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【登高望遠更犀利】
想要爬得更高、跑得更快更遠，你需要一副好眼睛以及出色足下功夫。
#Ford #FocusST_LineLommelX #FocusActive
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【全新裝備 X 熱血進化】
繼21.5年式Ford Kuga升級進化後，福特六和在宣布2022年式Ford Focus 開放接單，其中ST-Line Lommel四門／五門升級X車型，並與Active EcoBoost182任性版同步搭載歐洲原裝進口 Dynamic LED智能動態照明系統，針對駕駛者行車模式及前方路況，藉由鏡頭及感應器偵測並適度調整照明方式協助減少車主夜間駕駛死角，大幅提升照明表現。
另外，四門／五門ST-Line Lommel X更與歐洲最新上市的Ford Focus ST Edition採用同款，
由Ford Performance性能團隊開發及德國百年鋁圈製造品牌Borbet製造18吋旋壓輕量性能鋁圈，不僅能減輕四輪重量達8公斤，亦能賦予車輛更優異的操駕表現，完美實現起步更快、過彎更刁鑽、制動更穩的華麗操駕感受。
New Ford Focus 2022年式接單價：
ST-Line Lommel X 五門 新台幣88.9萬元(舊換新)
ST-Line Lommel X 四門 新台幣88.9萬元(舊換新)
Active EcoBoost 182任性版 新台幣85.9萬元(舊換新)
#Ford #Focus #ST_Line #LommelX #FocusActive
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[ 哈拽漫談 / 手握New X-Trail王牌~ 裕隆是自摸還是相公？ ]
中型SUV不論在國產或進口車市場中，都是兵家必爭之地，但先前HotDrive試駕21.5年式Ford Kuga時，提到了目前三足鼎立的RAV4、CRV與後起新秀Kuga…
不對啊，過去我們不是常提到Toyota、Honda與Nissan日系鐵三角嗎？那Nissan的中型SUV X-Trail到哪去了？
別急，對岸的東風日產不久前剛剛發表了全新一代X-Trail（美規Rogue），全車百分之百重新設計，「1.5T」、「三缸」、「渦輪增壓」加上日產獨家的「VC Turbo可變壓縮比」，諸多嶄新的設計讓我們頗為期待，而裕隆日產何時導入國產，更成了市場關注的焦點！
「哈拽漫談」從以下幾個重點切入：
1. VC Turbo厲害在哪裡？
2. 全新X-Trail能否改寫三足鼎立的局面？
3. 全新X-Trail的市場策略如何訂？福特經驗有參考價值嗎？
4. 面向七期法規壓力，裕隆日產未來產品如何布局？
不論你是準備買車還是純粹看熱鬧，不論你是汽車業者還是媒體同業，全新X-Trail都會是2022年的重要話題，看完哈拽漫談應該會對你有所啟發。
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Ford 日前推出美規 2022 年式 Explorer 車系，針對 ST 新增原先四輪驅動之外的後輪驅動選項，並新增 ST-Line 運動化車型，也將 King Ranch 及 Platnium 車型的動力提昇至 400hp。
#Ford
#Explorer
#ST
2022 年式 Explorer ST 採用 3.0 升 V6 EcoBoost 渦輪增壓引擎，最大馬力 400hp，峰值扭力 57.4kg-m，搭配 10 速 SelectShift 手自排變速箱，極速達到 230km/h，驅動方式分為四輪驅動或後輪驅動，配備蜂巢式水箱罩、黑色鋁合金輪圈、ST 車門投射燈、黑色行李架及黑色車外後視鏡蓋等等。
延伸閱讀：https://www.7car.tw/articles/read/76224
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Kia 今年 6 月首次公開第五代大改款 Sportage 的初步資訊後，經過一個月的時間終於在全球首發，並接露更完整的資訊，預定在今年底前開始在全球市場推出。
#KIA
#Sportage
#MK5
全新第五代大改款 Kia Sportage 是由 Kia 南韓、德國、美國及中國大陸團隊聯合設計，採用今年 3 月時於 EV6 電動車上首度亮相的 ‘Opposites United’ 設計語彙，搭載全新 N3 平台，車長 4,660mm、車寬 1,865mm、車高 1,6600mm，軸距為 2,755mm。外觀擁有明顯的肌理線條，車頭採用大面積的黑色水箱護罩，與 LED 頭燈結合，燈具內部配置迴力鏢造型 LED 日行燈，車側在 D 柱加入類懸浮式車頂設計，車尾配置橫貫式 LED 尾燈組，牌照框設於保險桿當中，留下簡約的行李廂蓋造型。
延伸閱讀：https://www.7car.tw/articles/read/75381
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這次七哥到中太汽車塔悠廠來做KUGA 10,000公里的保養，重點是更換了原廠的前鋁合金下支臂，實際到底減輕多少，開起來有沒差別，就讓我們一起看下去吧！
#Ford_Kuga_MK3
#長期測試
#記得開啟CC字幕
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