William Li ใช้เวลา 6 ปี สร้างรถไฟฟ้า NIO ให้มูลค่าบริษัทมากกว่า BMW /โดย ลงทุนแมน
หากพูดถึงแบรนด์รถหรู เชื่อว่าคำตอบในใจของหลาย ๆ คน
คงหนีไม่พ้น Mercedes-Benz กับ BMW
ซึ่งหากเราเอาอายุของทั้ง 2 แบรนด์มารวมกันจะอยู่ที่ 200 ปีพอดี
แต่รู้หรือไม่ว่า ? มีบริษัทรถยนต์ที่มีอายุได้เพียง 6 ปี
แต่กลับมีมูลค่าที่สูสีกับแบรนด์รถในตำนานทั้งสอง
บริษัทนั้นคือ “NIO Inc.” บริษัทรถยนต์ไฟฟ้าจากประเทศจีน โดยปัจจุบัน
- Daimler AG บริษัทแม่ของ Mercedes-Benz มีมูลค่าอยู่ที่ 3.1 ล้านล้านบาท
- NIO Inc. มีมูลค่าอยู่ที่ 2.4 ล้านล้านบาท
- BMW มีมูลค่าอยู่ที่ 2.1 ล้านล้านบาท
โดยผู้อยู่เบื้องหลังความสำเร็จของ NIO Inc. คือ “William Li” ซึ่งในวัยเด็กเขาไม่ได้เกิดมามีชีวิตที่สุขสบายนัก เขาเกิดมาท่ามกลางหุบเขาที่ไม่มีไฟฟ้าใช้เลย
แต่วันนี้เขาสามารถพาบริษัท NIO Inc. ขึ้นมาจนมีมูลค่าเทียบเคียงกับ Mercedes-Benz และ BMW ได้
เรื่องราวนี้เป็นมาอย่างไร ?
ลงทุนแมนจะเล่าให้ฟัง
╔═══════════╗
Blockdit เป็นแพลตฟอร์ม สำหรับนักอ่าน และนักเขียน
ที่มีผู้ใช้งาน 1 ล้านคน ลองใช้แพลตฟอร์มนี้เพื่อได้ไอเดียใหม่ๆ
แล้วอาจพบว่าสังคมนี้เหมาะกับคนเช่นคุณ
Blockdit. Ideas Happen. Blockdit.com/download
╚═══════════╝
William Li หรือ Li Bin เกิดเมื่อปี 1974 ที่ Anhui จังหวัดทางฝั่งตะวันออกของจีน ซึ่งเป็นพื้นที่ที่ถูกห้อมล้อมไว้ด้วยภูเขา ซึ่งในเวลานั้นเป็นเมืองที่ยากจน จึงทำให้ในช่วงที่เขาเกิด ที่บ้านเขายังไม่มีไฟฟ้าใช้
กว่าที่บ้านเขาจะได้มีไฟฟ้าใช้ เขาก็อายุได้ 10 ขวบแล้ว
พ่อกับแม่ของเขาทำงานอยู่ในเหมืองถ่านหิน ซึ่งมีระยะทางไกลจากบ้านถึง 300 กิโลเมตร เขาจึงเติบโตมาจากการเลี้ยงดูของตากับยายเป็นหลัก
ด้วยความที่เกิดมาในครอบครัวที่ฐานะค่อนข้างยากจน คุณตากับคุณยายจึงสอนให้ William Li รู้คุณค่าของการทำงานหนัก
ทำให้เขาเป็นคนที่มีความขยันและชอบทำงานตั้งแต่เด็ก ไม่ว่าจะเป็นช่วยทำฟาร์ม หรือช่วยงานที่ร้านสะดวกซื้อของคุณตา
ด้วยความขยันและตั้งใจของ William Li ทำให้เขาสามารถเข้าเรียนที่ Peking University ได้ ซึ่งถือเป็นมหาวิทยาลัยที่มีชื่อเสียงในจีน
ระหว่างเรียนที่มหาวิทยาลัย เขาทำงานพาร์ตไทม์หลายงาน เช่น ติวเตอร์ เซลส์ขายของ และรับจ้างเขียนโปรแกรม เพื่อนำเงินมาช่วยจ่ายเป็นค่าเรียน
แม้จะทำงานและเรียนไปพร้อม ๆ กัน แต่เขาก็สามารถเรียนจบระดับปริญญาตรีได้ถึงสองสาขา
คือ สาขาสังคมวิทยา และ Computer Science ซึ่งเป็นสาขาวิชาที่เขาถนัด ทำให้เขาอยากทำงานที่ได้ใช้ความสามารถในด้านนี้
ในช่วงปี 1989 เป็นช่วงเริ่มต้นของอินเทอร์เน็ตในประเทศจีน และเริ่มมีการใช้กันแพร่หลายมากขึ้นในปี 1994 ซึ่งเป็นช่วงปีสุดท้ายในมหาวิทยาลัยของเขาพอดี
เมื่อเขาเห็นโอกาสตรงจุดนี้ เขาจึงชวนเพื่อนร่วมชั้นเรียนอีกคน มาก่อตั้งบริษัทชื่อ Beijing Antarctic Technology Development ซึ่งถือเป็นบริษัทอินเทอร์เน็ตแรก ๆ ในจีน
และต่อมา เขาก็ได้ก่อตั้งบริษัท Bitauto Holdings Limited ขึ้นมาในปี 2000
Bitauto Holdings Limited เป็นบริษัทที่ให้บริการข้อมูลเกี่ยวกับอุตสาหกรรมรถยนต์ผ่านเว็บไซต์และแอปพลิเคชัน ซึ่งประสบความสำเร็จอย่างมาก จนสามารถนำเข้าตลาดหลักทรัพย์ได้ในปี 2010
อีกเรื่องหนึ่งที่น่าสนใจคือ William Li ถูกเรียกว่าเป็น “Serial Entrepreneur” ซึ่งเป็นคำที่มักใช้เรียกนักธุรกิจที่มีความคิดและสร้างสรรค์สิ่งใหม่ ๆ ตลอดเวลา โดยเขาเป็นผู้ร่วมก่อตั้งและร่วมลงทุน มาแล้วมากถึง 40 บริษัท
และแม้ว่าเขาคือคนที่ประสบความสำเร็จในระดับหนึ่งแล้ว แต่ William Li ไม่ได้หยุดแค่นี้และเดินหน้าหาความท้าทายกว่าเดิม ครั้งนี้คือการเข้าสู่อุตสาหกรรมรถยนต์แบบเต็มตัว
ในปี 2014 เขาก่อตั้งบริษัท NIO Inc. ขึ้นมา
บริษัททำธุรกิจพัฒนาและผลิตรถยนต์ไฟฟ้า โดยรถรุ่นแรกที่ NIO พัฒนาขึ้นมาเป็นรถสปอร์ตไฟฟ้าสองที่นั่ง
ชื่อรุ่น EP9 โดยชื่อย่อมาจาก Electric Performance 9
ซึ่งได้รับความสนใจเป็นอย่างมาก จนมีบริษัทยักษ์ใหญ่และกองทุนขนาดใหญ่ทั้งหลายมาร่วมลงทุนด้วย เช่น Baillie Gifford, BlackRock, Temasek และ Tencent
จนในเดือนกันยายน ปี 2018 William Li ก็สามารถนำ NIO Inc. เข้าตลาดหลักทรัพย์ NYSE ได้สำเร็จ
แล้วปัจจุบัน NIO มีผลประกอบการเป็นอย่างไร ?
ปี 2018 รายได้ 23,500 ล้านบาท ขาดทุน 46,891 ล้านบาท
ปี 2019 รายได้ 35,294 ล้านบาท ขาดทุน 54,288 ล้านบาท
ปี 2020 รายได้ 77,595 ล้านบาท ขาดทุน 27,177 ล้านบาท
แม้ว่าผลประกอบการของ NIO จะกำลังเติบโตได้ดี แต่บริษัทก็ยังขาดทุนอยู่ไม่น้อยเหมือนกัน
แต่อย่างไรก็ตาม เมื่อธุรกิจของ NIO อยู่ในอุตสาหกรรมที่กำลังเป็นเมกะเทรนต์อย่าง รถยนต์ไฟฟ้า ก็เลยดึงดูดความสนใจจากนักลงทุนได้ไม่น้อย
ทำให้ปัจจุบัน NIO Inc. มีมูลค่าอยู่ที่ 2.4 ล้านล้านบาท
และทุกวันนี้ แบรนด์รถเกือบทุกแบรนด์ กำลังมุ่งเข้าสู่เทรนด์รถยนต์ไฟฟ้า อย่างในจีนและฮ่องกงก็มีแบรนด์รถยนต์ไฟฟ้ามากมาย เช่น XPeng, BYD และ NIO
ทำให้ตลาดรถยนต์ไฟฟ้าในจีน ปัจจุบันมีการแข่งขันที่เรียกได้ว่าดุเดือดมาก ซึ่งเราคงต้องติดตามกันต่อไปว่าใครจะเป็นผู้ชนะในตลาดนี้
แต่สำหรับ William Li ผู้ที่อยู่เบื้องหลังความสำเร็จของ NIO
ตอนนี้ เขากลายเป็นหนึ่งในบุคคลร่ำรวยของจีนและของโลกไปแล้ว
โดยมีมูลค่าทรัพย์สินที่ถูกประเมินอยู่ที่ 230,000 ล้านบาท
หลายคนคงคิดว่า หากเราเป็นเจ้าของบริษัทรถยนต์ และบริษัทหนึ่งที่กำลังอยู่ในสมรภูมิรบแห่งนี้ เราอาจมองว่าเป็นเรื่องที่เป็นปัญหา
แต่สำหรับ William Li แล้ว เขากลับมองว่าเรื่องยาก ยิ่งเป็นเรื่องที่ท้าทาย โดยเขาเคยให้สัมภาษณ์ว่า
“ถ้าผมสามารถทำสำเร็จได้ในจีน คงไม่มีเหตุผลที่ผมจะไม่สามารถทำมันสำเร็จในที่อื่นบนโลกนี้”
ซึ่งช่วงก่อนหน้านี้ เขาได้วางแผนนำรถยนต์ไฟฟ้า NIO ไปเจาะตลาดนอร์เวย์ เป็นตลาดต่างประเทศแรก ๆ อีกด้วย
หากดูจากวิสัยทัศน์ และผลงานที่ผ่านมาของ William Li ก็คงไม่ใช่เรื่องน่าแปลกเลยที่วันนี้ เขาจะเป็นคนหนึ่งที่ประสบความสำเร็จ
และก้าวจากเด็กที่เกิดในหุบเขา ที่ไฟฟ้าเคยเข้าไม่ถึง มาเป็นเจ้าของบริษัทรถยนต์ไฟฟ้ารายสำคัญของโลก เลยทีเดียว..
╔═══════════╗
Blockdit เป็นแพลตฟอร์ม สำหรับนักอ่าน และนักเขียน
ที่มีผู้ใช้งาน 1 ล้านคน ลองใช้แพลตฟอร์มนี้เพื่อได้ไอเดียใหม่ๆ
แล้วอาจพบว่าสังคมนี้เหมาะกับคนเช่นคุณ
Blockdit. Ideas Happen. Blockdit.com/download
╚═══════════╝
ติดตามลงทุนแมนได้ที่
Website - longtunman.com
Blockdit - blockdit.com/longtunman
Facebook - facebook.com/longtunman
Twitter - twitter.com/longtunman
Instagram - instagram.com/longtunman
Line - page.line.me/longtunman
YouTube - youtube.com/longtunman
Spotify - open.spotify.com/show/4jz0qVn1AL7tRMHiTvMbZH
Apple Podcasts - podcasts.apple.com/th/podcast/ลงท-นแมน/id1543162829
Soundcloud - soundcloud.com/longtunman
References:
-https://www.forbes.com/sites/ywang/2021/06/03/ev-billionaire-william-li-is-chasing-growth-overseas/?sh=5feaa5171a80
-https://www.youtube.com/watch?v=JmjvVTxcWAk&t=499s
-http://www.niocapital.com/index.php?m=content&c=index&a=show&catid=223&id=1
-https://en.wikipedia.org/wiki/NIO_(car_company)
-https://artsandculture.google.com/entity/william-li/g11fjwxjps5?hl=en
-https://companiesmarketcap.com
-https://en.wikipedia.org/wiki/Internet_in_China
-NIO Inc. Annual Report 2020
-https://www.nio.com/news/nio-announces-norway-strategy
xpeng inc 在 Joe's investment Facebook 的最佳解答
Joe:「中國政府連續實施一些管制政策以後,美國上市的中概股,許多都出現重挫,我想這應該會嚇退不少美國投資資金,投資中國,需要面對更多的政治變數。」
高盛集團指出,由於中國全面的監管打擊,已經造成一些客戶恐慌,懷疑進軍中國股市變得太過危險,高盛策略師Kinger Lau和Timothy Moe指出,近期客戶經常在論及中國股票時,提到「不具備可投資性 (Uninvestable)」,中國官方對個別行業的「極端監管」,不太可能擴大到所有企業,但監管逆風仍將影響股票的估值框架,因此也將中國離岸股市的建議,由「增持」降至「中性」,中國和香港股票仍處於動盪,雖然周四強彈,但周五又見賣壓,港股午後恒生科技指數跌幅一度擴大至5%,此後跌幅才又減至4%左右,高盛將現在的投資者情緒與2015年的市場拋售進行了對比,當時中國A股暴跌超過40%,市場最終恢復信心,資金流量在1年後超過了先前的高點。但就當前來看,高盛認為,如果假設拋售已經結束,則為時過早。
儘管下調了中國離岸股市,但對A股,高盛則維持「增持」評級,認為A股可受益於下半年寬鬆的財政政策。此外,A股指數也更容易受到政府支持的行業的影響,中國監管烏雲罩頂、前幾日衝擊美國掛牌的中概股慘崩,但隨著中國北京高層出面安撫,美國的中概股又上演絕地大反彈。最新統計顯示,中概股重挫之際,散戶是主要出手接刀的族群。相較之下,明星基金經理人Cathie Wood旗下的方舟投資(ARK Investment Management),手上的中國股市則幾乎全賣光。
Business Insider、Zero Hedge、Barron`s報導,Vanda Research指出,中概股下殺期間,散戶一直在買進中國電動車製造商蔚來公司(NIO Limited)、小鵬汽車(XPeng Inc.),以及商務巨擘阿里巴巴(Alibaba Group),散戶本週買進的前六大個股中,涵蓋了以上三家中國企業,其中蔚來至少吸金1.05億美元。這些個股的買進額,逼近冠軍蘋果(Apple Inc.),以及超微(AMD)和特斯拉(Tesla Inc.)。
Vanda報告稱,散戶上週買股金額寫下歷史新高後,本週原本沒甚麼動作,但一等美股因中國疑慮下跌,逢低買盤隨即湧現,散戶買進蔚來、小鵬之際,機構投資者卻因擔憂中國北京接下來恐瞄準蒐集了大量客戶資料的電動車製造商,決定大舉拋售。因中國監管行動股價崩潰的個股,本週一(7月26日)共計吸引2.39億美元的散戶資金,相當於散戶整體買股金額的14%。
受到逢低買進策略的帶動,美國銀行(Bank of Amerina)最新分析顯示,S&P500如今只要花上2.6天,就會從多達兩個標準差的跌勢中復原,創1928年以來最快紀錄,ARK新興主動型ETF (ARK Innovation ETF,代號為ARKK.US),截至28日為止的中國股市部位幾乎都已出清光,目前僅剩100萬美元的貝殼找房(KE Holdings),ARKK 2月對中概股的資金配置比例還多達8%,方舟過去幾週隨即大舉出脫中國企業股票。
方舟每日公布的交易資料顯示,旗下數檔主動管理型基金,27日再度大幅減碼中國企業股票,遭砍部位包括騰訊(TCEHY)、平安好醫生(1833.HK)、拚多多(PDD)、京東(JD)、美團-W (3690.HK)、看準(KZ)及比亞迪(BYDDY),Wood 7月稍早曾表示,中國股票正在進行「估值重置」(valuation reset),預測其股價將在未來一段時間持續受壓抑。
https://news.cnyes.com/news/id/4690689?exp=a&fbclid=IwAR3_d38V25gZrt0kuOJ_1HHEw_jpBoKZtnXBJ9ekCPqk_6cGWoquaJAKWD8
https://www.wealth.com.tw/home/articles/33092
xpeng inc 在 คุยการเงินกับที Facebook 的最佳解答
NIO : พี่ใหญ่รถไฟฟ้าในเมืองจีน
NIO-NIO Inc.
Price : 39.84$ (2/05/2021)
PS ratio : 20.86
Market cap : 6.528 หมื่นล้านเหรียญ
NIO หุ้นรถยนต์ไฟฟ้า ที่มีการเติบโตที่โดดเด่นมาโดยตลอด ยิ่งปีที่ผ่านมาที่เทรนด์รถยนต์ไฟฟ้ามารุนเเรงมาก ทำให้หุ้น EV อื่นๆ ก็ได้ประโยชน์เช่นกัน อย่าง Tesla , Xpeng เป็นต้น ในขณะที่อุตสาหกรรมรถยนต์สันดาป มียอดสั่งซื้อติดลบในปี 2020 ที่ผ่านมา
Nio ก่อตั้งโดยนาย William Li ผู้ได้ฉายาว่าเป็นเสมือน Elon Musk เเห่งเมืองจีน ยืนยันด้วยความสำเร็จ จากธุรกิจที่ผ่านมาที่เขาได้เคยทำ อย่าง ฺBitauto ธุรกิจ ecommerce สำหรับซื้อขายรถยนต์ เเละ ได้นำความรู้เหล่านั้น เเละ วิสัยทัศน์ที่มีว่ารถยนต์ไฟ้ฟ้า จะมาพลิกโฉมวงการรถยนต์ จึงนำมาต่อยอด เป็น NIO อย่างที่เห็นในปัจจุบัน ด้วยการเติบโตของยอดขายที่พึ่งประกาศไปล่าสุด ที่ 125% YoY (ยอดขายรวมที่ 102,803 คัน!!)
ในส่วนของราคาหุ้น NIO ปรับตัวขึนไป จากตอน IPO 6.25-8.25$ ไปสู่จุดสูงสุดที่ 62.84$ เติบโตราวๆ 1000%!!! เเละตอนนี้ก็ย่อตัวลงมา ที่ราวๆ 39$ จากปัจจัย ที่ CEO Wiliiam Li รายงานถึง supply chain ที่อาจจะมีปัญหา จากการขาดเเคลน semicondutor เเละการเติบโต ของ demand ที่โดดเด่นมากๆ
กับ อีกหนึ่งปัจจัย คือ ใน Q1 2021 กำไรต่อหุ้นที่ -0.49$ พลาดเป้าไป -0.33$ เเละ ในตอน Q4 2020 ก็พลาดเป้าราคาไปเช่นกัน ก็เลยมีการปรับฐานลงมาถึง 40% จากจุดสูงสุด
รายได้ที่ทำได้
2018 719.8M $
2019 1123.8M $
2020 2490.6M $
Gross Profit
2018 -37.2M$
2019 -172.2M$
2020 +287.0M$
จะเห็นว่าจากกการเติบโตของรายได้ที่ 3ปี เติบโต มากกว่า 3 เท่า ทำให้ GP เริ่มเป็นบวกมากขึ้นเรื่อยๆ เเละคาดว่าภายในไม่กี่ปี จะสามารถ breakeven เเละทำกำไรได้ เพราะ operating profit เริ่มลบน้อยลง จาก..
2018 -1395.0M$
2019 -1591.2 M$
2020 -705.8M$
จุดเเข็ง
สิ่งที่ทำให้ NIO โดดเด่นจากเพื่อนๆในอุตสาหกรรม EV ก็คือการขาย Baas (Battery-as-a-Service) โดยมองจากปัญหาของการชาร์จรถไฟฟ้าที่รอนานได้สร้างระบบการ Swap Battery (Nio House,Nio power) ทำให้ใช้เวลาน้อยลงอย่างมากเมื่อต้องเดินทางไกล โดยเฉลี่ยประมาณ 5-10 นาที ซึ่งเเนวคิดนี้ Tesla ได้เคยคิดไว้ในอดีตในปี 2013 เเต่ Tesla ได้ล้มเลิกไปในปี 2016 เเละ มองถึง Technology การ Supercharger มากกว่า โดยใช้เวลาประมาณ 15 นาที สามารถเดินทางได้ 200 ไมล์ หรือ ประมาณ 320 กิโลเมตร
นอกจากนี้ยังมีปัจจัยสำคัญคือ ผู้บริหารที่มีความสามารถ ได้รับการลงทุน จากบริษัทใหญ่อย่าง Tencent จึงน่าจะเห็น snergy ที่เจ๋งๆได้ในอนาคต
ที่สำคัญที่สุดคือ การตั้งเป้า ของ สี จิ้น ผิง ที่จะเพิ่มยอดขายรถยนต์ไฟ้ฟ้า จาก 5% ในปะเทศ เป็น 25% ในปี 2025 เพื่อการเป็นประเทศ 0-Carbon emission จึงน่าจะได้รับผลเชิงบวกจากเทรนด์นี้
ความเสี่ยง
จากสภาวะเศรษฐกิจโลกที่เริ่มมีการตีกลับของเงินเฟ้อ มีสิทธิ์ที่จะทำให้ ต้นทุนการเงินในอนาคตสูงขึ้นได้
เเละ จากการสนับสนุนของจีนยังทำให้รายได้ยังติดลบ อยู่เลย ถ้าในอนาคต ขาดการสนับสนุน ตัวรถก็ถือว่ามีราคาสูงอาจกระทยต่อยอดขายได้เช่นกัน ประกอบกับ ผู้เล่นหน้าใหม่ที่เข้ามาเรื่อยๆ เพือ่เเย่ง market share อย่าง Xiaomi , Apple เป็นต้น
........................................
ติดตามข้อมูล เศรษฐกิจ การลงทุนในต่างประเทศ ในไทย ได้ที่คุยการเงินกับที
........................................
Ref :
https://seekingalpha.com/symbol/NIO/income-statement
https://seekingalpha.com/news/3688596-nio-stock-trades-lower-after-ev-maker-warns-on-supply-chain-issues
https://clickipo.com/offerings/ipo/nio-inc/
https://seekingalpha.com/article/4419650-3-reasons-nio-is-top-ev-pick
https://www.youtube.com/watch?v=JmjvVTxcWAk&t=177s
https://seekingalpha.com/pr/18296836-nio-inc-provides-april-2021-delivery-update
Trin T
xpeng inc 在 XPeng Inc. (XPEV) Stock Price, News, Quote & History 的相關結果
Chinese electric vehicle maker Xpeng Inc is the latest manufacturer hoping to save money and speed development and production by shifting to a digital vehicle ... ... <看更多>
xpeng inc 在 Investor Relations | XPeng Inc. 的相關結果
XPENG is a leading Chinese Smart EV company that designs, develops, manufactures, and markets Smart EVs that appeal to the large and growing base of ... ... <看更多>
xpeng inc 在 XPENG - Official Website | XPENG Motors – XPENG 的相關結果
Welcome to the official website of XPENG Motors. Discover our newest models, customize your smart e-vehicle and drive today the car of tomorrow. ... <看更多>