近年來,中國透過一帶一路的投資行為,取得許多國家的港口、鐵道等重要基礎設施的控制權,並藉此發揮其影響力,對投資國及其周遭國家施壓。
而中國對台灣的經濟滲透更是家常便飯,不斷利用中資企業的對台投資,以繞道方式,偽裝僑外資身分,一方面規避投審會審查,另一方面則藉此挖角台灣人才、取得台灣技術和基礎建設。
近來,美國智庫The Project 2049 Institute發布研究報告,示警台灣高雄港第65、66號碼頭遭中資控制一事,引發輿論譁然,國際媒體也以此為題進行報導。
然而,當國際對此示警的同時,台灣的政府單位,包含高雄港務局和經濟部投審會卻老神在在,在相關新聞曝光時回應表示「一切合法,沒有問題。」
既然政府單位活在平行時空,對此撒手不管,時代力量作為台灣本土政黨,也本於在野黨應盡的監督之責,我們絕對要插手到底!
針對中資入侵高雄港一案,請參考本黨製作的懶人包,一同了解事件始末,共同關心如果中國控制了台灣的港口,會對台灣造成什麼危害!
同時也有1部Youtube影片,追蹤數超過5,140的網紅Ghost Island Media 鬼島之音,也在其Youtube影片中提到,(This interview was recorded in November 2020.) In 2019, according to the Pentagon, China launched more ballistic missiles for testing and training ...
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立法委員 陳椒華: 『【中資入侵高雄港】時力追追追!今前往實地現勘、聽取報告 https://www.facebook.com/ironprofessorchan/posts/414884169980271
今天我與林于凱 高雄市議員一起到高雄港,與高雄港務公司、交通部代表釐清中資取得我國碼頭租用權的爭議。
美國智庫「The Project 2049 Institute」發布研究報告「Hostile Harbors: Taiwan’s Ports and PLA Invasion Plan」指出,中方已經從台灣港口內部掌握關鍵資產。黃國昌前委員很快地針對這個問題提出示警:「高明貨櫃碼頭(股)公司」在2007年成立之初,原本由我國政府實質控制的陽明海運,百分之百出資設立(資本額為41億),並取得高雄港第六貨櫃中心50年的特許經營權。
但在2012年,高明貨櫃先增資至68億元後,但是在2012-2013年釋股之後的過程中,由受中共國企控制之OOCL與其子公司「東方海外貨櫃航運公司」,擁有高雄港第65、66號碼頭的租用權。
中國在世界上透過一路一帶計畫,取得各國港口經營管理權的風險,已經受到各國的關注。中國日前的軍事演習之用民間船舶,作為軍事行動的掩護策略。
我認為這個問題不是個案,所幸美國智庫、黃國昌前委員也提出警示。經濟部、交通部都應該進行通盤的檢討,避免類似的狀況再次發生。也應針對中國可能利用民間商船作為軍事侵略的工具,進行防範的準備。』
project 2049 institute 在 時代力量 New Power Party Facebook 的最佳解答
上月月底,美國智庫「The Project 2049 Institute」發布「Hostile Harbors: Taiwan’s Ports and PLA Invasion Plan」研究報告,示警中資入侵高雄港基礎設施,引發各方關注中資掌握港口資產影響全球供應鏈的疑慮。
更令人擔憂的是,報告中指出掌握高雄港的「中國遠洋運輸公司」(COSCO,中遠集團),是中國「一帶一路」計畫的主力部隊。
目前,中國在世界上至少60幾個國家擁有國營企業投資、興建援建或租賃的港口。而中遠集團在全球36個港口營運,管理357個泊位,其中210個為貨櫃泊位,碼頭組合遍佈東南亞、中東、歐洲、南美洲和地中海等地。
中國在全球港口遍地開花,是展現其全球戰略的具體實踐。中國透過在具有重要地緣戰略意義的國家建立或租賃港口,使北京可以對港口所在國施加政治影響,更進而對周邊國家施加壓力。
然而,在各界紛紛對此示警的同時,台灣政府卻始終活在平行時空,沒有採取任何動作。2018年,時代力量時任立委黃國昌便公開質疑,但當時的投審會跟港務公司均以「一切合法」輕輕帶過。
在「The Project 2049 Institute」的報告發布之後,時代力量也再度呼籲政府應高度關注,並多次發文詢問交通部、港務公司及投審會,以釐清相關問題。交通部、港務公司及投審會卻還是消極以對。
時代力量除了透過國會黨團對公部門提出質疑,在地方上,高雄市黨籍議員林于凱也數度公開質詢高雄市長陳其邁,質疑中資掌握高雄港。
對於政府各部門的態度如此消極,時代力量實在難以坐忍下去!
為了解中資入侵高雄港的具體狀況,時代力量將於明(9/3)日早上十點,由黨主席立法委員 陳椒華率隊,與林于凱議員一同前往高雄港65、66碼頭及高明貨櫃碼頭公司所經營的第六貨櫃中心,親自了解實際狀況,及相關機關對此事的態度及因應作為。
時代力量要強調,中資入侵高雄港不只是國安層面的問題,對於我國經濟層面的影響也相當重大。
守護台灣這塊土地的安全,讓國人免於生活懼怕之中,是時代力量的基本價值。請全體國人共同關心此事,讓我們一起對抗中共假投資名義,行統戰之實的各種入侵手段!
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(This interview was recorded in November 2020.)
In 2019, according to the Pentagon, China launched more ballistic missiles for testing and training than the rest of the world combined. It did it through its newly minted rocket force, the People's Liberation Army Rocket Force - acronym P-L-A-R-F.
PLARF is a critical component of China's nuclear deterrence strategy to deter and counter third-party intervention in regional conflicts. China's current defense minister, General Wei Fenghe, knows missiles. He was previously the commander of the predecessor of PLARF before PLARF was reorganized and given its new name.
Mark Stokes is our guest today. He is executive director of the Project 2049 Institute, a think tank based in Washington, DC. Mr. Stokes is a 20-year United States Air Force veteran who served in intelligence planning and policy roles.
Today’s episode is hosted by J.R. Wu - Chief of the Secretariat for INDSR (Institute for National Defense and Security Research) in Taiwan. Wu is a former journalist with nearly two decades of media experience in the US and Asia. She has led news bureaus for Reuters and Dow Jones.
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