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s22 輪胎 心得 在 阿軒仔 Youtube 的最佳解答

阿軒仔 By 阿軒仔

2021-06-25 22:35:45 有 1,825 人看過 有 33 人喜歡
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阿軒仔

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s22 輪胎 心得 在 [心得] Bridgestone S22使用心得分享- 看板SuperBike 的推薦與評價


作者beerkid (體力活)
看板SuperBike
標題[心得] Bridgestone S22使用心得分享
時間Sun May 17 23:26:45 2020


野人獻曝一下，給有考慮S22的車友們一點參考。

車種：MT-09歐規全馬力
輪胎：Bridgestone Hypersport S22
冷胎壓：依原廠建議前36 / 後42psi
里程壽命：5800km (前輪OK, 但後輪不行了)
騎乘方式：跑山小熱血，沒車時直線約17～22格
使用心得：

1. 升溫速度極快。即便冬天10度低溫，市區順順跑個5km，後輪用手觸摸已有明顯溫熱感。

2. 乾地抓地力強，即便到後期仍無明顯衰退感。後輪兩側在跑山時很黏，可提供騎士良好的過彎信心。

3. 濕地抓地力也很棒，雨戰五指山連續彎道沒有滑動感過。以運動胎而言，這點讓我很驚艷！先前使用ROSSO3、Roadtec01雨天都有後輪撇過的經驗，但在S22身上從沒發生過。

4. 過彎下傾角線性但靈活。S22過彎不像ROSSO3有「瞬間下墜感」，但在處理連續左翻接右翻的彎道仍是得心應手。在陽金、五指山…等刁鑽彎道可以殺的很開心，不會有綁手綁腳的感覺。

5. 耐用里程這點是讓我比較小失望的，即便我照原廠胎壓打，後輪中間到5800km就已過安全線。但我想會造成這樣的結果，應和最近1000km幾乎只跑西濱與通勤有關，否則或許還能再多撐一下吧？

6. 整體而言，是一條CP值高的好胎。乾濕抓地力皆強、低溫即提供良好抓地力、胎溫升溫速度極快、彎道靈活、較歐系胎更便宜的價格…等。有熱血殺彎、跑山需求的，我很推薦此胎！下一條換馬牌運動攻擊者4服役中。

-----
Sent from JPTT on my Samsung SM-G955F.

--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.73.27.248 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/SuperBike/M.1589729207.A.493.html
推 Useiss : 推分享 05/17 23:34
推 smin7073 : 橋石真的好用 但下墜感個人感覺好像是胎型沒有像倍 05/17 23:48
→ smin7073 : 耐力來的尖 05/17 23:48
推 o56096609 : S22這系列好像很容易翻胎，懸吊調過幾次都還是翻 05/18 01:31
我的S22後輪也有點小翻胎，但說真的，我騎不出和新胎時什麼不同(ex: 不正常跳動、小碎震增多…)，若平心而論你也騎不出差異的話，就別管它那麼多，胎壓有定時顧、懸吊軟硬適中就好
→ o56096609 : 05/18 01:34
推 jjomj666 : ...就像他們的汽車輪胎很容易就跳花嗎 05/18 02:29
→ gbear : 翻胎………這還好吧 05/18 07:43
推 zippa : 20evo,21 都這樣 我也剛換22 感覺比rosso3好 05/18 07:47
推 tko : 期待運動四分享 05/18 08:24
推 svuper : o56096609大大....你回彈太快。回彈轉慢三格（半圈 05/18 09:00
→ svuper : ）試試...你輪胎都吃前緣，回彈阻尼不足，可以改善 05/18 09:00
我看倍耐力Jason受訪影片說，樓上此翻胎是代表「回彈太慢」造成的，剛好和你說的相反，是我搞錯了嗎？
→ svuper : 翻胎情況 05/18 09:00
→ svuper : 不只吃前緣...後緣都有點翹起來了 05/18 09:01
※ 編輯: beerkid (114.136.145.17 臺灣), 05/18/2020 09:06:28
→ hahn : s21壓彎有下墜感後期衰退嚴重 22看起來有改善 05/18 09:07
※ 編輯: beerkid (114.136.145.17 臺灣), 05/18/2020 09:15:31
推 o56096609 : @原po，感覺不明顯倒是真的 05/18 09:17
→ o56096609 : @svuper照片是我是調成標準阻尼，現在改成最慢 05/18 09:19
→ o56096609 : 還是有點小翻，不過手邊沒照片可以佐證就是了 05/18 09:20
→ o56096609 : 除了這點，其他優缺點跟原PO講得差不多 05/18 09:21
→ o56096609 : 預計大概八千前後一起下課 05/18 09:21
推 edit852 : S22 on CBR650R 跟原PO差不多6K下課，明顯衰退無抓 05/18 09:29
→ edit852 : 地力，前後都接近指示線了，大直線沒車比原PO保守一 05/18 09:29
→ edit852 : 點15～17格，有在跑長途用這條真的太傷，跑山真的不 05/18 09:29
→ edit852 : 錯用抓地力給你十足信心 05/18 09:29
推 svuper : 吃胎紋前緣是回彈太快呀～ 05/18 09:32
推 e46m3s15 : 我的s22使用里程6400多，輪胎肉還是很多，大概能撐 05/18 10:50
→ e46m3s15 : 到一萬 05/18 10:50
→ e46m3s15 : 也都是跑山居多，較少跑長途 05/18 10:51
推 jazz121123 : S22 & S21 on SV650, S22在右彎給我的安心度(?)比S2 05/18 11:20
→ jazz121123 : 1好多了. 耐用度S22比S21略差一點 05/18 11:20
推 CPDOG : 期待有人分享運4 05/18 12:13
→ eleanoe3 : S22過彎時的路面處理太粗糙，且偏硬 05/18 13:19
→ eleanoe3 : 彎道的支撐性還是比較弱，3000後衰退感很明顯 05/18 13:20
→ pc022414 : s22這胎也很會融！ 05/20 20:36






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