關於 mm 金屬漆 ，我們在網路上蒐集到這些相關的討論、資訊與評價

去年中秋節
我們用這個烤盤
度過三代同堂的烤肉時光
終於不用煤炭生火
弄得黑漆漆又烏煙瘴氣😂
重點是～
食材最後是「吃掉」
而完全沒有烤燒焦丟掉的浪費食物情形出現😆😆
如果你們家會偶爾聚一起
享受DIY燒烤的樂趣
#這大烤盤推薦給你們喔

【KINYO】多功能電烤盤
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#中秋最夯的烤盤🌙
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#漏油孔設計
#少油無煙更健康
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中秋節就是讓人想到烤肉😆😆😆
但您是否已經很久
沒有自己動手烤肉了呢?

烤肉不外乎最怕
🆖木炭耍冷
🆖火種沒種
🆖肉跟你裝熟
🆖玉米跟你來硬的
地球暖化 🆖還越來越怕熱

有了 📌KINYO多功能電烤盤
幫你解決所有烤肉的麻煩事

✔️免木炭、免火種、免流汗
在家吹冷氣，邊烤肉
不用更換木炭
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✔️五段火力、分離式溫控
最高240度C高溫
根據不同料理自由選擇

✔️五安全防護設計
防乾燒過熱斷電保護
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✔️五SGS檢驗合格
✔️五通過LFGB/FDA雙重食品級認證
🚫無塑化劑
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✔️超大面積烤盤+薄型機身設計
#三種烤盤
可同時進行多種料理

🔶平板區🔶
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料理方式更多元
可深度👉烤熟海鮮.玉米.花椰菜
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還可以👉做玉子燒.大阪燒
鬆餅等創意料理

🔶油切溝槽區🔶
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盤面傾斜腳架設計
料理時可輕鬆排出多餘油脂
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🔶網格區🔶
適合料理大份量食材
👉鐵板麵.荷包蛋.烤土司都ok

✔️底部大面積加熱管
無煙燒烤
加熱快速均勻

✔️烤盤不沾塗層
清洗方便、少油無煙
➡️使用影片
👉https://www.youtube.com/watch?v=iyjBpPIG1xk

◼️商品資訊
型號：BP-30
額定電壓：AC110V
額定頻率：60HZ
總額定消耗電功率：1400W
溫度調整：弱 / 中弱 / 中 / 中強 / 強
材質：鋁合金 / 塑膠 / 不沾塗層 / 玻璃
產品尺寸： W680xH120xD280 mm
產品重量： 2800 g
產地：台灣品牌，中國製

#大面積烤盤
#薄型機身設計
#烤肉變得好愜意
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[狂人新聞台] 更強悍、更犀利、更動感：全新Macan

＃小編：優化底盤系統—專屬GTS 的全新跑車化氣壓懸載系統

保時捷正式發表性能更卓越、設計更犀利，以及搭載創新操作概念的全新Macan，發表三款車型，動力表現皆較前一世代更加強悍。作為保時捷品牌旗下人氣最高休旅車系的運動化旗艦車款，Macan GTS雄踞車系的性能之巔。2.9升雙渦輪增壓六缸引擎可輸出440 PS (324 kW)強勁動力，較前款動力增加60 PS (44 kW)。承襲保時捷GTS車款出色的反應能力以及動力輸出表現，配備跑車計時套件(Sport Chrono package)後的Macan GTS，僅需4.3秒便可完成0~100 km/h加速，極速達272 km/h。而Macan S亦改搭載2.9升雙渦輪增壓六缸引擎，動力輸出比前代高出26 PS (20 kW )，達到380 PS (280 kW )，從靜止狀態加速到100 km/h僅需4.8秒，極速上看259 km/h。Macan家族首次登場的全新入門款Macan，搭載渦輪增壓四缸引擎、動力輸出達265 PS (195 kW) ，可於6.4 秒內可完成0~100 km/h加速，極速達 232 km/h。上述車款的引擎均搭配七速PDK雙離合器自手排變速系統、保時捷循跡管理系統(PTM)和全時四輪驅動系統。

底盤系統再優化：全新Macan對不同駕駛模式及路況的反應能夠更靈敏且直接，方向盤亦能提供駕駛更清晰的反饋。保時捷主動式懸載調整系統(PASM)的減震反應等亦重新調校，主動且連續地調整每個車輪的制震反應。保時捷主動式懸載調整系統(PASM)為Macan選配項目，並為Macan S 和Macan GTS 的標準配備。

Macan GTS標配跑車化氣壓懸載系統，車身降低10 mm，令Macan GTS與其他車款更加與眾不同。與前代相比，全新GTS具備更精湛的動態性能優勢，前軸的氣壓懸載系統剛性提升10%，後軸硬度則提高15%。Macan GTS同時可以選配GTS 運動套件，搭配21 吋 GT Design 輪圈及高性能輪胎、保時捷扭力分導升級系統(PTV Plus)與跑車計時套件(Sport Chrono package)，進一步強化車輛的動力潛能。


透過局部的調整，保時捷進一步強化Macan運動休旅的視覺風格。重新設計的車頭增添與車身同色的飾板凸顯出Macan的寬闊車體視覺，行駛在道路上更增氣勢。全新Macan GTS車鼻中央處及其他區塊施以黑化設計。車尾輪廓則以包覆著獨特工程設計的下擴散板收束。車身前後皆採用嶄新的3D結構設計，亦可選配車側刀刃造型飾板。此外，全車系標保時捷動態照明系統 (PDLS)與Sport Design 車外後視鏡。

全新 Macan 提供14 種不同顏色讓車主選擇，包括新車色金屬木瓜橘(Papaya Metallic)和金屬龍膽藍(Gentian Blue Metallic)，以及與配備GTS 運動套件的 Macan GTS相襯的蟒蛇綠(Python Green)。 Porsche Exclusive Manufaktur 憑藉個性化的多款車色和烤漆塗裝樣品選項，顯著拓寬了Macan外觀上的自由度。並標配尺寸更大的車輪：Macan 基本車輪大小為19吋，Macan S 為20吋，Macan GTS 則是21吋。全新車輪更增添了七種不同設計細節。


全新Macan內裝設計大幅進化，包含添增了極具現代感、優雅風格的中控台。全新的操作概念以觸控面板取代了傳統觸鍵按鈕，使駕駛艙呈現出簡潔洗練的結構。全新短捷的排檔桿尺寸座落於工整中控台模組區的中央。儀錶板頂端的指針時鐘現成為標準配備。多處皮革面料與縫線提供龍膽藍、金屬木瓜橘或蠟灰色等選色給車主選擇，替內裝增添色彩上的視覺重點。Macan持續提供許多標準配備的線上功能服務，車主可以藉由保時捷通訊管理系統搭配的10.9 吋高解析度觸控螢幕進行控制。Macan亦採用了911車系的新型多功能 GT 跑車式方向盤。

除了外觀上的動態優勢和黑色系亮點外，限定選用於頂級車型的GTS 運動套件亦涵蓋特定的專屬內裝設備，包括了十八向電動調整跑車座椅、碳纖 (Carbon) 內裝飾板套件、真皮內裝套件搭配 Race-Tex 材質，以及帶有對比色縫線及蟒蛇綠(Python Green)色GTS字樣等各項內裝設備。

【全新Macan車系建議售價】
全新Macan ： NTD 2,840,000元起
全新Macan S ：NTD 3,480,000元起
全新Macan GTS ：NTD 4,610,000元起


#Porsche #Macan #GTS

#蓮花94帥
全新 Lotus Emira 疾速競化，純種英式手工跑車再掀新頁

• 全新中置引擎、後輪驅動設定，完美體現純種英式手工跑車的世代變革
• 雙版本動力配置車型：3.5 升 V6 機械增壓引擎、 2.0 升直列四缸渦輪增壓引擎
• 提供手排、自排及雙離合器變速箱版本車型
• 0-100 km/h 加速 4.5 秒內完成，極速達 290 km/h
• 總代理 Gama Lotus 即日起開放 Lotus Emira 訂車諮詢服務，首部車輛預計於 2022 中後正式抵臺

英國手工跑車品牌Lotus，日前於家鄉Hethel正式發表全新量產車型：Emira。汲取Elise、Exige 和 Evora的成功典範，Emira　承襲前代車款的經典基因，採以中置引擎、後輪驅動的車輛布局，其極具辨識度的懾人風采、直覺純粹的操控性能、卓絕空力設計與前所未見的精緻車室內裝，成就「For The Drivers」臻於極致操控樂趣、無與倫比的絕佳駕乘體驗。Lotus　Emira的誕生，代表品牌的一大躍進，其糅合傳統造車理念與顛覆以往的實用性、舒適性、功能性及與集團技術共用的創新思維，完美詮釋純種英式手工跑車的世代變革，也預告著極簡淬鍊的Lotus性能跑車正式邁入嶄新世代。
「Emira 為Lotus開啟了全新視界。它代表品牌迄今為止在不斷革新演進的進程中，取得絕佳成就與長足進步；亦是我們邁向成為享譽國際的頂尖性能汽車品牌之路上，至關重要的里程碑。」Lotus Car 董事總經理 Matt Windle先生如是說道。

Emira為品牌基於Vision 80 計畫所發表的首款全新跑車，旨在重新定位並擴展Lotus跑車營銷網絡，將為世界各地愛好者提供更完善的品質與服務；該計畫最終目標為帶領品牌在成立80周年 ( 2028 ) 之際，實現全方位革新。
深入探究Emira 的命名 ( 發音為 “Eh-meer-ah”)，源於眾多古老的語系，代表「指揮官」 或 「領導者」 的美名。意義非凡的車型名稱揭示著品牌最末款搭載內燃機引擎跑車的誕生，將引領Lotus逐步迎向能源永續的全新紀元。

外觀設計與空氣力學優化
作為首款承襲Lotus 首部頂尖超跑Evija全新設計語言的Lotus 跑車，Emira以別具一格的前衛外觀、簡潔流暢的車身線條以及堆疊著空力科技的車身細節，型塑其兼具英式優雅、狂野性能與宛若超級跑車外觀的珍稀魅力。
帶領著創意團隊打造出一眼令人難以忘懷的絕色逸品，Lotus 設計總監 Russell Carr 與有榮焉的表示：「Emira具有可媲美超級跑車的絕佳外觀：較低而寬的車身比例，更擴張的輪距以及重心更低的車艙設計。這是一款完全滿足日常需求的出色車型，在性價中取得完美平衡，無疑是取代同級車款最完美的解決方案。Emira不僅以卓然之姿重新向全球觀眾展現Lotus品牌不凡，相信對駕控充滿激情的熱血愛好者來說，更深具吸引力。」
Emira俐落流暢的車型、以獨特外觀實現空力優化的車頭進氣口、宛若精美雕塑的車門及車側進氣壩、嶄新全直列式Led大燈、靈感源於機翼的雙葉片車燈設計與寬闊圓潤的車尾，皆與Lotus Evija一脈相承。細品Emira車側細節，精心雕琢的車身折線，將氣流完美導入車門後方進氣壩，在提供引擎空氣的同時，並能起到降溫作用。C柱旁，則飾有標示著車型名稱的銘牌飾板。寬闊的輪拱標配20吋輪圈及專為Emira打造的Goodyear Eagle F1 Supersport輪胎，另可選配包含於Lotus Drivers Pack內、同為品牌認證的Michelin Pilot Sport Cup 2輪胎。
車尾設計昭示著暗藏其下的空力科技。Lotus字樣保留傳統橫置排列的呈現方式，位於兩角的扁平C型尾燈，由中段的細長煞車燈連結。兩側明顯可見的排氣孔設計，讓經由輪拱的空氣於此處排出。車尾下部，雙排氣管分別配置左右兩側，以及有效提升下壓力的分流器設計。
自1948年創廠以降，更臻卓越的空氣動力設計，便是Lotus不斷追尋的尖端造車技藝。無論行駛於賽道亦或是公路，空力科技與性能展現皆密不可分。肇於品牌成就極致輕量化的核心理念，全新Lotus Emira 雖無配載主動式空力科技套件，憑藉巧妙的車輛工程設計，Emira為同級距中，唯一可於任何速度下產生被動下壓力，並可依據車身動態及懸吊系統的幾何改變，完美平衡整車下壓力分佈的車款。這也意味著，下壓力將隨著車速而提升，在通過彎道時仍可提供精準預測與調節，以保有絕佳的抓地力，及迅敏、穩定的操駕表現。
「在Lotus，任何新車款的研發從不曾僅單一專注於空氣動力學或車輛動力學方面，而是致力於與自然之力取得絕佳平衡，打造極盡完美的 ”Lotus dynamics”駕馭體驗。這就有如輕灑魔法仙塵，幻化出汽車世界中無人能及的駕駛體驗。Emira 擁有這樣的魔力，過之而無不及。」Lotus首席空氣動力學家Richard Hill如是說道。

底盤與動力
作為極致輕量化技術領域的先驅，Lotus Emira 建構於最新發表的 Lotus Sports Car Architecture 車體結構，採用初見於 Elise車型，由品牌獨家開創的擠壓式製鋁成型工法及使用特殊黏合劑接著而成的單艙式鋁合金底盤；生產於僅距離Hethel 幾英哩的 Norwich 全新工廠 Lotus Advanced Structures。此車款全新打造的車身尺寸為4,412 mm × 1,895 mm × 1,225 mm，軸距為2,575 mm。
Emira提供兩種底盤調校與懸吊系統設定。Tour系統，適用於一般公路駕駛，完美平衡極致動能與操駕樂趣，提供舒適優雅的駕控感受。另可選用包含於Lotus Drivers Pack內的Sports系統，採以較硬派的懸吊設置，帶來更競技化的動態駕馭體驗。液壓助力轉向系統則帶給駕駛者更直接的路面反饋及純粹的駕駛激情。
動力方面，Emira 提出兩款動力配置規格車型。預計 2022 年春季開始，陸續於全球交付的首批全新 Lotus Emira，將配載承續 Exige 及 Evora 車型備受歡迎的強勁心臟— 3.5 升 V6 VVT-I 機械增壓引擎。另一搭載與技術夥伴AMG 攜手打造的全新 Lotus 2.0 升直列四缸渦輪增壓引擎車型，則預計將於同年夏季正式亮相。為激發 Emira 最極致的車輛效能，Lotus 為此款動力裝置進行了多項革新，包含中置橫向動力裝置布局、配置後輪驅動設定，並重新打造進氣與排氣系統。此車款並提供手排、自排及雙離合器變速箱 ( DCT ) 選擇，滿足全球熱血愛好者截然不同的駕控需求。
保有品牌車系傳統的剽悍性能，Emira 可輸出最大馬力達 360-400 hp 及 430 Nm 峰值扭力，0-100 km/h 加速在 4.5 秒內完成，極速可達 290 km/h。如此進化的車款同時符合最嚴苛的環保法規，優異的碳排放表現低於 180 g/km；在現行車輛安全規範的限制下，為完美體現品牌極致輕量化造車理念，更達成最輕目標車重 1,405 公斤的極佳成就。

內，在在體現了新世代Lotus跑車全新 Lotus Emira 疾速競化，純種英式手工跑車再掀新頁

• 全新中置引擎、後輪驅動設定，完美體現純種英式手工跑車的世代變革
• 雙版本動力配置車型：3.5 升 V6 機械增壓引擎， 2.0 升直列四缸渦輪增壓引擎。
• 提供手排、自排及雙離合器變速箱版本車型，滿足全球熱血愛好者截然不同的駕控需求
• 0-100 km/h 加速 4.5 秒內完成，極速達 290 km/h
• 總代理 Gama Lotus 即日起開放 Lotus Emira 訂車諮詢服務，首部車輛預計於 2022 中後正式抵臺

英國手工跑車品牌Lotus，日前於家鄉Hethel正式發表全新量產車型：Emira。秉持不與世俗妥協的造車哲學，汲取Elise、Exige 和 Evora的成功典範，Emira　承襲前代車款的經典基因，採以中置引擎、後輪驅動的車輛布局，其極具辨識度的懾人風采、直覺純粹的操控性能、卓絕空力設計與前所未見的精緻車室內裝，成就「For The Drivers」臻於極致操控樂趣、無與倫比的絕佳駕乘體驗。Lotus　Emira的誕生，代表品牌的一大躍進，其糅合傳統造車理念與顛覆以往的實用性、舒適性、功能性及與集團技術共用的創新思維，完美詮釋純種英式手工跑車的世代變革，也預告著極簡淬鍊的Lotus性能跑車正式邁入嶄新世代。
「Emira 為Lotus開啟了全新視界。它代表品牌迄今為止在不斷革新演進的進程中，取得絕佳成就與長足進步；亦是我們邁向成為享譽國際的頂尖性能汽車品牌之路上，至關重要的里程碑。」Lotus Car 董事總經理 Matt Windle先生如是說道。

疾速競化，開啟嶄新時代
品牌革新進程與車款命名
隨著Emira在全球車迷的驚嘆聲中震撼亮相， Lotus 同時在品牌轉型的重要變革中，邁出成功一步。 其為品牌基於Vision 80 計畫所發表的首款全新跑車，旨在重新定位並擴展Lotus跑車營銷網絡，將為世界各地愛好者提供更完善的品質與服務；該計畫最終目標為帶領品牌在成立80周年 ( 2028 ) 之際，實現全方位革新。
深入探究Emira 的命名 ( 發音為 “Eh-meer-ah”)，源於眾多古老的語系，代表「指揮官」 或 「領導者」 的美名。意義非凡的車型名稱揭示著品牌最末款搭載內燃機引擎跑車的誕生，將引領Lotus逐步迎向能源永續的全新紀元。

外觀設計與空氣力學優化
作為首款承襲Lotus 首部頂尖超跑Evija全新設計語言的Lotus 跑車，Emira以別具一格的前衛外觀、簡潔流暢的車身線條以及堆疊著空力科技的車身細節，型塑其兼具英式優雅、狂野性能與宛若超級跑車外觀的珍稀魅力。
帶領著創意團隊打造出一眼令人難以忘懷的絕色逸品，Lotus 設計總監 Russell Carr 與有榮焉的表示：「Emira具有可媲美超級跑車的絕佳外觀：較低而寬的車身比例，更擴張的輪距以及重心更低的車艙設計。這是一款完全滿足日常需求的出色車型，在性價中取得完美平衡，無疑是取代同級車款最完美的解決方案。Emira不僅以卓然之姿重新向全球觀眾展現Lotus品牌不凡，相信對駕控充滿激情的熱血愛好者來說，更深具吸引力。」
Emira俐落流暢的車型、以獨特外觀實現空力優化的車頭進氣口、宛若精美雕塑的車門及車側進氣壩、嶄新全直列式Led大燈、靈感源於機翼的雙葉片車燈設計與寬闊圓潤的車尾，皆與Lotus Evija一脈相承。細品Emira車側細節，精心雕琢的車身折線，將氣流完美導入車門後方進氣壩，在提供引擎空氣的同時，並能起到降溫作用。C柱旁，則飾有標示著車型名稱的銘牌飾板。寬闊的輪拱標配20吋輪圈及專為Emira打造的Goodyear Eagle F1 Supersport輪胎，另可選配包含於Lotus Drivers Pack內、同為品牌認證的Michelin Pilot Sport Cup 2輪胎。
車尾設計昭示著暗藏其下的空力科技。Lotus字樣保留傳統橫置排列的呈現方式，位於兩角的扁平C型尾燈，由中段的細長煞車燈連結。兩側明顯可見的排氣孔設計，讓經由輪拱的空氣於此處排出。車尾下部，雙排氣管分別配置左右兩側，以及有效提升下壓力的分流器設計。
自1948年創廠以降，更臻卓越的空氣動力設計，便是Lotus不斷追尋的尖端造車技藝。無論行駛於賽道亦或是公路，空力科技與性能展現皆密不可分。肇於品牌成就極致輕量化的核心理念，全新Lotus Emira 雖無配載主動式空力科技套件，憑藉巧妙的車輛工程設計，Emira為同級距中，唯一可於任何速度下產生被動下壓力，並可依據車身動態及懸吊系統的幾何改變，完美平衡整車下壓力分佈的車款。這也意味著，下壓力將隨著車速而提升，在通過彎道時仍可提供精準預測與調節，以保有絕佳的抓地力，及迅敏、穩定的操駕表現。
「在Lotus，任何新車款的研發從不曾僅單一專注於空氣動力學或車輛動力學方面，而是致力於與自然之力取得絕佳平衡，打造極盡完美的 ”Lotus dynamics”駕馭體驗。這就有如輕灑魔法仙塵，幻化出汽車世界中無人能及的駕駛體驗。Emira 擁有這樣的魔力，過之而無不及。」Lotus首席空氣動力學家Richard Hill如是說道。

底盤與動力
作為極致輕量化技術領域的先驅，Lotus Emira 建構於最新發表的 Lotus Sports Car Architecture 車體結構，採用初見於 Elise車型，由品牌獨家開創的擠壓式製鋁成型工法及使用特殊黏合劑接著而成的單艙式鋁合金底盤；生產於僅距離Hethel 幾英哩的 Norwich 全新工廠 Lotus Advanced Structures。此車款全新打造的車身尺寸為4,412 mm × 1,895 mm × 1,225 mm，軸距為2,575 mm。
Emira提供兩種底盤調校與懸吊系統設定。Tour系統，適用於一般公路駕駛，完美平衡極致動能與操駕樂趣，提供舒適優雅的駕控感受。另可選用包含於Lotus Drivers Pack內的Sports系統，採以較硬派的懸吊設置，帶來更競技化的動態駕馭體驗。液壓助力轉向系統則帶給駕駛者更直接的路面反饋及純粹的駕駛激情。
動力方面，Emira 提出兩款動力配置規格車型。預計 2022 年春季開始，陸續於全球交付的首批全新 Lotus Emira，將配載承續 Exige 及 Evora 車型備受歡迎的強勁心臟— 3.5 升 V6 VVT-I 機械增壓引擎。另一搭載與技術夥伴AMG 攜手打造的全新 Lotus 2.0 升直列四缸渦輪增壓引擎車型，則預計將於同年夏季正式亮相。為激發 Emira 最極致的車輛效能，Lotus 為此款動力裝置進行了多項革新，包含中置橫向動力裝置布局、配置後輪驅動設定，並重新打造進氣與排氣系統。此車款並提供手排、自排及雙離合器變速箱 ( DCT ) 選擇，滿足全球熱血愛好者截然不同的駕控需求。
保有品牌車系傳統的剽悍性能，Emira 可輸出最大馬力達 360-400 hp 及 430 Nm 峰值扭力，0-100 km/h 加速在 4.5 秒內完成，極速可達 290 km/h。如此進化的車款同時符合最嚴苛的環保法規，優異的碳排放表現低於 180 g/km；在現行車輛安全規範的限制下，為完美體現品牌極致輕量化造車理念，更達成最輕目標車重 1,405 公斤的極佳成就。

內裝多處使用柔軟內飾展現英式工藝的優雅不凡，營造出Lotus獨有的性能跑格。車內細部保留傳統設計，以「technology with soul」致敬輝煌的賽場成就及傳承自賽道的純正DNA；如：與Esprit車型相呼應的排檔桿定位以及可見於V6車型的未包覆式手排變速箱齒輪連桿。全新打造的引擎起停按鈕，以紅色保護蓋賦予每一次駕乘更觸動人心的濃厚儀式感。

突破性的奢華座艙配備著12.3吋的全數位儀表板及10.25吋的中央觸控螢幕，用於集成可支援Apple CarPlay 和Android Auto 的信息娛樂系統，同時搭配與英國 KEF聯手打造的10聲道高階揚聲系統。這也是享譽盛名的英國品牌 KEF首次與汽車工業攜手合作，此音響系統採用標誌性的 Uni-Q™️ 同軸共點技術，提供更縈繞、臨場感十足的無上體驗。

Emira配備的多項先端科技集中體現了不同以往的豪華與實用特質。帶有細緻金屬裝飾的平底運動型方向盤，整合了各項控制功能。其他配備含括：無鑰匙啟動、定速巡航、自動感應雨刷、電動收折後視鏡、可選配的前方停車雷達與標配後方停車雷達、防眩後視鏡、側邊安全氣簾、包含於Lotus Drivers Pack 選用配備中的起步控制系統、防盜系統以及多項駕駛輔助系統。

打造Emira的初衷，始終專注於滿足日常駕駛需求，並能支持輕鬆愜意的長途駕駛。更廣闊的前擋設計無論在一般道路或是激烈賽場皆能提供全方位的良好視野。專為此打造的兩個座椅確保每位駕乘者在車輛高速轉彎時的橫向支撐，並能盡享旅途舒適與寬敞。標準配備的電動座椅提供4向調節；亦可選配豪華運動型座椅，駕駛座及副駕駛座均享有12向電動調節功能。比擬超級跑車設計的低座椅位置，使該車款相較同級距車型擁有最佳的頭部空間及便於出入的車艙。

完善的儲存空間同樣至關重要。Emira配有兩個挾帶著手機置物空間的中央置杯架、兩側門邊可分別放置1瓶500ml的水瓶。絕佳的實用性亦來自手套箱、排檔桿前的置物盤以及中央扶手下方，配有USB與12V電源插座的儲物空間。在座椅後方設計有 208 公升的置物空間，車輛後部的行李廂空間則有 151 公升，可容納一個標準尺寸的登機箱或一整套高爾夫球具。

源於 Hethel，純種英式手工跑車
自1966以來，Lotus 所有跑車均在家鄉Hethel的工廠注入新生命。基於勇於突破、不斷向前的精神，Lotus投資英國的生產基地斥資逾一億英鎊，一步步實現品牌在技術、品質、效能及可持續性的全面革新。為此，Emira將遵循純種英式手工打造的傳統，輔以全新造車流程及工藝技術，於嶄新的Hethel工廠完成生產製造，實現超越過往的產品質量與生產效率的雙贏。

品牌初次採用全新高科技自動化的噴漆車間，大幅提升了車輛產能及產品品質。該車間並應用其他多項創新技術，包含：結合底漆和清漆生產線的全新系統，能確保不必要的能源消耗、防止汙染，同時提升效能。此外，全新Hethel廠房也導入了嶄新的半自動車身組裝系統，由自動化機器協助黏合劑塗著；車身鈑件並通過AGV自動導引車 ( Automatically Guided Vehicles ) 在既定路線上高效移動，人員僅需專於組裝工作本身，從而大幅提高生產效能。
擁有輝煌歷史的Lotus以不斷淬鍊的車款進化，及追求「For The Drivers」更臻極致的嶄新駕馭體驗在車壇樹立全新里程碑。

輝煌的賽場成就及傳承自賽道的純正DNA；如：與Esprit車型相呼應的排檔桿定位以及可見於V6車型的未包覆式手排變速箱齒輪連桿。全新打造的引擎起停按鈕，以紅色保護蓋賦予每一次駕乘更觸動人心的濃厚儀式感。

突破性的奢華座艙配備著12.3吋的全數位儀表板及10.25吋的中央觸控螢幕，用於集成可支援Apple CarPlay 和Android Auto 的信息娛樂系統，同時搭配與英國 KEF聯手打造的10聲道高階揚聲系統。這也是享譽盛名的英國品牌 KEF首次與汽車工業攜手合作，此音響系統採用標誌性的 Uni-Q™️ 同軸共點技術，提供更縈繞、臨場感十足的無上體驗。

Emira配備的多項先端科技集中體現了不同以往的豪華與實用特質。帶有細緻金屬裝飾的平底運動型方向盤，整合了各項控制功能。其他配備含括：無鑰匙啟動、定速巡航、自動感應雨刷、電動收折後視鏡、可選配的前方停車雷達與標配後方停車雷達、防眩後視鏡、側邊安全氣簾、包含於Lotus Drivers Pack 選用配備中的起步控制系統、防盜系統以及多項駕駛輔助系統。

打造Emira的初衷，始終專注於滿足日常駕駛需求，並能支持輕鬆愜意的長途駕駛。更廣闊的前擋設計無論在一般道路或是激烈賽場皆能提供全方位的良好視野。專為此打造的兩個座椅確保每位駕乘者在車輛高速轉彎時的橫向支撐，並能盡享旅途舒適與寬敞。標準配備的電動座椅提供4向調節；亦可選配豪華運動型座椅，駕駛座及副駕駛座均享有12向電動調節功能。比擬超級跑車設計的低座椅位置，使該車款相較同級距車型擁有最佳的頭部空間及便於出入的車艙。

完善的儲存空間同樣至關重要。Emira配有兩個挾帶著手機置物空間的中央置杯架、兩側門邊可分別放置1瓶500ml的水瓶。絕佳的實用性亦來自手套箱、排檔桿前的置物盤以及中央扶手下方，配有USB與12V電源插座的儲物空間。在座椅後方設計有 208 公升的置物空間，車輛後部的行李廂空間則有 151 公升，可容納一個標準尺寸的登機箱或一整套高爾夫球具。

源於 Hethel，純種英式手工跑車自1966以來，Lotus 所有跑車均在家鄉Hethel的工廠注入新生命。基於勇於突破、不斷向前的精神，Lotus投資英國的生產基地斥資逾一億英鎊，一步步實現品牌在技術、品質、效能及可持續性的全面革新。為此，Emira將遵循純種英式手工打造的傳統，輔以全新造車流程及工藝技術，於嶄新的Hethel工廠完成生產製造，實現超越過往的產品質量與生產效率的雙贏。

品牌初次採用全新高科技自動化的噴漆車間，大幅提升了車輛產能及產品品質。該車間並應用其他多項創新技術，包含：結合底漆和清漆生產線的全新系統，能確保不必要的能源消耗、防止汙染，同時提升效能。此外，全新Hethel廠房也導入了嶄新的半自動車身組裝系統，由自動化機器協助黏合劑塗著；車身鈑件並通過AGV自動導引車 ( Automatically Guided Vehicles ) 在既定路線上高效移動，人員僅需專於組裝工作本身，從而大幅提高生產效能。

臺灣總代理 Gama Lotus Taiwan 即日起開放Lotus Emira訂車諮詢，首部車輛預計於2022中後正式抵臺

#GamaLotusTaiwan
#Lotus #Emira

三星在 4 月 23 日於台灣，發表最新的 M 系列機款 Galaxy M12，而 M 系列在台灣市場的策略中，主要以入門階級來做定位，因此價位較為親民，但相對的功能上比起 A 系列就會更加精簡化，那麼這款入門新機也是去年 Galaxy M11 的後繼機款，而究竟 Galaxy M12 有什麼樣的升級？趕緊來看看吧！

【影片更新】
06：34 - 售價講錯，更正為 NT$ 4,990。

【影片推薦】
Samsung Galaxy A52 5G vs A51 5G / A71 5G - 你該選擇誰？
https://youtu.be/4CMdtWjxt1Y

三星萬元平價 5G 手機！Galaxy A42 5G 開箱評測
https://youtu.be/Q_NUMb2oh3o

萬元有找的怪可愛豆豆機！Samsung Galaxy A32 5G 開箱評測
https://youtu.be/i_MagdCqoGM


【影片指引】
00:00 前言
00:45 設計 (正面/背蓋外觀)、感應器
02:27 螢幕 (V極限 PLS 全螢幕、90Hz 刷新率)
03:01 主相機 (4鏡頭、4800萬畫素廣角、超廣角、微距)
04:12 前相機
04:25 音訊 (3.5 mm 耳機孔、杜比全景聲)
04:43 硬體 (Android 11、One UI 3.1、Exynos 850)
05:54 連結
06:18 通訊
06:32 總結

【產品資訊】
►Galaxy M12：4GB+128GB (黑/藍/綠)、NT$4,990。

【影片類型】
小翔評測：「實機體驗」讓你更深入了解3C科技產品
小翔大對決：透過「規格表」讓你弄懂3C科技產品差異
小翔聊科技：整理「多方資訊」讓你弄懂科技產品、技術
小翔短新聞：整理「多方資訊」讓你提早獲得3C科技新消息
小翔來報榜：透過「排行榜單」讓你知道手機銷售趨勢

【影片聲明】
業配：無。
感謝：看影片的每一個朋友
來源：Samsung…
製作：小翔 XIANG

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【CC Music】
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MBB：https://soundcloud.com/mbbofficial
FortyThr33：https://soundcloud.com/fortythr33-43
Tobu：http://www.youtube.com/tobuofficial
Peyruis：https://soundcloud.com/peyruis
FortyThr33：https://soundcloud.com/fortythr33-43
Lyfo：https://soundcloud.com/lyfomusic
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Ehrling：https://soundcloud.com/ehrling
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【索引】
#SamsungGalaxyM12 #GalaxyM12 #M12超鯊機 #三星M12 #三星入門手機 #M12 #Samsung2021 #Galaxy2021 #三星手機 #三星新機 #小翔聊科技 #小翔XIANG

【關鍵字】
手機規格比較、手機推薦、你該選擇誰、透過規格比較、讓你了解究竟該選擇 Galaxy M12 還是 Galaxy M11。外型規格比較：採用V極限全螢幕設計、背蓋微粒紋理結合上霧面消光的金屬烤漆，顏色包含超鯊藍、超鯊綠、超鯊黑。螢幕規格比較：Galaxy M12 搭載 6.5吋的 HD+、PLS LCD 螢幕。主相機規格比較：Galaxy M12 搭載四鏡頭 (4800萬畫素廣角、超廣角、微距、景深)、自動模式、專業模式、景深即時預覽、美顏、濾鏡、全景、錄影 Full HD 30fps。前相機規格比較：Galaxy M12 採用 800 萬畫素、f/2.2 光圈，美顏、濾鏡。音訊規格比較：單喇叭、3.5 mm 耳機孔、杜比全景聲。系統規格比較：Android 11、One UI 3.1、遊戲空間。硬體規格比較：Galaxy M12 搭載 Exynos 850、4GB RAM/128GB ROM、記憶卡擴充。電池規格比較：Galaxy M12 採用 5000 mAh 電池、15W快充。連結：Galaxy M12 具備 USB Type-C。通訊：Galaxy M12 支援 4G+4G 雙卡雙待。Galaxy M12 價位 NT$ 4,990。小翔聊科技。小翔透過規格比較讓你更了解手機的差異。

華為（HUAWEI）在2017世界通訊展中，發表兩款P系列旗艦新機P10、P10 Plus，外型相較於P9系列，雖然延續鋁合金機身，但改採金屬磨砂、陶瓷烤漆、鑽雕的方式來點綴，此外四個邊角也更加圓潤。相機部分，除了延續徠卡（Leica）的，彩色、黑白雙頭鏡設計，前鏡頭更是首度採用徠卡模組。並加入全新徠卡人像模式，能夠利用3D人臉檢測、智慧補光、背景虛化，拍出更自然的淺景深效果。P10、P10 Plus預計四月在台上市，P10 Plus (4G/64GB 雙卡) 空機售價 NT$ 23,900。

【最新消息】
P10確定不在台灣上市，只有引進 P10 Plus (6G/128GB 雙卡版) ，並預計4月15日開賣，神腦代理，由中華、台哥大、遠傳門市販售，初期只有鑽雕藍、鑽雕金、石墨黑三種色系可選，空機售價為 NT$ 23,900。4 月 15 日起至指定門市購買 HUAWEI P10 Plus，即加贈「華為首購大禮包」，內容包括：自拍棒、耳機及傳輸線（贈品樣式以實物為準，數量有限，送完為止。）

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主題：繽紛多彩！HUAWEI徠卡雙鏡頭機P10、P10 Plus
Title：HUAWEI P10 ,P10 Plus announced.

資料來源：HUAWEI
製作者：小翔 XIANG

【個人專區】
臉書專頁：https://www.facebook.com/Xiangblog/
Blog：http://xianglin0222.pixnet.net/blog
Twitter：https://twitter.com/xianglin0222
Instagram：https://www.instagram.com/xianglin0222/

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【精選影片】

《4K螢幕回歸！Sony 發表 Xperia XZs、Xperia XZ Premium》
https://youtu.be/NQABFgREBqM

《相機再升級！Sony 窄邊框雙機 Xperia XA1、Xperia XA1 Ultra》
https://youtu.be/HWTPLpNQ-Is

《王者歸來！Nokia 6 中階機正式在台開賣》
https://youtu.be/XxPtlM1lanY

《單手也好掌控！大螢幕手機 LG G6 正式登台》
https://youtu.be/Y6yIy2pdzy0

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【HUAWEI P10 詳細規格】：

◎外觀
尺寸：145.3 x 69.3 x 6.98 mm
重量：145g
材質：鋁合金
設計：磨砂噴漆工藝、陶瓷烤漆、鑽雕（依照顏色）
顏色：黑、粉、綠、金、銀、陶瓷白、鑽雕藍、鑽雕金（依照市場、型號、容量，選擇的顏色有所差異。）

◎螢幕
尺寸：5.1吋（螢幕佔比：71.2%）
材質：IPS-NEO LCD
解析度：1920 x 1080p（432ppi）
技術：對比度1500:1、1670萬色、色彩飽和度(NTSC):96%
玻璃：康寧大猩猩第五代2.5D玻璃
多點觸碰：支援

◎硬體
作業系統：Android 7.0/ EMUI 5.1
處理器名稱：HiSilicon Kirin 960
CPU：八核心（4x2.4 GHz Cortex-A73 & 4x1.8 GHz Cortex-A53）
GPU：Mali-G71 MP8
記憶體：4GB RAM（LPDDR4）
儲存空間：32/64GB ROM（UFS 2.1）
記憶卡：microSD（最大擴充容量256GB）
電池：3200mAh（固定式）支援 HUAWEI SuperCharge

◎雙主相機：
「彩色鏡頭」1,200萬畫素（f/2.2、Leica鏡頭、OIS、混合式對焦）
「黑白鏡頭」2,000萬畫素（f/2.2、Leica鏡頭、OIS、混合式對焦）
錄影：4K錄影（3840*2160）30fps、1080p 120fps/720p 120fps慢動作
其他：HDR、2倍雙攝變焦、流光快門（含車水馬龍、光繪塗鴉、絲絹流水、絢麗星軌），超級夜景，專業模式，美膚拍照(魅我)，美膚錄像，全景，HDR，水印，有聲照片，熄屏快拍，笑臉抓拍，聲控拍照，定時拍照，觸摸拍照，文檔校正。

◎前相機：800萬畫素（f/1.9、Leica鏡頭、Full HD錄影）

◎通訊
SIM卡：nanoSIM（單卡or雙卡雙待、4G+3G、3選2）
通訊網路：2G GSM 四頻、3G WCDMA 850 + 900 +2100、4G FDD LTE（不確定頻段）、4G TDD LTE（不確定頻段）。
LTE等級：Cat.12/13 UL
載波聚合：4CA（下載速度600Mbps）
VoLTE：Yes

◎連結
連接埠：USB Type-C 2.0
Wi-Fi：802.11 a/b/g/n/ac、Wi-Fi Direct、DLNA、熱點
藍牙：v4.2、A2DP、LE
GPS：A-GPS、GLONASS、BDS、GALILEO
其他：NFC、OTG

◎音訊
技術：Hi6403音頻芯片、支持24bit高保真音頻文件、一體化音腔
格式：mp3、mp4、3gp、wma、ogg、amr、aac、flac、wav、midi、ra
3.5耳機孔：Yes
雙喇叭：No

◎感應器
指紋辨識器、重力感應器、光線感應器、接近感應器、霍爾感應器、陀螺儀、指南針。

◎資訊
售價：NT$
上市：2017/04月

◎以上資訊僅供參考，想了解更多請前往
官方網站：https://goo.gl/p0NHwk

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【HUAWEI P10 Plus 詳細規格】：

◎外觀
尺寸：153.5 x 74.2 x 6.98 mm
重量：165g
材質：鋁合金
設計：磨砂噴漆工藝、陶瓷烤漆、鑽雕（依照顏色）
顏色：黑、粉、綠、金、銀、陶瓷白、鑽雕藍、鑽雕金（依照市場、型號、容量，選擇的顏色有所差異。）

◎螢幕
尺寸：5.5吋（螢幕佔比：71.6%）
材質：IPS-NEO LCD
解析度：2560 x 1440p（540ppi）
技術：對比度1500:1、1670萬色、色彩飽和度(NTSC):96%
玻璃：康寧大猩猩第五代2.5D玻璃
多點觸碰：支援

◎硬體
作業系統：Android 7.0/ EMUI 5.1
處理器名稱：HiSilicon Kirin 960
CPU：八核心（4x2.4 GHz Cortex-A73 & 4x1.8 GHz Cortex-A53）
GPU：Mali-G71 MP8
記憶體：4/6GB RAM（LPDDR4）
儲存空間：64/128GB ROM（UFS 2.1）
記憶卡：microSD（最大擴充容量256GB）
電池：3750mAh（固定式）支援 HUAWEI SuperCharge

◎雙主相機：
「彩色鏡頭」1,200萬畫素（f/1.8、新一代Leica鏡頭、OIS、混合式對焦）
「黑白鏡頭」2,000萬畫素（f/1.8、新一代Leica鏡頭、OIS、混合式對焦）
錄影：4K錄影（3840*2160）30fps、1080p 120fps/720p 120fps慢動作
其他：HDR、2倍雙攝變焦、流光快門（含車水馬龍、光繪塗鴉、絲絹流水、絢麗星軌），超級夜景，專業模式，美膚拍照(魅我)，美膚錄像，全景，HDR，水印，有聲照片，熄屏快拍，笑臉抓拍，聲控拍照，定時拍照，觸摸拍照，文檔校正。

◎前相機：800萬畫素（f/1.9、Leica鏡頭、自動對焦、Full HD錄影）

◎通訊
SIM卡：nanoSIM（單卡or雙卡雙待、4G+3G、3選2）
通訊網路：2G GSM 四頻、3G WCDMA 850 + 900 +2100、4G FDD LTE（不確定頻段）、4G TDD LTE（不確定頻段）。
LTE等級：Cat.12/13 UL
載波聚合：4CA（下載速度600Mbps）
VoLTE：Yes

◎連結
連接埠：USB Type-C 2.0
Wi-Fi：802.11 a/b/g/n/ac、Wi-Fi Direct、DLNA、熱點
藍牙：v4.2、A2DP、LE
GPS：A-GPS、GLONASS、BDS、GALILEO
其他：NFC、OTG

◎音訊
技術：Hi6403音頻芯片、支持24bit高保真音頻文件、一體化音腔
格式：mp3、mp4、3gp、wma、ogg、amr、aac、flac、wav、midi、ra
3.5耳機孔：Yes
雙喇叭：No

◎感應器
指紋辨識器、重力感應器、光線感應器、接近感應器、霍爾感應器、陀螺儀、指南針。

◎資訊
售價：NT$ 23,900 (4G/64GB 雙卡版)
上市：2017/04月

◎以上資訊僅供參考，想了解更多請前往
官方網站：https://goo.gl/77PxCH

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