真相總是商人。啊。傷人。 一台Mazda 3,改了某晶片(號稱可以增加25匹馬力)之後,上了馬力機實測,發現馬力還小了一批,這巴掌聲好清脆喔...
MAZDA 3 3代2.0 加裝RSCHIP V.S 原廠未改電腦程式
馬力機上性能實測見真章:
因應先前眾多MAZDA車主強烈請求,
希望我們繼HONDA車款安裝此產品的測試後,
也再次對RSCHIP外掛電腦做產品測試,
所以這次這篇文章我們請出目前國內MAZDA最夯的車款新馬3來測試:
這台車是2016年出廠 3代 MAZDA3 2.0車型,
目前里程行駛僅約6500公里,
車主安裝該產品僅20天,
是在商家推出父親節特賣活動安裝的.
在公平客觀測試條件下,
測試過程我們請車主全程在旁觀關看,
本次性能測試動力計為本公司MUSTANG馬力測試機,
在該車輛達到機件正常工作溫度後,
本次動力測試是以手自排模式,
並關閉原廠防滑裝置,
檔位鎖定於4檔,
測試轉速自2500轉到6200轉,
首先我們先以已安裝此RSCHIP外掛電腦進行3次動力計測,
然後再將外掛改裝電腦拆除,
並將原廠電腦先前學習值歸零後再進行重新動力計測.
並各取兩者測試3次中最大採樣數據來做比較分析.
結果如下:
全原廠電腦程式測得輪上馬力為127.46匹,
最大引擎淨輸出為154.548匹,
最大扭力為17.58公斤.
有加裝RSCHIP外掛晶片測得最大輪上馬力為126.129匹,
最大引擎淨輸出為153.372匹,
最大扭力為17.52公斤.
此次測試之動力曲線表現圖請參閱我們附的圖表,
藍色虛線為全原廠電腦扭力圖,
藍色實線為改裝RSCHIP 外掛電腦之扭力圖.
紅色虛線為全原廠電腦馬力圖,
紅色實線為改裝RSCHIP 外掛電腦之馬力圖.
改裝前後測試版本不論最大出力數值或是曲線看來都是近乎接近重疊雷同.
而該車款安裝此外掛電腦產品的馬力能增加25匹!?
扭力增加3.2公斤!?
我們還真的是找不到!
最後的測試結果如上全文,
相信各位看官應該明白,
在此我們僅提供最公平客觀之產品測試報告,
並希望車友安裝到的產品都是真實有最佳效果.
#RSCHIP
#MAZDA3
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#尚欣國際
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Track: Robin Hustin x TobiMorrow - Light It Up (feat. Jex) [NCS Release]
Watch: https://youtu.be/bdE_SyHad90
Free Download / Stream: http://ncs.io/LightitupYO
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Song: Culture Code - Make Me Move (feat. Karra) [Tobu Remix] | NCS Release
Watch: https://youtu.be/MRwmxS1AL6E
Download/Stream: http://ncs.io/TobuRemixCr
-------------
【CX-8 車両情報】
2018年式(初期型モデル)
型式 3DA-KG2P
MAZDA CX-8 AWD
グレード XD ディーゼル プロアクティブ 7人乗り
マシーングレープレミアムメタリック
2018年7月21日納車
2020年式(2020/12月年次改良モデル)
型式 3DA-KG2P
MAZDA CX-8 AWD
グレード XD ディーゼル プロアクティブ 6人乗り
スノーフレークホワイトパールマイカ
2021年1月17日納車
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大家都說年輕氣盛的少年郎愛用車已從
馬3換到C300再到現在最有名model 3了
而現在的馬自達
馬力:不如1.5T大 稅金較1.8高
操控:不如多連桿 四代已改扭力樑
品牌:等同進口豐田
售價:等同五到七年入門外匯
妥善:等同日系國產車
內裝:大勝國產 戲稱能跟LEXUS比較
安全:大勝國產 有撞測且成績前段班
外觀:見仁見智
現在的年輕人
要操控馬力會選FOCUS
要務實好養會選神A或CC
要裝B耍帥的一樣選外匯
特定族群不會為了安全買馬自達吧?
新款的外觀也不適合做誇張的改裝
路上看到的幾乎都是全原廠車
那麼現在會買馬自達的是那些族群呢?
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.72.241.77 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1654543251.A.157.html
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