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分享一下在英國的大學宿舍情況吧！
沒想到竟然是全新裝修完成的，之前上網看都是一段老舊、感覺不討好的地毯房間。一進房竟還聞到刺鼻的油漆味（😅是好事），有陽光時也很明亮；廚房就更是沒話說，可用來拍片了（只是小至一塊布、一把叉，什麼用具也沒有⋯⋯）！
這邊天氣不好，留在室內的日子隨冬天臨近會越來越多，這個環境很不錯😉
Btw, follow IG story 出po較快，有時候有影片。
📷: @rikiueda
有想知道關於英國留學的事也可以留言！
When you’re deeply in love……with your city……
「這世界只有一種鄉愁 就是沒有你的時候」
習慣在外遊歷旅居多年，從沒有不捨；我可以安然愉快地在異國，不會有思鄉、不會有疲累，偶然會想起香港的食物，但沒有也不會怎麼樣。
某程度上，我一直想離開。香港人信奉的、推崇的賺錢至上、講求物慾、冷漠刻薄的核心價值，都是我心中的荒謬。
「這香港已不是我的地頭 就當我在外地旅遊」
相信很多香港人都覺得，過去15年吧，香港人已在自己的地方被邊緣化。旅遊，才是其中一個工作的動力。只是大家和我的旅遊方式不同，本質上都是逃離迫人的生存。大學時我的網誌已稱為flaneur浪遊人（想來有點嬌情😆），以置身其中又維持一定的距離觀察，才能舒坦地生活。對人、對事，一直如是，連我的採訪、書寫，也是這樣的風格；不親切，如我個性，我知道。
直到2014年，我在澳洲，切切實實的由外地看佔中。即使再關注香港的新聞媒體，還是覺得自己和這個地方，損失了一次重要的連結。那不是想參加派對熱鬧的趁墟心態，應該像父母想和子女經歷很多的第一次那種吧，即使那是心碎的每一次。那年盛夏、那條夏慤道、那場峰煙⋯⋯之後的每天都回復到一樣，又其實不再一樣。
2019年，由外地趕回香港後，是汗水、淚水、憤怒⋯⋯風風火火的一年，負面情緒壓抑，時而高漲，時而低沉。我不知道你明不明白，對於香港，在我是一種撕心裂肺的痛，是眼睜睜看著心跳呼吸正常的人被慢慢凌遲變成行屍走肉，又無計可施的痛。但我慶幸，重新看到很多新希望、新才華。能夠與這個地方同在，「無人能得勝，至少留低一同來見證」。陪伴，是最低限度做到的事。原來，我們有這麼愛這個一直想離開的地方。
接下來的日子，疫情加上紅色布幔落下，應該是多年來，我連續留在香港最長的日子。可能因疫情令世界如停擺，空氣質素好了，藍天的日子感覺比以前多；沒有過多遊客的暄鬧，這樣子的香港更好看。空氣中飄浮著恐懼和不安，被消失的人和風景處處，但風浪再急，小日子仍緩緩地過。
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在途上的歌單轉變了，我們由我的快樂時代，開始尋找旅行的意義，在時代洪流下進入第二人生。然後有些歌、有些人就不屑了，我常和自己說「要決心忘記我便記不起」。在盛夏後揮別無盡的榮光，分成離散序及留下來的人，各自拼命無恙生存⋯⋯在亂流下平安，成為香港人獨有而共同的祝福。相信說了再見，就會再見⋯⋯
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我性格獨立但內向，全然不似熱愛旅遊的人，平日話不多，除了文字，少表達內心想法。
之前沒自覺那麼誇張，是趁疫情在家執拾舊物時，重整大中小學收到的卡片，無論老師、同學都說我「靜、收埋自己、不知道我想什麼」之類。當時的我自有私人問題，成長期不開心的日子比快樂多太多，但我沒有多講；且我的真實想法太鋒利也常得罪人，慢慢也就習慣了不如不說。
每個人都有自己的仗要面對，和家庭、事業、感情，甚至個人的情緒拼命搏鬥。
過去的日子花了不少時間和氣力重整自己，嗯，是時候要重新向前走。
很多人需要平穩的Comfort zone，很奇怪，內向如我，我的comfort zone是要constant的轉變。
沒有人知道香港會變成怎樣，沒有人知道疫情能否收尾；
但時間繼續走，要把《辭職旅行的意義》後一直訂下的進修計劃好好實行，把自己砍掉重練。是有很多擔憂呀、軟弱呀，時局太複雜、時日亦太難，我最怕的，是和這片土地再不再見。只是路開到那就走，沒有路，休息一下仍要繼續走。
Next stop, UK. And my dear HK, 1年後的未來見。❤️
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覺得有很多事情想說，其實都只是些零碎的、雜亂的想法，順便交代一下去向。（這樣也打了落落長!)
想繼續留意我在英國讀書、吃吃喝喝走走、無無聊聊生活點滴、不知醜自拍照⋯⋯follow ig 吧。你知我，很懶update 臉書；ig stories 夠快夠簡單，夠速食夠輕鬆夠無負擔，過目即忘，常upload。
Ig: @rikiueda
{緬甸的那些人、那些事（四）}
那日坐上仰光開往岐阜的火車？！（下）
緬甸的情況沒有變好，我一直祈求，在我寫完緬甸火車上的故事時，正義會降臨，人民會勝利了吧⋯⋯寫這些緬甸的旅遊故事，我相信不要忘記當地的人，當地的事，就是對緬甸人民的支持。當接觸過當地的人和情況，就更世界也關注到他們。
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續上兩篇，乘搭日本的舊式冷氣火車，再在Danyingon「大染缸」站等待一般人乘搭的慢車。火車要來時，大家開始進入預備狀態：一個個疊得比半個人更高的菜籃、麻包袋的貨開始圍在火車兩邊，幾乎堆滿月台。
火車每次只會停15秒左右，人人準備以最快的速度把貨送上車。火車一到，個個攜帶特大件行李，但沒人批踭爭先恐後；大家即使互不相識也幫忙把貨物搬上或搬下火車，甚至由車窗直接倒貨。
一上到車，整個車卡都是綠色一片，全是菜﹗他們都是來批貨回市場賣的攤販，坐在車上也不空閒，把握時間挑菜，把爛的、壞的摘去，隨手掉出車外（都是有機的垃圾……），備有一大把橡筋，把菜分好一扎扎再擺賣。
車箱沒有空調、更沒有門（後來發現，沒有車門其實方便坐樓梯看風景，反正車速龜速，也算是安全）。滿車的菜，不要說走來走去，連站都成問題。我去時是較乾爽一點點的冬天，（但東南亞也還是熱的）想像夏天又迫又濕熱翳焗，所有食物、汗味五紛陳，的確不易忍受，可幸當時較涼快。
賣小吃的攤販，還能從容地頭頂大盤菜上落車叫賣，車未停定已跳下車。車上賣的小食，多以緬式沙律為主，現點現MIX；友善的當地人見我眼神好奇，也提出要請我吃（但基於怕吃壞肚皮，我還是禮貌拒絕）。
有網路上的外國遊客老外形容搭這火車慘過跳入洗衣機，當地人更是怕我們飛出火車，不時主動讓位。連車長也特意走來說，如果受不了，可請司機到站時多停幾秒，讓我們換到同車較高級的車箱（沒有商販更沒有菜）。緬甸人真的很親切善良呀！但大抵是香港人搭地鐵訓練有功，上下搖擺的車箱不算什麼，左右搖時才真叫有挑戰性，很好玩﹗聽到我說坐火車好玩又舒服，導遊Khin Khin笑說﹕「夏天時，在10點前、4點後繁忙時間來搭，你就知道可怕﹗」
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{緬甸的那些人、那些事（一）}
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{緬甸的那些人、那些事（二）} - 那日坐上仰光開往岐阜的火車？！（上）
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{緬甸的那些人、那些事（三）} - 那日坐上仰光開往岐阜的火車？！（中）
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