CB車系在經歷過60個春夏秋冬後,前後經過430個版本變遷,事實上CB也廣受時代需求而有所轉變,像CB750系列這樣的復古街車,在2000年初廣為NK運動街車的天下,大排氣量復古街車的進展可說是微乎其微,雖偶而還是有中小排氣車種的佳作(如CB400 SS),年紀稍長的朋友對當年的運動街車CB1300或CB400有著相當濃厚的記憶點吧,十年前後光景大不同,叫好又賣座的NK及仿賽跑車邁入2010年後熱度削減,轉而取代之的便是回歸原點的復古車系,各位可別誤會,這裡提的復古車並非只有類似CB750或是英國凱旋的Boneville車系而已,復古風潮一On檔後,幾年下來各式各樣的復古情節死灰復燃,例如像近來的鈴木刀系列這樣的日式復古街跑,亦是Ducati的Classic Sport復古跑車系列也沒錯過這次的大軍突起。
TopGear TW網站 www.topgeartw.com
TopGear TW Youtube頻道 https://goo.gl/evdQLN
TopGear TW官方IG https://www.instagram.com/topgeartaiwan/
![post-title](https://i.ytimg.com/vi/lQ_Pjwtls6E/hqdefault.jpg)
cb1300極速 在 Re: [閒聊] 哈特佛Nighthawk 320 - 看板SuperBike - 批踢踢實業坊 的推薦與評價
前些天去領了車
魯蛇小弟本人我身高170
騎乘的姿勢是有點戰鬥的
如果手把可以高一點會更舒適
假如這幾個月來騎不習慣應該會去換高手把
另外手把很寬
打方向燈時容易按到喇叭
油吃95
也可吃98
92還沒試過
車子震動很小
加速表現不錯
檔位超級明顯
不太習慣一檔打二檔的時候
要蠻用力的
5檔4000轉表速就70幾了
這台確定是通勤用車
做人要低調
所以就不貼開箱照了
想知道更多問題可以問我
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 1.175.126.179
還在300公里內
崔泰雄怕新引擎內的雜質跑到不該去的地方
應該就官網公布的數值吧
而且齒輪比不一樣也很難跟你說
市區好騎的檔位在3.4檔
5檔時速60有點拖(這個連進口車也是差不多這種情況)
預估極速上180沒問題
第一次換機油前轉速都會控制在5000轉以內
之後再試試
我每天騎應該很快就300了
※ 編輯: cowbaying 來自: 1.175.126.179 (08/20 13:06)
修正一下
180要改前或後齒盤
我是樂觀的認為160沒問題
轉速拉不上去是指幾轉?
如果要測一二檔拉到9000轉
等我300公里換機油就可以測了
※ 編輯: cowbaying 來自: 1.175.126.179 (08/20 16:09)
... <看更多>