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在nmax 討論這個產品中，有3篇Facebook貼文，粉絲數超過6萬的網紅第四維度 Photography，也在其Facebook貼文中提到， 最近太忙太忙太忙了，所以這兩個月都只各上一支影片 這次NMAX的討論度超高的，藉著拍攝的機會就乾脆順便來拍一次車輛試騎心得吧！而且藉由三種不同用路人的角度來看這台車，保證全方位，保證真實，保證無業配。 三位騎士： 火花羅：名下無白牌的紅牌嘴臉美幹騎旅行派 James：大小車通吃的馬力嘴臉戰鬥派 ...
　同時也有1部Youtube影片，追蹤數超過6萬的網紅羅火花，也在其Youtube影片中提到，訂閱我的Youtube頻道：https://reurl.cc/bzYaDX​ 按讚我的粉絲專頁：https://reurl.cc/WENMDe​ 聽聽我們的Podcasth：https://reurl.cc/g86pDL​ 歡迎大專院校公司行號邀約道安講座 贊助我們一起為交通努力： https:...

「nmax 討論」的推薦目錄：


nmax 討論 在 第四維度 Photography Facebook 的最佳貼文

第四維度 Photography By 第四維度 Photography

2020-07-08 16:33:21 有 473 人按讚
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最近太忙太忙太忙了，所以這兩個月都只各上一支影片
這次NMAX的討論度超高的，藉著拍攝的機會就乾脆順便來拍一次車輛試騎心得吧！而且藉由三種不同用路人的角度來看這台車，保證全方位，保證真實，保證無業配。
　
三位騎士：
火花羅：名下無白牌的紅牌嘴臉美幹騎旅行派
James：大小車通吃的馬力嘴臉戰鬥派
芝纓：都會時尚正妹兼後座評測家整部片有她就賞心悅目
　
希望這部片可以給想買這台的車主一點點幫助啦～
今晚八點準時上映～敬請期待
　
http://sparkmoto.piee.pw/QRB82

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第四維度 Photography

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摩托車環遊世界成癮者、專業攝影師，輪跡跨越歐亞北美等18國深度摩托車冒險，亦兩度獲得奧地利攝影大賽 致力將在各國所見交通經驗帶回台灣，已是20多位民代的交通諮詢顧問，台灣最具影響力的交通改革倡議者之一
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nmax 討論 在 癮科技 Facebook 的最佳貼文

癮科技 By 癮科技

2020-06-15 14:00:39 有 34 人按讚
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Yamaha NMAX 155全球戰略車即將可以試乘，會不會很好奇它的VVA可變汽門技術是怎麼實現的呢？#Yamaha #NMAX155

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癮科技

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nmax 討論 在 Mobile01 Facebook 的最讚貼文

Mobile01 By Mobile01

2020-06-09 10:11:47 有 85 人按讚
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YAMAHA 新車發表會現正進行中！究竟是否是傳言中的 NMAX 155，請期待我們在現場的持續更新！

#Mobile01 #Mobile01機車板 #YAMAHA #台灣山葉機車 #新車發表 #NMAX

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nmax 討論 在 羅火花 Youtube 的精選貼文

羅火花 By 羅火花

2020-07-08 20:00:21 有 78,017 人看過 有 871 人喜歡
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羅火花

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家好！我是火花羅 一位立志騎重機環遊世界的攝影師 『國家地理攝影大賽』、『WPO國際攝影大賽』 『奧地利超級攝影巡迴展』、『哈姆丹國際攝影賽』 均有攝影作品獲獎跟入圍經歷，Nikon Taiwan 特約攝影師 攝影作品以及拍攝報價： http://www.corgimoto.com/2017/03/service.html 2016年的冬天穿越巴爾幹半島完成一趟40天4000公里的重機壯遊 2017年完成從阿拉斯加出發，穿越北極圈騎到加州的旅程 2019年越南、柬埔寨、寮國東南亞三國騎車冒險 致力於將世界最先進的道路規劃與駕駛觀念帶回台灣 這個頻道會跟大家分享我在攝影、騎車、旅行的各種心得 廠商合作聯絡方式 Email：[email protected] 粉專：https://www.facebook.com/rso3naPhotography/ IG：https://www.instagram.com/ride_photo/ Youtube：https://goo.gl/ErY8bG 個人網站：http://www.corgimoto.com
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社群媒體上有些相關的討論：

nmax 討論 在 [新車] DRG VS NMAX 最後抉擇- 看板biker - 批踢踢實業坊 的推薦與評價


作者NinjaQ (ok)
看板biker
標題[新車] DRG VS NMAX 最後抉擇
時間Mon Oct 5 09:44:59 2020

大家好 我177 66

看了好久 只剩這兩台讓我選了

主要是通勤使用 因為家住得遠 有8成都是蜿蜒的山路

上下班大約都是一個背包左右 偶爾再加一包

請問這樣選哪台會比較適合我呢?

thx


兩台都試過了 包包都放得下 只是我沒機會騎去山路試 所以想問有經驗的版友 哪台騎
山路會比較舒適呢?

謝謝大家給的意見

其實我本來是騎GP125的 但路途實在有點遠且騎山路很晃

所以有沒有龍骨對我並無差異

我的訴求還是以騎山路能舒適一點為主

看了各位的討論我應該心裡有底了 thx^^
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 39.10.68.109 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1601862301.A.3AC.html
推 teng0926e: 看別人的分享說drg跑山路還不錯10/05 10:05
→ m996360: 看你兩包多大包，塞得進DRG就他了10/05 10:10
推 jothief: 去找店家試nmax能不能放 能就nmax啦 舒服最重要10/05 10:13
→ NinjaQ: 大部分都背一個背包居多10/05 10:13
→ LanceHaHa: Nmax承襲了一貫雅哈哈欠改的體質 不過改好應該會很好10/05 10:13
→ LanceHaHa: 玩10/05 10:13
→ LanceHaHa: 之前騎過一段市區 其實前叉沒那麼不堪 煞車很不行而已10/05 10:15
→ LanceHaHa: 不過就跟Xmax的改裝方向差不多10/05 10:15
推 jothief: 煞車多大點事 便宜改就收顆xmax卡鉗或勁六卡鉗嘛10/05 10:16
※ 編輯: NinjaQ (39.10.68.109 臺灣), 10/05/2020 10:19:04
推 jothief: nmax就是休旅啊10/05 10:25
推 Horn5201: 跑山drg 休閒nmax10/05 10:27
→ gameguy: nmax沒TCS又沒平整的踏板，我pass。10/05 10:30
推 Ivan210: 看你喜不喜歡車聚，路上DRG很多台很容易遇到10/05 10:33
推 longya: 沒騎過N妹，DRG操控滿靈活的，如果注重跑山應該可以吧10/05 10:35
推 hpeter1997: drg10/05 10:36
推 eastwindow: Drg你的體重大概駕馭不了它的坐墊，得改，nmax沒騎過10/05 10:36
→ a7610783: 看有沒有認馬桶，有認就drg 10/05 10:36
→ nimaj: 舒適絕對是NMAX 目前150級車騎乘三角最接近馬車的10/05 10:45
→ nimaj: 你想要跑山靈活才選DRG10/05 10:46
推 computerqqq: 台灣閹割掉TCS還賣得比泰國貴很多，看你夠不夠M10/05 10:51
推 jothief: TCSTCS.........全世界就印尼有啦 閹什麼?10/05 11:00
推 rainbow321: NMAX 10/05 11:01
推 dwyanelin: 山路怎麼可能不選drg，不需要考慮阿 10/05 11:02
→ dwyanelin: yamaha支持待轉，怎麼可能吞下去 10/05 11:02
→ dwyanelin: 二輪廠商支持待轉，真的是操他媽的 10/05 11:02
→ bitlife: 平心而論,整個皇宮就一個皇帝有下體,其他宦官都沒有,還是 10/05 11:03
→ bitlife: 叫閹掉啊 XD 然後賣得比泰國貴要看是不是事實,是事實那句 10/05 11:04
→ bitlife: 話就沒錯啊 XD 10/05 11:04
推 aterasu: 先有印尼版才有國際版 本來有的沒有了 那就叫做閹割 懂？ 10/05 11:04
推 jothief: 這話沒道理吧 這不是該說就一個特異種 10/05 11:05
→ bitlife: 某設備消失,要看是進步還是退步,是退步被稱閹掉其實也什10/05 11:06
→ bitlife: 麼好解釋的10/05 11:06
→ bitlife: 除非是法令禁止才拿掉,否則一般閹掉的意思大家都懂10/05 11:06
→ bitlife: ^沒10/05 11:07
推 jothief: 問題是這玩意白牌也就獨一份 看起來還就全球獨一 不能算10/05 11:09
→ bitlife: 我上面不就說了全皇宮內就皇帝一人有下體,其他宦官都叫閹10/05 11:10
→ bitlife: 掉,這本身沒錯啊.除非是原來其他國家沒有,印尼是後出加上10/05 11:11
推 dwyanelin: 不用特別講閹割阿，事實就是貴，配備又很普通，加上y10/05 11:11
→ dwyanelin: amaha支持待轉這種垃圾行為，怎麼可能買的下去。 10/05 11:11
→ bitlife: 去,那才算是他獨自進步,不是其他人退步(被閹掉)10/05 11:11
推 jothief: 看起來我記得應該是印尼發表全球上市 就印尼多了10/05 11:11
→ dwyanelin: yamaha支持二輪族路權被別人強姦，光這點就夠爛了10/05 11:12
推 typewang: 印尼的TCS是為了打PCX才“長上去”的喔，不是閹割10/05 11:12
→ bitlife: 支持待轉我本身沒意見,我不從這裏評斷,單純是旁觀者看待 10/05 11:12
→ bitlife: 閹掉一詞,這詞就是只是拿掉一樣好設備被人酸的稍激烈用詞 10/05 11:13
→ typewang: 不然DRG也沒有TCS算生下來就沒有小雞雞嗎XD 10/05 11:14
→ bitlife: 你要這樣用,要一視同仁,所有沒TCS的車都沒小雞雞 XD 10/05 11:14
→ bitlife: 閹掉只是拿掉好設備的稍激烈用詞. 拿掉和本來就沒有是兩 10/05 11:15
→ bitlife: 件事 10/05 11:15
噓 dwyanelin: 吵文字遊戲有屌用喔 10/05 11:23
→ dwyanelin: 不就是你們自己邏輯的問題，吵完tcs會長出來嗎，跟bi 10/05 11:25
→ dwyanelin: ker一點關係都沒 10/05 11:25
→ bitlife: 你覺得無關那你一開始進來幹嘛? XD10/05 11:26
→ bitlife: 該不會biker只能支持不待轉?10/05 11:26
→ bitlife: 我是看到有興趣就進來推個幾句,想推就推,無聊了就離開10/05 11:27
※ 編輯: NinjaQ (39.10.68.109 臺灣), 10/05/2020 11:30:23
推 EVA96: 還好我車有TCS 10/05 12:02
推 angush220: 單活塞的卡鉗看一次笑一次 10/05 12:11
推 infinitem35: 這邊不都是Y牌就香嗎? 10/05 12:24
推 computerqqq: 最怕就是下一次改款多TCS，會幹死。 10/05 12:38
→ Gary9163: 樓上，現在早就是S牌真香了，你看勁戰6發表時多少人在酸 10/05 12:39
推 future108: 護板神車不是FT6嗎 10/05 12:42
→ aircraft0831: 我每天從市區攻大肚山頂上班是騎drg 10/05 12:55
推 smin7073: nmax 吧 悠閒騎就好免得褲底又加一包 10/05 12:59
推 sad5960159: 奇怪 我drg 坐墊加厚也是休閒騎阿 10/05 13:02
推 alexmai: nmax阿，很明顯不需要去大賣場 10/05 13:05
推 ks32437: 龍骨導致無掛勾可用 10/05 13:53
推 clown0128: 看了你的需求推薦NMax 10/05 14:24
推 sad0soul: NMAX真的是舒服取向 10/05 14:54
推 jack1st2001: n妹 你騎Yamaha哦? 潮耶 DRG? 那是什麼? 三陽的車? 10/05 17:30
→ jack1st2001: 哦... 10/05 17:30
推 dondon0419: nmax 一票 10/05 17:32
推 shian0083: drg跑山首選，上坡油耗還有38，下坡可到50 10/05 17:42
→ shian0083: 10/05 17:43
→ hbl420ii: 看你年紀20左右都選drg nmax都35歲以上買 10/05 18:59
推 troy30333: 長途推nmax 坐姿舒服 10/05 19:09
推 mizumutsuki: NMAX一票 10/05 19:22
推 italiano: nmax蘇胡，煞車跟懸吊好解決，騎乘設定很難改，自己選你 10/05 19:42
→ italiano: 要的 10/05 19:42
→ italiano: btw羊羊羊後勤糟到有剩，有可信任店家那當我沒說 10/05 19:43
推 MikeFreeway: 如果真要舒適選NMax，其他項目我都考慮DRG，去試試吧 10/05 20:45
→ MikeFreeway: 老實說一台走操控一台走長程，取向不同，變成看配備 10/05 20:48
推 beyondbaal: N妹好歹有龍骨 操控再怎樣也比DRG好吧 10/05 21:05
→ beyondbaal: 不然一堆比賽的勁戰 JET改車身強化是?? 10/05 21:05
推 FallRed: 舒適當然NMAX 10/05 21:11
推 johnnyjaiu: 我跟你身高體重差不多，178,68 address110不錯騎 10/05 23:11
→ johnnyjaiu: 如果不特別追求動力, 或許是便宜的選擇 10/05 23:12
→ johnnyjaiu: 有機會可以去台鈴看看實車 10/05 23:13
推 pal42204: 110爬山動力不行啦 10/06 00:06
推 kyleliu2000: 我選aerox155 10/06 01:10
推 kakukangen: 山路就檔車啊，穩定性吊打垃圾塑膠車 10/06 08:06
推 longya: 人家就這兩台叫大家給意見了 還有人在那邊推110笑死 10/06 10:53
推 misuta27: 110平路好騎，爬山要很有耐性... 10/06 11:06
推 rtyu6099: 這麼瘦為什麼要騎這麼大台，其實很多可以選 10/06 11:48
推 jack1st2001: 110就排量太小沒力 不然的確好騎 n妹跟aerox差不多 10/06 16:41
→ jack1st2001: 啦 前面也都軟軟的 10/06 16:41
推 ph4586: 選DRG，有ABS優先考量！ 10/08 05:12
推 linzan: NMAX也有ABS 10/08 09:27
推 computerqqq: NMAX的車廂對安全帽不友善。 10/08 12:43
→ computerqqq: 但DRG也是一樣 囧ˋ 10/08 12:44
推 ph4586: 喔！nmax終於上ABS了！ 10/09 05:12
推 raynoz: 推NMAX DRG外觀個人實在不能接受... 10/09 07:18
推 davincy: 我十幾歲的話肯定選中二造型的drg，現在大叔了會選成熟 11/02 16:29
→ davincy: 的nmax；配備什麼的不重要，幾千幾萬塊的東西有需要再改 11/02 16:29
→ davincy: 就好 11/02 16:29






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關於「nmax評價」標籤，搜尋引擎有相關的訊息討論：. [IN測試] 水土不服- YAMAHA NMAX 155 - YouTube。 2021年6月9日· Bike IN自營品牌-S級速 ...

#29. 【台灣山葉】承先啟後「NMAX 155」 - Yahoo奇摩汽車機車

Yamaha正式引進2020年式「NMAX 155」，共計有4種車色並自即日起開始預購。 ... 世代全新設計理念與Shy Tech隱形科技，創造極高討論度並獲消費者肯定。

#30. nmax 開箱

先介紹我為什麼會選購這臺NMAX (盤子)155好了: 首先本人身高192，目前臺灣所 ... 請保持理性討論並給予開箱的車主應有的禮貌，如果你真這麼討厭Nmax不唸這車幾句不愉快 ...

#31. GPD155-A NMAX ABS - Yamaha

第十二條經型式認證合格之低功率射頻電機，非經許可，公司、商號或使用者均不得. 擅自變更頻率、加大功率或變更原設計之特性及功能。 第十四條低功率射頻電機之使用 ...

#32. [閒聊] YAMAHA NMAX 155 改款間諜照？ - biker - PTT網頁版

24樓 → veryloveyou: 未看先猜，NMAX把TCS加回去，Force加UBS，大家駡翻 06/10 10:00 ... 86樓 → keikoutnet: 連四輪都要拿出來比, 那你右轉car版會比較多人討論你 ...

#33. [閒聊] 我們從NMAX身上學到了什麼？ - biker - PTT情感投資 ...

今天YAMAHA FORCE 2發表， NMAX來台的任務算是順利達成了在今晚之前，NMAX在台灣市場的優勢有油耗跟騎乘三角這兩點可以拿來打憑著MAX家族全球戰略車的 ...

#34. biker - [新車] 來回40km通勤距離，推薦哪台 - PTT生活政治八卦

《是否至車行看過實車》 YES 《欲比較之品牌及車種》 (1) YAMAHA NMAX 155 ABS (2) YAMAHA SMAX 155 ABS (3) 其他推薦(150cc以上車款) 《車主需求》 上下班通勤 ...

#35. [心得] 買賣二手車注意事項 - PTT推薦

12 小時前 — [討論] 勞力士的外國供給已經正常了嗎？ ... [討論] 二手車交易糾紛（誤刪重po) ... [閒聊] 多了TCS的NMAX會更有看頭嗎. 多了TCS的NMAX會更有看頭嗎.

#36. 花得更少買得更好 - 蝦皮購物

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#37. 《高频算法实战》 - 实现动态数组- 力扣（LeetCode）

回复讨论 接收动态. 共22 个回复 ... #define NMAX 1000 typedef struct { int validSize; int stack[NMAX]; } LCArray; LCArray* lCArrayCreate() { LCArray *array ...

#38. 电力拖动自动控制系统 - 第 8 頁 - Google 圖書結果

... 用 D 表示,即 nmax D ( 1-2 ) nmin 其中 new 受电动机换向条件及机械强度的限制,一般取电动机额定转速 rm ,即 nmax = n ;而 Innis 在上面讨论过,要受到相对稳定性, ...

#39. 国产150水冷踏板，高风挡配ABS前后碟刹，或将成为价格屠夫

... 虽然牺牲了实用性，但车架会更整；外观设计整体上偏运动旅行踏板，类似NMAX；采用高风挡，大腰靠坐垫（坐高780mm），前 ... 欢迎留言讨论及分享！

#40. 水冷輕跑旅YAMAHA「NMAX」新色發表

YAMAHA在日前宣布旗下搭載124cc水冷四行程SOHC 4汽門單缸「BLUE CORE」※引擎的速可達車款「NMAX ABS」，即將改變塗裝配色，並在4月25日推出2020年式販 ...

#41. 计算电磁学的数值方法 - 第 167 頁 - Google 圖書結果

递推开场存储近区场否 N < Nmax ? ... 前面已经讨论了如何将激励源装入 Yee 单元网格空间,现在讨论如何把物质的分布装入 Yee 单元网格空间。然后,讨论如何进行运算, ...

#42. 信号处理中的数学变换和估计方法 - 第 153 頁 - Google 圖書結果

表 4.1 实现 FNT 的参数 M 、 N 、 N Nmax Pilot b = 2 M = F = 2 + 1 Nmax a = 2 ... 16 4 2,13 8 2,8,9,15 3,5,6,7,10,11,12,14 16 根据上面的讨论,当给定 M = tfb .

#43. 理论力学 - 第 264 頁 - Google 圖書結果

Fn = kx + cã kB sin ( wt - 0 ) + owB cos ( wt - 0 ) F Nmax sin ( wt -0 + )红 m M. Xs ... 被动隔振的模型与例 11-9 所讨论的由牵连运动引起的振动的模型完全相同, ...

#44. 数字信号处理: 原理与实践 - 第 226 頁 - Google 圖書結果

三种噪声源以运算量化误差最重要,另外,考虑到硬件专用 FFT 器件主要采用定点制,因此只讨论定点制 FFT 运算量化效应和防溢出措施。FFT 运算结构不同时,有限字长效应的 ...

#45. 数字信号处理教程 - 第 433 頁 - Google 圖書結果

此时要讨论定点制的动态范围问题,也就是要保证不发生溢出的条件下来讨论输出噪声/信号比值。 ... x ( n ) | = Nmax | x ( n ) | || 要使 X ( R )不溢出,需 max • 433 2-26.

#46. 机械最优化设计 - 第 345 頁 - Google 圖書結果

... ( namin / re ) - ( nmax / x ) < 0 gs ( X ) = ( nein / cs ) - ( n max / x ) < 0 gio ( X ) = min ( news / cs ) < 0 4 )讨论这种方法主要以提高动力性为目标, ...

#47. VC++编程技术与难点剖析 - 第 228 頁 - Google 圖書結果

... void CEdit :: SetLimitText ( UINT nMax ) //设置文本长度的极限{ ASSERT ... 上面讨论了 CEdit 封装编辑控件的方法,其他 MFC 控件类的工作方式与此基本相似。

#48. 理论力学辅导 - 第 195 頁 - Google 圖書結果

max n max ( 2 )圆盘转动较快,物块有上滑趋势,求圆盘最大转速 nmax 。 ... min 要点及讨论( 1 )牛顿第二定律 ma = ZF ,建立了质点的运动与作用在质点上的力之间的关系 ...

#49. 工程力学辅导教程 - 第 74 頁 - Google 圖書結果

一般先求出许可的轴力,再求出许可载荷 Nmax < A [ o ] 7.3 轴向拉伸与压缩时的变形计算在实际应用中,不仅需要计算轴向拉伸与压缩时杆 ... 故只重点讨论 1 b 纵向变形。

#50. XMAX 縮小版? YAMAHA NMAX 155 ABS發表！ | MotoBuy

YAMAHA MAX 家族又有新成員誕生了，除了原先的TMAX、XMAX、SMAX之外，又多了名為「NMAX」的新生力軍，休旅的架構下又帶點運動風格，採用中央龍骨車架 ...

#51. NMAX 155車主公認的四大優點&兩大缺點｜車主怎麼說

YAMAHA於今年正式將MAX家族成員—NMAX導入台灣市場，搭載VVA可變汽門、Blue Core技術、水冷.

#52. 【獨家公路試駕】國產水冷跑旅山葉NMAX 155讓人想起當年把 ...

而為了強化國內MAX家族的戰力，YAMAHA也在今年6月推出車迷期盼已久的NMAX 155，除了用上新世代Blue Core水冷引擎，更採用適合長途騎乘的龍骨式車架， ...

#53. nmax評價

超越同級對手的配備！YAMAHA「NMAX 155」 · VVA水冷引擎、KEYLESS導入。YAMAHA NMAX 155 11.8萬元發 · nmax · YMH · 最慘可能會發不動或熄火！臺灣Yamaha 召回逾7 萬輛SMAX 與 ...