聊到政治問題就特別長
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moto guzzi 在 R BEN 騎士日誌 Facebook 的最佳貼文
同時也有253部Youtube影片，追蹤數超過3萬的網紅SUPERMOTO8 超級摩托幫，也在其Youtube影片中提到，本週熱門新聞 第三名：電動風鏡、主動空力套件。Moto Guzzi V100 Mandello 海外亮相！ https://www.supermoto8.com/articles/8550 第二名：Z650RS確定！KAWASAKI復古新車9月27日正式發表 https://www.supermo...
「moto guzzi」的推薦目錄：
- 關於moto guzzi 在 R BEN 騎士日誌 Facebook 的最佳貼文
- 關於moto guzzi 在 SUPERMOTO8 Facebook 的最佳解答
- 關於moto guzzi 在 moto-one.com.hk Facebook 的最佳解答
- 關於moto guzzi 在 SUPERMOTO8 超級摩托幫 Youtube 的最佳解答
- 關於moto guzzi 在 Ami TV - Ami channel Youtube 的最佳解答
- 關於moto guzzi 在 DBigbike Youtube 的最佳貼文
- 關於moto guzzi 在 [心得] 百年孤寂，moto guzzi V7III特特特仕版- 看板SuperBike 的評價
- 關於moto guzzi 在 Moto Guzzi - 首頁 的評價
- 關於moto guzzi 在 Moto Guzzi Official - YouTube 的評價
- 關於moto guzzi 在 MOTO GUZZI-PTT/DCARD討論與高評價商品-2021年10月 的評價
- 關於moto guzzi 在 MOTO GUZZI-PTT/DCARD討論與高評價商品-2021年10月 的評價
- 關於moto guzzi 在 MOTO GUZZI品質的穩定度 的評價
- 關於moto guzzi 在 3D All Over Printed Moto Guzzi VTH-NH Shirts Ver 1 (Red) 的評價
moto guzzi 在 SUPERMOTO8 Facebook 的最佳解答
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moto guzzi 在 moto-one.com.hk Facebook 的最佳解答
2022 Moto Guzzi V100 Mandello-電子定風翼？
http://moto-one.com.hk/Products.php?id=8791
廠方並未有公佈V100 Mandello的數據，所以排氣量、馬力及扭力等等不詳，廠方表示要等到11月舉行的意大利米蘭車展才揭曉車輛規格。如果按V100推算，相信車子是一部公升級車子。
從官方宣傳短片可看見車子除了擁有電動風擋之外，如無猜錯有可能擁有根據車速自動調高調低功能，另一個更先進的設備是電子擾流或電子定風翼，位於油缸兩側鷹嘜Logo上方，但是電子擾流是否根據車速打開？在高速行駛製造下壓力，抑或製造擾流效果，撥走影響騎士舒適感的強風？暫時仍未清楚其實際功效。
Motoplex Hong Kong
九龍土瓜灣道373A地下
G/F., 373A Tokwawan Road, Kowloon
Tel : 2385 0181
moto guzzi 在 SUPERMOTO8 超級摩托幫 Youtube 的最佳解答
本週熱門新聞
第三名：電動風鏡、主動空力套件。Moto Guzzi V100 Mandello 海外亮相！
https://www.supermoto8.com/articles/8550
第二名：Z650RS確定！KAWASAKI復古新車9月27日正式發表
https://www.supermoto8.com/articles/8525
第一名：85匹校正回歸！HONDA召回全馬力電腦
https://www.supermoto8.com/articles/8532
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moto guzzi 在 Ami TV - Ami channel Youtube 的最佳解答
生誕100周年を迎えたモト･グッツィのNEW V7スペシャルのインプレッションです。フルモデルチェンジで大きく変わりました！
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※視聴者プレゼントは2021年9月15日(水)をもって、終了いたしました。
たくさんのご応募、ありがとうございました。
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■ピアッジオグループ ジャパン（MOTO GUZZI Japan）
https://motoguzzi-japan.com/
■モト・グッツィ市川
https://www.goodwood.co.jp/moto_guzzi/
★モト・グッツィV7 スペシャル インプレ記事はこちら（バイクの窓口公式サイト）
https://www.moto-auc.com/report/column/100moto-guzziv7-special
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◆バイクの窓口コラム【あみ into MOTO】
https://www.moto-auc.com/report/column
moto guzzi 在 DBigbike Youtube 的最佳貼文
วันนี้พามาชมโชว์รูม Motoplex ที่เป็นตัวแทนจำหน่าย Aprilia, Moto Guzzi, Vespa และ Piaggio ประจำประเทศไทย ซึ่งเป็นรถมอเตอร์ไซค์สัญชาติ Italy ในคลิปนี้พามาชมในส่วนๆต่าง และรายละเอียดต่างๆ ว่ามีความน่าสนใจอย่างไรบ้าง
0:00 intro
0:58 Aprilia
5:49 Moto Guzzi
20:48 Service Cost
24:37 Service Room
26:38 Promotion
30:29 Sound Check
37:30 outro
กิจกรรมแจกรางวัล
Motoplex Survey https://form.typeform.com/to/bdfTe2GH
ช่องทางการติดต่อตัวแทนจำหน่ายอย่างเป็นทางการ
Motoplex Sukumvit26 (กรุงเทพฯ): https://m.facebook.com/motoplexsukhumvit26/
Motoplex Bangpho (กรุงเทพฯ) : https://m.facebook.com/Motoplexbangpho/
Motoplex Khonkaen (ขอนแก่น) : https://m.facebook.com/motoplexkhonkaen/
Motoplex Phuket (ภูเก็ต) : https://www.facebook.com/newvespaphuket/
M2 Motorsport (อุบลราชธานี) : https://m.facebook.com/m2motorswarin/
#Motoplex #Aprilia #MotoGuzzi #Bigbike #Superbike #Motorcycle #Motoplexthailand #Apriliathailand #Motoguzzithailand #Apriliath #Motoguzzith
moto guzzi 在 Moto Guzzi - 首頁 的推薦與評價
MOTO GUZZI 台灣總代理摩托之星台北市內湖區新明路142之2號TEL: 02-27924208 11470 臺北市新明路142-2號. ... <看更多>
moto guzzi 在 Moto Guzzi Official - YouTube 的推薦與評價
Moto Guzzi is part of Italian and world motorcycle history, synonymous with biking aristocracy, on a path which has gone on steadily for 90 years, ... ... <看更多>
moto guzzi 在 [心得] 百年孤寂，moto guzzi V7III特特特仕版- 看板SuperBike 的推薦與評價
Guzzi諧音孤寂，幾十年沒改的外型與機械結構，搭配不怎樣的動力輸出，注定是個孤寂
的小眾。
2021年，moto guzzi即將慶祝建廠一百週年。他是歐洲持續生產摩托車最久的品牌。工廠
在義大利北部，有個號稱最古老的機車風洞（真的很簡陋），到現在也一直維持類工作室
的生產模式。即使被偉士牌收購也還是死性不改（？）。但這就是我看上他的理由。
自從想買車以來，四缸車總不在我的名單內，也沒有為什麼，就是喜歡雙缸的「鼓動感」
，那一拍拍告訴我，這車子有生命。從日系雙缸到杜卡迪，從嬉皮到咖啡，走了一大圈也
花了不少學費。終於在這個冷門的牌子定下心來。橫置V2空冷軸傳動，幾十年不變的機械
結構，把全車商標拆光光依然認得出來是MG。這就是我最後愛上他的理由。不可否認比他
「好」、或「精緻」的車子很多。但他就是簡單、原味、而且最重要的是適合我這種喜歡
「改車」的個性。他是一個非常好的素材，任何人都可以改成喜歡的樣子。不多說，上照
片。
加速性能：乾式單板離合器（唯二廠家仍使用的結構）的重手與直接、開關般的銜接感絕
對也可以讓你檔檔孤輪。而且低轉扭力因為老式OHV引擎的輸出特性，市區騎乘真的是輕
鬆寫意，油門輕輕一轉扭力就出來。山路在三檔幾乎是不需要換檔。沒有退一檔則太高轉
，進一檔又太低轉的彆扭。
過彎感受：橫置V2的特性讓他在過彎時好像拿著平衡桿，穩重中不失輕盈，山路依然可以
見彎殺彎。只是我沒有改高置排氣管，不然壓車角度可以提升。話說回來，這種車又何必
極限壓車？
散熱：純空冷義大利車會讓人害怕散熱性能，但我必須說，guzzi這點真的是樂勝市面上
空冷車種，較低的壓縮比加上橫置引擎，前出頭段，讓發熱量最高的地方都可撞風或遠離
你，他，真的很不熱，對散熱有疑慮的你絕對可以放心。義大利車杜卡迪假設發熱量是90
分，RSV4大概是120，而guzzi大概只有50分。夏天不怕啦。
油耗：因為較舊式的機械結構，油耗其實沒有到很好。不過因為油桶容量超大，保證你可
以騎超久才需要加油。
保養維修：里程未滿一千，還沒進場第一次保養。不過純空冷真的沒什麼要換的。這車據
說傳動軸的С型水封容易壞就這樣。一萬公里要檢查氣門頂桿的間隙。
總結心得：這種車不需要跟現代車比性能，他就是滿滿的古味。市面上的選擇不多，W800
是另一個選擇。凱旋已經改水冷跟270度曲軸了，雖然還是很美，不過有人覺得只剩外殼
。對我來說，輕鬆寫意的騎乘感，簡單易維修的機械結構，可以隨意個性化的骨架。就是
我最終愛上他的理由。謝謝收看。對了，今年度有進新車（意思是舊年份要出清了），大
家可以等看看特價。
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自然變色的。
※ 編輯: alecto39 (111.71.38.189 臺灣), 05/12/2020 19:53:36
※ 編輯: alecto39 (114.137.210.2 臺灣), 05/12/2020 21:06:22
※ 編輯: alecto39 (114.137.210.2 臺灣), 05/13/2020 14:50:11
※ 編輯: alecto39 (114.137.210.2 臺灣), 05/13/2020 16:10:39
※ 編輯: alecto39 (223.136.76.55 臺灣), 05/14/2020 10:25:47
※ 編輯: alecto39 (42.72.61.198 臺灣), 05/18/2020 02:12:54
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