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正駕駛- 陳聖杰 Jay Chen
副駕領航員- 高爾賢 Alex
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同時也有6部Youtube影片,追蹤數超過11萬的網紅Moto7汽機車,也在其Youtube影片中提到,#Qstarz #LT6000S #Nikon_Z6 #Nikon_Taiwan 賽道日練車風氣越來越盛行,要如何在短短的時間內,發現自己騎乘上的問題並推進秒數,就需要賽道軌跡記錄計時器的幫助!...
qstarz 在 飛車特技 陳聖杰 Jay Chen Facebook 的最佳解答
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阿爾特娛樂-導演「 高爾賢 Alex 」
一個誤打誤撞一起拍片後成為了搭檔
在一場拍攝通告中初次見面
巧妙的合作一個案子
莫名的默契搭配,完成了一支又一支驚艷的作品
就這樣開始了我與他的賽車搭檔
我們共同完成了許多業配及廣告拍攝
也完成了第一場拉力賽
雖然賽車不是他的專業
在默契上需要更加的磨合
不過他對於每件事的執著,令人感動
謝謝這次的主要贊助廠商- 南港輪胎粉絲團
以及各大廠商的支持
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「沒有信任就沒有油門」
拉力賽 / Rally Championship
Driver & Co-Driver
正駕駛跟副駕領航員缺一不可
你們知道副駕駛的重要性嗎?
在比賽的前一天,除了把賽車供給大會驗車與檢驗裝備之外,還有一個很重要的事情就是「探路做路書」!
每台賽車有兩次統一探路的機會,必須駕駛街車(非賽車)探路,此時,正駕駛將會慢速的行駛在賽道內,口中並說著彎道角度、形式,與直線距離等等細節,副駕駛將會在筆記本上紀錄所有的內容。
第二次探路時,副駕將會沿途唸出筆記本上的路書,正駕駛並會邊駕駛邊核對,兩次機會用完之後,我們也會使用車載影像再次確認路線及路書的匹配度,並組立出彎道組合,副駕駛報路時,正駕駛才能更精準的掌握油門力度與車輛速度。
一但路書報錯,將可能出現失控與更嚴重的狀況發生,所以除了副駕駛報路的精準度之外,更重要的是正駕駛與副駕駛的默契。
如果你/妳對賽車有興趣,歡迎加入我們。
正駕駛- 陳聖杰 Jay Chen
副駕領航員- 高爾賢 Alex
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賽道日練車風氣越來越盛行,要如何在短短的時間內,發現自己騎乘上的問題並推進秒數,就需要賽道軌跡記錄計時器的幫助!
![post-title](https://i.ytimg.com/vi/4BbdjEYDUmk/hqdefault.jpg)
qstarz 在 先宇Yu Youtube 的精選貼文
1:50 Exige 海放 Elise片段
太多人問什麼時候有Exige的試駕心得,所以把賽道日大直線遇到的片段分享給大家參考
比較特別的是影片中的Exige是3.8 S550的版本,但有刻意放慢換檔速度
我估計標準版的350用正常換檔速度加速應該是跟S550放慢版的差不多
女粉表示有沒有無人聲的版本,順便來測試哪種呈獻方式比較好
當日最速影片: https://youtu.be/V5XgC0ixLsU
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qstarz 在 先宇Yu Youtube 的最佳解答
#Lotus #Elise #S #220 #TrackDay #機械增壓 1.8
感謝Gama支援原廠運動型尾管(驗噪音)
#Yokohama #A048 前輪195/50/16 後輪225/45/17
PSA Stage1 ECU 、Dixcel Z type "前"來令、其他全原廠
循跡防滑:OFF
最佳單圈時間:1:55.512秒
最佳理論時間:1:53.866秒( #QSTARZ )
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