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愛車鎮樓
本文同時發布在其他地方
但僅取部分段落
為何選中ai-1
不外乎就是外型在pbgn車系中算是比較順眼的
頭燈的設計真的加分很多
宏佳騰主打的croxera儀表系統外觀上比較潮
以上兩點算是我覺得宏佳騰有別於pbgn車系中比較能拿出說說嘴的優點
但是缺點也是有的
有加入ai-1社團就可以發現皇城內不是一片祥和
ai-1常見的缺點如下
1、主打的儀表系統croxera並不實用
croxera本身算是一個投影系統
運算的部分全都經由藍芽系統交給手機處理
偏
這樣的結果造成連線不穩
社團有人出現只帶手機出門
結果騎車騎到一半儀表黑屏斷電
手機怎麼連都連不上
運氣好點重開手機有機會開機
運氣不好就得等拖車
導航系統的部分
app開啟與連線不夠即時
定位不準
導航出現繞路的情形
儀表會跟不上手機的gps
顯示路名與實際所在位置不符合的情形
2、前煞車異音
非常多車主抱怨這一點
情況遭到第一線人員沒輒
只能建議車主若是真的很介意
可以考慮換外廠來令片
而宏佳騰林執行長在前陣子上了大魔王的訪談提到會在第二季提出解決方案
但是目前仍尚未正式提出
3、後避震會刮傷甚至偏軟
ai-1的後避震是整支黑色
若刮傷會非常明顯
蠻多車主表示後避震交車沒多久就出現中間心的部分出現刮傷
回廠表示正式避震有在作動的正常現象
避震偏軟的部分我自己的實際體驗是還好
畢竟我本身只有市區通勤沒有激烈操駕
唯獨一次走交流道的機車繞行道時
轉彎角度略大又遇到地面凹洞
一瞬間車子震了一下磨到中柱
才真的體驗到避震便軟這件事
4、總泵生鏽，手把鏽水，啟動鍵脫膜
以上是早期出現的問題
後來比較少人提這個
多數都還是反應前三點
若是無視上面的缺點
把croxera儀表當作潮一點的外觀配件
那ai-1不失為一個好選擇
至於宏佳騰是不是好的廠商
我個人則是持平的態度
至少面對使用者的抱怨這一點
宏佳騰的林執行長是比較敢承擔的
願意出來直接面對消費者的不滿並給予說法
但是我覺得宏佳騰目前是
『實際的成果，趕不上嘴上的理想』
喊著不要成為gogoro的換殼車
結果前天的發表會端出Ai-1的小改款
（林執行長堅稱是有誠意的改款）
把ai-1加兩個大鼻孔
然後加上新的Croxera6系統
我個人是覺得蠻哈囉的
畢竟croxera5在自己的官方社團幾乎得不到使用者的正面回饋
結果在ai-1上市不到兩年的時間推出6
不免會讓人覺得你5的系統真的都完善了嗎
這時後推出6
你要使用5的車主情何以堪的念頭
真的有這麼急著為了鴻海MIH大平台鋪路？
更何況ai-1還有不少人抱怨的車體上的小問題你不解決的情況下
現在推出ai-1改款是什麼情形？
因此如果有人問我電動車會不會特別推薦宏佳騰
我會說你可以多挑幾間去試乘
甚至連某陽的3.0你也可以去試試
試完再來比較
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