 推動著旋轉舞台 讓 所有爬不起來的人 背後有一股推手力量 支撐再站起來
1310 subscribers viewes
View all posts
社群媒體上有些相關的討論：

krv 改傳動 尾 速 在 [心得] 舊版KRV傳動簡易優化- 看板biker - 批踢踢實業坊 的推薦與評價


作者smith0981 (黑貓史密斯)
看板biker
標題[心得] 舊版KRV傳動簡易優化
時間Mon Sep 5 01:31:43 2022

先說明一下，這裡指的舊版是去年（2021）7月之前的舊版開閉盤，不是皮帶鏈條之分XD
，新版開閉盤可以不用參考。

舊版為人詬病的就是起步超無力，而且大約2千轉多一些車子就開始起步，要形容大概就
像是手排汽車打二檔起步那般，抖到懷疑人生。就算油門開大一點4千多轉起步，也是轉
速上來後大概1秒車子才開始動，車子起步後馬上感覺轉速掉下去又上來，總之就是反應
慢半拍。

以上是騎了一年4千多km的感想，本來也是養生不改車騎法沒打算改傳動，但是那個2檔起
步感越騎越不舒服，最近受不了了跑去請車行清潔傳動，順便跟老闆聊了一下感想，最後
決定先換大彈簧試試。

本來想換網路上大家流傳的smax的大彈簧試試，但是因為是臨時去處理，現場老闆沒有，
只好換上老闆現有的大彈簧。

這次更換的大彈簧(裡面是原廠舊版彈簧)



長度跟原廠舊版一樣，本來有點擔心不知道會不會太硬，怕轉速會變的比原本的高很多會
變的不好騎，畢竟網路上也沒啥這類的參考文章，只好自己當白勞贖。而普利珠跟小彈簧
則維持原廠設定。

先說結論，車子變的好騎多了，有種:[幹，這才是正常的樣子啊]的感想，把原本二檔起
步的無力感變成正常一檔起步的感覺，起步轉速比原先多了一點點，原本大約2000轉多帶
一點油門就起步，現在是車子開始動了後再多一點油門就到3千轉的情況。

油門稍微大一點用4千多轉起步不會再像原本那樣遲鈍，轉速上來車子就動了，車子起動
後也不會掉轉速再上來，一口氣就到錶速50

中速部分則跟原本差不多，不過整體油門加速感變的比較紮實，轉速與速度對應大概是4
千轉那格可以拖到5X，5千轉那格可以拖到大概80，6千轉那格大概到1百，不過因為目前
大多都是市區騎乘，所以很少拉到6千轉之後，還沒機會測試到尾速。

其實就這次更換的感想來說，舊版起步無力應該只是原先使用的彈簧真的太軟了，換這條
之後有種恢復正常該有的一檔起步感。如果其他舊版KRV車主也是以市區為主的話可以參
考一下，換條大彈簧試試。

手機排版請見諒！
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.227.205.22 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1662312705.A.DB1.html
※ 編輯: smith0981 (61.227.205.22 臺灣), 09/05/2022 01:32:22
→ james1986: 我調的比你更暴力一點.. 接合4800101.137.225.53 09/05 02:34
→ james1986: 然後掉到4500之後 直上6500..101.137.225.53 09/05 02:35
→ james1986: 過40之後7000 60之後8000 破百之後掉轉 101.137.225.53 09/05 02:35
→ james1986: 到7500 到115都在7500.. 101.137.225.53 09/05 02:36
→ james1986: smax我覺得不好用 因為起步會偏低轉 101.137.225.53 09/05 02:42
→ james1986: 大概只有3200 所以一樣抖 但是過60又會101.137.225.53 09/05 02:43
→ smith0981: 接合4800@@不會浮頭嗎 囧 61.227.205.22 09/05 02:44
→ smith0981: 話說會掉轉是不是你的檔位配置也偏高？61.227.205.22 09/05 02:44
→ james1986: 才會到7500轉 但是過90會衝到8500轉101.137.225.53 09/05 02:44
→ james1986: 我是沒有感到到浮頭啦..可能離合器太爛 101.137.225.53 09/05 02:45
→ james1986: 掉轉應該是開閉盤剛好開到那個轉折點 101.137.225.53 09/05 02:45
→ smith0981: 目前我這樣換6千多轉就能順順到99 61.227.205.22 09/05 02:45
→ james1986: 所以會在一秒內瞬間掉500轉..101.137.225.53 09/05 02:46
→ smith0981: 如果是舊開閉盤我個人是覺得中尾蠻順的 61.227.205.22 09/05 02:47
→ james1986: 因為KRV的轉速表太不精確了.. 101.137.225.53 09/05 02:49
→ james1986: 所以只能說 我6000轉 也可以拉到表速96101.137.225.53 09/05 02:49
→ james1986: 它是逢3進位 逢5退位 所以顯示6000的話101.137.225.53 09/05 02:50
→ james1986: 有可能是6300~7299轉...101.137.225.53 09/05 02:51
→ smith0981: 也是有可能，那個轉速錶顯示太盲了61.227.205.22 09/05 02:53
→ james1986: 101.137.225.53 09/05 03:00
→ james1986: 我最後定下來的設定是長這樣.. 101.137.225.53 09/05 03:00
→ james1986: 不過時速值是ECU的時速 可能是快樂錶 101.137.225.53 09/05 03:01
→ james1986: 原來我的記憶是錯的 起步有拉到5500..101.137.225.53 09/05 03:03
推 a551926111: 舊版車改後大齒輪比較可以得到全面性 101.8.36.64 09/05 09:23
→ a551926111: 的提升，單改裝大彈簧會減少小皮帶壽 101.8.36.64 09/05 09:23
→ a551926111: 命 101.8.36.64 09/05 09:23
→ cool1942: 簡易升級的意思嗎？61.228.173.164 09/05 12:23
→ smith0981: 改後大齒盤貴啊，單齒盤不含工資就快6K61.227.240.101 09/05 12:58
→ smith0981: 單改大彈簧含工資也不過幾百元 61.227.240.101 09/05 12:59
→ smith0981: 6K都能換至少3次小皮帶了61.227.240.101 09/05 13:03
→ smith0981: 以我的騎法大概10年都換不到3次：）61.227.240.101 09/05 13:11
推 jack1st2001: 我剛買二手齒3000 XD180.176.171.110 09/05 17:17
→ smith0981: 社團那個二手加3齒該不會是你買的吧(汗61.227.240.101 09/05 19:20
→ superLM: 兇的連自己都打！KYMCO KRV MOTO 對打KRV111.71.212.124 09/05 20:01
→ superLM: 小老婆影片首播了111.71.212.124 09/05 20:02
→ james1986: 我本來想買 後來想想 3齒好像太多..101.136.231.151 09/05 20:26
→ james1986: 但是巴風特太貴.. 而且我不需要外觀101.136.231.151 09/05 20:27
→ smith0981: 3齒真的太多,且提早換檔的因素還是存在61.227.240.101 09/05 20:28
推 james725twtw: 那樣尾速會掉不少吧? 203.77.41.199 09/05 20:30
→ smith0981: 換齒盤肯定會，換大彈簧我還沒機會試61.227.240.101 09/05 20:32
推 jack1st2001: 原來如此 不行就賣掉吧 我也只騎100180.176.171.110 09/05 20:55
→ jack1st2001: 以內180.176.171.110 09/05 20:55
推 jack1st2001: 我直接換傳動組所以才想試加三齒看180.176.171.110 09/05 21:04
→ jack1st2001: 加速能否更快尾速少用180.176.171.110 09/05 21:04
推 jack1st2001: 其實尾速也沒有很快說 124!左右 最180.176.171.110 09/05 21:16
→ jack1st2001: 快180.176.171.110 09/05 21:16
就這次只換大彈簧的感想，就能有效改善起步，想必改裝傳動組如配的好應該會更暴力，所以我個人覺得是沒必要去改齒盤，重點是CP值不高XD
※ 編輯: smith0981 (61.227.240.101 臺灣), 09/05/2022 21:40:33
推 jack1st2001: 3000都花了就試試囉 不行再換下 再180.176.171.110 09/05 22:05
→ jack1st2001: 賣3500之類的180.176.171.110 09/05 22:05
→ jack1st2001: 目前配傳動及改裝電腦是滿快的啦 但180.176.171.110 09/05 22:06
→ jack1st2001: 就是想再試試 尾速的話從頭到尾沒快180.176.171.110 09/05 22:06
→ jack1st2001: 過180.176.171.110 09/05 22:06
→ james1986: 我是覺得 要拉尾速 開閉盤需要換 因為101.136.231.151 09/06 00:46
→ james1986: 會掉轉 就落到最大馬力轉速以外了101.136.231.151 09/06 00:46
→ jack1st2001: 對了 我加三齒改完了 0-11X很OK呀180.176.171.110 09/17 01:14
→ jack1st2001: 沒想像中的沒尾速 完全落在我的使用180.176.171.110 09/17 01:14
→ jack1st2001: 地帶 還不錯180.176.171.110 09/17 01:14
→ jack1st2001: 3000塊二手的齒盤 CP值比改裝傳動組180.176.171.110 09/17 01:15
→ jack1st2001: 高滿多的 有感很多180.176.171.110 09/17 01:15






... <看更多>

krv 改傳動 尾 速 在 krv 在平雙小拉尾速 - YouTube 的推薦與評價

影片讀取中

krv # 尾速 #top speed換新版開閉盤反而喪失 尾速 舊版136新版119. ... 亞亞出任務：爆改 KRV傳動 ！起步加速脫胎換骨？｜亞起來騎｜特別企劃. Moto7汽機車. ... <看更多>

krv 改傳動 尾 速 在 各位大大你們的krv尾速最快... 的推薦與評價

各位大大你們的krv尾速最快多少（我是129就上不去了. ... <看更多>

你可能也想看看
krv傳動改裝價格
krv改傳動多少錢
drg krv尾速
krv解封印
drg尾速
krv傳動推薦
force尾速
krv節流閥
搜尋相關連結

#1. krv 在平雙小拉尾速 - YouTube

krv # 尾速 #top speed換新版開閉盤反而喪失 尾速 舊版136新版119. ... 亞亞出任務：爆改 KRV傳動 ！起步加速脫胎換骨？｜亞起來騎｜特別企劃. Moto7汽機車.

#2. 原來KRV 可以這麼強？！Speed EVO KRV 專用傳動組實測！

12g VS 14g：起、中、尾對應速域大不同！ 經過最大馬力點之後，12g 珠的馬力輸出穩定下降到12ps 左右，但直到130km/h 之前都能保持12ps 以上 ...

#3. 各位大大你們的krv尾速最快...

各位大大你們的krv尾速最快多少（我是129就上不去了.

#4. KRV改裝特輯：解除原廠傳動封印，起步加速脫胎換骨！

亞亞老闆我想請問一下，因為今天我有直搗黃龍的說想要來改KRV的傳動，但是 ... 起步快，或是尾速拉到底的延伸性很高，就是用普利珠的重量去做辨別嗎？

#5. Krv尾速｜TikTok 搜尋

在TikTok 上發現與Krv尾速有關的影片。 ... tsl410139. 20. 雙載這速度..還不是很滿意 #KRV #水冷跑旅#拉尾速#Hk傳動#aracerrcsuperx I · cygnusx_601. 588.

#6. 心得KRV保養改裝使用心得分享1：約三千公里的後續細部修正！

雖然改裝傳動速度提升還是快一點. 畢竟是從7千轉拉到8千轉. 最大馬力高原在帶動嘛. 但騎乘體感是新開閉盤贏了... 不必太高轉就有力道湧現才是好騎. 第三尾速延伸性.

#7. [夯車分享] 改就對了、追求最頂- KYMCO KRV 180 | MotoBuy

前後傳動HIRC. HIRC高壓縮. LocusMotor CNC缸頭蓋. 供油系統. 節流閥口徑32. Simota高流量空濾. aRacer RC2. 排氣系統. HBP鈦色排氣管. 其他改裝.

#8. KRV七期加速，被DRG七期海放！！！ - Mobile01

那麼KRV固鎖式引擎,檔車搖臂及皮帶傳動等設計才可能加分! 尤其檔車搖臂所帶來的操控性才真的 ... 台灣白牌機車的道路的哪來的又長又直的路可以飆尾速

#9. [機車小教室] 別再亂改傳動啦！

CVT無段自動變速系統的發明，讓騎車這件事簡單了不少，由數個機構所組成CVT系統，在速克達動力傳遞上扮演重要的角色，同時也有許多熱衷改裝的車主們，不斷地在尋求最佳 ...

#10. 尾速的價格推薦- 飛比2023年01月即時比價

超吉車業-WF ✨免運❤️傳動精品全套普利盤組+離合器碗公組加速/尾速勁戰. ... 部品鋁合金鍛造CNC高效能開閉盤組TSR直線加速用輕量化開閉盤尾速全開新勁戰BWS 改缸動力.

#11. [心得] 舊版KRV傳動簡易優化- 看板biker - 批踢踢實業坊

以上是騎了一年4千多km的感想，本來也是養生不改車騎法沒打算改傳動，但是 ... 目前大多都是市區騎乘，所以很少拉到6千轉之後，還沒機會測試到尾速。

#12. KRV改裝特輯：解除原廠傳動封印，起步加速脫胎換骨！ - 癮車報

亞亞老闆我想請問一下，因為今天我有直搗黃龍的說想要來改KRV的傳動，但是 ... 起步快，或是尾速拉到底的延伸性很高，就是用普利珠的重量去做辨別嗎？

#13. 加速有力- 優惠推薦- 2023年1月| 蝦皮購物台灣

白鐵管，尾速加速有力！ ... Dio 優質半套汽缸組加速有力尾速帶勁 ... 飛達一族-KRV傳動小改套件（CR白鐵膨漲管+仕輪大彈簧+koso 小彈簧和普利珠）加速順暢有力合購 ...

#14. 勁速車業傳動的價格推薦- 2023年1月| 比價比個夠BigGo

超吉車業-WF ✨免運❤️傳動精品全套普利盤組+離合器碗公組加速/尾速勁戰.BWS.GTR RS CUXI 雷霆. 其他車種下標區 $2,400. 蝦皮購物 st8104092002(318). 新北市新莊區.

#15. 光陽在改KRV MOTO鏈條我在改KRV 67缸這才叫˝改˝車-哔哩哔哩

光陽在改KRV MOTO鏈條我在改KRV 67缸這才叫˝改˝車. 农夫叁颧. 相关推荐. 查看更多. HPM高動力-KRV改67缸，進氣+排氣管拉. 79 --. 0:50. App. HPM高動力-KRV改67缸，進 ...

#16. 男女通吃的酷炫檔車級速克達KYMCO KRV MOTO 鏈條版試駕

光陽KYMCO為了讓強調操控的KRV MOTO與一般KRV車款做出區別，除了改採日本RK黃金鏈條外，車尾的牌架下移，仿賽尾翼讓車臀上抬，更翹更性感。同步也追加了油 ...

#17. 鏈條上身，加速更直接、暴力！KYMCO KRV MOTO

動力部分，KRV MOTO同樣使用175c.c.的水冷單缸引擎，擁有16HP @ 7,500RPM的最大馬力和15.68Nm @ 6,000RPM的最大扭力；前懸吊使用潛望式，配上水平單槍後避 ...

#18. 城北傳動套件前組KRV | 正鴻機車行

本套件設定以原廠車為主，有改缸者需另外購買零售傳動品調整. 產品內容. 普利盤*1 普利盤套管*1 ... KRV 180 光陽機車KYMCO. 正鴻具備實體店面與網路同步銷售，與你 ...

#19. [閒聊] KRV 3300公里改裝暨騎乘感想- 看板biker - Mo PTT 鄉公所

這段時期表速上去120 過這次出保後基本上發動時沒聽過喀聲 ... 推atlaswhz: 聽你這樣講,感覺這傳動改得很難騎 36.227.159.8 01/27 19:42.

#20. 勁速車業AZ-motor 機車改裝(@az__motor) • Instagram ...

勁速1/2～1/20 皆有營業無公休年前來店改傳動即送價值1200元馬力機數據實測 ... 右滑看更多酷東西✨ 全車從頭到尾低調升級你們知道 ... 警察杯杯都騎KRV⁉️

#21. 改- KYMCO/光陽(重型機車) - 人氣推薦- 2023年1月| 露天市集

Krv 坐墊套krv 改裝krv180 krv 坐墊保護套krv 機車精品機車坐墊座墊皮套krv 坐墊 ... 改缸改傳動改區軸58 58.5 61 62 63 吃機油搪缸引擎大修各種機車大小維修迪爵gt gp ...

#22. [心得] 舊版KRV傳動簡易優化PTT推薦- biker

以上是騎了一年4千多km的感想，本來也是養生不改車騎法沒打算改傳動，但是那個2檔起步感 ... james1986 09/06 00:46我是覺得要拉尾速開閉盤需要換因為.

#23. 車訊｜不只是改鏈條！2022 KYMCO KRV MOTO 改款登場！

PTM＋鏈條傳動大幅提升的加速感！ KRV MOTO 180突破速克達的框架，引擎傳動變速 ...

#24. 要馬力好還是求耐用~改缸好不好 - MOTOFUNSHOP

... 快或是尾速拉的高，要達到這個目的，基礎的方法是改傳動，但是當改傳動的 ... 所謂的”改缸”，就是加大引擎部件中的汽缸，這裡要先介紹一下，引擎 ...

#25. 輕巧多用途的大羊 Kymco KRV、DT X360賽道試駕 - U-CAR機車

筆者騎上車剛從Pit 出發，立刻就可以感受到其飽滿的動力，出彎後動力反應來得非常迅速直接，這顆175.1 c.c. 單缸水冷引擎擁有16.7 匹馬力，搭配其傳動的 ...

#26. [新車] Tigra 200/Drg 158/Krv 180 - 看板biker - PTT網頁版

DRG KRV 各一票,我要買旗鑑車,不會選PGO,至少3大+鈴木 ... https://tinyurl.com/cp9v3xj2 可參考DRG數據含改傳動 ... 上次騎街魯遇到tigra200，2者尾速差不多.

#27. 深度揭秘KYMCO「KRV 180」蘊藏的引擎科技！

有人或許會好奇，那KRV 到底能不能自行將排氣量加大，汽缸部分目測缸壁的厚度應該是夠的，但其實能升級的幅度有限，除了缸壁厚度外，凸輪軸更是另一個升級 ...

#28. G6 125直上61缸 - RFecu釋原力

RFECU,西門子系統,燃油調整,點火角調整,動力提升,RF3AST,RFecu,機車改裝,改缸,馬力提升. ... 某天到漁港用完中餐後, 突然心血來潮, 來拉一下尾速好了, 看看到底有多慘, ...

#29. 京都府傳動下單處 - 交貨便

購買前幹話鈞or R編幫你實際搭配最適合的傳動組店內販售市場最熱銷傳動及各式樣改裝 ... 【勁戰一到五代、BR、BX】加速快，前組 【勁戰一到五代、BR、BX】尾速好，前組 ...