⭐️ #國際包裹〜 #疫情下分隔兩地家人的牽絆⭐️
今天收到悠先生寄來的包裹😊
女兒戴著隨著包裹寄來的外套和帽子，
她整個超開心💕
前陣子聽幾位部落客說日本的家人寄東西到台灣，
從寄到收到花了快一個月的時間。
讓我原本有了等一個月的心理準備。
今天下午順利收到空運包裹，
總共是花了10天。
12月28日預約日本郵局下午五點到府收件。
12月29日就被送到成田機場進行出口程序。
等班機時間可能花了幾天，
但包裹在1月3日就已抵達台北。
1月4日送往高雄。
1月5日早上通過高雄的海關。
1月6日今天下午送來我在高雄的家。
在疫情擴大後，10天應該算是快的了。
這次我們是寄「航空包裹（非EMS)」
我們這次並沒有使用1月1日開始施行的線上輸入列印，
而是請悠先生照我給他的樣本以舊式親筆書寫。
個人經驗覺得，INVOICE的內容好好的寫的話，
過海關時是比較不會被刁難的。
我自己私下寄東西回台灣或回日本，
若是自用的東西，我通常會寫上no commercial value。
(當然數量等也不能誇張到讓人懷疑可能有商業疑慮，
若有寄玩具，我通常也真的會選不含一般電池或內建充電電池的，所以我會在invoice上註明不含電池，
盡量減低可能被開箱檢查的機會。）
有時想一想，
慶幸自己在上一份工作除了國內外營業的工作外，
也需要處理進口及出口日本於其他國家間的必要的文件。
當時雖然每天都覺得時間不夠用,工作做不完。
但辭職後一直到現在，依然能善用當時的知識與經驗。
覺得當初認真去學去做，都真的成為自己的了👍
拓展自己的知識讓生活更安心。
期望自己能「活到老，學到老。」
#2021第一個包裹
#女兒終於換冬天的帽子了
#雙寶3歲1個月1天
no commercial value invoice 在 Re: [問題] 急~麻煩幫我看一下這段內容- 看板intltrade - 批踢踢 ... 的推薦與評價
※ 引述《AnaPattinson (蘋果派~安娜派)》之銘言：
:
: 對方要求我們兩項樣品各10pcs (不知道為何要那麼多..)
:
: About Brazil Importation, is that possible you lower the Invoice for
: importation in 50% of the real value for help us to clear the goods,
: unfortunately we have super high duty's and taxes,
: that incrise the FOB price more them 120%...
: If you could really help us to clear the goods would be perfect and
: we will can grow way more.
:
:
: 黃色的部份, 第一句是要求比實際金額還低的進口發票金額嗎??
:
: 第二句是要求我們辦理清關手續嗎?
:
借文發問~ 順便分享經驗:)
我們公司常常用這樣的方式在進口貨品 不知道是不是算類似情形....
有時候因為趕貨的關係
我們常常要從原廠A 直接出貨 報Sample
然後經 銷商B 再開正式Invoice向我們做請款
所以A的Shipping Invoice的價格往往只有B開立的Final Invoice的實際價格的1/10
而A的貨品進口 都不用報稅@@"
(所以A也不會知道B實際上賣給我們的價格是多少)
再者 其實一般Sample多半只有幾個unit
可是我們公會每次這樣進來都是一兩百個unit....
(當然不能常常這樣走啦 久了應該是會被抓包)
簡單來說 就是進出口用的是一套價格很低的Invoice 並且註明是Sample
然後正式請款的文件另外開立 則是用正常價格
而且通常我們在用Sample進出的東西
前輩都交代我說 文件上一定要註明：
Sample price has no commercial value, and only for custom purpose.
意思是貨品價格僅供報關用 無實際商業價值
一般實際價格大概是USD 20~30的東西 我們打invoice的時候都只報USD 0.1
最重要的是 這種Sample報關的方式 都是用快遞運送的
(所以我不曉得如果是空運或海運會不會不適用)
另外 快遞業者也跟我說過 Sample的貨品總額不能超過USD 50
超過了就一定要報關的樣子。
--------------------以上分享完畢，如果有誤請不吝指正---------------------
一直以來 我很疑惑的是
這樣政府不會抓包說
你的東西 進貨價格只有10塊錢 可是你轉手賣出卻賣了100塊?
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