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[Hàn Quốc] Học Bổng Bậc Cao Học TLBU Scholarship 2021

Luật các ông ơiii!!!! Đây là đứa con hiếm muộn trong làng học bổng đó, thỉnh thoảng mới update được 1 chiếc học bổng ngon nghẻ của Luật. Xứ sở kimchi ngoài việc nổi tiếng với các oppa, noona thì chất lượng giáo dục và điều kiện sống cũng vô cùng ok.
Thông tin chung:
Bằng Thạc sĩ chuyên ngành Luật Quốc tế.
Temple – Chương trình Đối tác TLBU.
Deadline: 30/6/2021.
Link: http://tlbu.ac.kr/TLBU-HOME/MAIN.html

Yêu cầu:
Trình độ học vấn: Sinh viên có bằng cử nhân chính quy của các trường có khoa sau: Luật, Luật kinh tế hoặc Luật kinh doanh; Luật quốc tế; Luật thương mại quốc tế.
Trình độ tiếng Anh: Người dự tuyển phải đạt trình độ tiếng Anh 4/6 theo Khung trình độ ngoại ngữ sáu bậc theo Thông tư số 01/2014 / TT-BGDĐT ngày 24/01/2014 do Bộ trưởng Bộ Giáo dục và Đào tạo ban hành.
Bằng cử nhân, bằng thạc sĩ, bằng tiến sĩ được đào tạo chuyên trách ở nước ngoài được cơ quan có thẩm quyền công nhận theo quy định của pháp luật hiện hành;
Trình độ cử nhân Chương trình tiên tiến theo Đề án đào tạo theo quy trình tiên tiến của Bộ Giáo dục và Đào tạo trong một số trường đại học ở Việt Nam có đối tác nước ngoài;
Bằng cử nhân Ngôn ngữ Anh;
Có chứng chỉ năng lực tiếng Anh: IELTS 6.5 (trong đó không kỹ năng nào dưới 6.0), TOEFL iBT từ 88 điểm trở lên, Cambridge English level 4 – B2, Duolingo English Test 120 điểm trở lên.

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Winter in Hokkaido

Special Ep.2 SL Fuyu-no-Shitsugen Train

พูดถึงประเทศญี่ปุ่น ปฏิเสธไม่ได้เลยว่า "รถไฟ" เป็นอะไรที่แยกออกจากชีวิตประจำวันของคนญี่ปุ่นไม่ได้เลย เพราะการเดินทางคมนาคมหลักของประเทศเค้าใช้รถไฟซะเป็นส่วนใหญ่ ไม่ว่าจะเป็นการเดินทางในระยะใกล้ ไกล หรือ โคตรไกล รถไฟล้วนมีส่วนเอี่ยวด้วยทั้งนั้น
แน่นอนว่า สำหรับนักท่องเที่ยวอย่างพวกเรา เมื่อมาเที่ยวญี่ปุ่นก็ต้องโดยสารรถไฟแทบจะทุกคน ที่นั่งกันบ่อยๆก็ไล่ตั้งแต่รถไฟ Limited Express , Local train , Metro ไปจนถึง Shinkansen

แต่สำหรับประเทศญี่ปุ่นแล้ว รถไฟไม่ได้เป็นเพียงแค่พาหนะที่ใช้ในการเดินทางเท่านั้น เค้ามีรถไฟพิเศษอีกหลายแบบ ที่รอให้พวกเรานักท่องเที่ยวได้ไปทดลองนั่งกัน เช่น

- รถไฟขบวนพิเศษที่แต่งเป็นรูปการ์ตูนเรื่องดัง เช่น Pokemon , Doraemon , Thomas Land ฯลฯ อีกเยอะมากๆ
- รถไฟตู้นอน overnight ที่ทั้งหรูและได้ชมวิวธรรมชาติอย่างเต็มอิ่ม เช่น CASSIOPEIA , TWILIGHT EXPRESS ฯลฯ
นอกจากนั้นยังมีรถไฟที่ให้บริการสปา ภัตตาคาร รวมไปถึงนั่งชมดาวยามค่ำคืน
เยอะแยะเต็มไปหมด
อยากลองนั่งสายไหน ลองเข้าไปดูได้ที่ https://www.jreast.co.jp/e/joyful/
มันเจ๋งมากๆเลยนะจะบอกให้ !!!

แต่สำหรับในวันนี้ ผมจะขอกล่าวถึง รถไฟในตำนานที่หลายๆคนน่าจะเคยได้เห็นในหนังอย่าง Harry Potter หรือในการ์ตูน Doraemon
นั่นก็คือ รถไฟ SL หรือ รถไฟหัวรถจักรไอน้ำ นั่นเอง !!

พูดถึงรถไฟ SL จริงๆแล้วในญี่ปุ่นก็ยังมีวิ่งอยู่ในหลายๆจังหวัด (ช่วงเวลาก็แตกต่างกันออกไป) แต่ถ้าพูดถึง SL ที่วิ่งฝ่าหิมะสีขาว ก็คงจะไม่มีที่ไหนเด่นไปกว่า SL Fuyu-no-Shitsugen ที่เมือง Kushiro แล้วล่ะ (จริงๆ ขบวน SL Banetsu Monogatari ที่ Niigata ก็มีลุ้นหิมะ แต่ส่วนมากจะไปชนกับช่วงใบไม้เปลี่ยนสีมากกว่า)

หลังจากได้เห็นภาพของ รถไฟ SL ขบวนสีดำขลับ ที่วิ่งฝ่าหิมะพร้อมด้วยควันสีขาวพวยพุ่ง มันเป็นอะไรที่งดงามมีเสน่ห์แบบสุดๆ จนอดใจไม่ไหว ต้องหาโอกาสบินมาถ่ายให้จงได้

🚂 รถไฟหัวรถจักรไอน้ำ Fuyu-no-Shitsugen นั้นจะวิ่งในช่วงเดือน มกราคม - กุมภาพันธ์ ออกจากสถานี Kushiro ไปยังสถานี Shibecha (กำหนดการเปลี่ยนแปลงทุกปี)

ครั้งแรกในปี 2017 ผมและเพื่อนๆกลุ่มใหญ่ เดินทางมา Kushiro เพื่อตั้งใจจะมาเก็บภาพรถไฟขบวนนี้ เราเดินทางไปปักหลักที่จุดถ่ายกันอย่างพร้อมเพรียง กล้องพร้อม เลนส์เทเลพร้อม ใจพร้อม...
........
ใกล้ถึงเวลาที่รถไฟจะมา
สิ่งที่ผิดสังเกตคือ ไม่มีลุงช่างภาพท้องถิ่นมาจับจองที่เลยสักคน ทั้งๆที่ปกติแล้วน่าจะต้องมีเยอะมากๆ แต่พวกเราก็ไม่ได้เอะใจอะไรมาก
.............
........
ผ่านไปสิบนาทีก็แล้ว ยี่สิบนาทีก็แล้ว รถไฟยังไม่ผ่านมา ทั้งๆที่จริงๆแล้วรถไฟญี่ปุ่นมักจะไม่เลทเกิน 2-3 นาที หิมะก็ไม่ได้ตกหนัก
พวกเราเริ่มแปลกใจ
จู่ๆก็มีรถสีแดงขับผ่านมา คุณลุงบนรถก็หยุดจอดและเปิดกระจกพร้อมกับพูดภาษาญี่ปุ่นว่าอะไรสักอย่าง น้องที่ไปด้วยกันแปลได้ความมาว่า รถไฟ SL ได้หยุดวิ่งไปตั้งแต่เมื่อวาน เพราะหัวรถจักรไอน้ำเสีย !!!
เราจึงได้ส่งตัวแทนโทรไปหาเจ้าหน้าที่ JR ที่ kushiro Station ก็ได้ข่าวร้ายมาว่า SL จะไม่กลับมาวิ่งอีกแล้วในปีนี้ เพราะน่าจะซ่อมไม่ทัน !!!!
แต่ไม่ต้องเสียใจไปนะ เพราะเรามีหัวรถดีเซลวิ่งแทน คุณสนใจนั่งไหมล่ะ !!!
เหมือนเอาหัวหมูมาตั้งแทนหูฉลามบนโต๊ะจีนยังไงยังงั้น 😒

W T ... ฮ่วยยย พวกเราบินมาเพื่อรอถ่ายหัวรถจักรไอน้ำ ไม่ใช่หัวทู่ๆของรถดีเซล...
สรุป ปี 2017 พวกเราก็เลยได้ภาพรถไฟหัวดีเซลง่อยๆ แล้วก็เบนเป้าไปถ่ายนกกระเรียนแบบนกๆ เป็นของที่ระลึกแทน 555+

ปี 2018 ผมกลับมาอีกครั้งพร้อมกับความมั่นใจ เช็คทุกอย่างพร้อมทั้งเวลา จุดถ่าย และคอนเฟิร์มว่าหัวรถจักรไอน้ำพร้อมวิ่งแน่นอน !!

ผมและพี่เบิร์ดจัดหนักกันสี่วันติด ขับรถหาจุดถ่ายวนไปวนมา ถ่ายหมดทั้งจุดฮิต จุดแปลก รวมไปถึงเดินขึ้นเขาหิมะเพื่อถ่ายมุมสูงด้วย เอาให้สาสมแก่ใจที่ทำให้เสียเที่ยวไป 1 ปี อิอิ
หนังจีนเค้าว่าไว้ "ตราบใดยังมีลมหายใจ เรายังสามารถแก้แค้นได้เสมอ!"

ใครอยากมาถ่ายรถไฟ SL ขบวนนี้ ก็อย่าลืมติดตามข่าวสารอัพเดทใน web ของ JR Hokkaido ด้วยนะ ไม่งั้นเดี๋ยวนกจะหาว่าไม่เตือน TT https://www.jrhokkaido.co.jp/global/english/travel/tour-train/tour-train01.html

Tips : การจะถ่ายรถไฟ SL ขบวนนี้ ต้องถ่ายแค่ตอนขาไปเท่านั้นนะครับ เพราะขากลับเค้าจะสลับหัววิ่งกลับมา ทำให้ควันจะลอยไปอีกทาง ประหลาดมากๆ55 เพราะงั้น 1 วัน ขาไป พลาดแล้วพลาดเลย รอวันต่อไปสถานเดียวครับ !
(ถ่ายรถไฟเสร็จแล้วก็ไปถ่ายนกกระเรียนต่อ 55)

สำหรับ Special EP ในตอนหน้า ผมจะพาไปติดตามกิจวัตรประจำวันของนกกระเรียนมงกุฏแดง หรือ Red-Crown Cranes กันต่อ
อดใจรอนะครับ ^^

#Outsidetheroom #Hokkaido #JR #Kushiro #SLfuyunoshitsugen

【鳥棒其實很危險】
【GOT7回歸但公司太。。。所以畫了這篇 附帶正經的fanart】
本來不太想畫fanart的，
因為我飯的偶像大家可能不喜歡，
但看見公司/二本部的無作為真的有點氣，
時隔6個月差不多7個月的comeback欸
還是第四張正規專欸
為什麼不好好宣傳推廣呢
平日只懂消費粉絲。。。
作為鳥寶寶能做的就是買專刷歌投票和推介一下了～🥺
所以也很希望多點人看看他們～🥺
如果你不是很討厭這個團 看看他們的mv吧💚
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後面附上我把專輯封面合起來畫的圖💚
🙈順手改了一下人名的排法🤫
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ʕ•̫͡•ʕ•̫͡•ʔ•̫͡•ʔ•̫͡•ʕ•̫͡•ʔ•̫͡•ʕ•̫͡•ʕ•̫͡•ʔʕ•̫͡•ʕ•̫͡•ʔ•̫͡•ʔ
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Eng:
I haven’t planned to draw this fan art before.
but I m mad for wt JYPE and div2 done(or they did nothing)
Then, I drew it.
To be an Ahgase we need to support them no matter wt 🥺
So I share them to u with my art
wish more people can see them.
If U don’t hate this group, plz watch their MVs: Breath and Last Piece
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And I've tried to combine the album cover with my drawing hhh
（Sorry. My English is very limited...TT）
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ʕ•̫͡•ʕ•̫͡•ʔ•̫͡•ʔ•̫͡•ʕ•̫͡•ʔ•̫͡•ʕ•̫͡•ʕ•̫͡•ʔʕ•̫͡•ʕ•̫͡•ʔ•̫͡•ʔ
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Tags：
#got7fanart #got7hk #got7_breathoflove_lastpiece #got7_breath #got7_lastpiece #hkillustration #illustagram #ahgasegot7 #digitalillustration #插畫日常 #漫畫 #fantasyartist #fanartkpop #追星日常

今回の動画では、濃厚接触者と判断され、三歳児の男の子をワンオペ育児しつつ、密室の中二週間の隔離生活をどのように過ごしてるかをご紹介しております。参考になることがあれば幸いです♪

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【出産準備品紹介】～定番からあっては便利なアイテム！（後半編）～https://www.youtube.com/watch?v=GPMT_...

【What’s in my bag?】☆主婦のバッグの中身を全てお見せします☆
https://www.youtube.com/watch?v=s_fgE...

【Every Day Make-up】シャネル♡ディオール♡アディクション♡ナーズ♡MAC♡ルナソル♡
https://www.youtube.com/watch?v=66Qg-...

【Night Skin Care】～My Styleのスキンケアを紹介～
https://www.youtube.com/watch?v=Zo1uK...

【購入品紹介☆Incheon Airport】～コスメ・美容品～
https://www.youtube.com/watch?v=JoCTU...

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タイトル：【RVF400R NC35 しくじりバイクワークスレプリカ】RVFというワークスの冠をつけられて最後のミドルV4レーサー

☆彡記事引用：https://bike-lineage.org/honda/vfr400/nc35.html
　　　　　　　https://www.honda.co.jp/news/1994/2940112.html

☆彡使用BGMオープニング、エンディング　　
　　NoCopyrightSounds
　　Konac - Home [NCS Release]
　　https://www.youtube.com/watch?v=6TFfIgMeYQ0
☆彡Ending　BGM
Give Heart Records
Demon Slayer Opening - Gurenge 【FULL English Dub Cover】Song by 　NateWantsToBattle
https://www.youtube.com/watch?v=eFEMZ9rzvtc
☆彡動画クレジット【Movie Credit】
☆彡画像転用

●NEXTDESIGN
　ホンダ RVF400の紹介：スポーツバイクならNEXT DESIGN
　https://www.youtube.com/watch?v=ulzHaMFbUcY&t=478s
　クリエイティブ・コモンズ著作権表示必須ライセンス

●本田技研工業株式会社 (Honda)
　Honda Collection Hall 収蔵車両走行ビデオ　HONDA RVF（1994年）
　https://www.youtube.com/watch?v=arEzkFHjvkk&t=18s

●First Gear
　RVF400 NC35　H10年式　エンジン始動　ボディ状態動画
　https://www.youtube.com/watch?v=nlKWNVsRPgQ&t=13s

●ROAD TO RUIN
　HONDA RVF400 dyno test dual stack exhaust
　https://www.youtube.com/watch?v=k80DyGCRiao

●Bridge Motorcycles Ltd
　Honda RVF400 NC35
　https://www.youtube.com/watch?v=MGMqRUXbFLE&t=6s

●mfb videos
　HONDA RVF 400 (PURE SOUND)
　https://www.youtube.com/watch?v=bLVTh2JUQQc

●べんがるRVF
　08 Honda RVF400 NC35 パワー＆空燃比チェック
　象さんのフィルタスポンジ装着で空燃比はどのくらい変わるのか！？
　https://www.youtube.com/watch?v=Lyoa3sbY5-c&t=164s

ホンダ RVF400/NC35
「美しいフォース。」
ミドルV4の最後を飾るRVF/NC35型。
エンジンこそ先代VFR400R（NC30）をベースにしているものの、ファクトリーレーサーであるRVFの名を冠するだけあり倒立フォークやそれに合わせた新設計フレーム、そして前後17インチ化によるハンドリングの向上など余念のない改良が施されています。
ヘッドライトもそれまでの丸目からツインフォーカスヘッドライトに変更してあります。
先代NC30が兄貴分のRC30のレプリカだったのに対し、NC35とRC45は共同開発だったから、そこまで似せなくてもいいという判断だったんでしょうか。あっちは、RC30をそのまま大きくしたようなデュアルヘッドライトです。
他にもブレーキやら何やら書ききれないほどの変更が入っていますが、それよりも書くべきことがあります。
このRVF/NC35はワークス直系でヘッドライトが暗いことを除けば文句なしのV4レーサーレプリカで当時78万円でした。これは決して高すぎる値段とは言えないどころか兄貴分のRVF750/RC45が200万円という事を考えれば破格の値段・・・でも売れなかった。
これが出た1994年にはレーサーレプリカブームがとっくに去っていたから。53馬力という自主規制もそれに拍車をかけたのもあると思います。
そしてTT-Fスリーという400レプリカ競争を加熱させた400レースも人気低迷から91年に廃止。つまり世界選手権を睨んで作られたRVF750/RC45と違ってこのNC35は出れるレースが既に無かった状況だったんです。
レースでも市場でも需要のないバイクを一体どういう意図でホンダが出したのか正確な回答はありませんが、恐らくTT-Fスリーで培ったレース技術の市販車へのフィードバックというNR750から続くV4のコンセプトを忠実に遂行したんだと思われます。
そしてこれが、最後のミドルV4レーサーになることも分かっていたから"RVF"というワークスの冠も付けたんじゃないかと。
「RVF、この名がすべてだ。」
もう誰も見ていなかったフォースト400ccレーサーレプリカという舞台において、最後のウイニングランを飾ったのは間違いなくこのRVF/NC35
高い運動性能を発揮するＶ型４気筒エンジン搭載の、スーパースポーツバイクとして好評を得ている、ホンダ ＶＦＲ４００Ｒのエンジン出力特性や、車体・足廻りを一新するなど、総合性能を一段と向上させた、ホンダＲＶＦ400Ｒ
販売計画台数（国内・年間）５，０００台
このＲＶＦは、第３０回東京モーターショーに参考出品し若年層を中心に人気を博したモデルで、ワークスレーサー ＲＶＦ７５０で磨いてきた高度な技術をもとに、優れたスポーツ性能を 一層向上させるとともに、
斬新なデザインをも両立させたスーパースポーツバイクである。
エンジンは、ホンダ独自のカムギアトレーン機構を採用したコンパクトな水冷・フォーサイクル・ＤＯＨＣ・９０度Ｖ型４気筒・３９９ｃｃ搭載。
キャブレターに、レスポンス性に優れ吸気系のストレート化にも貢献するバキュームピストン型を採用するとともに、エアファンネルを前後不等長タイプとし、前後バンクの吸気管長を変更することによって、
微妙なアクセル操作にも俊敏に応答するレスポンス性を実現している。
吸気ポートの内径と形状を見直すとともに、バルブ開閉時期の変更や、外気をエアクリーナーに直接導入するダイレクトエアインテークシステムの採用などによって吸排気効率を一段と向上させている。
さらに、いっそく～さんそくのギア比をローレシオ化することによって、 きびきびとした走り味とするとともに、クラッチ枚数を変更し、クラッチの操作荷重を低減させ、切れ感を向上させるなど使い勝手も向上させている。
フレームは、高剛性と適度なしなり感を両立させた新設計のアルミツインチューブのダイヤモンド式を採用。だいけいのステムパイプによるフロント廻りの高剛性化や、フロント側エンジンヘッド とロアケースの２点支持方式としたエンジン懸架、
さらにスイングアームピボット部の結合剛性 の最適化を図るなど、全体の剛性バランスの見直しとマスの集中化によって一段と優れた操縦性と、施回性を実現させている。
足廻りは、フロントに直径４１ｍｍのインナーチューブをもつ高剛性の倒立型フォークを採用している。高応力線材のスプリング、インナーパイプのうすにくかにくわえアルミ材を細部に採用すること などによって、剛性を確保しながら軽量化を実現している。
さらに、ニューカートリッジ・サスペンションの採用により、長時間のライディングでも優れた減衰力特性を発揮させている。
また、リアに高剛性でメンテナンス性にも優れる片持ち式スイングアーム（プロアーム）を熟成して採用。前後ともに軽量化を図った１７インチ・ホイールに、優れたグリップ性能のラジアルタイヤを組み合わせて装備し、優れた路面追従性を実現している。
フロントブレーキは、RVF/RC45などに採用している新型いけいフォーポット対向ピストンキャリパーと、だいけい２９６ｍｍのフローティング・ディスクをダブルで、リアには、ツーポット・ピンスライドタイプのキャリパーにしょうけつパッドを組み合わせて採用するなど、
高い制動効力を発揮させている。
外観は、空力特性を一層向上させ前面投影面積も減少させるよう、よりスラント化、スリム化させたフロントカウルと後方へ絞り込んだシートカウル形状とするなど、ワークスマシン「ＲＶＦ ７５０」をイメージさせるスポーティなフォルムとし、
また、空力特性を十分に考慮したダイレクトエアインテーク・システムのダクトや、二輪車国内初の、はいこう性、めいちょう性に優れたマルチリフレクター式ツインフォーカス・ヘッドライトをフロントカウルに配し、スポーティな印象を更に際だたせている。
また、ライディングポジションは、ハンドルグリップ位置を１０ｍｍじょうほうへ、ライダー側へ ２４ｍｍ引き寄せるなど市街地からワインディング走行まで幅広い走行状況の中で操縦する楽しみが得られるものとしている。
さらに、タンク後方とシート前方の幅を広げるとともに、燃料タンク形状を一新するなどライダーの体重移動や挙動に対しても操縦しやすいものとしている。



主要諸元
エンジン 水冷フォーサイクルDOHC4気筒
総排気量 399cc
最高出力 53馬力/12500rpm
最高トルク 3.7キログラム/10000rpm
タイヤサイズ
フロント：120/60-17
リヤ：150/60-17
オイル容量 全容量3.0L
交換時2.4L
フィルター交換時2.5L
車体価格 780,000円（税別）

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タイトル
弾丸バイク!驚愕の速さ、ロータリーエンジンを載せた。NRV588,CR700P, 直線 加速 エキゾーストサウンド compilation

使用BGM:OPENNING　
☆彡NoCopyrightSounds
ROY KNOX Shiah Maisel - Living With Regret [NCS Release]
https://www.youtube.com/watch?v=VTcttmCCh8Y
#サムネはV4SSREエンジンではありません。 #NRV588 #CR700P

⚡画像転用【Image quote】
https://www.carandclassic.co.uk/car/C1273790
⚡動画クレジット【Movie Credit】

⚡filmsourceproduction
Norton NRV588 Test at Donington 09
https://www.youtube.com/watch?v=ph-n7-naQxo

⚡Pete Scott
Rotary Wankel engine Norton NRS588 rep
https://www.youtube.com/watch?v=9Z3TK3Sf-6M


⚡Isle of Man TT - iomtt
1990 Isle of Man TT | JPS Rotary Norton | PURE RETRO FX! Robert Dunlop and Trevor Nation
https://www.youtube.com/watch?v=fLnE3J7j1Ss


⚡Isle of Man TT - iomtt
The Rotary Superbike! - Crighton CR700P
https://www.youtube.com/watch?v=EOJ33J-LkIA


⚡WizNorton Racing
WizNorton Racing Josh Brookes Rides Norton Rotary at Donington Endurance Legends 2017
https://www.youtube.com/watch?v=yMpWLCYc_F8&t=390s


⚡WizNorton Racing
WizNorton Racing - Classic TT 2017 Josh Brookes 119.9mph Practice Lap
https://www.youtube.com/watch?v=yiOpwFZTReI&t=411s


⚡Pete Scott
Norton Wankel Rotary.. Sight sound
https://www.youtube.com/watch?v=lF3r1xniCSk&t=13s


⚡Pete Scott
WizNorton Racing- Dyno Run 1 5
https://www.youtube.com/watch?v=lF3r1xniCSk&t=13s


⚡WizNorton Racing
WizNorton Racing- Start Up
https://www.youtube.com/watch?v=zd4Y6sQ7ctw&t=7s


⚡Caio Hinkenickel
SPA Bikers Classic - Rotary Norton
https://www.youtube.com/watch?v=N2A8ELj7CsY&t=511s

⚡Caio Hinkenickel
Norton rotary NRV 588
https://www.youtube.com/watch?v=48foOHK2tyA


⚡anthony cubbon
Isle of Man TT 2018- Norton V4 superbike
https://www.youtube.com/watch?v=IqtCSv_bHh0

☆彡Ending　BGM
Give Heart Records
Demon Slayer Opening - Gurenge 【FULL English Dub Cover】Song by 　NateWantsToBattle
https://www.youtube.com/watch?v=eFEMZ9rzvtc



記事引用
https://gigazine.net/news/20090426_norton_nrv588/

NRV588
ロータリーエンジン搭載のバイク「Norton NRV588」
588ccのツインロータリーエンジンを搭載し、11,500回転で約172ps（127kW）を発揮。
最大トルクは約110N・m（8000～11,000rpm）。
可動式エアインテークでパワーバンドに幅を持たせています。

CR700P
https://lrnc.cc/_ct/16975805
最高出力200馬力！ 将来のマン島TT参戦に期待しましょう！
2010年以降ノートンは、アプリリアV4を搭載するSGシリーズでマン島でのレースキャンペーンを開始し、
市販化の計画もあったロータリーは、サイドラインに追いやられることになりました。
そこでクライトンは再びフリーランスの立場で、クライトン・レーシングを発足させます。
そこで造られた最新のCR700Pは、排気量を588ccから700ccに拡大。200馬力のエンジンを、乾燥重量136kgの軽量な車体に搭載しています。

V4RR
200馬力オーバー！ノートン「V4 RR」は公道走行可能なマン島TTレーサーレプリカだ！（ロータリーエンジン搭載車ではありません。外観が格好良く、編集物にぶっこんでしまいました。）