卡達站2 賽前訪問
#2021的M1真的比之前好嗎
車架是新的,轉向變得更好一點,但是它真正的潛力應該是在更緊湊的賽道而不是Losail,因為在Losail有很多高速彎。在測試的時候我們也測試了新的空氣力學套件,林北覺更好也更具保護性,因為林北比較高。我們一直在空氣力學上下功夫,在直線上我們能快個幾公里,我們整季都會用它,從外觀上來看也好看了一點。
#關於輪胎的退化
林北賽後跟臘肉聊了一下,臘肉也有類似的問題,然後臘肉跟阿牛也有一些不同,所以這些數據確實很重要,可以來釐清問題。但無論如何臘肉還是比林北快,最後他拿下第5名。所以我們必須從這一點多下點功夫,因為林北在比賽一開始就遇到問題了,在第7~8圈之後林北遇到很大的麻煩,不得不放慢速度。所以之後所有的工作重點都將集中在這個方面上,我們必須努力提升後輪的使用壽命,因為林北認為我們可以比上個星期還要快。
#快多少呢因為大師兄的成績也很糟糕
事實如此,賽道上有很多優秀的車手,但上星期不是我們真正的實力,我們需要更快,林北和大師兄談過,但我們都沒辦法裝出一副英勇的樣子,因為我們都很失望,我們每個人都有自己的問題,我們都希望能有所改善。
#關於跟翻桌哥的碰撞
在現實中,競爭前五名或是競爭第五名之後的位置沒有什麼不同,這並不取決於位置,而是取決於不同的車手。有很多車手他們騎車的風格的很乾淨,很尊重其他的車手,但還有一些車手像翻桌哥,他們騎得更兇,但不插小其他的對手,所以如果你試圖關閉路線,他就會放開剎車,如果你不動他就會把你頂出賽道,現在就是這樣子的,尊重是一個很廣泛的詞,很難理解其極限,因為通常在過去,有時你可能會撞到另一名車手,但是你會盡量去避免。現在有些車手只考慮到自己的比賽,而不顧別人的死活。
如果我們在社交媒體上更直接的表達,就會引發無窮無盡的爭議。但林北必須說,在過去,車手之間的尊重總是與個性聯結在一起的。直到90年代有些硬漢車手,對他們來說,在比賽和訓練中無論多麼的激烈,都應該尊重那些不成文的規定。像是艾迪·勞森在練習賽的時候帶著他的車進入到史旺茲的車庫,向他的對手展示一個可能有點太接近極限的動作…
當林北少年時,年輕的車手比現在更尊重年長的車手,林北認為這是一個普世的觀念,不僅僅在MotoGP,但現在不完全是這樣了,在那個時候林北跟很多有經驗的車手一起比賽,像是Kazuto Sakata, Ueda or de Radigues,當林北看到他們的時候,他們就像林北的英雄,所以對林北來說這才是真實的,最後林北很高興能夠在職業生涯中獲得這麼多次的頒獎台,因為林北認為這是個偉大的成就,要像以前那樣行事已經不可能了,現在有更多的攝影機以及更多來自外界的壓力,如果你做出真實,真誠和樂觀的事情,他們就會開始每個星期在社交媒體不停的討論,讓你精疲力盡,今天我們必須得站在政治正確上,因為這個世界就是這樣子,過去的日子再也回不來了。
文章出處 gpone
https://www.gpone.com/en/2021/04/01/motogp/valentino-rossi-disappointed-morbidelli-and-i-werent-able-to-put-on-a-brave-face?refresh_ce
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motogp 可以 撞 人 嗎 在 第四維度 Photography Facebook 的最讚貼文
『安駕』這兩個字,從來都不應該只是局限在『技巧』或是『防衛駕駛』,而是必須要主動去思考交通建設的硬體面是如何去影響我們的駕駛面。例如台灣最多的違規致死車禍『未依規定讓車』絕大多數就是左轉車搶快造成直行車撞上去,這數量比酒駕還多近三倍。但是對於這個問題臺灣的輿論跟交通學界還有交通部卻只有一個辦法:『呼籲左轉車要禮讓直行車』、『摩托車要騎慢一點啊』
但是真的只是台灣人不愛守規矩的問題嗎?台灣受惠於交通部的行政怠惰,畫標線只會畫直線跟虛線與越南如出一徹,還很自以為綠化的在分隔島上種樹。這樣的交通規劃會造成怎樣的死角就讓火花羅畫給你看
圖一就是標準的台灣智障型路口,紅線就是左轉駕駛人受到分隔島植披與對向左轉車輛的視線遮蔽,他因此完全看不到那台即將衝過路口的直行摩托車
而圖二則是歐美日全面落實的左轉路口,左轉車道偏移後與對向左轉車完全對齊,視線死角明顯的大幅減少
就是一個簡單的交通硬體規劃的差別,決定了台灣一年近五百人的死亡與否,但是台灣人卻始終看不出問題出在哪,號稱專業的交通部也始終沒想要好好解決這個問題。
而這樣的分隔島設計還會造成什麼影響?3/21來火花羅的在屏科大的安駕講座就知道啦,但是我絕對可以跟你保證,當你連危險出在何處都不知道的時候,就算跑到MotoGP世界冠軍一樣會在路上被收掉。而安駕也絕對不是停留在『預設大家都是白癡三寶』這麼簡單,當你連看都看不到的時候,你怎麼知道三寶會在哪裡出沒?
所以為什麼要支持火花羅多出國騎車呢?因為我絕對不會只寫一個『妖受讚』就了事,也不會像董建一一樣去搞什麼治標不治本的藍藍路
國立屏東科技大學學生會
講座主題:轉動熱血,騎車旅遊去吧!
講座日期:3/21(四)
講座時間:17:40入場 18:30開始
對了,現場還有Motul機油、SOL安全帽、SHAD行李箱、颱風部品Kriega包包跟Suzuki精品等大量的獎品喔XD
Motul Taiwan
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是這位國外YOUTUBER頻道找到的折扣碼,有想購買的話就用用看吧~我也不知道可以折扣到什麼時候。
我人怎麼這麼好~~~還幫國外頻道主賺錢
人家也想要Ruroc的業配阿
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