疑難雜症萬事通
在網路上遇到任何問題都可以在這邊找找看唷

Search

關於 karoq 迴轉半徑 ，我們在網路上蒐集到這些相關的討論、資訊與評價

相關標籤 相關照片 相關影片

「karoq 迴轉半徑」的推薦目錄：


karoq 迴轉半徑 在 コバにゃんチャンネル Youtube 的最佳解答

コバにゃんチャンネル By コバにゃんチャンネル

2021-10-01 13:19:08 有 9 人看過 有 1 人喜歡
  • Share this:

post-title
コバにゃんチャンネル

About author
コバにゃん☆です?
2910 subscribers viewes
View all posts

karoq 迴轉半徑 在 大象中醫 Youtube 的最佳貼文

大象中醫 By 大象中醫

2021-10-01 13:10:45 有 0 人看過 有 0 人喜歡
  • Share this:

post-title
大象中醫

About author
長照是一個劇變的旋轉舞台 百年難得一見 沒有準備的人 被旋轉舞台甩出去 不是坐下就是躺下 而大象中醫是太極的推手 推動著旋轉舞台 讓 所有爬不起來的人 背後有一股推手力量 支撐再站起來
1310 subscribers viewes
View all posts

karoq 迴轉半徑 在 大象中醫 Youtube 的最佳貼文

大象中醫 By 大象中醫

2021-10-01 13:09:56 有 0 人看過 有 0 人喜歡
  • Share this:

post-title
大象中醫

About author
長照是一個劇變的旋轉舞台 百年難得一見 沒有準備的人 被旋轉舞台甩出去 不是坐下就是躺下 而大象中醫是太極的推手 推動著旋轉舞台 讓 所有爬不起來的人 背後有一股推手力量 支撐再站起來
1310 subscribers viewes
View all posts
社群媒體上有些相關的討論：

karoq 迴轉半徑 在 [討論] 預算150w 中價位SUV (Kodiaq,Tiguan,CX5) - 看板car 的推薦與評價


作者staycation (time to fly)
看板car
標題[討論] 預算150w 中價位SUV (Kodiaq,Tiguan,CX5)
時間Tue Mar 12 17:11:54 2019

小弟我上週寫了一篇

[討論] 預算120-130w 平價休旅 (CRV,EC,Karoq)
https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1551772626.A.DDF.html

因為試駕了Skoda Karoq之後，對它的操駕性、車身穩定以及舒適感印象深刻，
所以想提高10w預算到130w，
再試試它的哥哥 Kodiaq 1.4TSI 及表哥 Tiguan 330TSI CL

並順便嘗鮮一下最燙手的Rav4，以及推文中給予很高評價的Peugeot 3008


後來研究規格表，覺得 Kodiaq 1.4TSI 及 Tiguan 330TSI CL 的配備缺東缺西的，
所以心中又默默把預算拉到150w，
想直接看 Kodiaq 2.0TSI 及 Tiguan 330TSI HL

我表弟說既然拉到這個預算，那也可以試試看 CX-5 2.5L 頂規款

所以我原打算上週末兩天，一口氣和老婆試駕5台車！


但Peugeot業代說，符合我預算的3008 1.6L停產了，只剩下1.2L及GT，所以只好pass
Rav4 則是全台的試駕車都出借給媒體了，上週末也無法試駕

所以最後只試駕了
- Kodiaq 2.0 TSI 尊榮版

- Tiguan 330 TSI ComfortLine
(試乘前電話跟業務確認我是要試駕HighLine，他說他們試駕車都是HighLine，
結果當天給我的試乘車居然是ComfortLine，當場傻眼，
不過試駕完我有去展間試HighLine的內裝)

- CX-5 2.5 AWD 旗艦進化型


試駕完以上三台車，也有去Toyota展間試坐一下Rav4

(試前不免俗地也還是做了表格比較一下以上四台車 https://0rz.tw/twhWk)


老實說這三台車的動力、操駕、隔音、安全性、內裝質感，真的都是水準之上！

但 CX-5 2.5L頂規最超出我原先的預期 (也可能是我原先對它的期待最低 XD)


◎操駕

一開始我試駕的是 Kodiaq, 再來是Tiguan, 其實都跟試駕Karoq的感覺非常接近，
真皮方向盤除了握感好，轉向輕鬆，指向性佳，操駕起來就是個爽
(但Karoq因為迴轉半徑最小，底盤也最低，所以操駕性上還是最佳，無法超越)

想說這大概就是VAG車系電子輔助方向盤的特色吧！？


把手放上CX-5的方向盤之前，原預期會跟 CRV 及 Eclipse Cross 差不多,
可能轉向手感會比較重一點，

但才剛從營業所轉到馬路上，就發現 「哇！這方向盤在握感、轉向性上完全不輸耶！」

一路開上陽明山都是這樣的感覺，完全不輸！

所以在操駕上，這三台我給同分，平分秋色！



◎路感

三台車行駛在路上都非常沈穩，不平的路面及坑洞，行駛過去都沒什麼彈跳感
但整體乘坐舒適感上，我跟老婆都一致給CX-5最高分！

除了懸吊是舒適設定之外，我不確定是不是Nappa座椅的關係，
一路上都太舒適平穩了！

試駕完下車，第一次覺得怎麼這麼快就試駕完了，竟有種意猶未盡的fu


Kodiaq 的懸吊也是舒適性的設定，老實說也是很棒，只是CX-5更深刻些


Tiguan 的懸吊偏硬，路感是最清晰的，在後座甚至覺得路感有點過強，
讓我不禁回想起，坐在我死黨的C Class Coupe及BMW 430i後座時，感覺很相近
雖不是頂舒適，我覺得可以接受，但我老婆覺得不舒服。

昨天早上我有line業代描述這個感受，他說可能是胎壓打到38 psi的關係，
他說可以下週再來試乘一次，他把胎壓放到33 psi讓我們再試一次

我記得嘉瑋哥的車評中，他的確有提到Tiguan懸吊偏硬，又沒有電子懸吊，
所以他在試駕前有先把胎壓放到34 psi
https://youtu.be/d88NbRNBNJY?t=926



◎隔音

老實說，這三台的隔音我都很滿意，行駛在路上幾乎聽不到車室外的聲音，

只聽得到引擎轉速拉轉的渾厚低吼聲，車室內的音樂以及前後座之間的對話都非常清晰

但憑印象，CX-5好像有更高分一點點


但也可能是下面這個情境，特別加強了我的主觀感受...

當時我們試駕CX-5回到展間的路上是我老婆開的，我跟女兒坐在後座
到了營業所時，我抱著女兒跟業代走到駕駛座旁等我老婆下車，

沒想到這時我老婆竟無視我們，開始探索駕駛座上方的內裝，
還把遮陽板拉下來，用它背後的化妝鏡看她的眉毛有沒有掉妝

業代這時在我旁邊撐著雨傘要接我們回展間，
我覺得小尷尬，就朝駕駛座叫了一聲「老婆, 內裝我們回展間再試」
但我老婆沒理我，我又提高聲量再叫了一次，但她還是不理我，
業代看我聲音大了起來，就趕緊提醒我可能是隔音的關係，所以她聽不到... 冏
(業代還特別強調因為是雙層玻璃，所以裡面有可能聽不到)

於是我把駕駛座的門拉開，再叫一次「老婆, 內裝我們回展間再試」
她才回頭說好，並從車子裡跨出來
我問老婆：「剛沒聽到我叫妳內裝回展間再試嗎？」 她說有呀
我問「幾次？」 她說一次
我說：「我還沒開門時，妳都沒聽到我在叫妳？」 她說沒有...

雙層玻璃是有這麼厲害嗎？O_o?



◎動力
Tiguan 跟 Kodiaq 都是2.0L 的Turbo引擎 ，
扭力都是 32kgm@1500-3940rpm，
雖然Kodiaq的車格是5+2，車長跟車寬都明顯比Tiguan長，
但從規格上看，Kodiaq的車重 只比Tiguan 重個不到10kg

儘管如此，Tiguan 油門踩下去的感覺，明顯特別充沛，有貼背感，
就像某車評說的，Tiguan的Normal mode就像一般車的sport mode！

我這兩週一共試駕了6台車，有5台都是上到陽明山的中低段，
只有Tiguan 沒上陽明山，因為業代說要帶我們走更陡且比較沒車的爬坡路段，
結果真的是比陽明山陡好多，而且轉彎的幅度也更劇烈！

我忍不住踩起油門來試Tiguan的能奈，爬坡完全沒有一點吃力的感覺，滿滿的power啊！
開啟sport mode更是有種蠢蠢欲動，按捺不住的衝勁！

開上去回車停好，要換我老婆開下山時，
業代問我是不是比較少開山路，他說他坐在副駕覺得頭暈 @@
我說我只想著試車夠不夠力，忘了考慮乘客的感受了
我老婆說她坐在後面也很暈，這樣開山路乘客很不舒服...QQ

其實Kodiaq的動力也很夠用，D檔爬陽明山輕而易舉，sport mode的動力也很爽，
但感受上就是沒有Tiguan威猛，明明引擎規格及扭力值都差不多，車重也沒差太多，
我不知道為什麼感受上差異很明顯。

我試駕的CX-5是2.5L NA引擎，油門踩下去，D檔爬陽明山也是輕而易舉，
但比起Kodiaq, Tiguan兩台車，
油門要踩的比較深，動力來得感覺較緩一些，但加速過程非常smooth，
(這就是車評常說的加速線性感嗎?)
我會想這麼形容CX-5的動力：「四平八穩游刃有餘之中還保有優雅感」
跟Tiguan的動力粗曠感是強烈的對比

動力的部分我偏好Tiguan，
滿滿的動力搭配它的外型，熱血感多一些，像跑在山中的野孩子，就是high!
至於CX-5，我覺得好似穿著合身西裝、皮鞋的雅痞，優雅感多一點，
為都會而生，跑到山路來有種違合感 XD

但我老婆只覺得CX-5的動力不輸Tiguan..


◎安全性
這三台車都是NCAP撞擊測試五顆星，基本上安全性都是放心的。
但車門明顯是Tiguan最重，Kodiaq次之，CX-5相較之下好像跟CRV差不多
Kodiaq 及 Tiguan 的規格書上都有"車門防撞鋼樑" 這項，不確定是不是因為這樣比較重

三家業代都訴求自己家的車非常安全，並主動告訴我車體的鋼性程度：
CX-5 1400Mpa (我google是有到1800Mpa)
Kodiaq 2000Mpa
Tiguan 4000Mpa ！！

我是覺得Tigaun的業務有點唬爛啦 XD，
但他說同級休旅車駕駛座的車門最多只能承受 30km/h的力道撞擊，
Tiguan則可以承受 60km/h 的力道，這點我倒是選擇相信了

因為Tiguan的車門真的很重，原本我對Karoq及Kodaiq的車門已經印象深刻，
沒想到Tiguan的車門又明顯的重上一個level，開關門都需要刻意施加一點力氣
即使輕輕把門帶上，車身都有紥紥實實接了一記重拳的感覺。

平時若是這種力道關我老婆的老Camry肯定會被她唸到臭頭

因為她小時候太用力關她家老車的車門，結果車門掉下來，被她爸爸罵到哭，
所以至今仍杯弓蛇影，不敢大力關門。

我小時候，家裡的Nissan老車則是相反，
門不大力關就會閉合不完全，所以不用力關門反而會被媽媽罵。

一開始這個關車門習慣不同，每次上下她的Camry，都會被她一直碎唸..


提到這，我不禁要提一下我的死黨也是上下車關門的手勁很強，
有幾次跟他一起坐計程車，他都因為上下車甩門太大力被司機大哥罵
直到我坐了他的BMW 430i，開車門的一瞬間，我才頓悟為什麼他都大手車門

因為430i的車門真是有夠重！不出點力門根本帶不上
其實我扯到這段回億是要說，我覺得Tiguan的車門厚重紥實感不輸 430i XD

摸過Kodiaq及Tiguan的車門，再摸CX-5的車門，就有一種開玩具門的錯覺 (逃~

不過我老婆對厚重的車門倒是沒有特別的感覺，反而比較難開還扣分.. 冏


◎內裝、後座空間、車箱空間
其實這三台車的內裝質感都有一定以上的水準，
(因為後來到Toyota展間看Rav4時，它的塑膠感及中控台的配置，有明顯的反差
不過展間的車是2.0汽油版，不知道2.5 Hybrid頂規車的內裝質感會不會扳回一城)

但不得不說CX-5的內裝質感明顯略勝一籌，那個Nappa坐椅令我老婆稱讚不己
她說雖然三台車都是全真皮坐椅，但只有Nappa坐椅讓她覺得坐起來有特別舒適的水準。

我硬屁股，坐不出什麼特別的感覺，但是Nappa坐椅摸起來真的特別舒服


不過我還是要說，Tiguan的內裝舒適感雖然不比CX-5，
但裝載滿滿的科技裝備(稍後有細節)，也形成它自己獨特的風格

所以我覺得Tiguan內裝不輸CX-5，只是風格走向不同，
CX-5是走豪華舒適style，Tiguan則是走科技俐落style

Kodiaq的內裝質感跟Tiguan很接近，但被拔掉太多配備，所以沒什麼科技感
倒是它有個超大片的全景天窗 & 5+2的車格，是晴天帶全家人上山下海的最佳車選
一坐上駕駛座，好爸爸魂就立刻上身！


三台車的後座空間，明顯是CX-5的膝蓋空間最小，而且中間車軸隆起最高，
加上前座的中央扶手置物箱向後延伸突出到後座太多，
導致後座中間位置的乘座舒適性大大的扣分，
這點我覺得是CX-5最顯著的缺點。

Tiguan 及Kodiaq 的後座空間幾乎不分軒輊，三個座位都非常夠用舒適，
而且都可以前後滑移，靈活調整後座及後車箱的空間比例

至於後車箱，我覺得三台車空間(Kodaiq放倒第三排座椅後)都差不多
Kodiaq 的後車箱則跟 Karoq 一樣有一些便利收納的小巧思，有小加分

三台車都有電動尾門，但 Tiguan 有腳踢感應 & 延遲關閉的功能，
所以後車箱，我認為 Tiguan 樂勝！ XD


◎科技裝備
在主被動安全裝備上，這三台車都有全速域ACC及AEB
過彎、防滑方面，三台都是4WD 本身就較2驅優異

此外，Kodiaq跟Tiguan有電子防滑差速器，CX-5則有GVC plus，
各有維持車身平穩過彎的科技，
我沒有試時速100km過彎 (事實上我目前也沒這開車能力 XD)
測不出他們誰厲害，但網路車評對這三台車的過彎評價都很好。


好了，以上只是先站上一樣的起跑線，後面的差異就大了

1. 車道偏移

Kodiaq 無任何配備 (可以選配, 約2萬5)

CX-5 有偏移警示、偏移抑制及修正

Tiguan 則是滿分，偏移警示、偏移修正，還有車道自動維持！


2. 抬頭顯示器 (HUD)

Kodiaq 沒有

Tiguan 跟Eclipse Cross有點像，是投射在方向盤座上方升起的小片矩型玻璃上，
質感比Eclipse Cross 好一些

CX-5 它的HUD則是投射在前檔玻璃上，科技感十足！
若有選購Mazdda內建導航，上方除了會顯示車速、主動安全相關資訊外，
還會顯示路段時速上限，以及導航資訊，非常方便！

質感跟科技感兼具，令我印象深刻！！
(下面是小七觀點的影片截圖)



3. 360度環景
Kodiaq 跟 Tiguan 在規格表上都是搭載同集團的Area View，
在中控螢幕上的顯像都非常清晰，但UI介面不太一樣，
可能是Tiguan 還有搭載Park Assist自動停車輔助，所以週圍的雷達特別多，
Tiguan 業代有帶我試Area View 這套系統，我覺得超炫炮！！！好想擁有它呀！
https://www.youtube.com/watch?v=v6s-432yWUE
https://www.youtube.com/watch?v=p7pht9Wfj7s&t=45

CX-5也有360環景，但顯像畫質我覺得明顯差，可能是攝像機的畫素較低吧？
這裡我覺得它的科技感就大輸 Tiguan 一截了
https://www.youtube.com/watch?v=0WhacoHq6bQ


4. 儀表板及中控螢幕
Kodiaq 雖然有8"中控螢幕，但它儀表板只有小小一塊行車資訊顯示幕
(可以選配全數位電子儀表板，價格約三萬)

而CX-5 僅有7"中控螢幕，但它儀表板也配有7"多功能顯示幕，UI設計質感佳，
科技感勝過Kodiaq，但是比起Tiguan，還是遠遠不及呀 XDD


Tiguan HL以上搭配的是 10.25"的全數位儀表板 + 9.2"中控螢幕，
標配還內建自家的2D/3D導航系統，並可以顯示在駕駛座前方的數位儀表板上！
(CX-5的內建導航要加一萬塊選配，而且只有三年免費更新圖資，
VW的Mapcare，則可以免費十年更新圖資！！)
比較可惜的是Tiguan的導航資訊好像不能顯示在HUD上


Tiguan清晰的攝像鏡頭顯影，以及具設計感的全中文UI介面，
車機裡感覺有好多好玩的東西！XD

https://youtu.be/wIRo1lWU3JU?t=840
https://youtu.be/KAOJDNpV5bY?t=82

360環景+Park Assist
https://youtu.be/wIRo1lWU3JU?t=1835

這敦南營業所的業代介紹蠻詳細的
https://youtu.be/q3OIGxwrkdc?t=819

5.電動座椅

三台車都是主、副駕的雙電動座椅，但是有細部功能上的差異
Tiguan 副駕的配備全滿，Kodiaq副駕最陽春
Tiguan 雙座配有加熱功能；CX-5則是雙座配有通風功能

下面是比較表：



我怕熱，比較需要通風椅；我老婆怕冷，比較需要加熱椅


6.其它的特色功能差異

Kodiaq
車門邊角防撞碰撞裝置：以防開門撞到其它車門或牆壁而刮傷車門

後座餐座：我表弟說他覺得在前面開車，老婆和小孩在後面餐桌用餐，覺得幸福感加分!
(這配備我跟我老婆比較無感.. XD)

引擎自動怠速：省油耗，但Andy老爹說這個傷啟動馬達的壽命？


CX-5
ALH智慧型頭燈：看影片覺得屌 https://www.youtube.com/watch?v=Ot5htq4C3VU
倒車煞停輔助、前行煞車輔助：防止低速時腳滑爆衝障礙物


Tiguan
除了上面有提到的引擎自動怠速、倒車煞停輔助、後座餐座之外
還有下面這些：
Park Assist 自動停車輔助
陡坡緩降系統
二次碰撞預煞 (https://feature.u-car.com.tw/article/29191)
車機手勢控制 (這個我覺得只有噱頭，不實用 XD)
緊急待援輔助系統 (在半自動駕駛時，若駕駛睡著或失去駕駛能力，
會協助打雙黃燈，並介入減速至停車)




落落長終於來到了結論：

Kodiaq 2.0TSI，Tiguan 330TSI HL, CX-5 2.5 AWD旗艦進化型
三台都是好車，安全性、操駕、動力、隔音對我來說，都是85分以上

Tiguan 是這三台車中，科技配備最滿，動力最猛，車體鋼性最強！
缺點是外表比較平實沒特色，路感過於強烈一些

CX-5 是這三台車中，外觀最帥，內裝質感最高，乘座舒適性最佳，還有超棒的HUD
缺點是後座中間空間狹小，感覺嬰兒安全座椅放下去後，後座就只能再坐一人。

Kodiaq 的特色就是有第三排坐椅以及超大片的全景天窗，是個十足好爸爸車的設定
缺點是跟Tiguan訂價相同，科技配備上卻差異甚大，感覺都被拔光光了，不是很開心
我想這是因為它是5+2的車格，成本都用在較大規格的底盤車架及車身上了


我老婆說Kodaiq 太大，她覺得我們目前不用買到這麼大的車，
未來若生了二寶，車內空間不夠用再另做打算。
我則是覺得Kodiaq 少了很多我想要的科技配備，

所以先刪除這個選項，很快達到共識。


不過我跟老婆的共識也只有到這裡... QQ


在品牌及外觀的偏好上，Mazda 跟 VolksWagen 比起來，
我老婆本來就先入為主的偏好 Mazda，她說VW給她的感覺是很容易壞的車，
而且車型都方方正正的不漂亮

在試駕過後，她更是對它的內裝(尤其是Nappa座椅)，以及乘車的穩定度讚譽有佳！
她覺得CX-5很棒，但不喜歡它的魂動紅，覺得這個顏色可能兩三年後就過氣了
但我和公司的男同事都覺得這世代的Mazda新車，就是要魂動紅才能彰顯出它車頭的霸氣。


我自己則是對汽車品牌無偏好，想把預算花在真材實料的車體、配備及功能上
Tiguan 幾乎有我想要的所有功能，還有超厚實的前座車門，我好想要它呀！
(若能再加上CX-5的HUD以及Rav4的Qi無線充電座，我覺得就趨於完美了)

CX-5真的也很好，只是買了它，有些科技樂趣無法在這次體驗，總覺得會有種缺憾感


所以我決定這週末再去試駕一次Tiguan，
上週試駕車是CL覺得小失望，業代不夠細心，讓我和老婆對VW服務的第一印象扣分
反而 Mazda 的展間看車體驗則是目前我們心中最好的，加分！

(我死黨說你買車的體驗，差不多就等同你之後保養維修的體驗。
雖然他現在開BMW的車，但他時常抱怨BMW的服務，
他覺得Mercedes在細節照料上完全大勝BMW，跟當初買車的體驗一致)


這週末我想換個VW營業所，換個業代，且而一定要試駕到 330TSI HL，
實際在行進間體驗電子儀表板的3D導航功能 (上週只能在展間車上看靜態的)
並試試看降低胎壓後，後座的路感會不會還那麼強烈。
然後就會在 Tiguan 及 CX-5 之中做最後抉擇啦 (真是歹戲拖棚..)



最後補一下我去Toyota看Rav4的心得，
Rav4雖然沒有試乘車，但實在太熱門，整個展間塞滿了人，幾乎都是來看Rav4的
很多都是全家老小一起來試車，是我們一路試下來10個展間中最熱鬧的

缺點就是展間鬧哄哄，
而展間卻只有一台rav4 2.0汽油車，一堆人圍著要坐上去試車，
我在旁邊站了15分鐘，才好不容易有機會坐上前座

另外Rav4的規格型錄因為還沒分發到各展間，
只拿到業代從Toyota官網上印下來的pdf黑白影本 (冏
展間賞車的體驗很差，我和老婆一點也不想久待...

不過真正讓我完全放棄Rav4的點是，我想要的2.5L Hybrid 旗艦 4WD,
業代說現在下訂「要等到年底才有機會拿到車！！！！！」

他說現在很多人搶著要訂車，一直說服我不要買Hybrid, 不要 4WD,
直接下訂 2.0L，否則等車要等很久。

聽到這我就直接刪掉這選項了，下週末就算有試乘車也不會去試了。
不然本來是很想體驗看看油電車的~ QQ


--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.231.183.86
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1552381920.A.604.html
※ 編輯: staycation (61.231.183.86), 03/12/2019 17:45:19
→ vvvi: RAV4換一個業務問問 03/12 17:14
推 rexagi1988: 這篇超認真XDDD 03/12 17:18
推 dai26: 呵呵，rav4這次油電的開價不意外，會熱銷很合理，不像上一 03/12 17:19
→ dai26: 代訂那個價格要賣不賣的，150現在有sorento這個5+2同級車可 03/12 17:19
→ dai26: 以試駕看看 03/12 17:19
推 pheb7910: PUSH 好認真 03/12 17:21
→ zaxs12333: 150 我推薦你 本田 奧德賽 陽春 菁英版 03/12 17:22
推 rix20150621: outback? 03/12 17:26
推 roseritter: 認真文 03/12 17:26
推 HRyan: 哇!這篇讚讚的 03/12 17:26
推 rrazer: 這心得文真的用心，先推 03/12 17:27
推 whatbb123: Tiguan是好車 各方面都不錯 唯一會被講話的大概就品牌 03/12 17:27
→ whatbb123: 、維修保養吧 03/12 17:27
推 Ho1liday: Nappa 皮椅真的屌打，旗艦款才有的 03/12 17:28
推 RC0409: 如果可以考慮Tiguan，可以看看Outback!!科技感當然輸 03/12 17:29
→ RC0409: 但是開車視野以及穩定性是很棒的 03/12 17:29
推 liao18: 超認真 推一下 03/12 17:33
推 LinuxKernel: 排到年底了？賣翻天 03/12 17:34
推 kalapon: 週日訂RAV油電2WD,業代說應該是五月交，以為會更久 03/12 17:34
推 dorbeetle: 好文推一個 03/12 17:37
推 hobbes: Tiguan 在加一點，可以看380的。 03/12 17:37
不加了，再上去就到豪華SUV的價格帶了~ QQ
推 edwinn: 你認真起來我都怕了，為了不讓太座日後碎念我是選cx5了 03/12 17:38
推 rockman39: CX5紅車主來推一個，這篇應該是我看過最中肯的評價了， 03/12 17:39
→ rockman39: 另外說到CX5顏色，看來看去就紅色跟鋼鐵灰最漂亮，不 03/12 17:39
→ rockman39: 選這兩顏色很可惜 03/12 17:39
真的，我也覺得紅色跟鐵灰最適合CX5
推 dearevan: 推 03/12 17:41
推 rockman39: 不過還是覺得很可惜，如果台灣有CX8就好了 03/12 17:43
推 Sparxxx: 試車心得真仔細！推 03/12 17:46
推 ja6150: 地瓜的硬傷就是變速箱，其他沒什麼好挑剔 03/12 17:50
有災情的是五年前的dq200乾式變速箱，Tiguan用的是dq500濕式變速箱，
目前好像沒有災情...
推 Aueston: 推 希望車主能牽到好車 同事之前買Tiguan 讚譽有佳 03/12 17:52
娘子快出來看看上面這則推文~~
推 qq441122: 哇靠，超認真文，推一個 03/12 17:53
推 hito80686: 推 03/12 17:53
推 bearkiller: 地瓜變速箱沒啥災情吧？ 03/12 17:53
※ 編輯: staycation (61.231.183.86), 03/12/2019 17:59:24
→ bearkiller: 之前也有去試地瓜和CX5，山路和加速表現真的差蠻多 03/12 17:54
推 ja6150: 漏油 03/12 17:54
推 jason00650: 超認真的心得文 反觀一些鍵盤試車 03/12 17:57
推 tnsshpig: 3008 GT 2018年式好像有一點價可以談，可能會落在你的預 03/12 17:59
→ tnsshpig: 算再多一點點 03/12 17:59
推 GYBE: 感謝您的分享，推 03/12 18:00
推 lucky945: 好厲害的心得 03/12 18:02
推 paaapaaa: 地瓜社團裡變速箱漏油的不少 03/12 18:02
推 magician5566: 推超認真的心得 03/12 18:02
推 Assplaza: 優質分享文！推薦給我表哥看看~他最近也在看休旅 03/12 18:02
推 edl2000: 大小棕熊的後座, 不知道為什麼地上都要凸一塊起來 =.=" 03/12 18:03
推 curly7: 推，你的心得很值得參考，話說福斯後續保養成本可是高日系 03/12 18:03
推 PrettyOdd: RAV4等一下沒差吧 除非你現在沒車 油電寧靜+省油 03/12 18:03
→ curly7: 不少也要考慮 03/12 18:03
→ PrettyOdd: 無可取代 03/12 18:04
推 ja6150: dsg乾式常見災情是過熱爆閥體，濕式的則是漏油 03/12 18:05
推 balalemu: 優質認真心得文 推一個 03/12 18:05
推 jujukook: 我們家最後是買地瓜330CL，正19+IQ drive配備超齊全！ 03/12 18:05
開心，請問家人坐後座會覺得路感太硬嗎？想知道平時胎壓都維持在多少呢？
推 joshau: 4000mpa!? 03/12 18:06
推 qiryimvjp: RAV4? 03/12 18:07
推 jujukook: cx5是爸媽覺得雖然隔音好但引擎聲太大聲了 操駕起來好 03/12 18:08
→ jujukook: 像也沒有特別驚豔（？ 03/12 18:08
→ jujukook: 但買了之後看到地瓜社團漏油情形 覺得怕... 03/12 18:09
感謝分享，讓我有心理準備 XD
推 ja6150: 網路上有分享美國地瓜已經改自排變速箱，不急的話就等等 03/12 18:11
其實蠻期待跟dq500變速箱相處，車評都給很高的評價
推 jujukook: Karoq真的是很好開 但內裝質感還有品牌形象我媽不喜歡XD 03/12 18:11
沒關係，Tiguan 操駕性應該也不遜色太多～
→ ja6150: ，對dsg實在沒信心 03/12 18:11
推 steven40115: 推心得 03/12 18:12
推 occoppocc: 地瓜不錯，只是貴了點@@ 03/12 18:14
推 a7904232000: 推 03/12 18:14
推 dday660428: 推 認真 03/12 18:17
推 whitestripe: 4000mpa應該是業務的臉皮剛性啦 03/12 18:18
這個實在太貼切！！ XD
推 SCKLE153: 推實用認真文 03/12 18:21
推 kenny890429: 認真推！ 03/12 18:24
推 albertt0226: 很用心的心得文~ 推 03/12 18:24
推 wu10200512: 超認真推 03/12 18:24
推 fgox: 剛下訂allsapace HL+R line要等4-6個月 03/12 18:27
推 t88002: 認真分析給推! 03/12 18:33
推 optima: 可以去當車評，好仔細用心 03/12 18:34
推 zxc6975197: 推好文章！ 03/12 18:40
推 ms0088688: 車版好文 推分享～ 03/12 18:43
推 qwamoo: 推心得 整理的很好 03/12 18:45
推 batsakura: 認真分享推 03/12 18:54
推 HardyJJ: 用心給推 03/12 18:56
推 hank0428: 推優質分享文 03/12 18:59
推 aleckleehaha: 臉皮剛性XDDDDDDDDDDD 03/12 18:59
推 KGisthebest: 認真推！ 03/12 19:00
推 seanjean: 認真推，想看你分享試乘3008但心得 03/12 19:00
推 edwardhsu: 聽老婆的話 真的，不然以後上車都會被唸 03/12 19:01
推 ken7788441: 認真推 03/12 19:01
推 bowbowthru: 推整理 03/12 19:02
推 flexin: 我幫你總結，聽老婆的XD 03/12 19:04
推 mikesweetyy: 優文推 我也是這三台在比 不過不知為何對kodiaq 很 03/12 19:05
→ mikesweetyy: 有興趣 03/12 19:05
推 jackeighteen: CX5買家推，2019年式真的很完美 03/12 19:06
推 newkaku: 看到這種好文，就是舒服，不管你最後選那台車，文章都很 03/12 19:11
→ newkaku: 值得參考 03/12 19:11
推 newkaku: 我推Tiguan,這是一台隨著時間增加，變速箱會學習車主習慣 03/12 19:13
→ newkaku: ，越開越好開，覺得這車怎麼會這麼順，這是社團內的共同 03/12 19:14
感謝newkaku大大分享！很期待跟DSG變速箱相處
推 d5369a1c: 不是很了解，都說CX5最好了，又要硬說Tiguan也很好...真 03/12 19:15
→ d5369a1c: 心喜歡VW就買啊，我那時也跟你一樣，喜歡VW硬派鋼鐵風， 03/12 19:15
→ d5369a1c: 但是看到CX5內裝跟舒適感，就完全被說服了，完全是不同 03/12 19:16
→ d5369a1c: 等級內裝...我還是建議你買VW吧XD，然後CX5門明明也很重 03/12 19:16
→ d5369a1c: 啊...不輸我上一台528i，總而言之，做的舒適跟老婆喜歡 03/12 19:16
→ d5369a1c: 比較重要 03/12 19:16
推 kfs13: 推一個 超詳細 03/12 19:17
推 gooooogle: 這篇對同樣需求的買家會很有幫助！推認真！ 03/12 19:18
推 zoo8888: 好奇開山路要怎麼開乘客才舒適 03/12 19:19
統哥有教，但我還不太會
https://www.youtube.com/watch?v=WjtXaGVa72w
推 newton12: 我也在看地瓜跟棕熊，可以幫忙再試凹貝跟3008嗎？ 03/12 19:26
哈哈不試了，我這週要做最後抉擇了
推 Jackey52013: 施主告訴你吧，選老婆要的車子準沒錯 03/12 19:26
推 duck10704: 認真文推 03/12 19:31
推 silentmobius: 認真文給推！！ 03/12 19:34
推 gotye: 推詳細 03/12 19:37
推 ab304044: 這篇要置頂。 喂！版主！ 03/12 19:37
噓 Richie1105: 拿5+2來和5人座來比配備及動力也是蠻有趣的 03/12 19:37
推 celelor: 推Tiguan，買到現在開3萬公里了沒後悔過 03/12 19:39
感謝車主分享
推 tsukimiyu: 車版就需要這樣的文章 03/12 19:40
推 johnny853884: Bmw x1啊...... 03/12 19:41
推 Richie1105: 相信我，過幾年生完小孩就會後悔沒買5+2的車型了 03/12 19:41
→ tsukimiyu: 還有樓樓上，雖然我不是很喜歡中肯z哥，但我認同他說的 03/12 19:42
→ tsukimiyu: 一般人買車就是價格先決，人家預算有到為何不能比較? 03/12 19:42
推 fireboltno2: 推，多希望您對我有興趣的車有興趣XD 03/12 19:42
推 siegemode: 認真寫給推 03/12 19:42
→ tsukimiyu: 何況這篇心得相當全面，又不是只有比配備跟動力 03/12 19:43
推 Richie1105: 5+2車型本來就大又重，你有看過車評拿不同車型在做比 03/12 19:47
→ Richie1105: 較？ 03/12 19:47
規格上Kodiaq 只比 Tiguan 重8kg，會拿它們一起比是因為它們訂價只差1千塊
推 morrishh: 真的超詳細 03/12 19:48
推 Richie1105: 有預算買5+2就直上，不要過幾年才在後悔 03/12 19:48
→ Richie1105: 當然，不喜歡當司機載人，5+2可以直接剔除 03/12 19:50
推 HeartBreaker: 個人覺得隔音在時速100以上比較才有感,不然我覺得我 03/12 19:51
→ HeartBreaker: CX3在時速50狀況下跟我親戚的S550差不多 03/12 19:52
推 WuKong: 真的 上高速隔音比較準 03/12 19:54
這點認同，一般業代讓開高速公路嗎？
推 wildzeon: 看完覺得很有收穫，推一個 03/12 20:00
推 Terran06: Mazda環景畫質真的超差，展間一看到就滅火了，建議原po 03/12 20:00
看來不是我的錯覺，畫質真的差
→ Terran06: 可以試試高速，穩定度應該還是歐系好一點 03/12 20:00
Tiguan 比 CX-5 重上 85kg，高速上應該會穩定一些?
推 SnowSophia: CX5只剩後座空間稍微小一點可以嘴了，根本完美的車 03/12 20:01
推 geniept: 非常詳細 感謝分享 03/12 20:10
推 skyalen: 小弟是2011 Tiguan車主，車子開到現在沒有壞過任何零件( 03/12 20:13
→ skyalen: 耗材不算)，變速箱DQ500 DSG7速濕式，也沒有漏油過，地 03/12 20:13
→ skyalen: 瓜社團也沒聽過有車友漏油，地瓜真的是一台好車！尤其引 03/12 20:13
→ skyalen: 擎(EA888)還是跟goof GTI一樣，加速很有力！這台預計開10 03/12 20:14
→ skyalen: 幾年沒問題！下一台也會是Tiguan 03/12 20:14
感謝車主分享！
→ Richie1105: 完美的車說法都出來了......覺得不輸 03/12 20:15
推 momofishj: 竟然還有後續！ 推超認真XD 03/12 20:16
→ momofishj: 試試看 gt 嘛，很好開的，北部的話可以站內信，我覺得 03/12 20:19
→ momofishj: 我的業務還ok 03/12 20:19
可惜1.6L停產，無緣~
推 dearevan: 3008很厲害的感覺.....' 03/12 20:20
推 dns7977: Kodiaq 車主路過，話說+車偏後跟Tiguan有一樣的功能喔 03/12 20:23
推 jkreg: 5年地瓜、十年rav4 03/12 20:24
推 xxctsd: 推，超認真評比 03/12 20:30
推 PADAPADA5566: 我是地瓜車主，跟你說變速箱漏油怎麼處理 03/12 20:35
→ PADAPADA5566: 保養發現漏油，擦拭掉，開五千公里後回廠檢查 03/12 20:35
→ PADAPADA5566: 如果還有漏油，出保換一顆。就這樣 03/12 20:36
推 atlaswhz: 地瓜是首選,馬自達太多內裝易損的案例,但地瓜有個鍵盤 03/12 20:36
→ atlaswhz: 車主和車評很少提到的缺點,就是後坐椅墊寬度同級最窄, 03/12 20:36
→ PADAPADA5566: 保固五年，基本上漏油，前一年就處理好了 03/12 20:36
→ atlaswhz: 坐三個人屁股覺得擠,只適合四人乘坐 03/12 20:37
嘉瑋哥有找三位成年男生試乘後座過，的確有點擠。
https://youtu.be/CHBo0GwEBMY?t=682
不過我主要載的都是女性，我老婆、女兒、妹妹、媽媽，後座應該是堪用。

→ PADAPADA5566: 原廠也不會不處理，所以我覺得漏油不用擔心 03/12 20:37
→ PADAPADA5566: 我7500公里跟15000公里檢查，是沒漏的 03/12 20:38
感謝PADAPADA556大大分享！
推 fhsh115: 地瓜 03/12 20:42
推 danish: 喔，你就是那位不想去福特上課結果選福斯那位喔... 03/12 20:45
推 windowdoor: 老公vs老婆 司機vs乘客 … 03/12 20:46
→ ASKA: 如果假日常會跑遠。建議選 Tiguan 吧。這些配備開遠途輕鬆 03/12 20:46
→ windowdoor: 還是老話一句 Happy wife,happy life... 03/12 20:46
→ ASKA: 很多。 03/12 20:47
→ ASKA: 光 ACC 其實還是不太夠力。 03/12 20:47
推 capirex: 我記得國外評比 CX5寧靜度也是最好 03/12 20:50
推 dearevan: 之前英國老牌車評節目Top gear評論平價休旅車 03/12 20:53
→ dearevan: 一群車子最後篩選出 CX5 vs Tiguan 這兩台最佳選 03/12 20:54
推 harv: 我是棕熊車主，目前感覺缺點只有輪拱隔音、駕駛視野這兩樣.. 03/12 20:55
→ dearevan: https://youtu.be/vNzybMU8Mbs 03/12 20:55
哈哈，這影片有趣 XD
推 terrence200: Cx5 帥沒辦法取代 03/12 20:56
→ harv: 不過為了和諧，還是買CX5比較實在.... 03/12 20:56
推 casper955033: Tiguan最近廣告好像說有 LKA 車道維持半自動 ??? 03/12 20:57
推 casper955033: IQ.DRIVE 智能駕駛輔助，應該算level 2自駕 ? 03/12 21:00
推 casper955033: 兩年內LKA應該都會小改升級，所以沒有的真的先別買 03/12 21:06
→ casper955033: 連不到90萬的focus都level2 360全上了 03/12 21:07
我跟你有一樣的看法～
推 lawson: 預算到150了不考慮NX200 03/12 21:08
豪華SUV等級這次都不考慮
推 mhmichelle: 感謝詳細的分析和分享 03/12 21:09
推 applebleed: 推一下，但您時間真多 03/12 21:11
推 piea: 推詳細心得，地瓜車主推地瓜，當初也是被數位儀表跟環景和2. 03/12 21:14
→ piea: 2.0T燒到才選330 03/12 21:14
→ piea: 現在盲點跟車維都上了太羨慕.. 03/12 21:15
真的，這些能一次全擁有就是滿足！
推 raja1003: 感謝分享 03/12 21:20
推 worldleader: Tiguan 加了R-Line 外觀加分不少 買的話建議選 03/12 21:27
預算要打住不再上提惹
推 kymcokymco: 好文但買車就是個衝動不然會很掙扎 03/12 21:50
跟結婚一樣 (逃
推 choroq3: 對不起看到老婆關門車門掉了就笑了 03/12 21:52
推 u9912114: 好文給推 03/12 21:54
推 mingyu608: 認真！給推！ 03/12 22:01
推 undergarment: 認真推 03/12 22:02
推 MunezSu: 只能推了 03/12 22:03
推 nba811902: 推 03/12 22:06
推 ducatio: 推 03/12 22:09
推 ianferrari: 這篇推呀 謝謝分享 03/12 22:18
推 fj90201: 認真文 03/12 22:21
推 philip605: 優質心得文推一個 也推地瓜XD 03/12 22:26
推 ytpc: 地瓜+1 準備牽了 03/12 22:26
推 dearevan: 看來要買地瓜的人還蠻多的....... 03/12 22:32
推 peter4022: 難得好文 看完都想買地瓜跟cx5了 03/12 22:47
推 dearevan: 樓上可以各買一台回來開開看 03/12 22:49
推 fan0226: 認真說操控你給cx5太高… 03/12 22:50
我跟我老婆都覺得CX-5的操駕性令人驚豔，
統哥的評價也不錯
https://www.youtube.com/watch?v=F0ns55ftQdI
推 nogard: 只能推3008了，搞不好是你跟太座都喜歡的選擇XD 03/12 22:52
GT超預算，1.2L覺得馬力太小了，無緣 QQ
推 CalcuLouis: 只有我在車門掉下來那邊笑出來嗎XDDD 03/12 22:53
推 coolice0825: 好想看你試駕Rav4 hybrid的心得喔～你可以當車評了 03/12 22:55
謝謝支持，但Rav4的網路車評最近雨後春筍的不斷冒出來，不差我的啦～
推 fan0226: 3008也值得一試 03/12 22:55
推 ecstasy: 好棒的分享文 03/12 22:59
推 caeasonfb: 請問陽明山上那一段路試車? 03/12 22:59
仰德大道上去，還不到陽明山國小
推 monkjohnny: 我也是CX5車主，happy wife happy life 03/12 23:04
→ monkjohnny: 但整體駕馭也讓我很滿意就是了，顏色可以跟太座再討論 03/12 23:05
感謝車主分享！
推 SMOOTH5528: 我好想推薦你CX9 只是你已經捏了 03/12 23:15
推 Victorrr: 第一次看車版文章會想繼續看下一集的感覺 03/12 23:20
感謝支持，但應該不會有下一集了 XD
推 vincentix: 認真推 03/12 23:21
推 kkhanbo: 我去年也是cx5和Tiguan在選 03/12 23:23
kkhanbo大大後來選了哪一台？
推 yantingtw: 來加入Tiguan吧 不過怠速熄火是所有車主最想關掉的功能 03/12 23:31
哈哈，這麼不好用嗎？
推 echo0504: 這麼多車都試了,不來個3008GT可以嗎XD 03/12 23:38
這樣下去會試不完的
推 SRJ: 超認真 推推 03/12 23:44
推 willyueng: 2000都非常難了，可以說出4000mpa真的可以代表臉皮強 03/12 23:44
→ willyueng: 度 03/12 23:44
他說4000mpa 時，我也整個傻眼，希望下週末的業代專業度能高一點
推 hkknsx: 當初也是這三台在選（那時cx5沒2.5），試駕之後我跟老婆 03/12 23:50
→ hkknsx: 選項一致！買了tiguan到現在沒有後悔過 03/12 23:51
已羨慕 hkknsx 大大~
推 KVL: Outback試試 你會對四傳很有感 03/13 00:09
我試的這三台都是四傳，Outback的四傳有什麼差別嗎？
推 piolulu: 4000mpa是那招，全車加起來嗎 03/13 00:14
好像有可能 XD
推 shengkao: 地瓜車主推地瓜，可以去內湖試車看看，有個業務非常的 03/13 00:15
→ shengkao: 瘋狂XD 03/13 00:15
想知道是怎麼瘋狂~
推 a10604eric: 這篇打了多久… 03/13 00:20
推 Bears: 你就超想買地瓜啊 試著說服老婆吧 (幸好我老婆不出意見) 03/13 00:50
→ Bears: 我是準備下訂330 HL allspace 選配R line 帥到爆表 03/13 00:51
已羨慕！
推 Iguanaa: 超棒！ 03/13 01:29
※ 編輯: staycation (1.162.117.239), 03/13/2019 01:41:27
推 MonkeyD5566: 我也想知道瘋狂的業務，我想買330hl allspace,可站 03/13 02:09
→ MonkeyD5566: 內嗎？ 03/13 02:09
→ MonkeyD5566: 是態度瘋狂，還是車價瘋狂(低)？態度就免了… 03/13 02:10
推 pindar: rav4已經不是樓主的這個等級預算看的車了。光內裝跟科技 03/13 03:43
→ pindar: 感就大輸。cx5的寧靜度真的很有感，我甚至覺得比歪L的nx 03/13 03:43
→ pindar: 好。以樓主心得，我選Tiguan(不直上glc300嗎:p) 03/13 03:44
哈哈，glc 留到第二台車啦～ (不過覺得五六年後, 可能純電動車會漸漸成為主流)
推 aecinfword: 3008不用試 cx5舒適跟轉向手感真的是頂尖的 03/13 03:46
→ aecinfword: 不過推薦去開關3008的門 比舊3008輕很多但是更滑潤 03/13 03:47
推 rockman39: https://youtu.be/cs7PSpIMJYk 03/13 06:17
→ rockman39: 看到有人推文懷疑CX5操控的可以看一下，僅次於森林人 03/13 06:17
→ rockman39: 而已 03/13 06:18
推 mrnegativetw: 這篇有夠長欸XD 03/13 08:02
推 ChinLan5566: 3008 真的值得一試，1.2那顆引擎沒這麼不堪 03/13 08:14
想是要有1.5以上
→ ChinLan5566: 小盤徑的方向盤開過就回不去了 03/13 08:15
推 iqlow: 推認真心得文 03/13 08:17
推 imreader: rockman39 影片裡的 03/13 08:28
→ imreader: CX-5 測試所花時間最短 03/13 08:29
推 imreader: 變換道路在森林人後面 03/13 08:32
這測試有點酷！
推 shengkao: 試車過程非常的狂野，會一直逼你大腳踩，價格算是好商量 03/13 08:41
推 jujukook: 還在等地瓜中 等車過程真煎熬 03/13 09:12
Tiguan 還是 allspace?
推 wellkimi: 你的心得很詳細，推一個！ 03/13 09:13
→ jujukook: 那時候也幾乎快試完所有品牌 地瓜一試我媽就很喜歡 說是 03/13 09:13
推 huges0111: 優質好文推，我之前也是Tiguan allspace跟Kodiaq在選， 03/13 09:14
→ jujukook: 最舒適 不過那時業代只讓我們試開市區= = 03/13 09:14
推 b70103: 優質文 03/13 09:33
推 COCOCCC: 我比較在意後座舒適度，後來是選CX5，我覺得地瓜最大的 03/13 09:42
→ COCOCCC: 的缺點是跟車不能在隧道使用，不然當時也覺得很難抉擇 03/13 09:44
Tiguan有這種限制?
→ lions6314: Tiguan 400 TDI R-Line 路過 03/13 09:46
→ COCOCCC: 然後CX5我覺得一定要買到旗艦以上，ACC用過就回不去了 03/13 09:46
推 kkhanbo: 最後挑選了Tiguan330hl，cx5是好車沒錯只是業務讓我的感 03/13 09:48
→ kkhanbo: 受不太好qq 03/13 09:48
我目前覺得Mazda的業務及賞車體驗最好，
VW差了些，不過下週換營業所不知道會不會好一點
推 prosta: 推認真文 03/13 09:54
推 cancer26: 認真～推 03/13 10:15
※ 編輯: staycation (61.231.183.86), 03/13/2019 10:42:06
推 x881881: 這貼文很棒，我也在選擇SUV，對我大有幫助。 03/13 10:47
推 swallowk: 推一下CX5通風椅，怕冷可以靠衣服或暖暖包，怕熱只能靠 03/13 10:59
→ swallowk: 通風椅了 03/13 10:59
→ youwilldie: CX-5柴油版 03/13 11:05
推 A5343138: 超詳細心得必須推一波 03/13 11:07
推 COCOCCC: 對，地瓜的ACC在隧道不能用，我最近常去宜蘭感到慶幸XD 03/13 11:12
我剛看了一下官網ACC的介紹，的確有下面這段附註
*ACC 主動式固定車距巡航系統，其煞車功能有效作用之情形，
限於：其他車輛位於前雷達正前方適當距離且環境狀況良好令雷達得以順利運作時。
請注意，在繁忙行車、彎道、山路、隧道之一般道路、行車速度緩慢、
與前方車距過短，或是天候易對雷達造成干擾(如下雨、陽光過強)等狀況下，
該系統將不會發生作用。

這篇下面的推文，有Tiguan車主說開隧道可以
https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1536454859.A.4F0.html

不過開雪隧ACC不能做動感覺有小失望
推 popzxcvasdf: 我知道你喜歡地瓜 03/13 11:33
※ 編輯: staycation (61.231.183.86), 03/13/2019 11:52:30
推 myway0115: 去年也是考慮CX-5跟Tiguan，考慮後勤還是選CX-5QQ，文 03/13 11:52
推 highyzp: 用心給推 03/13 11:53
→ COCOCCC: 你可以去看社團，有人宣稱他在隧道可用，但大家都勸他不 03/13 11:56
→ COCOCCC: 要這樣玩...... 03/13 11:57
推 kkhanbo: 隧道acc的確有可能中斷，自己踩就好xd 03/13 12:15
推 garyse29: 樓主也可以試森林人看看 03/13 12:21
推 IL12: 新的地瓜有車道維持 也許隧道不會跳開？因為有前鏡頭 03/13 13:47
推 arbiter7234: 用心推 03/13 14:31
推 greenc: 推推，很有參考價值 03/13 15:25
推 robertwu: 推, 真詳細, 但本來對棕熊比較有興趣 03/13 16:21
推 mp60707: 認真文 03/13 16:42
推 xhung: 推認真分享 03/13 16:52
推 Godmyfriend: 科技感會膩 舒適感不會 買CX-5 03/13 18:53
推 cuculi: 地瓜好車，跟樓上感受剛好相反，科技感和操控感習慣之後 03/13 22:55
→ cuculi: 日系車回不去了...車主說的... 03/13 22:55
→ asusxcomae86: 真的要體驗漏油修變速箱才甘願耶...難怪福斯超賺 03/14 00:00
推 blacklucky02: Lexus cpo ux 120給你參考 03/14 00:54
※ 編輯: staycation (118.160.74.108), 03/14/2019 02:30:06
推 matrox323: CX-5請看統哥影片 https://parg.co/utq 03/14 13:46
推 latique: RAV4油電頂級真的吸引人啊 看車之後心有點癢 03/14 20:09
→ sulwiw: 看不少人去賞RAV4都直接問油電，感覺這次銷量會帶起來 03/17 21:51
推 taka13: 補個Tiguan 麋鹿測試結果 https://reurl.cc/z1Nyk 03/17 21:58
推 taka13: CX5的麋鹿測試結果 https://reurl.cc/gGM7z 03/17 22:00
推 taka13: Rav4的 https://reurl.cc/xaQZz 03/17 22:02
推 taka13: 推～樓主詳細熱心的分享，感謝 03/17 22:04
感謝tata13大大分享，原來這就是麋鹿測試呀！真有趣！
Tigaun看起來車身最穩！！
CX-5是側傾幅度很大
Rav4車尾甩動的軌跡最大！
※ 編輯: staycation (118.160.74.27), 03/18/2019 01:57:44
推 hcopy: 我自己開棕熊，遇到不愉快的問題就是蠻多人會對Skoda品牌 03/19 02:38
→ hcopy: 的輕蔑，例如酸說福斯集團最低階的車，或是為什麼不買nx20 03/19 02:38
→ hcopy: 0，dsg容易壞等等的。建議樓主要把品牌價值考慮進去(看文 03/19 02:38
我以前不知道Skoda這牌子，但試駕了它兩台車後，覺得這品牌形象，未來應會愈來愈好
→ hcopy: 章我是覺得令夫人對車子的品牌已有自己的偏好)，不過歐系 03/19 02:39
→ hcopy: 車的美還真是擁有過的人才會懂，至於維修問題因為還在蜜月 03/19 02:39
→ hcopy: 期就無法給意見了... 03/19 02:39
我在試駕時有覺得Karoq, Kodiaq, Tiguan特別好開，
甚至前天開我同學的BMW 430i也有輕鬆操駕的fu
不過說實在，CX5開起來也沒有差很多。
推 Bruce71: Cx5車主 後座空間真的偏小，但內裝質感應該大勝tiguan才 03/21 18:23
→ Bruce71: 對.... 03/21 18:23
我覺得CX-5內裝主要是勝在Nappa座椅，其它沒顯著差異。
Tiguan 的科技感是明顯勝過 CX-5
※ 編輯: staycation (1.169.16.35), 03/22/2019 23:59:16
推 evenlin0622: Tiguan在隧道沒有問題 雪隧也一樣 03/25 13:54
→ evenlin0622: 有遇過失效是大雨加進隧道 以上以正視聽 03/25 13:55
→ evenlin0622: Tiguan 購入一年半 里程四萬 沒有任何問題 03/25 13:55
推 saddestsong: 這禮拜剛試過兩台高速公路 相比CX5比較舒適 03/29 23:15
推 gt99: 推，很認真的選車 04/12 22:34
推 hhauiz: 超詳細的介紹 推！ 05/29 15:57
推 padachu : 之前選CX5和tigum 10/16 17:50






... <看更多>

karoq 迴轉半徑 在 超級鳥| 請問各位大大，superb的迴轉半徑是多少 - Facebook 的推薦與評價

Will Lee. 方向盤死點兩圈整，迴轉半徑比我第一代Tilda四門還小 ... Skoda 配件專賣店(SCALA Kamiq Fabia KODIAQ Karoq Octavia SuperB ). ... <看更多>

karoq 迴轉半徑 在 陣中主力終於到位Skoda Karoq 1.5 TSI 義大利試駕 - Mobile01 的推薦與評價

Karoq 的標準配胎規格為215/60R16，不過試駕車則選配215/50R18規格；未來台灣所引進的Karoq可能會將18吋胎圈列為1.5升TSI車型的標準配備，1.0升TSI入門等級 ... ... <看更多>

你可能也想看看
skoda karoq災情
karoq引擎型號
karoq價格
kamiq尺寸
Kamiq 迴轉半徑
Skoda Karoq
Karoq U-CAR
Skoda Kodiaq 2023 規格
搜尋相關連結

#1. Škoda Karoq規格配備 - 新車- U-CAR

車款 新雪山版 113.9 萬 新玉山版 129.9 萬 車身型式 運動休旅車/SUV 運動休旅車/SUV 車門數 5 門 5 門 乘客數 5 人 5 人

#2. Skoda Karoq規格表：最新配置,車長,價格大全 - 8891新車

8891汽車爲您提供Skoda Karoq規格表，涵蓋2022最新Karoq的配置、車長尺寸軸距、價格稅金、油耗、引擎、馬力、變速箱、燃料稅、牌照稅等資料，幫助您全方位瞭解車款 ...

#3. 2022 Skoda Karoq 1.5 TSI玉山黑熊版| 規格配備

車體 · 車身型式. 運動休旅車,跨界休旅車 · 車門數. 5門 · 座位數. 5人座 · 車長. 4382mm · 車寬. 1841mm · 車高. 1603mm · 車重. 1395kg · 軸距. 2638mm.

#4. 空間靈活度同級最強，Skoda 全新休旅Karoq 試駕報導！（內有 ...

雖然從外觀上看起來，Karoq 屬於中型休旅級距，但車身尺碼卻暗藏玄機，車長僅有4,382 mm，比起一般中型休旅還要短，能帶來更好的迴轉半徑與停車方便 ...

#5. Karoq 規格表

Karoq 規格表. 電子動力輔助方向盤. 四輪碟煞. ESC 電子行車穩定系統. ABS 防鎖死煞車系統. EBV 電子煞車力分配控制. MSR 引擎循跡控制. ASR 加速防滑控制系統.

#6. KAROQ+Karoq Sportline簡式型錄-網頁用

KAROQ SPORTLINE搭載190匹馬力的2.0 TSI渦輪引擎，搭配全時四輪傳動系統，0-100公里加速只要7.3秒，安全極速213km/h，絕對是坐擁高速與操控的. 性能跑旅代表。 SPORTLINE三 ...

#7. AutoWeek汽車週刊：洗劫對手！----Skoda Karoq 1.5TSI（二）

以最小尺碼創造最大空間的Karoq，順便締造最短迴轉半徑5.1m同級車最佳表現，竟與Toyota小車Yaris相同，巷道靈活、停車便利、空間寬敞、機能多變。

#8. 配備再精進灰熊更厲害小改款Škoda Karoq 1.5 TSI Sportline 試駕

小改款Karoq 的車身尺碼長寬高分別是4,384 (標準版為4,390mm)x1,841x1,608 (mm)，軸距則為2,638mm，與先前差異在於車長增加8mm (Sportline 增加 2mm)，而 ...

#9. 售價113.9 萬/ 129.9 萬雙車型單一規格，台灣黑熊代表ŠKODA ...

Karoq 擁有 4389 mm ( SportLine 4384 mm)的車身長度，拜精簡的短車頭設計所賜，這款車的室內空間和市面上的同級對手相比毫不遜色，更擁有高達 521 公升的 ...

#10. 新玉山版黑熊Skoda Karoq 1.5 TSI Sportline 版車型台東池上試駕

△18吋雙色切削Procyon黑化Aero鋁圏，搭配規格為215/50 R18強調安靜的米其林Michelin Primacy 3輪胎。 內裝機能配備超豐富.

#11. 潮黑熊更強大-Skoda Karoq -超越車訊官方網站

潮黑熊更強大Skoda Karoq身為Skoda中型SUV代表， Karoq憑藉著其獨到的歐系高C/P值特質，在已是紅海的百萬SUV市場中，吸引消費者青睞， ... 迴轉半徑（m）, 5.1.

#12. 新車試駕／SKODA Karoq超值小改款配備Level 2自駕及矩陣頭燈

Karoq 以優雅的造型及高CP值的表現，連續多年獲得歐洲最佳SUV大獎。 規格表。（資料整理：王若）. SKODA ...

#13. 影／Skoda Karoq休旅車小改款試駕下放Sportline車型大打運動牌

Skoda Taiwan今年的第2齣好戲，莫過於即將在今（6）日發表的Karoq休旅車小改款，日前《ETtoday車雲》也受原廠邀請提前試駕新車，但有趣的是現場提供車 ...

#14. 小改款《Skoda Karoq 1.5 TSI Sportline》試駕報導 - KingAutos

Skoda旗下“熊熊”休旅家族二當家Karoq將於10月6日國內發表小改款車型。 ... 的試駕活動，搶先感受小改款Karoq所帶來的全新體驗，至於詳細的配備規格及 ...

#15. 【試駕】勁裝黑熊Skoda Karoq 1.5 TSI Sportline - 車訊網

更新紀錄的是「輕量化規格」車型... 2023.05.10 · 美國懷俄明州「2035年禁售電動車」? 引發 ...

#16. 超級鳥| 請問各位大大，superb的迴轉半徑是多少 - Facebook

Will Lee. 方向盤死點兩圈整，迴轉半徑比我第一代Tilda四門還小 ... Skoda 配件專賣店(SCALA Kamiq Fabia KODIAQ Karoq Octavia SuperB ).

#17. Skoda karoq兩款車型106萬起在台上市

命名結合自「KA」(車)與「ROQ」(箭矢)的KAROQ 是ŠKODA 旗下SUV家族第二名乘員， ... 以100%撞擊測試車規格導入台灣的KAROQ除了七顆氣囊、XDS+ 主動式電子限滑差速 ...

#18. 陣中主力終於到位Skoda Karoq 1.5 TSI 義大利試駕 - Mobile01

Karoq 的標準配胎規格為215/60R16，不過試駕車則選配215/50R18規格；未來台灣所引進的Karoq可能會將18吋胎圈列為1.5升TSI車型的標準配備，1.0升TSI入門等級 ...

#19. Skoda Kodiaq 迴轉半徑，大家都在找解答 旅遊日本住宿評價

本站住宿推薦20%OFF 住宿折扣 · 2021 Škoda Kodiaq Specification 規格配備| Skoda Kodiaq 迴轉半徑 · 2022 Skoda Kodiaq 2.0 TSI 4x4尊榮版| Skoda Kodiaq 迴轉半徑.

#20. Skoda Karoq - 癮車報

真正實力派家庭SUV Skoda小改款Karoq新玉山版SportLine試駕 ... 討論區所廣泛流傳與討論Škoda即將上市之最新休旅車款KAROQ規格配備表提前外流一事，其主因為Škoda Ta …

#21. 試車報告－SKODA Karoq安全配備加到滿- 時尚消費 - 中國時報

Karoq 為SKODA品牌旗下全新級距中型SUV，車格介於5+2人座的Kodiaq與小型休 ... 翻看Karoq規格表，最大區塊就是安全配備，除了ACC+AEB外，主動配備還 ...

#22. ŠKODA旗下第二款SUV家族成員KAROQ登台乘坐空間

以100%撞擊測試車規格導入台灣的KAROQ除了七顆氣囊、XDS+ 主動式電子限滑差速器、ESC 電子行車穩定系統、MKB二次碰撞預煞系統之外，蔚為最新安全主流的ACC ...

#23. [問題] 預算120萬以內的車輛推薦 - PTT 熱門文章Hito

20 F →newnovice: camry迴轉半徑不小 03/21 11:01. 21 F →nemohuang: 120萬可買到中古的SR 03/21 ... 78 F 推jeffxmxz: karoq, tiguan 280 03/23 02:45.

#24. Skoda Kodiaq棕熊不到一年就引擎漏油 - YouTube

Skoda Karoq 油耗實測16.8km/L， Karoq 不用油電一樣省油， Karoq 1.5 TSI Sportkine省油科技詳解！ ... 迴轉半徑 超大，迴轉直接開上人行道！

#25. [討論] 預算150w 中價位SUV (Kodiaq,Tiguan,CX5) - 看板car

... 再來是Tiguan, 其實都跟試駕Karoq的感覺非常接近， 真皮方向盤除了握感好，轉向輕鬆，指向性佳，操駕起來就是個爽(但Karoq因為迴轉半徑最小，底盤 ...

#26. 億昇汽車臺中市優質認證中古車商 - SUM汽車網

電子數位儀表，迴轉半徑小、市區好停車，學車的好夥伴. AUDI Q2 78.8萬2018 臺中市二手中古車 · AUDI Q2 2018年: 1400.cc·112813公里. 臺中市 億昇汽車. 78.8萬元.

#27. 汽車線上：【新車試駕】SUZUKI S-Cross 2WD

車側延續塑料材質包覆車身下緣，一路延伸至車尾後保桿；鋁圈換上17吋雙色處理新造型，搭配上215/55R17規格輪胎，刻意突顯出些許運動感。來到車尾，尾燈 ...

#28. 新手上路入門車70萬內的優質選 - 汽車百科雜誌

... 後扭力桿式的設計，再加上與高級進口車同級的環抱式前懸架設計，除了可增加車身的穩定度，操升操控的表現之外，擁有同級車中的最小迴轉半徑5.1m。

#29. SUZUKI Solio 1.3 GLX 2003年中古車(二手車) 8.8萬 - abc好車網

最小迴轉半徑4.4 公尺. 電子感應式動力方向盤（EPS ）. ... Skoda Karoq. 12台. BMW M440i Gran Coupe ... 最小迴轉半徑4.4 公尺. 電子感應式動力方向盤（EPS ）.

#30. [討論] 預算150w 中價位SUV (Kodiaq,Tiguan,CX5)- 看板car

... 其實都跟試駕Karoq的感覺非常接近， 真皮方向盤除了握感好，轉向輕鬆，指向性佳，操駕起來就是個爽(但Karoq因為迴轉半徑最小，底盤也最低，所以操 ...

#31. 【試駕】開過Combi 2.0還是Skoda Octavia RS最好玩

Octavia RS搭載的是EA888 EVO4引擎，該具引擎在集團已廣泛使用，雖和Octavia Combi同為2.0升渦輪引擎，但在調校後輸出擁有245hp/37.8kgm最大動力，此規格 ...

#32. Honda Odyssey 2.4 Elite - GOCHOICE購車趣

迴轉半徑, 5.4. 輪胎尺寸, 215/55 R17. 油箱容量, 55ltr. 前輪輪距, 1560mm. 後輪輪距, 1560mm. 轉向系統, EPS 車速感應電動輔助動力方向機.

#33. 斯柯达KAROQ是啥车 - 汽车百科

科洛克KAROQ定位为紧凑型SUV(5门5座)，基于大众MQB平台。 ... 用于挖掘机停机面以下的土壤，故最大挖掘深度和最大挖掘半径是反铲挖掘的主要作业参数。

#34. 油電科技顯神威載重得力好助手中華堅兵P350 Hybrid 3.5 噸木 ...

更多新聞： 113.9萬元起採雙車型劃分Škoda小改款Karoq正式發表上市 ... 而最小迴轉半徑為5.1 公尺，後軸更採用與前輪同15 吋的雙輪配置，解決以往高速 ...

#35. 60萬大肚量家庭小車超級比一比！國產中小型掀背房車集評

依測量數據來看，COLT PLUS本身最長的車身尺碼卻擁有最小的迴轉半徑，這對於日常代步行駛肯定是一大加分。而實際操駕下方向盤的輔助力道相當適宜，即便是 ...

#36. AUTO-ONLINE汽車線上情報誌 02+03月號/2021 第214期

SKODA Taiwan 給你( ALL4 Youl - 4 年三次免費保養的長久承諾,邀你即刻體驗欧洲最佳新 SUV KAROQ .規格配備請以南車為準。台北內湖台北市內湖區港埔路 200 號( 02 ) ...

#37. CARNEWS一手車訊2022/11月號(NO.383): ★邁向純電、全新品牌識別發佈 Luxgen n7、Model ...

ŠKODA KAROQ 規格配備請以實車為準歐洲最家 SUV 榮耀上市連續四年獲得歐洲 What Car ?最佳家庭 SUV 殊榮,純正歐洲製造,全面安全更升級標配 Matrix LED 智慧複眼頭燈, ...

#38. AUTO-ONLINE汽車線上情報誌 10+11月號/2022 第223期

ŠKODA Taiwan 給您【 All 4 You 】- 4 年 3 次免費保養的長久承諾,邀您即刻體驗歐洲最家 SUV - ŠKODA KAROQ 。規格配備請以實車為準 ŠKODA 聰明的,就懂台北內湖台北市 ...