#魔術大空間
#NisaanTiidaJ全球首發
#限量預售送好禮
裕隆日產汽車 將於7月15日推出全球首發的全新車款NISSAN TIIDA J,是由日產集團旗下的日本知名改裝大廠AUTECH JAPAN,耗時二年設計開發及精工打造,採用日本暢銷車款NOTE的設計概念,全新V-motion 2.1 設計,如鑽石切面的菱格紋水箱護罩;高質感雙色內裝,同步搭載 NSS 360 安全系統、X-Media Ⅲ Lite智慧影音多媒體系統,支援Apple CarPlay與Android Auto功能
全新上市的NISSAN TIIDA J,同步搭載 NISSAN Safety Shield 360° 主動安全警示科技,包含 FCW前方碰撞預警系統、PDW 行人偵測警示系統、LDW車道偏離警示系統、AVM 360度環景影像監控、BSW盲點警示系統、RCTA 後方車側警示系統、DOA 車門開啟警示,透過7項智能安全科技,涵蓋車輛前方、兩側與後方等主動警示系統,降低意外發生,守護行車安全
NISSAN TIIDA J自即日起至7月14日止,以舊換新價69.5萬元起展開限時預售活動,預售期間於專屬網站預約賞車並下訂的前200名車主,即享免費升級JBL揚聲器,產品詳情請洽NISSAN官網
#NISSAN #TiidaJ
同時也有6部Youtube影片,追蹤數超過66萬的網紅buycartv,也在其Youtube影片中提到,本次試駕的車款為Hyundai 首次導入的Kona N Line,在外觀方面有著運動化且雙色車身的設計,以及在水箱護罩、前後保桿都有專屬的N Line套件,輪圈的部分升級成18吋的鋁圈,前輪輪圈裡的煞車碟盤則升級到了320mm。 在內裝的部分,座椅與方向盤、排檔桿都用了一些紅色的車縫線來做點綴,以...
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【M440I加碼後驅】
在BMW最新公布的新年式車型更新資料中,對我輩最重要的無非是M440i加碼推出後驅車型,整體動力不變,加速小幅下降至4.8秒,但備有M Sport後軸差速器,操控實力想必依然維持高水準演出,但目前台灣廠方暫未有引進的安排,想要的話就好好積極地敲碗喊單吧!
此外其他更新中也很重要的是七月起所生產的3系列含以上,包含X、M等車,LDW車道偏離警示系統會採新版軟體,加強狹窄道路且無中線標誌、會車等狀況的控制優化,減少不必要的干預影響實際駕車的順暢度。
#BMW #M440i #LDW
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延伸閱讀:
BMW M440i xDrive 一試成癮
https://bit.ly/3fB2piz
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網站 https://www.topgeartw.com
Youtube https://bit.ly/2UxJozN
IG https://www.instagram.com/topgeartaiwan/
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Sentra 標配的車道偏離警示系統,方向盤震動提示不只特別,也很有感!
在車開始左右偏移,還沒跨線前就立刻提示
搭配 LDP 車道偏離預防系統,開起來就是很安全!
#Nissan #Sentra #長期測試
ldw 車道偏離警示系統 在 buycartv Youtube 的最佳貼文
本次試駕的車款為Hyundai 首次導入的Kona N Line,在外觀方面有著運動化且雙色車身的設計,以及在水箱護罩、前後保桿都有專屬的N Line套件,輪圈的部分升級成18吋的鋁圈,前輪輪圈裡的煞車碟盤則升級到了320mm。
在內裝的部分,座椅與方向盤、排檔桿都用了一些紅色的車縫線來做點綴,以及新增了10.25 吋全液晶數位儀表、HUD抬頭顯示器、Qi無線充電盤與無線 Apple CarPlay & Android Auto影音娛樂系統,駕駛座則配置了10向的電動座椅調整。
在動力方面,Hyundai Kona N Line搭配了第二代Gamma 1.6Turbo直列四缸引擎,最大馬力來到了198匹,扭力則有27公斤米,並搭配了7速DCT雙離合器自手排變速系統,創造出0~100km/h有7.7秒的加速成績。加上有Drive Mode 進階多重駕馭模式,包含節能、一般、運動,共三種模式可以做切換。
Hyundai Kona N Line在SmartSense全智能安全科技的部分,具備了達到Level 2的半自動輔助駕駛科技,包含SCC智慧型主動車距維持系統、LFA全速域車道維持輔助系統、RCCA後方交通防撞輔助系統、BCA 盲區碰撞避免輔助系統、FCA 前方主動煞停輔助系統(含行人及騎士偵測)、DAW 駕駛疲勞警示系統、FCW前方撞擊警示系統、LDW車道偏離警示系統、LKA車道偏移輔助系統、HBA智慧型遠近光燈調節系統、BCW盲區偵測警示系統、RCCW後方交通防撞警示系統、LCA車道變換警示系統、LVDA前車駛離警示系統、ROA 後座成員未下車警示系統以及SEW安全下車警示輔助等功能。
更多影片盡在Go車誌官網:https://www.buycartv.com/
ldw 車道偏離警示系統 在 7Car小七車觀點 Youtube 的最佳貼文
新在哪裡?
●提供三個等級,分別是玩心版、玩樂版以及玩咖版。
●全車系搭載 1.5L Ecoblue 柴油渦輪引擎(最大馬力 120ps ; 最大扭力: 27.5kg m ;油耗 18.8 km/l)
●全車系配備 CP360 Technology 主動安全輔助科技,包含 ACC 主動巡航控制系統、AEB 輔助煞停系統、BLIS 視覺盲點偵測系統、LKA 車道偏移輔助系統、LDW 車道偏離警示系統、TSR 道路標誌識別輔助系統。
●具備 Fold Flat 百變平整化系統,不需要拆卸座椅即可達成全平整化空間
#Tourneo_Connect
#旅玩家
#片尾有油耗測試
延伸閱讀:https://www.7car.tw/articles/read/72634
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【七哥試駕都在這邊】:https://reurl.cc/O1xnWr
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🚗以下繼續閱讀可看原廠詳細消息!
自10月13日起在台展開預售活動以來,預售訂單已突破1,000張,裕隆日產汽車感謝全體消費者的支持與肯定,並本著NISSAN品牌精神「時時創新,刻刻用心」,今(7)日宣布時尚智能跑旅NISSAN KICKS以超值售價69.9萬元起正式在台上市,邀請所有車主一同踢開陳舊思維「#給世界一腳」,開創智能跑旅新生活。
KICKS的時尚外型由NISSAN巴西里約設計中心操刀,以源自森巴文化的藝術與設計概念,結合NISSAN家族V-Motion元素,搭配迴力鏢型主動式LED魚眼式頭燈、17吋雙色切削鋁圈、AHB遠近光燈自動調節系統,以及專屬的KICKS ID. 運動套件組,營造出時尚的運動氣息。此外,KICKS共有高達9種車色選擇,包含3種魅力雙色內外裝,透過高質感懸浮式車頂與車身色彩相互映襯,讓車主隨心所欲創造自我風格。
內裝部分,配備7吋彩色中控數位儀表板、新世代D-Shape運動直覺多功能方向盤,以及全車規標配全新第三代X-Media 8吋智慧影音多媒體系統,同時支援Apple CarPlay及Android Auto功能,可連結手機使用導航、音樂、電話及智能語音操作等功能,享受開車不受限的自由。科技上,全新KICKS搭載NISSAN智行車聯系統,結合車輛防盜、遠端定位尋車、遠端車門上解鎖以及即時行車資訊推播等四大功能,讓車主的行動裝置與車輛連結互動,隨時掌握愛車狀態。
KICKS具備NISSAN INTELLIGENT MOBILITY智行科技,擁有完整的主被動行車安全配備,包含IEB防追撞緊急煞車系統、P-IEB行人防追撞緊急煞車系統、3A (AEB/ATC/ARC)主動全時防護系統、FCW前方碰撞預警系統、LDW車道偏離警示系統、BSW/RCTA後方盲區偵測系統、AVM 360度環景影像監控、MOD移動物體偵測系統等,全車規並標配VDC 車身動態穩定系統、TCS 循跡防滑系統、HSA 斜坡起步防滑系統,更採用最高1,470Mpa超高剛性鋼材打造車體結構,搭配最高6顆SRS輔助氣囊,建構出安全移動堡壘,完整保護車主與家人的行車安全。
KICKS搭載全新第三代HR15DE全鋁合金1.5G引擎,採用源自東瀛戰神NISSAN GT-R的VR38引擎鏡面缸孔熔射技術,以及EGR冷卻式廢氣再循環系統、TCV擾流控制閥、E-VTC電子控制正時氣門、發電機高回生系統,打造壓縮比12.2高效能動力,搭配全新第5代X-CVT無段變速系統,創造出亮眼的17.3 km/L一級節能油耗,兼具省油與動力。
KICKS擁有令人驚豔的靈活操控性,車輛最小迴轉半徑僅有5.1公尺,讓車主在都會中隨心所馭,全新模組化底盤以環抱式前懸架設計,除可增加車身穩定度、提升車輛操控性,前方碰撞時更可吸收衝擊力量,有效保護駕駛與乘客安全。
69.9萬元起輕鬆入主
裕隆日產表示,全新NISSAN KICKS超值價69.9萬元起正式上市,為感謝廣大消費者熱烈支持,自即日起至2018年11月底,入主NISSAN KICKS智行旗艦版即可免費享有價值20,000元的「智行車聯系統」,與NISSAN共同享受新世代車聯生活,裕隆日產誠摯邀請消費者親臨全國NISSAN展示中心,親身感受NISSAN KICKS「給世界一腳」的熱情活力及超強產品力。
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主講人/剪輯後製/企劃:廖剛
註:不會有字幕(我手邊沒有人力)(但你有興趣也可以幫我上字幕)、不要用粗話罵人~
ldw 車道偏離警示系統 在 DIY 開啟BMW MINI 2021年式LDW 車道偏離警示功能(Lane ... 的推薦與評價
今年度的新車開始配備車道偏移警示方向盤會振動提醒駕駛如果沒換方向盤也能開啟但就只有儀錶顯示車偏圖示表示在速度70以上鏡頭有抓到道路的標線為了 ... ... <看更多>
ldw 車道偏離警示系統 在 Re: [問題] 車道維持輔助與車道置中- 看板car - 批踢踢實業坊 的推薦與評價
※ 引述《ntp915515 (npt915515)》之銘言:
: 想請問一下各位鄉民
: 關於各車廠車款安全系統輔助系統項目
: 有分為車道維持系統,以及車道置中
: 這兩個是否算是相同東西,只是命名方式不同?
: 所以車道維持系統是否等於車道置中系統
: 或者是兩種有不同的地方嗎?
: 另外像是 車道維持系統 與 車道偏移修正
: 車輛若偏移車道是否是車道偏移系統修正的?
"車道偏移修正"和"車道主動置中"
都屬於車道維持系統
差異在於前者只在"特定時機"介入,後者是"隨時主動"
車道偏移修正
1. 只在有需要(接近道路邊線)時才介入輔助修正
2. 理論上會在車道內持續反覆來回修正(乒乓球)
3. 安全導向
豐田取名為LKA(lane keeping assist),使用扭矩控制
(19年式以前的RAV4)
車道主動置中
1. 隨時主動介入轉向且持續修正
2. 部分系統甚至不需要道路邊線,可以跟前車軌跡
3. 舒適導向
豐田取名為LTA(lane tracking assist),以轉角控制
(20年式之後的RAV4)
以圖中的轉向系統為例
1:轉向馬達
2:torque sensor(扭矩感測器)
3:angle sensor(角度感測器)
依控制的方法又分
1. 扭矩控制(Steer by Torque, SbT)
2. 轉角控制(Steer by Angle, SbA)
轉角控制表現較好,但成本也比較高
(1) 較少在車道間震盪&震盪幅度也小
(2) 方向盤角速度低
(3) 受側風影響小
[相關驗證標準]
Euro NCAP的 LSS (Lane Support Systems) 皆為
(1) 緊急車道維持 ELK (Emergency Lane Keeping)
(2) 車道維持輔助 LKA (Lane Keeping Assistance)
(3) 車道偏離警示 LDW (Lane Departure Warning)
ISO 17361
車道偏離警示系統 LDWS (Lane Departure Warning System)
ISO 11270
車道維持輔助系統 LKAS (Lane Keeping Assistance System)
UN/ECE R130
車道偏離警示系統 LDWS (Lane Departure Warning System)
UN/ECE R79 之Annex8草案
裡面有提到CSF和ACSF
前者:修正轉向功能 CSF (Corrective steering function)
後者:自動控制轉向功能 ACSF (Automatically commanded steering function)
參考資料:
UN Regulation No. 79
https://unece.org/DAM/trans/main/wp29/wp29regs/2017/R079r3e.pdf
車道輔助系統驗證技術
https://www.artc.org.tw/upfiles/ADUpload/knowledge/tw_knowledge_594123046.pdf
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