#PFN 曾為日本新創中最大的獨角獸，但新創的財力人力不能與大企業相提並論，因此主要業務就是替大企業研發
PFN從創立起便參與Panasonic、NTT、豐田汽車、發那科等日系大廠的AI研究，但直到2021年8月底才公有40%事業化
toyota 業務 在 DIGITIMES智慧應用網 Facebook 的最讚貼文
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toyota 業務 在 7car 小七車觀點 Facebook 的最佳解答
這樣的組合加起來大概1.5萬，推薦給大家 !
https://www.7car.tw/articles/read/76126
#JEC #隔熱紙 #7Car
toyota 業務 在 Facebook 的最讚貼文
老地方 再開箱一台 黑色繪暴帥鴨
貼心的業務帥哥美女還準備了一個
超Q的神秘禮物送給車主啊!!! 😍
.
恭喜牽車
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#暴力鴨 #剽悍登場
#潮什麼 #什麼都潮
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toyota 業務 在 7Car小七車觀點 Youtube 的最佳貼文
＃04:22 因拍攝時程關係，表格內185萬為預售價，正式售價於 8/3 公佈，為新台幣179萬元。
新在哪裡？
●專為 WRC 賽事而開發的道路用車，不同於標準版 Yaris
●Toyota 首款導入碳纖維車頂車型
●車身外鈑件：鋁合金材質 (10%)、輕量化鋼材 (66%)
●平整化底盤(引擎下護板、底盤平整化護板、四輪輪弧定風翼)
●專屬開發 G16E-GTS 1.6 升直列 3 缸渦輪引擎，針對進排氣最適化、燃燒效率提昇 (D-4ST雙噴射系統、進氣道角度加大)、輕量化設計 (汽缸本體、曲軸、水套)、冷卻效率提昇 (大型引擎水泵、鋁合金機油冷卻器)
●iMT6 速手排變速箱，可自動偵測換檔、轉速訊號並自行於升、降檔補油，即使不跟趾也能避免頓挫。
●TAC (Travel Adjusted Clutch) 行程自動調整離合器，避免離合器片磨損導致踏行程變化， 維持一致操控感受。
●油門踏板加寬 5mm、煞車踏板增加邊框、離合器踏板圓弧度增加
●排檔桿長度縮短 20mm、排檔座高度提昇 75mm、倒車檔加入拉環
●GR-FOUR 四輪傳動，具備電子控制多片式離合器 (前後分配)及 Torsen® LSD 前後軸限滑差速器 (左右分配)，支援 4 種模式，Normal 一般 (前 60 後 40)、Sport 運動 (前 30 後 70)、Track 賽道 (前 50 後 50) 及 Expert 專家 (關 VSC+Track 模式)
●專屬前麥花臣後雙 A 臂懸吊，增加前後外傾角
●煞車採用前-對向 4 活塞卡鉗 356mm 雙片式劃線通風碟盤 搭配 後-對向 2 活塞卡鉗 297mm 劃線通風碟盤
#Toyota
#GRYaris
#暴力鴨
說起 Toyota 近年來的競技歷史，可追溯到 2007 年時首度以 TEAM GAZOO 之名參加德國紐柏林賽道 24 小時耐久賽，開啟 Gazoo 參與賽事的篇章，2015 年旗下所有賽車業務納入 TOYOTA GAZOO Racing (TGR) 統籌，2017 年 GR 品牌正式誕生，同年 Yaris GRMN 正式登場。2018 年獲得 WRC 及 WEC 冠軍，在賽道創下佳績後，於 2019 年推出與 BMW 合作開發的 GR Supra，並在去年 (2020) 推出源於 WRC 賽事的本文主角 Yaris，今年則推出 GR 86 小跑車，使 GR 名號更為響亮。
國內市場方面，總代理和泰汽車也自 2019 年引進 GR Supra 以來持續推展 GR 品牌，2020 年推出國產的 Corolla Altis GR Sport 房車，今年則在 4/8 展開 GR Yaris 的預售作業，引進單一編成，預售價新台幣 185 萬元起，30 輛的配額迅速訂購一空，魅力可見一斑。經過近 4 個月預售期間，和泰汽車選在 8/3 正式發表，建議售價為新台幣 179 萬元起，配額也提高至 80 輛。
圖文報導：https://www.7car.tw/articles/read/75838
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toyota 業務 在 脂身長男チャンネル Youtube 的最讚貼文
ご視聴ありがとうございます！＾＾
業務スーパー至上主義の小生ですが、ラムーも捨てがたいですね！
店舗数が業務スーパーと同じ位あれば、もっと行く機会も増えるんですけどねぇ～。
今回はネットでちょっと噂になった、激安のジュースのご紹介です。
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toyota 業務 在 原來Toyota汽車業務是用這種手法賣車的啊? - Mobile01 的推薦與評價
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toyota 業務 在 豐田業務周思妤（思思） - Facebook 的推薦與評價
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toyota 業務 在 Re: [請益] 請問有人待過國都汽車當業務嗎- 看板Salesperson 的推薦與評價
※ 引述《adam813023 (小安)》之銘言：
: 就是賣toyota的
: 最近有點想跳槽去賣車
: 爬文爬來爬去
: 心得都是賠錢賣
: 想請問各位大大們
: toyota市佔率第一
: 業務也都是賠錢賣嗎
: 平均月薪大概多少
: 月休幾天呢
賣新車先準備一到二年的生活費
要先有月領不到30000，領2年的心理準備
我不是賣Toyota的，但是認識很多同業在Toyota的
市占率高是沒錯，但據點多、業務多，一個展示間20幾個業務都算少
客人要比價很好比，今天遇到比價的客人
A業務賺10000賣，B業務賺5000就賣，比到最後就是有業務會小賠就賣
我個人最高紀錄是一台車賠10000多元在賣的(算上所有獎金)
當然這算個案，一般來說都是賠3000元以內才會想賣
但也不是每台車都賠
這個月賣15台車，5台賠錢賣，10台賺錢，算起來是正的就好了
很多新人一個月賣沒幾台車，算5台好了，台台賠錢賣
我們公司也常遇到新人一個月隨便賣就賣6到7台
結果半年就再見了，很明顯就是賠錢賣車沒一台賺，賣越多賠越多
新人貼錢就是拿底薪在貼的，現在底薪也才21009元，是有多少錢能貼
但不貼錢賣，你還是差不多領底薪的份
因為銷售技巧不好，賣不到車
休假的話，業績不好你也不敢休
講完慘況講優點好了
如果能撐過前二年沒客源沒續保
業績好月入10-15萬，但也就這樣而已，要更多要往豪華進口品牌去
業績普通一個月賣3-5台月入3到5萬，應該也不成問題
一般車商，正常上班模式就是8:30-9:00上班，開個早會就自由活動了
賣新車的好處是不太需要到處跑，除了交車跟偶爾外出簽約
平均下來，一天花在公事上的時間可能不到2小時
多數同事開完會不是在辦公室睡覺、看電視影劇，不然就是回家
公司女同事看韓劇看到不知道要看哪部了
以這種生活方式，就算一個月領個3-5萬，應該一堆人搶著做吧
不過Toyota例外，Toyota是出名的操，很多據點是照三餐開會的，出門要報備
順便聊一下我們所陣亡率
2年內新人含我11個人陣亡7個
做超過2年以上的，12個人陣亡1個
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※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Salesperson/M.1487017487.A.2B8.html
※ 編輯: NewCK (61.228.253.116), 02/14/2017 04:31:45
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