對於E-PACE,改款目的並非為了追隨潮流。在注入環保思維之外,透過科技與質感的昇華、眾多精緻細節的築構,將在更完熟的基底強化與眾不同的品味作風及態度追求。
【Jaguar F-TYPE P450 R-DYNAMIC 德哥試駕】:
https://youtu.be/F9kvHJpp3hE
【Jaguar F-PACE P250 R-Dynamic S 德哥試駕】:
https://youtu.be/bnsY8lymGMw
同時也有2022部Youtube影片,追蹤數超過2萬的網紅まりおねっと色々 傀儡まき,也在其Youtube影片中提到,月姫Rの最新情報が一部出ました 20年待った例の彼女がついにヒロイン昇格 ルート追加の可能性が来た!! 月の裏側が発売するのは4年後・・・・!? 【動画で使用するイラスト募集中!】 動画内の挿入画として使用するイラストを随時募集しております。 提供者様のお名前は動画にリンクは概要欄表示します。 ...
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type r 在 TCar 試車頻道 Facebook 的精選貼文
https://www.tcar.tv/article.php?infoid=5662&pmid=0&lmenuid=6&smenuid=11
JAGUAR紳士幼豹E-PACE再進化 206萬起帶你感受英倫休旅魅力!
【F-PACE P250 R-Dynamic S 德哥試駕】:
https://youtu.be/bnsY8lymGMw
【紳士幼豹 Jaguar E-PACE P250 德哥試駕】:
https://youtu.be/c2XLYVhJ4x8
type r 在 狂人日誌:MadVnz Facebook 的精選貼文
[狂人新聞台] NEW JAGUAR E-PACE耀眼登場
#小編:源自英倫工藝的零死角美學
有著Baby Jaguar的別名, Jaguar E-PACE承襲F-TYPE的迷人身形與源自賽道的性能底蘊,共譜Jaguar獨樹一格的跑車型compact SUV新定義。New Jaguar E-PACE於9/29(今)日耀眼上市,為台灣市場帶來全新的頂級英倫美學工藝之作,集尖端科技、豐沛動力與現代奢華的完美結合,成就品味人士的絕倫之選。New Jaguar E-PACE導入P200 R-Dynamic S與P250 R-Dynamic SE 雙車型,建議售價分別為新台幣206萬與225萬元起,即刻入主即享6年原廠保養方案。
New Jaguar E-PACE承襲F-TYPE優雅動人的身型,雙車型統一標配R-Dynamic專屬內裝外觀套件,列為選用配備的黑色外觀套件,包含一系列亮黑色塗裝於水箱護罩框飾、前方進氣口框飾、葉子版造型通風口、窗框、車尾車型銘牌、品牌徽飾等妝點,前、後照明系統同步升級搭載LED燈組,車尾燈更具備動態指示方向燈,選配升級的高解析度頭燈組具備ADB自動遠光調適功能,可自動評估行駛時的前方路況,主動調節燈組內各別LED燈具的照明程度,全面提升夜間照明效能,大幅增加夜間行車安全。
New Jaguar E-PACE車身尺碼為長4,395mm x 寬2,088mm x 高1,648mm,軸距2,681mm,在緊湊的車身尺碼下仍保有後座舒適的乘坐空間與494公升的置物空間,後座椅背亦可40:20:40傾倒,強化空間機能靈活運用。腳踢式感應電動尾門則同樣列為標準配備,增加日常生活的實用便利性。
New Jaguar E-PACE雙車型統一搭載Ingenium 2.0L 直列四缸渦輪增壓引擎,並首次搭載MHEV 48V輕油電混合動力系統,透過車輛行駛時的動能回收輔助車輛起步時的加速力道與減少引擎耗能,進而提升燃油效率。雙車型動力配置分別提供200PS、320Nm與249PS、365Nm的最大動力輸出,搭配JaguarDrive SelectorTM 9速手自排變速系統與智慧型四輪傳動系統。
全新的PTA底盤(Premium Transverse Architecture)利用高壓鍛造鋁合金技術強化車身剛性與加強避震座剛性,在不降低車輛靈活性的情況下提供更佳的舒適性與車輛對地面路感回饋,並可減少行進崎嶇路面時的方向盤震動與改善油門反應。智慧型四輪驅動系統能主動偵測路況後即時分配前、後軸扭力,營造車輛最佳循跡能力,TVbB煞車控制扭力轉換系統則於車輛過彎時提供內側輪各別的煞車力道,藉以提升車輛靈敏性。跑車化個人設定可於賽道模式之下調整包含引擎、變速箱、方向盤的多種反饋,滿足不同路況及駕馭需求,而針對追求操駕需求的消費者,亦可選配Adaptive Dynamics主動動態控制系統升級電子避震器,選配後將與跑車化個人設定整合並可進一步針對避震系統有舒適、賽道兩段式的調整功能,在New Jaguar E-PACE先進MHEV複合動力、優異車身結構與尖端底盤科技結合下,為車主提供高度的行車安全與駕駛樂趣。
#JAGUAR #E #PACE #BabyJaguar
type r 在 まりおねっと色々 傀儡まき Youtube 的最佳解答
月姫Rの最新情報が一部出ました
20年待った例の彼女がついにヒロイン昇格
ルート追加の可能性が来た!!
月の裏側が発売するのは4年後・・・・!?
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#アイレムが稼働させた、横STG作('87年)からの68移植版。アイレムが開発・発売を行った。
主な変更点としては、敵の動作アルゴリズムの変更、68のドット比に合わせたグラフィックの描き直し等が挙げられる。
BGMはAC版のYM2151との動作クロック周波数が違う点の調整が行われておらずキーが異なる。
manufacturer: 1989.06.09 IREM
Hardware: X68000
sound: YM2151,MSM6258
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00:00 01.Title (タイトル)
00:19 02.credit (クレジット)
00:22 03.Game Start ~ BATTLE THEME (スタート ~ ステージ1)
02:23 04.Boss (ボス)
03:12 05.RETURN IN TRIUMPH (ステージクリア)
03:22 06.MONSTER BEAT (ステージ2)
05:17 07.BATTLE PRESSURE (ステージ3)
07:38 08.BUTSU BUTSU… (ステージ4)
08:53 09.洞窟に潜むモンスター (ステージ5)
09:57 10.SCRAMBLE CROSSROAD (ステージ6)
12:17 11.夢の島(OGORERUMONO WA HISASIKARAZU) (ステージ7)
14:46 12.母胎 (ステージ8)
15:13 13.LIKE A HERO (エンディング)
15:51 14.THE END OF A WAR (ゲームオーバー)
15:59 15.SCORING (ネームエントリー)
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![post-title](https://i.ytimg.com/vi/F0_-inuNbFA/hqdefault.jpg)
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#アイレムが稼働させた、AC用横STG作('87年)からの88VA移植版。日本テレネットが開発、NEC-HEが発売を行った。
主な変更点としては、OP・EDのアニメデモの追加等。
BGMはテレネットのサウンドスタッフが作・編曲、opna版ではサンプリングドラムが加えられた。また、OPでは88VA専用曲が作られた。
音源にはopn版、opna版が存在する。
manufacturer: 1988.10 NEC-HE / NIHON TELENET
computer: PC-88VA
Hardware: YM2608
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00:00 01.Opening / タイトル *88VA専用曲
01:15 02.Game Start ~ BATTLE THEME / スタート~ステージ1
04:43 03.Boss Theme / ボス
06:01 04.Return in Triumph / ステージクリア
06:12 05.Monster Beat / ステージ2
08:07 06.Battle Pressure / ステージ3
09:56 07.BUTSU BUTSU… / ステージ4
11:56 08.洞窟に潜むモンスター / ステージ5
13:19 09.Scramble Crossroad / ステージ6
15:46 10.夢の島(OGORERUMONO WA HISASIKARAZU) / ステージ7
18:16 11.母胎 / ステージ8
18:40 12.Like a Hero / エンディング
19:21 13.Continue / コンティニュー
19:34 14.The End of the War / ゲームオーバー
19:41 15.Battle Theme / ステージ1
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![post-title](https://i.ytimg.com/vi/gusmK3YV0v4/hqdefault.jpg)
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