【HONDA「PGM-FI 噴射電腦免付召回改正計畫」】
很多人問我對於這次HONDA「PGM-FI 噴射電腦免付召回改正計畫」的看法,這個議題也引起很多車友、媒體、網紅們的討論,我當然不可以錯過這次跟風的機會啦(誤,不過為了避免阿宏自己的自身立場混淆這次改正計畫的目的,所以我直接延用之前對於MT-09的看法,其實是一模一樣的意思。
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以下為新聞稿的部分片段
「PGM-FI噴射電腦免付費召回改正計畫」係由於Honda Taiwan引進相關車系歐規PGM-FI噴射電腦與變速箱齒輪並對於有該需求的顧客進行換裝,因換裝該相關零件與行政院環境保護署制定之空氣污染防制法、噪音管制法條文有所牴觸,因此針對在Honda Taiwan進行換裝過與新車認證搭載相異式樣的PGM-FI噴射電腦之全數車主展開免費召回,Honda Taiwan將換裝台灣式樣的PGM-FI噴射電腦以及周邊零件,並全額退還車主當時因換裝PGM-FI噴射電腦產生之零件費用與工資費用。
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其實大家再仔細看一下這段話”引進相關車系歐規PGM-FI噴射電腦與變速箱齒輪並對於有該需求的顧客進行換裝,因換裝該相關零件與行政院環境保護署制定之空氣污染防制法、噪音管制法條文有所牴觸”。
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再搭配以下文的MT-09的內文那大家應該就更明瞭了,一樣老話我們還是可以一樣可以繼續買水貨,繼續嘲笑公司車的低馬力,繼續不質疑法規的合宜性,直到燃油機車不能領牌的那天。
———以下為年初對MT-09的看法———
【關於MT-09 71HP 你需要了解的事】
這幾天YAMAHA公佈了2021年的MT-09價格規格,大家都注意到了71HP的動力,甚至還比MT-07還小,不免俗的罵聲一片,說要買水貨、YAMAHA大小眼、HONDA大小眼(Y新車扯H??)等等⋯
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在七期環保過後,原廠導入的車款動力開始大幅降低,而水貨始終能維持原動力,當然站在車友的角度這動力規格會讓人滅火,但冷靜思考一下應該會覺得奇怪,為什麼原廠導入需要降低法規,而水貨卻可以視法規為無物。而且原廠車在對應台灣版本時反而需要另外對應打造,直接導入應該才是最省成本的,幹嘛要提高成本降低動力??
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當然也不是叫大家吞低動力版本的車輛,而是應該要冷靜思考源頭根本不在原廠上(當然你也一樣原廠車為什麼其他品牌可以全馬力),但關心一下各品牌在全世界的銷售量,銷售量越大的品牌在台灣的動力反而會降的更多,銷售量越低的反而在台灣動力越能維持。
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講白話一點就是台灣的法規沒有跟世界對接,銷售量越大的品牌不太會針對台灣法規打造對應的車輛,銷售量上需要台灣市場的品牌肯定會因應台灣法規打造車輛,這段話大概也說出為什麼水貨能全馬力,原廠不能全馬力的原因了,水貨在”認證“時可以自行修改成符合”台灣法規樣式“,但站在品牌端不可能只在導入時才修改成台灣樣式,一定是販售車輛要跟認證車輛是相同的。
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當然我們還是可以一樣可以繼續買水貨,繼續嘲笑公司車的低馬力,繼續不質疑法規的合宜性,直到燃油機車不能領牌的那天。
#買車找阿宏 #買重機找阿宏 #阿宏機車記
同時也有29部Youtube影片,追蹤數超過5萬的網紅REIVLOG,也在其Youtube影片中提到,このジョガーモトパンツ3を購入しました。 https://maxfritz.jp/archives/4385/ 『REIVLOG』のREIです! ご視聴ありがとうございます! よかったらまた寄ってください! ▶️メンバーシップ登録はこちら▶️ 『REIVLOG CREW プログラム』 http...
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新款 YAMAHA R7-新車介紹
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雖然YAMAHA為新車大賣關子,但官方圖片一早在網上流傳,因此廠方在5月18日正式發佈新款R7的時候,車迷們早已得悉新車的外型,並同時知道R7是移植自同廠的MT-07,換句話R7就是披上大包圍的MT-07,新車的外型也是充滿YZF-R系列風格,車頭中央的M字型入風口就是她們的共通之處,但有趣的是這個黑洞卻添加一盞LED頭燈。R7有別於同級競爭對手,沒有採用舒適型高軑,維持著YZF-R系列的跑車式低軑把。
Yamaha MLT Hong Kong
#YAMAHA #R7
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上でFDR-X3000の良さを語っておきながら、新しいものを知りたい気持ちで、数年ぶり二回目のGoProです。一定の条件が揃うと神がかり的に綺麗に撮れますが、実は環境を選ばないのはFDR-X3000で、だけども旅動画の手持ち撮影とかで気軽にぶん投げるように使えて仕上がりも意外と扱いやすいのがGoPro HERO7 Blackだと思います。
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ナレーションなど声を綺麗に録るなら、これはとても便利です。ビデオレコーダーなのでムービーも撮れますが、マイクが秀逸なので、あくまでレコーダーとしか使っていません。後継機が出ないまま消えゆく運命のようで、SONYがミュージシャンのために開発した稀有な機械です。
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MV1に繋いだり、時にはカメラに直結したり、ガンマイクも重要だけど、カメラから離れるにはピンマイクが必要です。同じような価格帯の他メーカーのものも使ってますが、これが一番クリアに録れています。本当はワイヤレスが欲しいところですが、MV1と組み合わせるのが、コストとパフォーマンスの合致点でした。
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HDR-MV1を壊してしまったタイミングで、もっと小型の専用レコーダーが欲しくてこれを選びました。他の競合機種との比較はしていませんが、使いやすくて気に入っています。ワイヤレスに移行しようかなー、奮発しちゃおうかなーと悩んだところで、HDR-MV1はナレーション録りで本領を発揮するので、ピンマイクのリプレイスとしてこれにして正解でした。ワイヤレスは次の目標にします。(追記、もう一機買い足しました)
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暗所はいかんですね〜。。。
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”温故知新”てほどTénéré700も古いわけではないんだけど、新しいものを知って今までのものの良さがわかる事ってあるよねーって動画です。
ちゃんと最後まで見てくださいねw
新型のMT-07とMT-09に乗ってきた直後にREIVLOG LIVEするよ!
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哈囉大家好,這應該是第一次在板上發文,主要是分享入手紅牌後這半年的心得,以下文長,如果覺得太長的可以直接跳過(?========================== ... ... <看更多>
mt-07 持 有 在 請各位前輩當我評估,是否養得起Mt 07~ (第2頁) 的推薦與評價
養得起~ MT-07 我拿來通勤, 一公升正常可跑21~22公里, 況且你又是假日才跑, 米其林的原廠胎可跑10,000~15,000 公里沒問題的, 其實是養得起~~~ ... <看更多>
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大家好 小弟目前升大三
考上普重後就非常喜歡騎乘二輪
6月底拿到大重駕照 也想把原本的125升級
原本是鎖定300cc的入門黃牌等級
如MT-03 z300等 也跟有玩車的朋友討論很多
發現其實入門級紅牌街車 似乎也沒那麼難養
上禮拜也去租MT-07 很喜歡他的動力(玩樂上)
但目前仍有幾個問題想請教...
1.撇開稅金 03和07在一般保養及輪胎花費相差大嗎
(爬了很多文的感覺是差不多 但不知是否有隱性成本)
2.因為目前只養得起一台車 所以買來必須兼具所有功能
(通勤 長短途出遊 長途回家 環島)
不確定07的動力在車多市區通勤是否會很累?
3.目前月收約15K 想知道在貸款低於4000下
到底適不適合擁有重車呢...QQ
這些問題其實都和車界朋友討論過 但兩方人馬旗鼓相當
我也始終無法確定自己究竟適合什麼
還請有經驗的板友幫忙指點迷津了 !
謝謝大家
--
還來不及說出口 但已經喜歡上你
就像是兒時的夢 就像是奇蹟
要是我能奔越時光成為大人的話
我會在這艱辛的世界裡 緊緊地抱著你
耶尼最可愛了
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.163.187.32
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/SuperBike/M.1502637213.A.704.html
只是個人很愛出去走走 所以還要存旅費
之前貸款還沒繳完情況下(4000)
可以養一台125 一點改裝 存錢出國
還有辦法存一點積蓄這樣
因為沒有女友 所以比很多朋友省錢QQ
也不須擔心後座舒適度
未來國道開放 升級紅牌是時間問題QQ
也可能只是適應問題XD
租屋處可能得停巷弄路邊
這也是問題沒錯
含改裝配件下去除
重車也都會約定成俗停一起XD
我就不會考慮了
我主要是需要路權
算一算罰單都能繳稅金了
※ 編輯: Eric1604 (1.163.187.32), 08/15/2017 00:34:47
... <看更多>