Giant Trinity Advanced Pro
使用感想
合體水壺:
我有用過普通單車擠在兩手臂之間的水壶,也用過Torhans Aero 20。普通單車水壺需要離開趴的姿勢,然後手拿起來,用力擠和吸。剛開始比賽感覺很好,但我們職業組的單車速度從2014到現在明顯越來越快,這個方式比較不方便,有時候太专注,喝不到水,手離開手把也有危險。
Torhans Aero 20 是最接近我想要的,夠窄,蠻不錯的,只是清洗有點難,鎖緊的方式只有velcro,不怎麼牢靠。
Giant Trinity的很牢固,但拆的時候需要一點技巧,清洗也很簡單,有個蓋子可以整個打開。橡皮的seal 比以前的Torhans 好拆多了。
刹車非常好調整. 有個knob可以調鬆緊
Seatpost:
調車坐saddle的角度和前後位置只要一個hex nut 搞定,超級方便。之前阿公的有3-4 个螺絲,挺麻煩的。
這部車當然有一些缺點,像是車架的重量明顯比阿公18重。但Trinity的優點是車架非常硬、牢靠。抽車完全不會感覺任何東西有扭動。大部分重量是在stem (鎖handlebar的地方,那裡超堅固)沒開玩笑。覺得犧牲一點重量換強度是值得的。
這部車真的很快, 有時候會快到林貝怕怕
Giant Bicycles 捷安特自行車 CADEX Cyclingx
同時也有10000部Youtube影片,追蹤數超過2,910的網紅コバにゃんチャンネル,也在其Youtube影片中提到,...
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#環義今晚與標哥同步開賽
#小編今晚會忙翻
#看車騎車再買車
#今天其實是TRINITY出賽
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《Trinity Advanced Pro TT》
目前正在西班牙參加車隊訓練營的杜志濠,在106年全國運動會上,當時就以均速54km稱霸公路計時賽並獲得金牌,來到Team Sunweb之後,經過技師的專業測量,再次幫Sergio重新設定,目的除了降低風阻之外,更要讓選手全面提升速度。
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這款空氣力學計時車Trinity Advanced Pro TT,為達到最佳空力效果,不斷與車隊頂尖計時賽選手共同設計開發,這是Dumoulin去年夏天贏得世錦賽冠軍的戰駒;同時也是Team Sunwe車隊奪下世錦賽男、女子團隊計時賽冠軍的車種;更是Dumoulin在去年於米蘭贏得環義,非常戲劇化的最後一站所騎乘的計時車款。
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去年這一台車帶給我非常多的感受,雖然我對她不陌生但是今年的設定有些改變, 用意就是要聽升整體速度。
有機會我希望能夠再用她來打破自己最好的紀錄,不過現在先分享給各位這一台車,我繼續備戰有機會跟她出賽再跟大家update !
#aero
#keepchallenging
#creatingmemories
捷安特自行車