擁有過上一代750車型用料不差前後懸吊設定優異不死硬也不過軟很靈活過彎順暢騎高架側風對於騎乘的影響不大原廠聲浪就夠兇悍! 缺點就是引擎容易滲油雖然很 ... ... <看更多>
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其實是要賣車了，為了湊足三篇文先發個騎乘心得。
這台shiver是17年出廠，但20年才掛牌，目前騎乘不到3000公里。
外觀騎姿：
整車簡潔內斂，沒有多餘裝飾或張揚的線條，從油箱前面進氣口到側蓋，尾排防燙蓋一直
到尾燈一氣呵成，引蓋跟車架的整體比例相當協調，看不到什麼太突出的哩哩扣扣的東西
。
我身高175雙腳半踩著地，腳踏位置以街車來說算高的，雙手握著把手時，背部略微前傾
，連續騎乘超過一小時是沒問題的，但風壓就悲劇了，原廠沒配風鏡，但感覺裝了風鏡就
沒那麼好看了。
動力：
900cc V雙 三段模式 (rain/tour/sport)，加速紮實順暢，但不至於有暴力拉扯感。
扭力帶寬廣，從4000開始到8000閃警示燈，騎乘時不太需要顧轉速，是我相當喜歡的點。
引擎熱度應該還達不到音叉牌豬腳蹄橘子牌的程度，不過也是相當有感，尤其夏天穿短褲
騎市區真的是受不了，主要集中在大腿位置。
檔位感清晰，但空檔偶爾找不到，要離合器拉到底才比較好進。極速最高騎到18X，車還
是很穩但風壓實在太大了只好收油。
引擎振動明顯，排氣聲破破像單缸車，尤其怠速時，反正我不介意。
車只要有在動水溫就能維持正常，要是市區停停走走就會開風扇，目前還沒遇到過熱罷工
的情況。
操控：
整體騎乘感很穩定，能夠搭配動力，但進彎時反應有點頓，要反向推車頭加大腿壓一下車
子才會下去，不知道是不是原廠配胎的關係？
前後煞車很夠用，兩指輕鬆煞到ABS作動。原廠懸吊稍軟，過彎有點晃動，把預載和阻尼
調硬一點就好多了，不殺彎的話很夠用了。
配備：
電控油門和油壓離合器用起來沒什麼特別感覺，不過應該能省下些保養功夫。
電控除了ABS之外就只有三段TCS，其他一概沒有，我是覺得沒差。
缺點：
後扶手是最大敗筆，塑膠做的，拉起來會微微變形，相當怕拉斷，用鋁合金做不行嗎？
另外就是後座的腳踏支架，是用看起來很廉價的鋼管做的，跟整車非常不搭調，不如拆了
。
舵角太小，小巷子廻轉有時候會卡住往內倒，牽車時也不好牽，配上那該死的扶手...
撇開小缺點，整體來說是很好騎又好看的車，出遠門繞山路都沒問題，通勤沒壓力，當然
跟機車塞在一起還是滿痛苦的...
以上心得跟大家分享
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