🚗🚗Update:
好!太多跟我一樣的Tesla被虐狂,一方面經歷各種修車,一方面又很愛Tesla的機能表現,所以我開了一個Tesla北美社團,說是北美,但有興趣的朋友都歡迎加入討論!
https://www.facebook.com/groups/2418894208386246/?ref=share
🚦🚦🚦🚧🚧🚧
「文長 · 最近都文長」
這篇⋯本來應該上半年寫的⋯結果因為很多原因拖到現在😔😔
但也好,有比較多感想可以分享!😌😌
我們其實早在住東岸的時候就考慮買Tesla🚘🚘
當時也試開準備下訂時發現我們要搬去夏威夷🌈🌈
當時的夏威夷沒有Tesla的維修中心
如果買了Tesla運過去夏威夷,壞了就是看能不能派人飛去修
甚至要運回加州修😰😰
所以我們就決定再看看⋯⋯先買油電混合的hybrid car🥳🥳
▫️▫️▫️▫️▫️
到今年初 我真的覺得應該要換掉之前的SUV
加上我很愛到處趴趴造
很耗油的車讓我覺得很對不起北極熊🙈🙈
於是就回到Tesla這個選項!
💬💬
所有有Tesla的人都說超讚👍🏻👍🏻
但所有沒有Tesla的人都跟我說要三思☝🏻☝🏻
於是我就先去Turo一台Tesla來確定這台車真的適合我們的lifestyle
(💡💡Turo就是很像airbnb型態的租車,私人把自己的私家車租出去,所以在租賃車子的時候就可以設定要租哪款車!)💡💡
▫️▫️▫️▫️▫️
在那個週末後 我就覺得衝吧!🥳🥳
我就上網下單
填單之後⋯⋯等好幾天都沒人聯絡我!😖😖
我跑去Century City的Tesla一問發現他們當時大裁員
負責我的sales已經不在Tesla工作了😕😕
而Tesla指派了一個在芝加哥的sales給我!
嗯!沒錯!到底為何指派一個這麼遠的rep給我,至今仍是一個謎!😂😂
總之⋯訂車時就讓我覺得這公司很歪腰了🤨🤨
接下來⋯還有!
(這也是為什麼我有陣子根本不想寫新車的事)😑😑
▫️▫️▫️▫️▫️
等領車之後,當然超開心的啊!🙂🙂
結果 有天下雨⋯後座打開時 外面的雨水就整攤淋下來🌧🌧🌧
當時才交車大約兩星期吧!
上網查了 發現很多model X的車主都遇到這個問題
好!沒關係!有保固!我們去修就好!(一點都不好)🤣🤣🤣
一修⋯修了快一個月!🤢🤢
因為實在太多車待修了!
而且送修的頭幾天竟然連loaner都沒有
雖然會給我們一天100元的uber credit
但是 感覺真的很妙啊!送小孩上學搭uber😂😂
終於我獲得loaner了
本來以為開幾天就會還回去,殊不知我竟然開了快一個月的loaner 😅😅
讓我提醒您⋯這是一台兩個月不到的新車喔🤪🤪
▫️▫️▫️▫️▫️
然後 另一個我覺得阿雜的地方就是我的駕駛座的門的橡膠條沒黏好🤯🤯
所以我也請他們一起修
結果,修車廠的人跟我說他們只能修一開始在服務項目上的維修項目,這個,他們要請人來我家修⋯⋯😶😶
嗯!我都不知道該說他們貼心還怎樣了!🤣🤣
可能Tesla像和珅家一樣,有專門切蔥的人而切蔥的就只會切蔥吧!😏😏
好! 終於 mobile service的人來我家修理了!👷🏻♂️👷🏻♂️
我問維修師傅那橡膠條是怎麼回事,這麼快就脫落
師傅說:喔!出廠的時候 #他們沒把橡膠條背面的3M雙面膠撕下來 #所以貼不住!
這時候 我真的是笑出來😵😵
太無奈了啦!Elan Musk你到底在幹嘛啦!拜託你睡飽一點 然後好好管理公司品控好嗎?🥴🥴
▫️▫️▫️▫️▫️
然後,(嗯!對,還沒完)😂😂
有天霍華德開它時 發現它開窗時會有ㄐ的刺耳聲音,當時我在台灣,我就跟霍華德說:自救會說這很常見,只要自己噴一下WD40就好了!😅😅
霍華德說他不管,買這麼不便宜的車他要用保固請人來修!
果然 來的師傅也是噴WD40😂😂
▫️▫️▫️▫️▫️
不過⋯就像網路上Tesla owner 自救會裡面說的一樣,等新車都fine tune好了 就變得很棒!🤩🤩🤩
現在⋯過了大半年,我好愛我的車喔!😍😍
前提是妮要先經歷很多爆血管😅😅
並且,記得! 在車廂裡放一瓶WD40!😂😂
如果大家有興趣,改天再來分享它自動停車跟自動開車的影片🤗🤗
💖喔!對了!
如果妮決定跟我一樣put up with all these s....tuff,
那歡迎用我的referral code, 妮跟我都能獲得2,000 free Supercharger miles💖
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㊗️大家中秋快樂平安🎑
Happy Friday and nice weekend❣️❣️
‼️台灣壓力褲團只剩一天下單‼️
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‼️敬請把握‼️
#sarah365
#sarah靠北(咦?)
🔅照片是取車中心
我的車跟展示車一樣⋯看展示車吧,比較乾淨🤣🤣另一個今天決定寫新車的原因除了它快不新以外,它被我蹂躪的有點可憐,趕緊幫它紀錄一下!
🔅🔅對了!新車有名字喔!叫Baymax(沒人想知道okay?)
❣️
❣️
同時也有1部Youtube影片,追蹤數超過13萬的網紅TCar Test Drive,也在其Youtube影片中提到,今日盛大的發表會中,KYMCO一口氣為大家帶來了兩輛電動車款,其一輛是大家相當熟悉的Many電動版車型,採用電動動力之後,不僅車廂增大至24.7L,再結合Ionex車能網智能科技,New Many 110 EV Noodoe導航版還配備了Noodoe智慧儀錶,不只可展現騎士專屬風格,還可讓人隨時輕鬆...
nice 100 車廂 在 TCar 試車頻道 Facebook 的最佳解答
[新聞報報] KYMCO ionex車能網電動機車發表會
[4K | https://youtu.be/17LdBrVpTSA]
今日盛大的發表會中,KYMCO一口氣為大家帶來了兩輛電動車款,其一輛是大家相當熟悉的Many電動版車型,採用電動動力之後,不僅車廂增大至24.7L,再結合Ionex車能網智能科技,New Many 110 EV Noodoe導航版還配備了Noodoe智慧儀錶,不只可展現騎士專屬風格,還可讓人隨時輕鬆查詢鄰近之服務與充、換電據點。
另外,預計於10月上市,適合女性族群的輕型電動機車Nice 100 EV,雖車重僅87kg,但仍具備295mm腳踏空間,與70cm加長坐墊,且27.6L置物容積也能讓這款車比照Many 110 EV,輕鬆於車廂內放入三顆備用Ionex電池,令總續航距離增至200km之譜。
至於大眾關注的電力系統相關資訊,僅重5公斤的Ionex隨車自用電池將採用租賃型式,永久保固,月租費只要299元,就能擁有每月1,000 公里的基本行駛里程,額外每公里1元的優惠費率,並可採自家充電形式,此外,KYMCO即將完成全台1,500個Ionex快速充電服務站的佈署, 一小時充飽電的服務每次10元,明年底前,KYMCO還會完成全台2,000個Ionex能源交換站的佈署,僅需40元價格即可換電,並於後年底前完善全台30,000個Ionex共享插座服務據點,令消費者得以自行選擇喜愛的能源補充方式。 且於產品部份,核心電源享有5年,動力馬達則具10年的保固。
車款售價(以下皆為扣除二行程新購補助後)
KYMCO New Many 110 EV Noodoe導航版: 47,800元
KYMCO New Many 110 EV Noodoe都會版: 42,800元
KYMCO Nice 100 EV: 29,800元
nice 100 車廂 在 TCar Test Drive Youtube 的最讚貼文
今日盛大的發表會中,KYMCO一口氣為大家帶來了兩輛電動車款,其一輛是大家相當熟悉的Many電動版車型,採用電動動力之後,不僅車廂增大至24.7L,再結合Ionex車能網智能科技,New Many 110 EV Noodoe導航版還配備了Noodoe智慧儀錶,不只可展現騎士專屬風格,還可讓人隨時輕鬆查詢鄰近之服務與充、換電據點。
另外,預計於10月上市,適合女性族群的輕型電動機車Nice 100 EV,雖車重僅87kg,但仍具備295mm腳踏空間,與70cm加長坐墊,且27.6L置物容積也能讓這款車比照Many 110 EV,輕鬆於車廂內放入三顆備用Ionex電池,令總續航距離增至200km之譜。
至於大眾關注的電力系統相關資訊,僅重5公斤的Ionex隨車自用電池將採用租賃型式,永久保固,月租費只要299元,就能擁有每月1,000 公里的基本行駛里程,額外每公里1元的優惠費率,並可採自家充電形式,此外,KYMCO即將完成全台1,500個Ionex快速充電服務站的佈署, 一小時充飽電的服務每次10元,明年底前,KYMCO還會完成全台2,000個Ionex能源交換站的佈署,僅需40元價格即可換電,並於後年底前完善全台30,000個Ionex共享插座服務據點,令消費者得以自行選擇喜愛的能源補充方式。 且於產品部份,核心電源享有5年,動力馬達則具10年的保固。
車款售價(以下皆為扣除二行程新購補助後)
KYMCO New Many 110 EV Noodoe導航版: 47,800元
KYMCO New Many 110 EV Noodoe都會版: 42,800元
KYMCO Nice 100 EV: 29,800元
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