我大學同學說他在Toyota當業務一年賣超過一百台車，好奇這樣子薪水大概有多少阿？有破百萬嘛？？ ... 平均每3天賣一台? ... 一台保守可以賺兩萬...加基本月薪. ... <看更多>
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好像很多人都說Lexus每個都是銷售課長mobile01 菜單報價的名片好像也很多都寫銷售課長目前拿了3個業務的名片，剛好搜集了銷售協理(這個真的很跩. ... <看更多>
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小弟我退伍後打算進Toyota 上班想問大家剛進去的新人是否有底薪底薪，是固定嗎還是之後就沒有了？及底薪是最低工資？ - toyota,業務,薪水,工作,薪資. ... <看更多>
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toyota 銷售協理 薪水 在 [心得] 我在汽車銷售業的505天- 看板Salesperson - 批踢踢實業坊 的推薦與評價
說在前面....給各位因只對車子有興趣而去作汽車銷售的人一點參考
我是在去年退伍後的一個半月應徵到南部某汽車經銷商...
其實就如同我前面所說,我只想接觸跟車有關的工作(尤其是汽車),
因為我喜歡設計車子,無奈路走的不對最後大學選擇國際貿易系,不
過想想,汽車銷售,不但能接觸車子,還能賺取比一般正職高的薪水,
又能發揮大學上銷售學的專長,這工作和樂而不為呢???
如果.....各位看倌想的跟我一樣如此美好的話..........請......
捏一下自己的臉看會不會痛!!!囧rz
時間是在這個月的三號,提出辭呈的第二天(其實經理之後才看到辭呈
,聽說下巴差點掉到地上),我在店長.課長.業助跟其他同事的祝福聲聲
中,離開這裡(因為對他們而言,我這是一種解脫),也代表著現在地區汽
車經銷的無奈.....時間拉回約一年半前
去年的二月,我投了封履歷在這間公司,一個禮拜後,一個課長級的人主
動跟我連絡問我對汽車銷售有沒有興趣(後來這個人成了我的啟蒙主管)
於是在2/15的面試中,其實課長僅對我問了一些基本的學經歷問題,跟大
學打工的經驗,然後就解說公司的運作狀況,業務的收入來源,公司對業務
底薪前三個月是保障20k,不過往往都會高於這個數字(因為除了車輛獎金
還會加續保,跟招攬回廠保養的獎金,巴啦 巴拉.....),當然,如果你什麼
都不想做,只想領乾薪的話,公司也會在三個月後跟你謝謝再連絡........
於是乎,隔天,我就直接來上班了....嘖嘖!!!!
其實,公司在對業務的責任範疇其實很大,印象中,汽車業務是有case就去跑
主要就是賣車,賺台數,賺獎金,可是我待的這間比較像所謂的新兵訓練中心
什麼都要會,什麼都要作,公司會分轄區給你,包含該區域本廠牌車主的電訪
跟親訪,除了單純的寒喧問暖,滿意度調查,續保代辦與否,或者是聽客戶康譜
戀,另外,如果運氣好的話,客戶會需要你牽車服務,出險,續保....(這就是所
謂可以賺外勞阿(台語)的地方,沒多少,單件幾十塊到幾百塊不等,除非是續
保全險).....賣車兼客服 公司倒是想的很周到
剛上班的這段日子,都是被課長帶出場,去看課長如何賣車,如何去跟客戶作聯
繫,又或者如何摸魚....哈!!!其實,課長很少跟你說東說西,他就是親身作給你
看,我是不知道是不是只有我這樣啦!!!後來跟公司那幾天短到不行的新進業代
訓練,或者裕隆辦訓練的比起來,課長這種身體力行,我是覺得比較實際啦!!!
而令人在意的薪水呢???其實剛開始,頂多就是23k多一點(因為沒賣到車).....
那時候的業績版上,很多學長姐動輒一人就賣了3~4台,還有更甚者....薪水條數
字一個比一個大(接近6位數),可是當我在詳問如何賺那麼多,如何抓住訣竅,我往
往都會得到這樣的答案....這些都是虛的,都是先墊的,這些話 一直到我後來真
正賣了車,我才體會到....而那段時期,正是整個汽車業界產值溜滑梯的開始
其實每個行業都有遊戲規則,服務業如此,銷售業也是如此,我以下想說的,是針對
客戶跟公司忠誠程度的關係,這也是我想離開的主因,其實在台灣的市場,一定都是
顧客導向,客戶殺價在所難免,殺的是業務的獎金,或是業務拿來幫客戶妝點車子的
費用,這看在每個人眼裡,似乎都是合情合理,然而同業間競爭,甚至同公司的業代競
爭,往往為了業績,而出現破盤的演出,然後客戶胃口被養大,自然而然會把聽到的行
情在往上加,這時候,就變成客戶要脅你能不能作,而不是你決定要不要作,人家說,面
子一斤值多少??然而,我們這些業代就陷於這兩難之中,公司知道你這台車能牽而未簽
,高層會怎麼想????
x的,拼開市了啦!!!先拼在說,再跟公司牽報告看看.事情往往在簽了這張單之後豬羊變
色,主管支援有限,公司又不想額外再貼錢,因此,業代往往要想辦法取得損益平衡,怎麼辦
想當然,在客戶給的配備上去橋,橋的不好,大家就知道所謂的客訴怎麼來了吧!!!可是,今
天站在我們這些小業代的立場,今天買賣已經是不對等的情況,一台車的利潤,業代能掌握
的有限,拿一個月薪水換你這台業績值得嗎??哀給客戶聽,客戶都是一句,阿!!!你們業代都
很好賺的啦!!!這句話去對那些top講吧!!!好賺的話,為什麼業代流動率那麼高,為什麼客訴
永遠都有,賣車賺錢賠錢,其實都取決自己,可是守得了幾台車的利潤,卻抵擋不起一台車所
要賠的數目字,我們很努力了,可是就跟做生意一樣,禁不起崩盤阿!!!在殺紅了眼的客戶面
前,這些話都是廢話,訂單上面約定的事項,往往都變成虛假,要的東西永遠不嫌多(儘管用不
到的一大堆)想當然的,在交車之後,就來怪業代為何不去服務!!!因為大部分的客戶都不知
道什麼叫留後路,所以,我寧願對這些肯留給我後路的客戶,一個全方位的服務,哪怕只是過年
過節的一點小禮品....
我想,我是幸運的了!!!至少我沒有背著負債離開這裡,或許到了這裡看倌會說,不會阿!!!
我認識的某業務就作的不錯阿,的確,各行各業都還是有做的不錯的人存在,天時,地利,人和
造就今天這個行業的頂尖人物,我也曾經被我的自銷戶推薦我是個好業務....那也只是曾經
,後來上軌道之後每個月近40k的收入,有一半是用在週轉或服務客戶上,這是個無限迴圈阿
你想,一個業務都快養不活了,怎麼去服務客戶???
其實,如果撇開錢的事不管,其實這個環境可以讓一個新鮮人成長很多,我也安慰自己就當作
是繳學費學經驗好了,因為在這裡,我學會如何跟服務廠的人合作,滿足每一個客戶的需求,
接觸形形色色的人,各行各業的人種,知道作保險的主管買車很摳,知道大公司的老闆買車很
阿莎力,也很照顧我們這些晚輩,喜歡整個團隊過了夕會還能彼此努力奮鬥的感覺,我覺得可
貴的是,或許在這個營業所,主管們也都是業務升上來的,所以會體諒業務,那我們這些業務
們,能衝的我們當然也去衝,在路上看到自己賣的車子,會很開心....離開這裡時,我是抱著
感激的.....
寫到這邊,其實也跟很多待業的鄉民一樣,另一個視窗是104人力銀行,在離開當時,其實有一
些客戶想介紹工作給我,不過我想謝謝他們的好意,因為我還是想靠自己,路,是人走出來的,
不是舖好讓你走平坦的.....其實汽車業務如果是對到某些個性的人的話,或許是塊良地,
不過對於我這種理想太崇高的人呢???也不能說不適合,只能說我歷練過了,至少....以往
面對陌生人都羞於開口的我,我可以很親切的問說..........
先生!看車嗎???裡面請!!!!
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