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Honda CR-V PHEV於對岸發表！不僅比對手豐田RAV4更快於中國推出PHEV車型，也成為當地同級距中，目前唯一同時提供汽油、油電和插電式混合動力的車款！
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其實不要看畫面很恐怖，Tiguan在SUV的麋鹿測試裡已經算不錯了呢！
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Subaru Forester的麋鹿測試➡https://reurl.cc/MZALnk
Toyota RAV4 PHEV的麋鹿測試➡ https://reurl.cc/e9E7jL
#卡到編
#Tiguan #Volkswagen #福斯 #麋鹿測試
大改款Lexus NX預計今年登場，近日測試車諜照總算曝光，機械架構預計將看齊Toyota RAV4，搭載TNGA-K底盤，並有望提供Hybrid、PHEV、直四和V6汽油等豐富動力選項！
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當初的我會想建立此頻道，
是因為看到不少focus車友在FB群組，
常看到在討論這台車的所有東西，
所以我希望藉由我從交車到開車，
一路上發現到的大小事分享給大家
也希望藉由LINE群大家能一起交朋友！
未來更籌畫一起辦車聚聊聊天認識。
播放清單系列影片~~
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新在哪裡？
●2018 年日內瓦車展登場的二度小改款車型
●PHEV 動力換上 2.4 升 Atkinson 循環引擎取代先前的 2.0 升 Otto 循環引擎
●純電最高續航里程 52km，純電極速 135km/h
●水箱罩以兩道鍍鉻點綴，前保險桿下方造型有所更新，頭燈採用箭矢狀 LED 設計
●配備雙前座電熱椅、雙模式防夾電動天窗、雙區恆溫空調、電動尾門
#Mitsubishi
#Outlander
#PHEV
Mitsubishi 在 2012 年巴黎車展時，推出基於第三代 Outlander 開發而來的 Outlander PHEV 插電式混合動力版本，提供當時同級車間相當先進的新能源概念，總代理中華汽車於 2014 年底推出國產化 Outlander 車型時，同步導入了 Outlander PHEV，當年開出新台幣 199 萬元起的建議售價雖然未能造成熱銷，但此車在歐洲及北美市場則相當暢銷，成為品牌相當重要的主力。
經過數年的發展，Mitsubishi 選在 2018 年日內瓦車展推出二度小改款 Outlander PHEV，中華汽車並未隨之導入上市，僅少量進口作為內部使用，然而在電動化趨勢逐漸蔚為趨勢的情況下，決定在今日 4/15 正式對消費者販售，建議售價為新台幣 149.6 萬元起，採用「車電分離專案」則為新台幣 119.6 萬元起。
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【最新4WD雪道比較】注目モデル乗り比べ!! レヴォーグ × RAV4 PHV × エクリプスクロスPHEV
※レヴォーグ試乗動画👇
https://youtu.be/uyr6DsYnlq4
※エクリプスクロスPHEV試乗動画👇
https://youtu.be/Mmkm3mJ94q4
Test Car①：レヴォーグ STI Sport
価格：¥3,707,000
全長×全幅×全高×ホイルベース：4,755×1,795×1,500×2,670mm
車両重量：1,580kg
駆動方式：4WD
動力源：1.8ℓ水平対向4気筒ターボエンジン
最大出力：130kW(177ps)/5,200-5,600rpm
最大トルク：300Nm/1,600-3,600rpm
Test Car：RAV4 PHV G
価格：¥4,690,000
全長×全幅×全高×ホイルベース：4,600×1,855×1,690×2,690mm
車両重量：1,900kg
駆動方式：4WD
動力源：2.5ℓ直列4気筒ハイブリッド
最大出力：130kW(177ps)/6,000rpm
最大トルク：219Nm/3,600rpm
モーター最大出力：前:134kW(182ps)/後:40kW(54ps)
モーター最大トルク：前:270Nm/後:121Nm
Test Car③：エクリプスクロスPHEV P
価格：¥4,477,000
全長×全幅×全高×ホイルベース：4,545×1,805×1,685×2,670mm
車両重量：1,920kg
駆動方式：4WD
動力源：2.4ℓ直列4気筒ハイブリッド
最大出力：94kW(128ps)/4,500rpm
最大トルク：199Nm/4,500rpm
モーター最大出力：前:60kW(82ps)/後:70kW(95ps)
モーター最大トルク：前:137Nm/後:195Nm
一人で撮影しているチャンネルなので、走行シーンが少なめです。その分、内容は濃いめ？
ぜひ最後までご覧ください。
※一般道・ワインディング・高速道路・サーキットでの試乗経験を元にインプレッションを語っています。
※一部音声や走行音、映像を加工・編集・合成して収録しています。
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#レヴォーグ #RAV4PHV #エクリプスクロスPHEV
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