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#三百萬 這兩天很紅的新聞，有竹科媽媽說，來新竹生活，雙薪沒三百萬別來，我是笑笑啦！

我必須說，物價確實是跟雙北沒兩樣，在台北生活32年才來新竹的我，應該夠資格評論這一點，但我也是適應適應這物價了，除了美髮價格這件事以外🤣

#她都開雙B了❓
說路上開的比她更好？這種話是開了十年Toyota Yaris的老娘我才有資格講吧？我怎麼就不覺得新竹路上到處是名車？誇大過頭，跟全台各地都一樣是什麼車都有，不要以為新竹都只有名車，沒這種事。

#買靠學區1500萬的房子❓
老實說那是個人的選擇，既然選了就別抱怨，不然像我買在地點稍偏的竹東二重埔，開車進市區、竹科，也只是多10-15分鐘的事而已，我的房貸頭期款合計是130萬，剩下的分期30年，也沒有揹的那麼心態苦哈哈的。

#月子中心卡位❓
這種事是住雙北也要卡的好嗎？兩胎都在新北坐月子的我，當初懷孕也是馬上回雙北敲房間啊，跟是不是在新竹根本兩回事！

#不少人回應說她說的很實在❓
我實在覺得很不實在啦！說竹科家庭年收是600萬正常？對不起我笑了，老娘在新竹也混5年了，學長也是標準竹科工程師，我聽的也不算少，但中階主管也沒有那種收入好嗎？

#實在充分誇大了❗️
當初我離開台北來新竹，學長薪資都還沒有傳說中的竹科工程師隨便都年薪百萬這件事，人家我們也是生了兩個孩子，育兒這5年來我是有收入，但老實說就是偶爾接點案子，加上現在業配的收入，但其實一年下來可能也沒有十萬🤣，跟學長的年薪合併計算也離300萬霹靂遠，但我覺得我們日子過得很滿足啊！

#這只是知不知足的心態問題罷了❗️
我實在很忍不住想講一下這300萬的話題啦，但奉勸大家不要幻想在竹科上班都有年薪百萬這種事好嗎？

我唯一認同的只有
#怎麼去都是巨城巨城巨城

以上！早點午覺，作夢比較快，解散！

譚新強：香港應否繼續獨立參加奧運？
文章日期：2021年8月13日

【明報專訊】因疫情而被推遲一年的東京奧運終於圓滿結束了。恭喜香港取得歷來最好成績，中國隊亦取得38面金牌，只差美國一面，是歷屆海外奧運最好成績的一次。當然，如果把香港和台灣的金牌加在一起，其實整個中國拿得的金牌數目已超過了美國。

在漫長疫情中，奧運的確為我們提供一點渴望已久的體育娛樂，甚至可說有助提高全球人民精神。但這場為期只有17天的奧運，代價也非常沉重，是否真的有價值呢？

今屆東京奧運超支4倍有多，估計東京或將虧本超過300億美元！但日本付出最重要代價並非金錢，當然是更寶貴的健康和生命。日本政府和國際奧委會（IOC）的官方講法是今屆奧運控制疫情工作已做得非常好，直接有關的COVID個案只有400多宗，大部分為本地工作人員，並非來自世界各地的運動員。事實上，從7月開始，日本新冠疫情急速惡化，每日確診已升至超過1.4萬宗，比上兩波的峰值高一倍多，怎可能與奧運完全無關？即使奧運村的疫情氣泡有效，病毒並非由運動員直接傳播出去，但必有大量來自世界各地的工作人員、採訪記者等等，怎證明他們並沒有播毒？

在舉行奧運期間，日本總COVID確診超過17萬宗，死亡人數最少178人。奇怪的是這一浪的死亡率遠比早前兩浪低，如屬實當然是不幸中之大幸，但我實在有點懷疑。日本人口老化，疫苗接種率偏低，只約25%，是發達國家中最低的，Delta變種病毒傳染性超高，致命率不見得比其他病毒株低，為何死亡率彷彿突然下跌了90%？是否治療方法大有進步？或者死亡只是滯後，遲些仍將大幅上升……還是日本政府故意造假？

日本人民並非無知，一直非常反對舉行奧運，開幕前夕的反對率高達85%，連日皇德仁都表態有保留，最大贊助商豐田（Toyota）決定抽起所有以奧運為題的廣告，CEO更杯葛開幕典禮，但政府仍一意孤行，妄顧人民健康和生命，談何民主？日本政府企圖把責任推給IOC，即使IOC真的在合約上，擁有最後決定權，但日本是一個強大主權國，如以保護人民生命為由而毀約，IOC又奈得日本什麼何？最多不就是賠一點錢？

國際奧委會多次爆出貪腐醜聞
那麼為何IOC又執意堅決迫使日本舉行奧運？官方答案是推廣什麼奧運精神，但真正答案當然是金錢和權力。IOC的唯一存在意義就是舉行奧運，超過70%經費來出售轉播權，只計美國NBC已付出77.5億美元，買下至2032年的奧運轉播權。如取消東奧，IOC豈不是需要回水？據報道，IOC運作模式尤如主席巴赫（Thomas Bach）的個人獨裁小王國，他是德國律師，但出身是位曾奪奧運金牌的劍擊運動員，個子小，但出名拼命，永不放棄。IOC主席一職，理論上是義工，但亦有相當豐厚的房屋和各種支出津貼，更當然擁有崇高國際社會地位，整天與世界政商領袖打交道，實屬肥缺，足可滿足一些人的虛榮感。

除此之外，更醜陋的是多年來，IOC是出名有嚴重貪腐問題的，幾乎每屆選擇主辦城市，都出現賄選醜聞，今屆也不例外。日本奧委會前主席竹田恒和（Tsunekazu Takeda），被指控在2013年，經新加坡一家顧問公司Black Tidings輸送了800多萬美元賄款，收買各IOC委員的投票支持東京舉辦權。竹田恒和因此被迫辭職，在2019年更在法國被落案起訴。2016年的巴西奧委會前主席，亦早已因此類似罪名而被捕。

奧運的五環標誌，代表世界大同和平等友誼，但其實代表歐美的兩環是比其他三環大很多的。歷史上IOC的九任主席，全都是白種男士，8名來自歐洲，1名美國人。不少IOC委員更是來自世界各地的王子、酋長和貴族等，所以對運動選項都非常保守，且充滿保護色彩，不能做到與時並進。馬術、射擊，即使劍擊都是極為小眾，充滿十九世紀歐洲貴族色彩的運動，是否真的符合全球大多數人的興趣呢？

我不介意觀看游泳比賽，但真的值得分為35個不同距離、不同泳式的個人和接力項目嗎？同樣邏輯，為何跳水不分為3、4、5、10、15米彈板和高台項目呢？為何乒乓球（官方名稱為桌球）只分5項，連男女子雙打都被取消，改為團體賽，只新增混雙？

奧運不能與時並進 收視率不斷跌
奧運不能與時並進，所以全球觀眾也逐漸失去興趣，過去幾屆收視率不斷下跌。今屆開幕典禮和之後比賽收視，美國數據顯示，對比上屆下跌近50%，比倫敦奧運時更跌了三分之二。全球收視亦肯定下跌了最少30%，主要原因有4個：

（1）奧運最大市場仍是歐美，今屆地點卻在東京，時差問題嚴重，所以收視差是可以理解的。

（2）部分全球觀眾被形容為「woke」，即是有社會良知，所以杯葛奧運，認為如收看，即代表贊成和支持此「不道德」行為，更將充滿犯罪感。

（3） 現代年輕人的生活網上化和碎片化，誰會真的花數小時觀看賽事直播，最多只會看數分鐘的精華片段。

再加上Esports（電子競技）的崛起，不止對奧運，連對籃球和美式足球等傳統主流運動，都有極大影響。在過去兩年疫情期間，本以為NBA和NFL的收視率會直線上升，但事實是剛剛相反，收視反而跌了不少。疫情期間，很多比賽停了一段時間，已有影響，另外美國運動員不少為黑人，有些表示支持BLM（Black Lives Matter），令部分白人觀眾反感亦是原因之一。無論如何，受惠的是Esports，吸收更多觀眾，據研究顯示，年輕人平均每周收看超過4小時Esports，比收看傳統運動的約2.5小時還要多。

年輕人收看Esports時數超傳統運動
（4）奧運也企圖扮作跟得上潮流，今屆就加入了滑板、滑浪和攀石等項目。我觀看了部分滑板比賽，感覺上組織得頗差，場地簡陋，比賽沉悶，運動員水準亦不高。下屆巴黎奧運將引入Breakdancing（奧運稱作Breaking），是與時並進嗎？我的反應是使我懷念Michael Jackson！為何不加入比傳統體操更精彩和創意的Parkour，以及直接引進Esports？

我認為奧運做得最差的是虛偽地扮作非政治化，但事實上幾乎每個環節都充滿政治！首先如真的想去政治化，運動員應代表個人，為何代表國家？

好幾屆奧運，如1980年莫斯科奧運會和1984年洛杉磯奧運會都遭大規模杯葛，明年舉行的北京冬季奧運會，已有不少美國政客鼓吹各種杯葛行動。其實我不介意西方杯葛，因為中國從來不是冬季運動大國，如美、加、瑞典等運動員不出席，中國得獎牌的機會將大大提升，多謝！

不過，西方國家也要小心，冬奧是沒有多少城願意舉辦，擔保虧本的「冷煎堆」，今屆只有兩個城市競爭，所以才由根本下雪不多的北京贏得。如再麻煩多多，將來更少城市有興趣申辦。

港隊豐收 惟獎牌平均成本非常高
今屆奧運，香港可說豐收，一金兩銀三銅。香港政府龍顏大悅，馬上決定增撥11億元支持發展體育。但這數面獎牌的成本已非常高，每年港府花近8億元培訓所謂精英運動員，5年下來即已超過30億元，即每面獎牌的成本超過5億元！興建一個單車比賽場館velodrome，已花了超過10億元，有多少個普通市民使用過？

今年港府財赤超過2500億元，再加碼培養少數精英運動員，真的有價值？觀察香港市民和甚至電視台評述員對今屆奧運的反應，似乎只集中支持港隊，對國家隊的反應有目共睹。我甚至懷疑如繼續容許香港單獨參加奧運，是否一個有利團結香港和國家的明智決定。

中環資產投資行政總裁
[譚新強 中環新譚]

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Toyota e-Palette
這款是東京奧運場館與選手村之間往返之用車，也是豐田為東京奧運會和殘奧會「自動化移動服務」特別開發的無人駕駛純電動車，所以車體設計、做工、用料真的一點也不輸奧運款Texi，而且難得Tomica也於包裝上加上了英文介紹，更是值得收藏啊。

「e-Palette」，此車是豐田為東京奧運會和殘奧會「自動化移動服務」特別開發的無人駕駛純電動車，其最大賣點就是擁有極大的「改裝」自由度，可以根據不同的用途、需要、用家，安裝不同的客製化系統、功能。
其超低地台設計、寬闊的無障礙內部空間，也可以根據用戶需求，安裝不同設備，可以作為大眾運輸設備，甚至流動辦公室、零售購物之用。
由於真車設計本身就非常簡單，所以小車子也非常忠於原著，車身設計極為簡潔，全透明車身令車內視野非常廣闊。當然還有代表電動車的藍色車標，還有代表自動駕駛的「AUTONOMOUS」標誌，整體細緻度👍。

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