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頗具品味的質感外型
絕對舒適的駕駛感受
讓YAMAHA NMAX 155
在全球各地屢創佳績
但面對使用習慣大不同
且強敵環伺的台灣市場
似乎顯得有些水土不服？
[IN測試] 水土不服 - YAMAHA NMAX 155
完整版：https://www.bikein-net.com/msg/msg968.html
拍攝剪輯： Bike In 機車資訊網
部品協力： KYT Taiwan 、 S級速人
🌟試駕畫面拍攝器材：
Insta 360 ONE X2 – Bike IN優惠購買連結
https://store.insta360.com/product/one_x2?insrc=INR37DM
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莊政威 Cliff Chuang （小三）
EDA Chen 陳逸達 #11
孫國鈞你過來一下
天氣也太熱了吧☀️
又是爆汗的日子💦
明天大里相見歡🙋🏻♀️
準備迎接小黑人👻👻
6/21 10:00-16:00 大里豐年駕訓班🏁
YAMAHA NMAX試乘會🏍️🏍️
中區YAMAHA大家族
#YAMAHA #NMAX #試乘會 #活動
久違的公開活動
你還不來嗎🙋🏻♀️🙋🏻♀️🙋🏻♀️
😍全新的NMAX 155 結合歐洲頂尖設計與日本造車工藝，承襲MAX家族優異DNA，兼具長程跑旅實力及都會走行穩適性。
高雄的朋友，想近距離觀賞實車嗎?
預計6/21(日)舉辦 『NMAX 155 試乘展售會』，
📣試乘線上報名：https://reurl.cc/pdAaZa
現場活動有舞台活動、互動小遊戲及NMAX試乘唷，還有精美小禮物等您拿唷！！！
📣活動時間：AM10:00 ~ PM16:00
📣試騎活動時間：AM 10:30~ PM16:00
📣活動地點：高雄TKS賽車場
(高雄市橋頭區橋南路688-3號)
活動注意事項：
※試乘報到，請出示駕照核對身份
※試乘駕照：需持有中華民國交通部製發汽車駕照
(駕照種類：普通重型機車)
※ 如活動因天候等因素取消舉辦，將於活動前2天於「 高屏Yamaha家族 」粉絲團發布訊息，請出發前務必確認。
※ 活動時間、地點如有異動，請以 「 高屏Yamaha家族 」粉絲團公告為主。
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iOS系統：https://pse.is/3klzd8
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在進口大型速克達的市場上，不能不說到 YAMAHA XMAX 300，承繼「MAX」家族DNA的XMAX不僅享有大型運動速克達的優異品質、獨特風格，更兼具便利性及輕巧重量。除了頭、尾燈具都是LED之外，XMAX 300還標配ABS防鎖死煞車系統、TCS循跡防滑控制系統以及SMART KEY免鑰匙系統。售價的部分為22.5萬，今天我們更邀請了重機達人 BEN 讓我們來為大家一起進行分析。
YAMAHA XMAX 300 採用多功能液晶儀表板，搭配左右的指針式的時速與轉速顯示，鑰匙為SMART KEY免鑰匙系統，上方有一個可調式風鏡，可調幅50mm，騎士把手也可前後可調整20mm，懸吊系統配備了33mm的雙三角台前懸吊以及雙後避震設計，右邊把手下方有循跡控制系統的開關，車體裝備重量為179公斤，油箱容量為13公升。
動力的部分，引擎採用了新世代BLUE CORE節能引擎，採用DiASil壓鑄鋁矽合金汽缸，搭配12孔電子供油系統，使引擎運轉更加順暢，保有高燃燒效率、高冷卻性以及低馬力損耗三個特點。在XMAX 300的部分則有28匹最大馬力，最大扭力為3.0公斤米，平均油耗34.6(km/L)，能源效率為1級。
更詳盡的YAMAHA XMAX 300資訊請洽 👉 https://reurl.cc/6aAZQZ
更多影片盡在Go車誌官網：https://www.buycartv.com/
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音樂來源：
NCT ft. James Burki - Hold On
Kvarmez & Markvard - Hopeless
LiQWYD - Smile (Vlog No Copyright Music)
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Bike IN自營品牌-S級速人
https://shopee.tw/twsuperrider
－章節－
00:00 YAMAHA NMAX 155
01:15 外觀設計
04:43 車體配備
11:29 動態性能
19:31 總結&選購建議
25:22 片尾附錄
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EDA Chen 陳逸達 #11
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孫國鈞你過來一下
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#IN測試 #NMAX #克里夫三
#SYM #Maxsym400 #Nikon_Z6II #Nikon_Taiwan
Maxsym作為三陽SYM的招牌休旅車系，現在迎來了Maxsym 400，配備升級除了Keyless還多了增加安全的TCS，整體有所更新。今天就讓站長＆亞亞親自測試，看看全新的Maxsym 400表現如何吧！
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... 要先謝謝YAMAHA三峽區的經銷車行提供試駕車!!貼文是以一代Smax車主的角度寫出試駕一小時Nmax的(YAMAHA 第1頁) ... <看更多>
【 NMAX 試 乘體驗PART3】 活動時間：2020/9/13 (13:00~18:00) 活動地點：西門町電影公園(台北市萬華區康定路19號) 線上報名：https://pse.is/uj6gs 試 ... ... <看更多>
nmax 試 駕 在 [閒聊] NMAX155簡單試乘分享- 看板biker - 批踢踢實業坊 的推薦與評價
FB好讀版：https://reurl.cc/qdAypq
前陣子就有風聲傳出YAMAHA要進這台NMAX，也在FB上的發表會確認了這個消息，車行也因
應新車上市提供預約試乘的活動，今天終於有空來騎看看啦~~
而小弟也不是什麼專業媒體，以下
都是個人主觀試乘感想：
提供試乘的車行是金旺昇車業，而試乘時間為半小時，以車行為出發點的話，其實路線不
外乎就是萬壽路往桃園那邊走，或者是中正路/福營路往板橋方向走。
其實騎萬壽路彎道多比較能試到車，但礙於路線不熟+怕被拍照，只好在下午四點多選擇
人車都較多的中正路路線。
臺灣引進的版本沒有TCS，但還有ABS+keyless兩大亮點，拿出駕照及簽試乘同意書後，師
傅接著教學keyless操作及按鈕介紹後就讓我出門去騎了。
動力部分，bluecore155的引擎在起中速的速度提升上算穩穩上去，並不會有灌油門之後
什麼爆衝的拉扯感，大概也因為有VVA加持，到接近尾速的速度攀升也算順，到了表速90
都還有向上的衝勁在。
至於前叉跟卡鉗的配置是蠻多人詬病的一環，不外乎覺得這個規格對不上這個價格，但即
便是這樣的前叉規格與單向單活塞卡鉗，其實在市區倒也不至於不堪用；但是會願意購入
這台車的人，我想也不甘於僅只在市區使用，要熱血跑山的話大概就真的不夠用了XD
題外話一下，雖然前煞表現是差強人意的程度，但是後煞倒是覺得很足。
還有怠速熄火的開關按鈕，但停等了好些紅燈以後，發現有時候停下來大約三秒內就熄火
，有時候自己默數三四十秒都還沒熄火，不曉得是什麼原因讓電腦沒有判斷需要熄火；至
於起步的部分倒是不用擔心，右手大概轉動個0.1cm就會讓引擎開始動起來。
此外再談一下坐墊跟雙腳著地性，NMAX的坐墊很棒很舒服，搭配腰靠的舒適性基本上可以
不用改了，腳再往前擺就是個很輕鬆舒適的騎姿；但是有一好沒兩好，小弟號稱身高178
腿應該不會太短，每當要停紅燈將雙腳放下的話，仍然需要把屁股往前挪，若是比較嬌小
的車友可能會在雙腳著地遇到一點困難。
總結一下優點：動力從起步到尾速都算穩定爬升、坐墊跟腰靠很舒適、怠速熄火可以安靜
兼省油，keyless跟龍骨設計可以裝逼
缺點部分：熱血操駕可能需要加強前叉跟制動、雙腳踩地不算很友善，怠速熄火發動時機
不一定
整體而言，我覺得這台車很適合在通勤之餘，假日來趟跨縣市的長途旅行，
其舒適表現應該會蠻不錯，至於置物空間部分則要靠後箱加強。如果一併改善前叉跟卡鉗
的話，運動表現說不定也很值得期待。
以下看圖~~
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.240.112.233 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1593521494.A.52C.html
只是一來試乘都是在市區沒有封閉場地
二來我每幹騎，所以純市區騎乘是還沒感受到輪胎
紅燈轉綠再轉動手把個0.1cm都可以
※ 編輯: sad0soul (111.240.112.233 臺灣), 07/01/2020 10:07:10
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