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同時也有1部Youtube影片,追蹤數超過12萬的網紅007汽車頻道,也在其Youtube影片中提到,Toyota Altis 再度改款,他為什麼在台銷售超過15年,銷售超過65萬輛,又被稱為神車??龐德老師帶您一起找答案。 龐德老師訪問消費者,中古車商,汽車保養廠還有計程車司機朋友,綜合他們的意見後再經過龐德老師的試駕分析,神車之謎已經越來越清楚。。...
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toyota 計程車 保養 在 高嘉瑜 Facebook 的最佳解答
【和泰定保送延保欺騙消費者,違法收走契約!】
🔥照著官方資訊,卻莫名喪失保固!
近來有民眾向嘉瑜反應,表示:買TOYOTA RAV4休旅車過了半年,里程僅三千多公里,即接到和泰來電通知回廠進行定期保養,並可參加優惠活動延保一年。車主依據TOYOTA服務手冊中所載之延保優惠活動說明條項下:「超過6個月未回廠者,將不適用本延長保證專案,『保證權益將維持為4年或120,000公里』。」,並依上開「字面意義」理解,不欲於半年回廠定保,只喪失優惠延保資格,但仍應享有「4年或120,000公里」之基本保固。
然以上主張,竟遭和泰告知:如果沒有每半年(無論里程)回廠自費更換機油,就會喪失所有基本保固,消費者無法接受上述說法,並認為簡直是以基本保固來威脅車主回廠自費定期保養並藉此圖利!
嘉瑜透過google、FB、ptt、mobile01論壇等處查找資料,發現許多車主都有類似經歷,但綜觀和泰的主張依據,邏輯上卻根本站不住腳!。
🔥服務手冊內容自相矛盾!
按和泰主張,其取消保固的論據在於:服務手冊中所載之「保證外事項」第10:「未於每半年或一萬公里回TOYOTA服務廠保養同時確認里程,『致』無法確定其行駛里程者」,而服務手冊屬於購車契約的一部分,故其主張並無不法等語。
但經嘉瑜觀察「同屬契約內容」之準時定保送延保條項,卻又載明「超過6個月未回廠者,『保證權益維持為4年或120,000公里』」,則上開兩條自相矛盾之條款究應如何解釋?難道都是和泰說得算?不僅如此,嘉瑜再調出2016年版服務手冊仔細對照,發現當初所謂「保證外事項」的寫法如下:「變更里程表之行駛里程數,『致』無法確定其行駛里程。」
大家發現問題了嗎?原先所定之「任意變更里程表」被魔改成了「未於每半年回廠」,導致後段「『致』無法確定其行駛里程」的文義變得十分詭異,且若未於每半年回廠,但「未致」無法確定行駛里程」,又該如何解釋呢?
經嘉瑜詢問消保處上開條款矛盾之處,消保處亦表示「容有疑義」,再依據消費者保護法第11條:定型化契約條款如有疑義時,「應為有利於消費者之解釋」,綜合上述,以上條款解釋當然不可能任憑和泰說了算!
🔥半年未自費更換機油,是否真影響保固?
按服務手冊最後一頁所載之保養內容:「請依照『使用手冊』資料中記載的機油、胎壓、胎紋、冷卻水、清 潔液、雨刷膠條等保養內容,勤加檢查,以防止因故障引發的事故與問題。」經嘉瑜仔細閱讀車主使用手冊中定期保養定義,其中分為「一般使用」及「嚴苛條件使用」,如為「一般使用」之情形僅需於「每一萬公里或一年內」更換機油即可,只有在「嚴苛條件使用」下始需每半年進行更換。
又何謂「嚴苛條件使用」?使用手冊說明如下:1.沒有鋪柏油的道路行駛。2.重負載車輛,使用於露營。3短途行駛且氣溫低於0度。4.長時間怠速或長距離低速行車(例如警車、計程車或挨家挨戶的送貨車)。試問台灣有多少車主平時開車會符合上開嚴苛條件使用的情形呢?
🔥廣告刻意誤導消費者,恐違反公平交易法!
和泰在明知上述服務手冊條款自相矛盾的情形下,卻又在「工單」、「貼紙」及「定期保養寄送信函」等文件上,不斷以廣告宣傳其定保送延保優惠方案,且方案內容亦均標明:「超過6個月未回廠者,『保證權益維持為4年或120,000公里』」。
依據公平交易法第21條:「事業不得在商品或廣告上,或以其他使公眾得知之方法,對於與商品相關而足以影響交易決定之事項,為虛偽不實或引人錯誤之表示或表徵。」則上述和泰不斷宣傳定保送延保優惠方案的同時,卻又在購車後半年未回廠自費定保之情形,取消車主理應享有的「4年或120,000公里」保固,嘉瑜認為顯有違反上開公平交易法之疑慮。
🔥無故收回契約是否作賊心虛?
民眾於購車時,業務員曾說為配合公司既定流程,契約書應交由和泰回收,並以「沒有要賣車的話就要回收」等推託之詞,使消費者同意由和泰回收契約書,然根據經濟部依循消保法第17條授權訂定之「汽車買賣定型化契約不得記載事項」第10條規定:車商本不得回收汽車買賣契約書。
上開收走契約書行為亦於民眾向消保官陳情時,遭消保官當場指證為違法行為,而和泰寧可違法也要收走契約書的動機為何?嘉瑜不禁質疑是否是作賊心虛?
🔥車商不斷推卸責任,消保處、經濟部如何保護消費者?
近年來從福斯DSG變速箱、福特PS變速箱、馬自達CX5引擎漏水……到去年10月嘉瑜一直持續關注至今的TOYOTA RAV4漏水案,車輛製造重大瑕疵案件不斷,在這樣接連出包的情形下,車商竟還妄想推卸自身應負之保固責任,消費者卻常常無可奈何。
嘉瑜在此呼籲消保處、經濟部針對定型化契約條款有顯然違法之情事者,應加強監管,不要再讓眾多車主求助無門。而在保固之外對於車主權益的保障,也期待經濟部能徹底放棄袒護車商的緩衝期,早日使檸檬車條款正式上路!
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toyota 計程車 保養 在 TOYOTA 豐田汽車的車主必看! 如果你還回原廠保養廠的話 ... 的推薦與評價
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toyota 計程車 保養 在 [閒聊] 高雄明正汽車養護廠- 精華區car 的推薦與評價
第一次踏入汽車保養廠
就來寫寫心得好了
這次去的是一家在河西一路的一家保養廠 明正汽車保養廠
會去的原因是因為在某小惡魔站看到一篇很類似於廣告文的推薦 XD
不過也不太信邪 想說就在我家附近 就去看看好了
反正只是換個機油 也不會差到哪裡去
不然每次都是回台北才交給車主換機油也不太好意思
-----以下是正文分隔線--------------------------------------------
明正離河邊的家樂福不遠 所以比較放心的人都會留車然後去逛家樂福
不過因為我是第一次開車進汽車保養廠 加上車子本身不是我的
所以也不敢離車太遠 大多時間都在車旁邊看著師父弄車
雖然作的只是換機油的保養
不過師父都很細心
廠裡面也都一直有計程車來保養 這讓我還蠻安心的
起碼連運匠都來保養 就讓一般的車主更可以放心了
(這是計程車司機的兒子所得到生長經驗 XD)
不過才開了半年快15000KM的經驗果然還是太菜
要倒車到升降平台時
師父就請我下來 他自己開進去了 XDDD
果然師父還是比較厲害的
基本的 升高車台漏油 清空濾 檢查自排油尺 各種細部的檢查基本上都有作到
如果有些小問題 問師父也會還蠻熱心的幫忙解答
我車子高速放油門 方向盤會抖的問題 師父說是輪胎磨耗不正常了
(事實上也是拉 整個副駕前輪的外側胎紋都不見了 超冏)
後來師父就請我直接跟他們認識的輪胎行橋價錢
順便一次把兩顆胎換掉(一顆磨耗不正常 一顆已經變質了)
要換之前都會問車主的意見要不要換 也說明情況就是了
後來幫我檢查全車電系的時候
順便幫我換了牌照燈 <--拔下舊燈的時候好像還割到手 真是一整個不好意思
全部檢查完之後 就等輪胎行來把車開去換輪胎
因為這時候要等一陣子 加上我身上其實並沒有帶換胎的預算
所以就離開去領錢 回來大約一小時半 車子也換好輪胎了
這趟整個來說
因為是第一次去汽車保養廠
其實心理很怕被黑 所以爬了很多文章
本來有想去凱旋路的明紘<-車板有推
不過因為離我家最近的是明正 開車不到5分鐘
所以就去明正試試看
自己帶油去請師父幫你換的價格是 250 含一顆濾心
(我沒看到濾心包裝 所以不知道原廠還副廠)
輪胎的價格是 B牌的GR-21 13吋的一條 1350
(其實有點小貴 但真的該換了 所以也就換掉了 印象中COSTCO好像便宜50塊 XD)
整趟就花了2950
還好我的14萬老車 引擎腳跟皮帶還有火星塞都還不用換
不然就又要大失血了 Orz
----以上是保養廠遊記----------------------------------------------
其實因為第一次進入保養廠 所以好壞我不會分
可是對於師父的手路倒是很注意
自己會搞摩托車 看到其他人在弄車就會特別看一下
我的車升高的時候 變速箱油底部好像有點滲油
師父就幫我一顆螺絲一顆螺絲平均的施力鎖好 而不是直接單顆鎖到底再換下一顆
他是說可能是上次沒鎖好 擦乾淨 下次來換的時候再看看
有些小細節 我是覺得他們還蠻細心的
所以可能有機會去到別的保養場之後
才能比較出來吧
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打了很多 反而更像廣告文 Orz
總之自己體驗最準
我是覺得自己帶油去換只要250不貴拉
而且看到別人細心的對待自己的車(雖然不是我的 可是都是我在開)就很爽
爽度無價 XDDD
真的沒事不要養車 動不動就要掏錢出來照顧車
還是摩托車比較實際 XD
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https://blog.yam.com/design24
一切開始的地方
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 61.59.191.96
※ 編輯: Jacro 來自: 61.59.191.96 (08/23 22:41)
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