[狂人日誌] 小試,小事:Ford Ranger XLT"職人型"的職人歷險記!
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自從去年中福特推出了一箱半的 Ranger 後,便一直很想找機會體驗看看(我承認我對對開車門的無B柱設計情有獨鍾)在捨去 Wildtrak 上諸多運動化&舒適性套件 甚至連動力都略有下修後的他又能如何滿足披星載月的職人們的需求?直到VAW Production迎來了久違的重磅拍攝任務,為了能徹底滿足這群專業影視工作者們對於一台粗勇、可靠、具備脫困與救援能力,同時還要能方便快速上下車並乘載大量人員與重物機械的工作車的需求,我決定.....
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#福特六和 #樸實無華的上工人 #Ranger #Ford #FordRangerXLT #職人歷險記 #我職人我驕傲
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同時也有6部Youtube影片,追蹤數超過18萬的網紅狂人日誌,也在其Youtube影片中提到,[狂人日誌] 小試,小事:Ford Ranger XLT"職人型"的職人歷險記! *溫馨提醒 - 為增加良好的閱聽性 請開啟YT字幕功能喔* #狂人: 自從去年中福特推出了一箱半的 Ranger 後,便一直很想找機會體驗看看(我承認我對對開車門的無B柱設計情有獨鍾)在捨去 Wildtrak 上諸...
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【Toyota Hilux 硬派越野外觀 動力再升級】
去年7月和泰汽車發表Toyota當家皮卡Hilux
開價136萬元造成熱烈迴響
首批500台在首月就搶購一通
目前累積至今已銷售超越1700台
而今天和泰汽車展開預售小改款的Hilux
預售價格為146萬元(上市後多退少不補)
預計7月底正式在台上市
在外觀小幅度的改變之外
動力也進行升級
讓Hilux更具個性化及運動感
-
外觀的部分
小改款Hilux在車頭部分
將水箱護罩以及進氣壩做整合
並且將鍍鉻飾條改為霧黑材質
頭燈組的部分也採用LED Bi-Beam頭燈
日行燈也從燈組上緣下移至中央
我覺得這樣的排列讓Hilux顯得更沉穩
車側的部分
在輪拱新增防刮材質
並且有一種寬體的感覺
另外在輪圈的部分也改為曜黑色鋁圈
尺寸為265/60 R18
車尾的部分
原本面積很大的鍍鉻後保桿改為暗銀色材質
另外在尾廂的第三煞車燈外圍也新增黑色六角飾板
並且搭配Hilux車型銘牌
讓整體車尾肅殺性增加
貨斗的部分一樣維持2.39平方公尺的面積
最大載重為810公斤最大拖曳量為3500公斤
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內裝部分
小改款Hilux採用消光類金屬髮絲紋材質
座椅部分改用黑灰雙色設計
並且新增雙前座通風椅
在夏天使用會更為方便
中央螢幕使用車美仕9吋的4G旗艦機
支援Apple Carplay/Android Auto
儀錶板採用雙圓式儀表中央有4.2吋資訊幕
另外也有配備後座冷氣出風口
-
動力部分
小改款Hilux搭載2.8升直列四缸柴油渦輪增壓引擎
並且透過渦輪加大以及引擎周邊相關機件提升
例如中央冷卻器新增於引擎後上方
最大馬力較改款前增加27匹來到204匹
最大扭力增加5.1公斤米來到51公斤米
搭配6速的手自排變速箱
並且為了符合歐盟6期的環保法規
小改款的Hilux也在引擎室新增了尿素添加孔
驅動方式為後輪驅動可切換四輪驅動
並且這次新增Auto LSD自動限滑差速器模態
以及前輪舵角監測系統
滿足越野玩家征服各種崎嶇地形的要望
另外在懸吊的部分
Hilux搭載前雙A臂後葉片彈簧懸吊
並且小改款新增Super Flex高性能舒適化懸吊
透過減震筒重新調教改善葉片彈簧設計
讓原本在一般道路行駛很跳動的Hilux
在行路質感能有所提升
-
安全部分
Hilux搭載7氣囊
並且搭載TSS安全輔助系統
包含ACC主動式車距維持定速系統(非全速域)
PCS預警式防護系統
LDA車道偏離警式系統
並且搭配PVM環景影像系統
讓你在市區駕駛這麼大的車身也能輕鬆穿越巷弄
-
這次Hilux雖然漲了10萬
但是很多個性化的配備也跟著上來
除了外觀之外
我覺得這次的綠色展示車相當帥氣
不過因應Ford Ranger所推出的入門職人/全能型
Toyota看似還在觀望
或許Ranger銷售持續成長
也許Toyota還會推出其他車型來因應
就讓我們期待下去吧
另外這次配額不像去年一樣這麼稀少
大家不用擔心等車的問題囉
By熊子
#全民瘋車Bar #廖怡塵 #海莉 #熊子
#Toyota #Hilux #ToyotaHilux
#豐田 #和泰 #Pickup #皮卡
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#福特六和 #樸實無華的上工人 #Ranger #Ford #FordRangerXLT #職人歷險記 #我職人我驕傲
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新在哪裡?
●2020 年式 Ranger 新增一廂半職人型
●水箱設計採用單幅雙肋式鍍鉻處理
●採用中央對開式車門 (Center-opening),座位配置為 2+2 設定
●後車斗針對商業用途進行設計,具備 1,847mm x 1,560mm x 511mm 的酬載空間
●後車斗格柵式貨架、車斗外側繩索固定勾與車斗貨架固定夾等配備,
●採用易於保養織布座椅搭配易清潔的飾板
●導入 Ford Co-Pilot360 Technology,提供 AEB 全速域輔助煞停系統、LKA 車道偏移輔助系統及 LDW 車道偏移警示系統等駕駛輔助配備
#Ranger
#職人型
#同級最低價
國內皮卡市場近年來逐漸熱絡,福特六和自 2010 年起正式引進的 Ranger 車系算是早期進入市場的產品,在同級車之中頗為熱銷,隨著戶外娛樂活動的增加、後座開放載人等誘因的推波助瀾之下,越來越多品牌著手導入自家皮卡作品分食市場。
福特六和為了強化 Ranger 車系競爭力,於今年 5/6 選擇以線上發表會的方式推出 2020 年式新車,首次提供更為入門的 XLT 車型切入商用市場,分為 2+2 一廂半職人型 (建議售價 104.8 萬元起)、5 人座雙廂全能型 (建議售價 119.8 萬元起) 及運動型 (建議售價 149.8 萬元起)。
延伸閱讀:https://www.7car.tw/articles/read/67273
更多資訊都在「小七車觀點」:https://www.7car.tw/
ranger職人 型 開 箱 在 全民瘋車Bar Youtube 的最佳解答
除了印度馬亨達皮卡之外,台灣再度出現了低於百萬的皮卡Ford Ranger職人型(舊換新方案),
預計可讓台灣的皮卡車主不再只是休閒娛樂使用,更可以替代貨車的載運需求,並實際的運用在日常工作上。但~產品的定位真的如同車商規劃的那麼完美嗎?我們來看看海莉與熊子細心的開箱試駕!
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