又隔了五天,來跟大家update:案件審理後,官方回覆的結果表示貴重物品包括現金、珠寶、貴金屬、流通票據、有價證券、電腦、手機等等,都應該由乘客自己攜帶上機,或者另外自行加保保險,上述物品不論受損或遺失都不在航空公司賠償的範圍內,所以 TAP Air Portugal 表示自己對於此次他們航空櫃檯主動要我們掛上登機行李、而後延遲滯留我們的行李、最後行李內現金跟貴重物品被偷不需負擔任何責任。
/
好的,沒拿到行李的第一晚跟第一天,沒辦法好好洗個頭、好好卸個妝、好好換上乾淨的衣物,連隱形眼鏡都無法拔下來,但因為有男子的又溫柔又搞笑相伴跟加油打氣,我們還是完成了第一天的辛特拉一日遊,兩人牽手成功一起來到世界的盡頭羅卡角🌊🌊🌊
謝謝有男子,不然葡萄牙航空公司的櫃檯應該會被我給拆了🔥(航空公司的人員應該也要好好謝謝他)。
辛特拉一日,我最期待的景點之一就是羅卡角!
男子問我對這地方到底有什麼執念🤨?
我:欸,我就是想要跟你一起,到世界的盡頭啊!(然後莫名一起比了個流星花園🌠?)
/
好咧,又爆炸又沮喪的心情留給我自己,葡萄牙的陽光跟多彩帶給你們☀️久等了!被莫名打亂的葡萄牙之旅跟步調,我已經重新調整好心情跟腳步,準備好,可以開始跟你們分享了✍🏻🔎🇵🇹
同時也有1部Youtube影片,追蹤數超過28萬的網紅Yêu Máy Bay,也在其Youtube影片中提到,SUBSCRIBE NGAY ĐỂ XEM CÁC VIDEO MỚI: https://bit.ly/2S2DqXD Airbus bàn giao chiếc A321neoLR đầu tiên Cũng tại Hamburg, Đức, vào ngày 13/11, Airbus đã...
「tap portugal」的推薦目錄:
tap portugal 在 MillyQ / 米粒Q Facebook 的最佳解答
在葡萄牙的第七天。
又隔了幾天沒發動態,不要說是旅遊中,這件事連我日常生活都罕見地不尋常,畢竟我是個每天都會發動態跟你們大家聊聊天、報平安、分享各種生活中大小事的人。
這還真的是我第一次旅遊,沒有每晚回到住宿處還撐著不睡在修照片、寫文章、發動態,只為了想帶給大家那些我在一路上看到、聽到、體驗到的有趣與新鮮😔。要自己打起精神、保持樂觀、正向積極、要自己笑起來,但老實說這樣對內心的逼迫與施壓只有讓我覺得很扭曲...看到期待的蛋塔都不蛋塔了,心情只有高高低低在真實低潮跟勉強自己開心中來回...沒有拿到行李的那一晚,我們在機場失物招領中心申報,直到11點多結束回到住宿處,在葡萄牙的第一晚什麼晚餐都沒吃。第二天又回到機場,在各單位到處奔波,最後在警局做筆錄直到10點多結束,一樣沒能吃到晚餐,當然,我也沒有任何心情吃晚餐了。
我耶!竟然沒有胃口不想吃任何東西?
/
不曉得那是第幾天,隔天起床男子說:妳知道妳昨晚說夢話嗎?
:真假?我說什麼?
:Why don't you answer my questions?
:用英文?
:對...
啊哈哈(只有苦笑)我到底壓力有多大...
但也是合邏輯吧,畢竟我在這的每一天想辦法聯絡各單位申訴直到天快亮才闔眼,接著一起床就先打開手機看有沒有人聯絡跟回覆,閉眼睜眼我都在處理這件事,到最後我的點真的不是有沒有賠償或是能夠怎麼賠償,而是我要一個公平跟合乎正義的答案。為什麼會發生盜竊這種事?是誰做的這件事?哪一個環節有漏洞?航空公司會怎麼處理?飛行乘客如何能夠把自己的遭遇做反應?是不是原來相信航空公司是錯誤的,安全只能靠自己?
不論飛機誤點、班機沒辦法對接、行李箱被摔壞、行李延遲沒送達,過去這些經驗我真的從沒有一次申訴或要求任何理賠,向來都是算了,想說沒關係行李有拿到就好、沒關係反正最後我也到了目的地能繼續旅行就好。但這一次,是犯罪,這是截然不同的事。
/
在當地認識了許多熱心的葡萄牙人,紛紛表示這件事情太誇張他們聽都沒聽過,也表示通常他們當地人反應這間航空都快速立刻有回覆,怎麼會到現在還沒有所回應要我絕對要Fight Back,如果需要當地翻譯他們也絕對陪同前往,許多外國網友也氣憤提供我更多管道跟可能觸及聯絡到的人,當然更有每一個你們大家,幫助我在全然陌生的異地能夠有方法跟力量去處理跟面對,有實質上的幫助,也有心理上的溫暖。我們在自己的領域都有自己的專業跟專精,遇到自己熟悉的事件絕對多少知道相關的處理方式,那是其他領域的人可能不甚熟悉而有疏漏的部分。這次事件讓我知道更多原本我並不知道的事情,也因為有許多空姐、地勤、在航空業工作的人員提供多年寶貴的經驗跟我分享,我才知道其中的種種,也因為有許多人遇過相似的狀況,分享自己的遭遇與做法,我才知道原來還能怎麼做。
謝謝,每一個你們:)
/
這個事件的集思廣益我自己覺得是很正向的事,因為拋出更多案例、提供更多做法,讓往後更多的人能夠有參考、能小心、有討論。之後我會整理一篇文章,把我的 TAP Air Portugal 案例分享出來,裡面也會提供我這次嘗試過的處理方式,以及其他更多人提供的辦法跟管道,讓還沒遇到事件的人可以盡量預防,讓遇到事件後的人可以大概知道能夠如何處理。
/
第七天了,我的情緒大概在第五天爆發最低潮,但謝謝男子帶我去世界上最美麗的咖啡廳一整晚溫柔開導,雖然他皺眉但還是讓我又一天只把咖啡當晚餐。謝謝他有功勞也有苦勞,讓我能夠從反覆糾結的沮喪情緒中慢慢恢復,從谷底慢慢彈回來。
。
好的,今天我覺得要我笑一下比較沒有那麼強迫了,我終於可以打起精神繼續行程,當然同時也做我該做的事必須得到合理的答案,然後也會分享那些帶給你們開心、驚喜、見聞、新知、陽光、力量的各種大小事:))☀️
欸對,跟Chanel放在同一個登機箱裡的DELVAUX沒被偷,我能說什麼呢?嘖,小偷對時尚懂的好少真的太淺了(什麼自嘲的黑色幽默😂能開玩笑就代表我好多了)
tap portugal 在 MillyQ / 米粒Q Facebook 的精選貼文
讓我來跟大家Update一下🔍
很多人說很多天沒聽到我的消息了,捎來訊息關心問我還好嗎?
老實說,我沒有太好,因為這一切詭異的行李運送過程跟 TAP Air Portugal 這間航空公司冷處理不回應的逃避態度,讓我已經連著五天在葡萄牙里斯本這頭想辦法申訴到天亮,真的是氣到發抖。以前旅行,來到凌晨四、五點的現在這個時間,我還沒辦法睡,因為忙著修圖、編輯文字、趕照片跟Po文進度,但這一次,什麼都還沒辦法進行,因為我唯一在進行的只有想辦法申訴,還有避免讓更多人在異地面臨遭受跟我一樣的無助與絕望。
很多的你們跟我週遭的朋友們都說我是個正能量的人,即便我自己沒有特別覺得。那今天問題出現了,我必須說,我想帶給大家更多正向的心情,我也很想跟大家分享葡萄牙依舊還是夏天的高溫跟陽光,但,我是個絕對不軟弱也絕對會FIGHT BACK的人。
該分享的分享,我會用最正向的心情走向原本就該屬於我期待的旅程,跟你們分享那些有趣的發現、美麗的風景、好吃的食物。但,同時間,該處理該討回公道的發聲我也會同樣進行,因為那是原本就該屬於我們每一個人身為乘客合理該有的權益及保障!
如果我一直以來都帶給大家正能量,那這一次,我想傳遞的是,身在異地我們(不論你來自哪裡)沒有道理要被欺負,即便孤軍奮戰也必須要捍衛自己的權益跟獲得該得到的尊重。
/
認真說,我常看到跟聽到的狀況,就連我自己身旁很多外國朋友都這樣跟我說:「你們亞洲人就是人太好、太溫順、不會反抗也不會吵。」
這原本應該是一個優點,但很多人會變相利用這點吃定甚至欺負我們。只要在國外,常見的狀況跟情形有太多,也許你們也看到甚至經歷過。
以這次行李莫名被盜竊事件來說(但明眼人都知道這場盜竊可能是怎麼回事,畢竟行李箱從入關到被放上行李輸送帶有哪些人會經手?),很多時候他們想的就是:
1.反正能拖就拖,過不了幾日你們就回到有夠遠的亞洲,要吵也沒辦法來我的航空櫃檯跟公司吵,屆時這件事就會不了了之。
2.反正亞洲人都會當作是自己倒霉認栽就好根本不會吵,受欺負還會覺得是自己大意有不對。
3.亞洲人語言大多不通,不會吵、不敢吵、要吵也吵不贏。
以上,大概是最常見的狀況。
世界各地都一樣,會有很好的人,真的很多人都很好,但當然也會遇見非常誇張的人。只是該硬的時候我不可能選擇忍氣吞聲委屈自己,不論是生活或者旅遊在國外,我真的完全沒有辦法接受的事情就是因為種族而受歧視跟差別待遇,遇到歧視跟不公正的事還要自己摸摸鼻子覺得多一事不如少一事我做不到,我會認真爆炸。
/
很多人會覺得貴重物品本來就不應該托運。也許,但,不合理。因為這不是「本來」就不應該,真正「本來」就不應該的是偷竊與盜竊本身。就像很多人會說女生被騷擾或被侵犯,因為「本來」就不應該有什麼言行舉止或穿著打扮,一樣,對我而言一點都不合理,因為本來就不應該的是心態與性格扭曲的罪犯本身。
這次從巴黎飛往里斯本,因葡萄牙航空的人員在機場櫃檯快關上的最後幾分鐘主動說免費托運我們手上的兩件各7kg登機箱,結果我們人到了葡萄牙,兩件登機箱連同我們事先付費的23kg行李,共三件行李,卻全部沒登機滯留在巴黎。我們被告知明日再來領取,只能在什麼盥洗衣物、手機電池、網卡、眼鏡都沒有的情況下過一夜,隔天再趕回機場,誰會想得到拿回來的箱子早就被撬開破壞,但可惡的是佯裝成完好的狀態。
他們把我的鎖撬開又試圖裝回去,打造成完封不動,如果我當下就這樣離開機場回飯店才發現東西被偷,那更是求助無門。(因為有讀者分享,自己當初就是拿了行李箱回飯店,回到飯店才驚覺裡頭東西被偷,但因為人早已離開機場所以無法索賠)
我當下會想要打開我的Rimowa登機箱,是因為男子先打開他沒有牌子而且看起來很破舊的箱子,發現藏在暗袋裡的歐元現金全部不見,我才立刻腦麻打開自己的登機箱。手才碰到箱子,鎖頭處的拉鍊立刻掉落到地上,因為它早已經被破壞只是假裝裝回去!裡頭十幾萬的Chanel包包也被偷走。
但,很多時候這不是錢的問題,每一個東西對我們自己來說都有意義與回憶,那是再多的金錢也買不到的珍貴。(就像有另一個讀者分享的,自己托運行李箱整個不見,航空公司要她開立購買證明,但箱子裡有很多別人送的東西,那都是錢買不到的寶貝)
/
跟大家分享這個事件,一開始只想提醒更多人要注意這間航空公司,或者以後搭飛機要更注意,但卻意外收到又更多的你們曾遇過類似、甚至更誇張事件的回覆!大家除了要我加油一定要堅定周旋外,也主動幫我到TAP Air去發聲!更令我意外的是,很多並非我讀者而是曾經搭過這家航空公司的外國乘客在看到我的留言後,紛紛寫信給我,要我絕對要捍衛自己的權益到底,透過臉書、IG、Twitter發聲都不要放棄!叫我絕對要有勇氣堅持到最後不要放棄!
事件發生的第一時間,我依照他們的要求只能到官網,附上所有相關文件進行申訴。當然,沒有任何回應。接下來透過各種社群平台,我的訊息依舊被不讀不回,然而看到這間航空公司持續更新各個網路平台的宣傳貼文,甚至會按讚每一個留言,但卻完全選擇忽略關於這個事件的詢問,我真的覺得這個事件就被帶到另一個層面了。
所以,這次的旅行,我想我不只是被動地學到一課,我也會主動地以行動去捍衛身為一個乘客該得到的正義。
非常感謝很多很多人也主動出擊,集中火力在這篇幫我申訴:
https://www.facebook.com/1899205393647099/posts/2496054520628847?sfns=mo
tap portugal 在 Yêu Máy Bay Youtube 的最佳解答
SUBSCRIBE NGAY ĐỂ XEM CÁC VIDEO MỚI:
https://bit.ly/2S2DqXD
Airbus bàn giao chiếc A321neoLR đầu tiên
Cũng tại Hamburg, Đức, vào ngày 13/11, Airbus đã bàn giao chiếc A321 Long-range đầu tiên cho hãng hàng không Arkia Israeli Airlines. Hãng hàng không của Israel sẽ trở thành hãng đầu tiên trên thế giới khai thác phiên bản mới nhất của dòng máy bay A321. A321LR còn được biết đến với tên gọi A321neoLR là phiên bản tầm xa của gia đình A321, có tầm bay lên tới 7,400km, giúp máy bay có khả năng khai thác các đường bay tầm xa chưa từng được khai thác bởi các tàu bay thân hẹp. A321LR của hãng Arkia có cấu hình 220 ghế hạng phổ thông đồng hạng và sử dụng động cơ CFM-LEAP1-A
Được biết hãng Arkia Israeli Airlines trở thành hãng đầu tiên nhận bàn giao A321LR sau khi hãng Primera Air của Đan Mạch, đã được tuyên bố là hãng đầu tiên nhận bàn giao, thông báo ngừng hoạt động từ đầu tháng 10. Hãng Arkia sẽ còn nhận thêm 2 chiếc A321LR. Sau Arkia, các hãng hàng không sẽ nhận bàn giao A321neoLR đáng chú ý là Norwegian, TAP Air Portugal, AirAstana hay Jetstar Airways (Úc).
Airbus đã bắt đầu quá trình bay thử nghiệm với 100 giờ bay cho A321LR hồi đầu năm 2018. Airbus cho biết chiếc máy bay có thể chở tối đa 244 hành khách với tầm bay lên tới 7,400km, đủ sức khai thác một số chặng bay như Manila-Melbourne, Singapore-Sydney hay Auckland-Denpasar.
Delta Air Lines đặt mua thêm 10 tàu bay A330-900
Tin vui cho dòng Airbus A330neo khi hãng Delta Air Lines quyết định đặt hàng thêm 10 chiếc thuộc phiên bản A330-900, nâng tổng số đơn đặt hàng cho dòng A330neo của hãng từ 25 lên 35 chiếc. Đồng thời, hãng cũng giảm số lượng tàu bay cam kết đặt hàng thuộc dòng A350-900 từ 25 xuống còn 15 chiếc. Hiện tại Delta Airlines đang khai thác 11 chiếc A350-900 trong đội bay và sẽ nhận thêm 4 chiếc nữa trong các năm 2019 và 2020. Trong khi đó đội bay A330 của hãng dừng ở con số 42 chiếc hiện tại.
China Southern Airlines rời Skyteam
Hãng hàng không lớn nhất châu Á về số lượng hành khách China Southern Airlines vừa chính thức thông báo sẽ rời liên minh Skyteam vào năm tới. China Southern Airlines thông báo sẽ không tiếp tục tham gia liên minh Skyteam kể từ ngày 1/1/2019 và sẽ phối hợp chặt chẽ với Skyteam để hoàn tất quá trình chuyển tiếp trong năm 2019.
Hãng hàng không có trụ sở tại Quảng Châu cho biết quyết định này dựa trên chiến lược phát triển của Công ty nhằm phù hợp với các xu hướng hợp tác mới trong ngành hàng không toàn cầu. Trong 2 năm qua, China Southern Airlines đã liên tục tìm kiếm sự hợp tác với các hãng hàng không ngoài liên minh Skyteam, trong đó đáng chú ý là việc bán 2,68% cổ phần cho hãng American Airlines, hay các thỏa thuận hợp tác trao đổi chỗ với British Airways và Qantas, đều là các thành viên của liên minh Oneworld.
China Southern gia nhập liên minh SkyTeam từ tháng 11/2007 và là hãng hàng không đầu tiên của Trung Quốc tham gia liên minh. Trong khi đó, Xiamen Air, công ty con của China Southern, cho biết không có ý định rời liên minh Skyteam.
Sau khi China Southern rời Skyteam, liên minh vẫn còn một hãng hàng không lớn tại Trung Quốc là China Eastern Airlines bên cạnh Xiamen Airlines. Tại hòn đảo Đài Loan, China Airlines cũng là một thành viên của liên minh này.
Bangkok Airways mở đường bay Bangkok – Cam Ranh
Hãng hàng không Bangkok Airways đã chính thức mở bán cho chặng bay mới tới Việt Nam. Theo đó, Nha Trang sẽ là điểm đến thứ 4 tại Việt Nam mà Bangkok Airways khai thác trực tiếp với đường bay thẳng Bangkok – Cam Ranh, sau các đường bay nối Bangkok với Đà Nẵng, Phú Quốc và Hà Nội – Chiang Mai. Nếu được cấp phép, đường bay Bangkok – Cam Ranh dự kiến được khai thác bắt đầu từ ngày 25/1/2019 với tần suất 4 chuyến/tuần vào thứ 2,4,6 và CN, sử dụng tàu bay Airbus A319. Thời gian bay là 1 giờ 45 phút.
Cộng đồng: www.facebook.com/groups/cdymb
Fanpage: https://www.fb.com/yeumaybayvn
Liên hệ: [email protected]
Trang web: http://www.yeumaybay.com
Instagram: @yeumaybay
Do not reupload!
Yêu Máy Bay Vlog, chương trình về hàng không phát hàng tuần trên kênh YouTube Yêu Máy Bay và trang web www.yeumaybay.com.
Chương trình do các thành viên Yêu Máy Bay dẫn dắt với nhiều thông tin thú vị liên quan đến hàng không, sân bay, du lịch, tàu hoả, du thuyền, khách sạn, resort và dịch vụ liên quan.
tap portugal 在 TAP Air Portugal - YouTube 的推薦與評價
TAP Air Portugal is the leading Portuguese airline in operation since 1945. Its hub in Lisbon is a key European gateway at the crossroads of Africa, ... ... <看更多>
tap portugal 在 TAP Air Portugal - Home | Facebook 的推薦與評價
TAP Air Portugal. 1419304 likes · 990 talking about this. Welcome! // Customer Service: Monday to Sunday from 8h to 24h (WET) ... <看更多>