騎車的人都知道Supertrapp排氣管吧?
同時也有164部Youtube影片,追蹤數超過0的網紅Mike Sakonnakhon,也在其Youtube影片中提到,...
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supertrapp 在 Samuel Kao x JSK Facebook 的精選貼文
有需要訂Supertrapp的客人
我們各種尺寸都訂得到喔
如果你要的尺寸沒有庫存的話
大約要等一個禮拜他們現做
其實也蠻快的...
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https://youtu.be/M9ECbf_pnRw
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supertrapp 在 一二三渡辺 Youtube 的精選貼文
SUPERTRAPPサウンドを聞いて フルカスタム1992 YAMAHA・V-MAX1200 1998 ヤマハ・ブイマックス 1992 ヤマハ・VMAX スーパートラップ アメリカ仕様
https://youtu.be/q8eHefBfl5I
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supertrapp 在 Re: [問題] Supertrapp 428管- 看板SuperBike - 批踢踢實業坊 的推薦與評價
以前騎FZ也是裝supertrapp 型號已記不得
從原廠150排氣量用到改220 覺得這管子最大的好處就是回壓可調 要中轉或高轉出力都可
以
150的時候大概裝了10片擴散片吧 聲音不會因為用其他直通管那樣虛 反而滿飽滿的 中低
轉扭力也沒掉太多
改220後有多加幾個擴散片上去(減少回壓) 因為150的配置會讓高轉排氣不夠順暢 以上都
是騎乘時感覺才去調整 沒上馬力機什麼的
回壓小的好處在全油門時很明顯 高轉時車身震動會減輕 但若排氣量太小 或引擎特性就
是設定在中低轉出力 減少回壓不但沒幫助 低轉也會變沒力 甚至會放炮 導致耗油
相反地 回壓小(增加擴散片)在高出力引擎車種上就比較適合 如果不是太常用高轉騎車
那可以增加一點回壓(減少擴散片) 換取更多的中低轉出力
但怎麼判定回壓過大或過小 最簡單的方式就是看火星塞的顏色 過大會偏褐色 過小會偏
白 所以調整回壓後要記得調整供油 噴射車種就比較麻煩 改裝管不一定都會連改裝電腦
一起賣 所以街上看到改管的重車常會放炮
是說從FZ換到Ducati 完全沒什麼適應不良或覺得車脾氣壞 只覺得是大一點的FZ 很有力
又好騎啊~
※ 引述《qazz1224 (Wanger)》之銘言:
: 小弟SB300 最近裝了st428管,目前裝8片擴散片。
: 突然的想到一個問題,小車通車都裝8片左右的擴散片。
: 然而278cc的車,大概要裝幾片才不會造成氣不夠排,引擎過熱的問題呢?
: 當然我也是可以多買幾片回來試試就知道騎乘的感覺了。
: 不過在理論上,我也想明白一下回壓大小和排氣快慢對於車子是否有什麼好壞影響。
: 請問各位大大,是否有大車裝supertrapp的管,可以分享一下經驗。
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※ 編輯: ezrider (114.32.0.102), 07/13/2016 12:26:27
※ 編輯: ezrider (114.32.0.102), 07/13/2016 12:28:38
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