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所以我們先把車從裡到外整理好,降低顧路率
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整理中古車的重點之一是 #引擎工作水溫正常,否則開高速、爬坡的時候水溫升得快,就表示拋錨機率高!
用傳統的方法保養水箱,會發生舊液和髒汙殘留,長時間運轉下來可能會讓引擎縮缸,造成吃油、機件磨損及動力損耗的問題,但是Prestone寶適通擁有新科技解決這些問題!
Prestone寶適通水箱清洗更換保養機打破傳統保養的方式,透過大循環水流發揮強勁的清潔效果,更換率超過95%,把舊液、水垢、鏽蝕通通清除掉,散熱效率成長2倍,能延長引擎壽命、節省燃油開銷,超越原廠保養。
這套水箱大循環保養,#科P的賓士車已經試過了,熱車水箱溫度比施作前降了5度,整體性能都表現得很不錯,冷氣也變得比以前冷!散熱比以前更好,真的推薦!
美國Prestone自1927年成立,在九十多年內持續鑽研水箱保養,完美詮釋了同樣的事重複做,你就是專家。
除了水箱清洗更換保養機,還有最新的 #原廠配方水箱精50%,針對車廠提供最適合的長效技術和防鏽能力,沸點高達129度,升溫慢、降溫快,爬坡、高乘載水溫依舊正常,引擎超有力!大家有興趣的話,可以去Prestone各通路試試喔。
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except at home.
外出時は常時マスクを着用。
집을 제외하고 어디를 가든 항상 마스크를 착용해야합니다。
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จำเป็นต้องสวมใส่หน้ากากอนามัยตลอดเวลาขณะที่อยู่นอกเคหสถาน。
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bmw正常水溫 在 [問題] BMW E90 330i水溫問題- 看板EuropeanCar - 批踢踢實業坊 的推薦與評價
我的E90 330i早上下到地下室停車廠的時候水溫到99度
我有裝OBD水溫錶
我停好車下車開引擎蓋發現風扇沒轉,這時水溫是111度。我問了保養廠的老闆,老闆問我有沒有開冷氣?說有開風扇會強制運轉。
我因為不放心所以下午就跑了一趟保養廠
離開時發現室外溫度23度但是我車內設定24度。
之後我把車內設定22度,這時室外顯示28度,路上我靠邊停下看風扇有轉,這時候安心了不少。
到保養廠整路水溫都在90~93上下。
老闆插電腦之後幫我測試風扇,顯示全速運轉正常。也沒有故障碼,檢查風扇插頭也正常無短路燒焦痕跡。
老闆說:
1.開冷氣的時候風扇一定會轉
2.現在的氣溫還不到全速運轉,等到夏天就會
3.BMW把水溫拿掉了 只要水溫燈沒亮都是正常。要我不要一直去看加裝的水溫錶。像我上週水溫燈亮了才真的是有問題。
PS:上週我也是看水溫到120度同時亮水溫燈,後來更換了電子水幫浦跟節溫器。所以這次看水溫又拉到111度才會很緊張。
4.老闆自己的E60怠速水溫都在105度,我才93度還溫用擔心。
我想問一下冷氣與風扇之間的關係是如何呢?
像我車內溫度高室外溫度低,電腦判定要暖氣所以不轉風扇,不會引擎過熱嗎?
BMW水溫 大家可以分享嗎?我是不是不應該看水溫錶,只要不亮燈都OK?
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