原來今年默默的也發了707分鐘的影片啊~🤟
大家也默默的看了275123小時👀
看我們出遊、花錢改裝、還是沒事就來個寶哥風手工車胡鬧一番,看阿Ben變蝦味先老翁,今年也開始嘗試下賽道跟第一次機車露營,還有跟一大票目前線上的YTB們幹話出遊雨戰泡裸湯,真的很充實的一年啊~
自從開始拍攝影片之後,也認識了很多朋友、廠商,謝謝大家對頻道影片的支持~
今年在玩車之路上過得很開心,一切也都朝著自己想玩的方向前進《小阿魯下賽道》、《CB300R出遊 》,終於完成雙修夢想,雖然都不是什麼名貴的車種,但心裡的熱情是一樣熾熱的啊!
希望明年賽道之路能更進階~考張賽車證,看有沒有機會下場跑跑比賽~然後還是很期待台灣總代理出現海絲瓜401啊~~
未來的一年還請大家「夜露死苦」多多指教,也希望你們能在玩車之路上找到自己喜歡的方向跟樂趣,好好的享受它~
最後也要感謝 @dihdihdihdd ,能找到有共同興趣的另一半真的上輩子有燒好香~一堆車友表示:「針線木」😆
#我的年度回顧
#好像在發表什麼得獎感言
#夜露死苦
#希望各位玩車之路一樣玩得開心
同時也有10部Youtube影片,追蹤數超過3萬的網紅謝昌憲,也在其Youtube影片中提到,不要囉唆了,直接跟電動車來個直球對決吧! 賽車場見真章! BME-BuyMyEbike 蝦皮賣場:https://bit.ly/3vsCkbc 訂閱 【謝昌憲】 : https://reurl.cc/O1VpvA FB粉絲團: https://reurl.cc/Dvzagm IG追蹤 ...
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當叛徒3號也好幾個月了,這次請來一樣是CB300R的朋友,一起來跟大家聊聊為什麼想入手這台車,另外做了哪些改裝?
同級距裡面如果要找到圓燈車型,大概只剩下海絲瓜401了,入手價格大概多貴10萬,我是覺得蠻香的,但2020年式的401目前只有水貨車,而且前叉從原本的可調變不可調,鋼絲框變鋁框,蠻可惜的,如果你對CB300R有興趣,歡迎看看這集。
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不要囉唆了,直接跟電動車來個直球對決吧! 賽車場見真章!
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下面可以看到更多影片
改裝改起來 : https://reurl.cc/ZnYD3V
車主小訪談 : https://reurl.cc/jdbxZ2
騎車出去玩 : https://reurl.cc/4g2EeV
賽道&賽事 : https://reurl.cc/Kk6dgp
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Insta360 One X
GoPro7
DJI Mavic Air 2
Sony a6400
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解鎖騎車生涯的人生成就,24小時四極點環島一波~不過似乎是太悠哉一點...
24耐的部份是完成了,但說好的四個極點燈塔呢!?
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大家安安
小弟來弱弱分享一下自己的Cb300r九個的持有成本
里程5613-12000km
2020/5/21購入 二手
保養篇:
里程5613 前車主剛換過機油$0
里程9330 自行DIY機油+濾芯 $630
里程10236 空濾 $360
輪胎 原廠6300km換下
Rosso 3 前後輪$7000
共 $7990
改裝篇:
後箱+架 $3500
拉桿 $2000
車充+接頭 $900
大燈+儀表犀牛皮 $660
行車記錄器 小蜂鷹 $5200
側柱加大 $340
端子鏡 $2060
後照鏡螺絲 $150
駐車球 $310
坐墊 $800
中段觸媒$560
輪軸駐車架 $910
尾段消音塞 $1340
共$18730
加油:
油耗電腦計算約31.4
油價$27
約支出$5492
加總後約花費:$32,212
(不含保險和稅金)
附上小小心得:
原本為390duke車主,但是看看那精美的妥善率與接近30k的高里程,毅然決然換成少了10
匹馬力的Cb300r
本身的需求就是
市區通勤50%
台三30%
西濱20%
先說優點:
1.低轉扭力不錯,輕易超出車陣
2.體積小,市區騎乘沒壓力
3.車很輕,隨便牽也沒壓力
4.保養真的超便宜
(相比390回原廠保養一次就要2500)
5.外型不錯
6.幾乎沒毛病,而且完全不熱
其他想到再補XD
缺點:
1.單剛震
2.騎西濱很痛苦
3.鏈條很大聲
4.很容易想升級
以上。
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