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cbr1000rr馬力閹割 在 [閒聊] 新車馬力閹割的標準？ - 看板SuperBike - 批踢踢實業坊 的推薦與評價


作者L1MN9K (Blues)
看板SuperBike
標題[閒聊] 新車馬力閹割的標準？
時間Thu Aug 3 10:45:19 2017

常常在版上看到什麼車因為台灣嚴苛的法規慘遭閹割，最近最為人所知的肯定是Honda CB
R 1000RR的189匹慘變85匹(傳聞回復不可且難度高)，被笑稱1匹1萬元。
然後是最近剛發表的扭力大師MT-09也由原
版的114略降為92匹(據聞可解限速)。
但是Suzuki發表的GSX-R1000R也略有調降但依然保有188匹，而GSX-R750則是114匹，所以
有前輩可以解釋一下閹割多寡的標準在哪呢？謝謝*

--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 39.9.33.38
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/SuperBike/M.1501728321.A.2DF.html
推 DSNT : 我猜有人會跟你說依 ARTC 股份的多寡（笑08/03 10:46

編輯: L1MN9K (39.9.33.38), 08/03/2017 10:48:08
→ schumi3019 : 驗車排氣/噪音過的標準08/03 11:07
→ schumi3019 : 驗車排氣/噪音過的標準 08/03 11:07
推 koko22022 : 錢的能量，決定車的力量08/03 11:17
推 h9602b : 股份的力量決定車的力量08/03 11:19
推 aggressorX : 不就$$$08/03 11:21
→ Galm : 這裡面各車廠的角力很難說吧,但無疑的是本田的確是 08/03 11:25
→ Galm : 被閹割最多的,相較他廠的馬扭根本只是小砍意思一下08/03 11:26
→ Galm : 沒看連重機展本田也不想參加,獨樹一格的味道很濃08/03 11:27
推 Fun2T : 本質！！不隨波逐流。懂！？（誤）08/03 11:46
推 CPDOG : 五股重車展的時候有特別介紹到suzuki在排氣管下很大08/03 12:05
→ CPDOG : 所以才能閹割比較少 08/03 12:05
→ CPDOG : *下很大功夫 08/03 12:06
→ salosi : 你忘了還有一台RSV4，公司貨全馬力08/03 12:16
推 mikemax : 去查一下之前水貨商驗車的數值 標準就在那附近08/03 12:18
推 knifechen : 1000RR可解，問過台本是改電腦就好08/03 12:18
推 Rilakkuma777: 我覺得$$$..還有關係要好...08/03 12:22
推 qweertyui891: cbr看數據就只是單純限轉吧08/03 12:31
推 homerunball : 鬼島有鬼島玩法 畢竟是人治國家不是法治國家08/03 12:32
推 zames0625 : 推樓上 不過應該主要是噪音規範 汽車體積大 降低噪08/03 12:34
→ zames0625 : 音難度低 機車就比較困難了08/03 12:34
推 scr950 : 不是依進口商拼的程度？ 有些水貨車車主總是可以在`08/03 12:41
→ scr950 : 裡面找到不是原廠的觸媒，聽過某超冷門車，切管的害08/03 12:41
→ scr950 : 到3顆的樣子08/03 12:41
推 B9702115 : CBR不只動到電腦，要復原不簡單 08/03 12:55
推 dader : 85匹你用的完？有翅膀logo心靈馬力+100,ok的08/03 13:02
推 wayne0411 : 這問題深似海08/03 13:14
推 stone10731 : 依ARTC的股份而定08/03 13:14
→ wayne0411 : 85RR要回覆180馬，動的東西可多了 08/03 13:15
→ salosi : CBR說只動電腦的風聲到底是哪來的...08/03 13:20
→ inleuyen : 這當中嗅的到滿滿的官商勾結阿08/03 13:33
推 redbeanbread: 85匹 這比ak還盤吧08/03 13:36
→ Galm : 85RR動的多了...有心的車有自己去翻討論文,08/03 13:36
→ Galm : 討論到爆炸,但三重台本業務說還是有人下單要買 08/03 13:37
→ Galm : 對比重機展的榮O擺出來的1000RR歐規版本,老實說 08/03 13:38
→ Galm : 看了真的心底五味雜陳,一般感嘆台灣這扭曲的大環境08/03 13:39
推 aggressorX : 本田想獨樹一格不錯啊 可是你這馬力實在太智障了08/03 13:40
→ Killercat : 看卡噪音還是卡排氣.... 不過卡排氣可能性高點08/03 13:41
→ Killercat : 然後看改什麼 改電腦的話有機會恢復08/03 13:42
推 whizz : CBR說動得可多了 到底動在哪？ 是誰在遙傳？08/03 13:46
→ whizz : 這很簡單猜～～～台本如車賣不好 誰得利可知曉.....08/03 13:47
推 kevin3310 : 看給多少$ Honda一定是沒給08/03 13:50
→ Galm : goo.gl/ZQvmY5 台本85RR goo.gl/JGbztZ 日本1000RR08/03 13:57
→ Galm : 別和我說這種等級的更動只是換顆ECU就能了事的 08/03 13:58
→ Galm : 動在哪? 謠傳? XD?08/03 13:59
推 alecto39 : 樓上正解，這是人治不是法治，垃圾。08/03 14:03
推 GOPOL : 想問一下 CBR85RR 到底有誰會買? 很好奇08/03 14:10
推 a46080704 : RSV4確定有全馬力？ 不會跟之前台崎一樣，不公佈有 08/03 14:21
→ a46080704 : 閹割吧？08/03 14:21
→ york1987 : 沒有實際上馬力機，數字看看就好了...08/03 14:22
推 tacoyan901 : 不會是卡汙染法規，因為歐四和台灣六期標準一樣08/03 14:55
推 qoo781011 : 85hpRR如果只動到電腦早就一堆人買了好嗎08/03 14:55
推 wayne0411 : 除了1st其他齒比，壓縮都動了耶~換個ecu就能回來好 08/03 15:00
→ wayne0411 : 棒棒 08/03 15:00
→ Jerry820404 : 重車展看到榮X搭波R有歐陽全馬力191匹08/03 15:37
→ moonjimmy : 那就要看紅包多大包惹08/03 16:02
推 skymoonlight: 85RR 我就訂了啊... 不跑賽道買夢想後勤能支援 0.008/03 16:04
推 skymoonlight: 雖然很賭爛那100匹，但公司貨還能保乙式，就訂了，08/03 16:07
→ skymoonlight: 然後等車等到老08/03 16:07
推 powerjr : 外星人入股多寡08/03 16:10
推 vgl : 所以樓上上有問到要怎麼解限嗎?08/03 16:13
※ 編輯: L1MN9K (39.9.33.38), 08/03/2017 16:43:12
推 cowboyerkk : 乙式車體險已經開放了 不是台本獨有 08/03 16:47
→ cowboyerkk : 可以去詢問富邦的業務 丙乙有分很多等級 08/03 16:48
推 gbear : 台規RR，從齒盤，空濾，進氣歧管，電腦，都不一樣 08/03 17:03
推 svuper : 上面說的壓縮不一樣~那就是活塞或是連稈也不一樣了 08/03 17:09
→ svuper : 壓縮改了我看凸輪也換了~~要改回來跟在改比賽車一樣 08/03 17:10
推 bestJJ : 跪求有解限速大神 來解惑 08/03 17:52
推 smashgdi : 台灣一年是可以賣幾台85rr 值得台本這樣特規… 08/03 18:06
推 wayne0411 : 85RR是日本當地調好對應台灣法規送來的... 08/03 18:12
→ YJM1106 : 汽缸頭的氣門截面積有縮嗎？ 08/03 18:49
推 chi17 : 還有看到說台本85RR不賣了的?在第一台交車改回全馬 08/03 19:00
→ chi17 : 力確定前都不可信啦.... 08/03 19:01
推 humaisme : 前幾天不就一台全原廠的600RR噪音檢測沒過？ 08/03 19:11
推 aggressorX : 跑車不能跑還需要增加修改成本來賣 真的不能理解啊 08/03 19:11
推 kisc32950 : 四大車廠裡我明明覺得SUZUKI的跑車最吵~不過閹割最 08/03 19:30
→ kisc32950 : 少~然後honda的跑車感覺最安靜結果閹割最大~QQ 08/03 19:30
推 FHOW : 不是R750是S吧，它這馬力值好像是全馬力 08/03 19:34
→ beyondbaal : 比起排放 噪音過不了的機會高一點 轉速越高越不利 08/03 19:43
推 RINPE : 好奇哪裡可以查到大多數車台灣閹割多少的資訊 08/03 20:00
推 ilove30and : RSV4是全馬力沒錯, 原廠下來協助調整 08/03 20:25
→ ilove30and : 台本RR也是可以恢復 去台本展售中心問問可得到答案 08/03 20:26
推 jior : 其實就看誰驗的吧wwww 08/03 20:54
推 skymoonlight: 內湖本田對85RR都是不知道(我崩潰) 只說等車到再看 08/03 21:17
→ skymoonlight: 料號，所以目前無解 08/03 21:17
推 blanka : RSV4是義大利原廠代表直接說全馬力的！有派人幫忙 08/03 21:36
推 mongchie0204: 是真是假，等銷售滑落或是有勇者就知道 08/03 21:41
推 chi17 : https://ncs.epa.gov.tw/noise/DD/D-01.htm 環保署 08/03 23:26
→ chi17 : 選"使用中機動車輛噪音查詢-機車(M)"可以看到全部 08/03 23:27
→ Inar : RSV4 78kW 嗯.... 08/03 23:42
推 mark1995 : 我查到的是6000轉78kw 13000轉148kw 我的少量驗車 08/04 00:48
→ mark1995 : 證 跟原廠文件也是 148kw 08/04 00:48
推 atlaswhz : 都什麼時代了還在紅包,這種有風險的事,$$又不會很多 08/04 09:17
→ atlaswhz : ,沒必要收錢造假冒險 08/04 09:17
→ aggressorX : 收錢造假的事情沒在少過吧 有沒有爆出來而已 08/04 09:50
推 mikemax : ARTC噪音: https://goo.gl/e6o66M 看最大動力 08/04 09:50
推 DSNT : 鄉民和名嘴最大的共同點就是可以把沒有爆出來的事情 08/04 10:03
→ DSNT : 說得這麼信誓旦旦卻不用提一點點的證據來佐證(笑.. 08/04 10:04
推 blanka : RSV4在部份歐洲地區就是78Kw的版本 但是不像台本 08/04 11:26
→ blanka : RSV4是只要調整ECU Map就可以回來的 大家心照不宣 08/04 11:26
→ blanka : 很清楚為何RSV4在公家網站都會是78KW的原因.... 08/04 11:27
推 DSNT : wjes30325 版友有打了一大篇來解釋，可是自刪了(笑 08/04 13:15
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→ DSNT : 哪台車在抬轎呢，可以舉個例子解惑一下嗎？(笑 08/04 13:18
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→ DSNT : 所說是為了要讓大家轉買國產車又是另外一回事，我請 08/04 19:14
→ DSNT : 問你的是後者喔..你上面這段話好像沒辦法解釋台崎的 08/04 19:15
→ DSNT : 哪台車是替光陽的哪台車抬轎呢？可以舉例一下嗎？ 08/04 19:15
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→ kazeelf : 驗車法規標準看這邊 https://goo.gl/XFb919 08/09 13:12






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本田CBR1000RR-R亮相，馬力215匹，配天蠍排氣，但引進就削弱動力 ... 原來，之前的本田CBR1000RR在國內就已經被閹割了100匹馬力左右，而這215匹馬力的 ...

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上一次是出现在CBR1000RR上，不少车友对此还记忆犹新，这一次“阉割”了多少？很多人其实心中都会有个疑问，为什么动力阉割出现在本田进口摩托车上的 ...

#28. 为什么“阉割”之后依然香本田CBR650R实拍解析-摩托新闻

而香港版本的CBR650R，最大马力为95.2ps/12,000rpm，最大扭矩64Nm/8500rpm，和国内版的马力差距还是相当大的。不过比起它的老大哥CBR1000RR的阉割 ...

#29. 本田又出新摩托车，马力215匹，还配天蝎排气 - 有车以后

导读：本田旗下公升级的摩托车中，比较有名的便是本田CBR1000RR 火刃，车价高达20多万的同时，性能暴力，但是大陆版的本田CBR1000RR摩托车只有80多匹马力，意味着被阉割了 ...

#30. 台灣本田一匹馬力一萬塊，CBR1000RR.SP 85匹馬力 ... - 聊話題

國外規格馬力189匹，台灣185匹?錯!是85匹啊，WTF 85匹啊你沒看錯，不是87匹是85匹啊...!這不叫閹割，這叫做腰折!馬力對半砍還要再砍你個10匹...太狂啦!

#31. 深刻解析：为什么被“阉割”的总是本田 - 懂车帝

遥想当初，本田CBR1000RR引进的时候，动力缩水78Kw(106Ps)，把一台动力全球前列的车型硬生生砍成了“软脚 ... 挡在高马力发动机面前的是：国家标准。

#32. 本田召回事件始末懶人包！謠言澄清！不會將名單移交環保署 ...

台灣本田近期召回在原廠改電腦的解馬力的車主，因法規問題，須將車輛牽回原廠，改回原廠電腦，並退回當初改裝電腦的 ... 車訊｜85匹CBR1000RR又回來囉！

#33. 21.8万的本田超跑今日上市，惨遭车友集体吐槽！ - 太平洋号

如今CBR 1000RR/CBR 1000RR SP在国内发布，也是CBR1000RR首次进入中国市场。 ... 有摩友吐槽CBR 1000RR被阉割马力后，甚至还没有600cc级别的街车马力大。

#34. 本田新火刃将在下个月亮相马力将达到220匹！搭载“小翅膀”和 ...

... 国内大贸销售过但是由于马力阉割的限制导致它在国内市场不温不火。 ... 出了明确消息，新款的本田CBR1000RR将会在10月23号的东京车展上正式亮相！

#35. Re: [討論] 台本CB650R/CBR650R全馬力風波- 看板SuperBike

本田最有名的就是代號SC77的2017年式CBR1000RR，公司貨馬力從189匹閹割至85匹，而現行的CB1000R也是143匹閹割至87匹，當然也包括吵得最兇 ...

#36. “三R”版本的本田摩托车，马力215匹，配天蝎排气，进国内要削弱

这样一台本田新摩托车，马力高达215匹，还配天蝎排气，但引进就阉割动力。原来，之前的本田CBR1000RR在国内就已经被阉割了100匹马力左右，而这215匹 ...

#37. [問卦] 有沒有排氣量1000cc重機的馬力只有85匹的八卦

2017 HONDA CBR1000RR 台灣版規格表最大馬力：85hp @ 6800rpm (已確認) ... NT$72.8萬（港幣188,593） 馬力：85hp 台灣六期環保法規CBR1000RR閹割特別 ...

#38. 2019款超级火刃-CBR1000RR即将现身 - 摩托之家- 牛摩网

CBR1000RR 一直以来都被不少人视为梦幻车款，当然在引进国内之后被不少车迷朋友唾弃，毕竟被阉割马力过后的中规版本真的令人傻眼~~虽然这并不是本田 ...

#39. 被“阉”掉100匹马力的超级跑车CBR1000RR值得购买吗？

再说说阉割马力后的火刃骑行起来是一种什么感觉。其实除了动力之外，其他电子配置和海外标准版几乎没有任何区别，骑行非常灵活，骑姿非常激进，油箱也 ...

#40. [機車] [心得] 重機日記06：HONDA CB1000R 開箱一週年心得 ...

心臟延續998 c.c. 水冷直列式4 缸引擎、源自於前代CBR1000RR（SC57）仿賽 ... 新款CB1000R 可調整馬力輸出（P）、扭力控制（T）、引擎煞車（EB），各 ...

#41. 深刻體會本田CBR650F,即便被動力閹割,一樣提速3秒,極速230

被閹割了100多匹馬力的本田CBR1000RR真的是雞肋嗎?也許還有轉圜 ... 要知道歐版的本田CBR1000RR可是有著最大功率142KW/13000轉和最大扭矩114NM/11000轉的 ...

#42. 本田进口摩托再起争议CB1000R马力被砍55匹又要靠信仰之力？

想当初，本田CBR1000RR引进的时候，动力缩水78Kw(106Ps)还不是有人买 ... 上一次是出现在CBR1000RR上，不少车友对此还记忆犹新，这一次“阉割”了多少？

#43. 台灣本田一匹馬力一萬塊，CBR1000RR.SP 85匹馬力貽笑全球!

國外規格馬力189匹，台灣185匹?錯!是85匹啊，WTF 85匹啊你沒看錯，不是87匹是85匹啊...!這不叫閹割，這叫做腰折!馬力對半砍還要再砍你個10匹.

#44. [討論] 台本全馬力召回- 看板SuperBike - Mo PTT 鄉公所

thrombocyte : 隊閹割的感覺不要閹我就好惹09/09 00:50 ... 推ayuhb : 最想哭的就Cbr1000rr的吧，不是刷刷電腦就能解決的 09/09 11:03.

#45. 閹割100馬力！！ 2017本田火刃CBR1000RR上市，21.8萬元起

2017款本田CBR1000RR与CBR1000RR SP于2018年3月10日正式登陆国内。 对！你没看错标题，阉割100马力后，最大功率64kW（87Ps），这是本田CBR1000RR火刃 ...

#46. 火刃利器2017本田CBR1000RR试驾体验 - 微博

每日车事# #摩托车最新资讯# 【火刃利器2017本田CBR1000RR试驾体验】CBR1000RR是本田的当家超级跑车，经历了多年进化后，于2017年推出了最新一代 ...

#47. 本田進口摩托再起爭議CB1000R馬力被砍55匹又要靠信仰之力？

上一次是出現在CBR1000RR上，不少車友對此還記憶猶新，這一次“閹割”了多少？ 本田進口摩托再起爭議CB1000R馬力被砍55匹又要靠信仰之.

#48. 机车#机车界ling更新聊车本田大贸CBR1000RR火刃（吐槽 - 抖音

我一直在想一个问题，比如说一个500是50匹马力，他为什么要阉割十马力弄成40马力？600的有60马力搞成50马力，那500是不是就叫600了？

#49. 为什么“阉割”之后依然香本田CBR650R实拍解析 - 爱咖号

而香港版本的CBR650R，最大马力为95.2ps/12,000rpm，最大扭矩64Nm/8500rpm，和国内版的马力差距还是相当大的。不过比起它的老大哥CBR1000RR的阉割 ...

#50. CBR1000RR-R／S1000RR馬力機殘酷實測！ - Yahoo奇摩汽車

一般來說原廠所公布的最大馬力值通常都是測量引擎曲軸的數值，因此實際傳遞到後輪時的輸出馬力會因為在傳動系統的浪費根本達不到這個數字。雖然CBR1000RR- ...

#51. “佛系超跑”-试驾本田CBR1000-RR SP - 机车网

终于我等来了这辆CBR1000-RR SP，一辆只有87马力的“阉割版”超跑。它已经在网上和朋友圈里已经被车迷们疯狂鄙视过了，但当它的真正摆在我面前的时候， ...

#52. 本田全新CBR1000RR下月現身220匹馬力將登頂 - 今天頭條

... 版本閹割之後的動力。不過最新消息指出，全新CBR1000RR的最大馬力將在202匹到220匹之間，如果真有這樣的動力增幅，也算是對得起本田雙R的名號。

#53. 問馬力閹割- 重機板 - Dcard

CBR650R也是剩70幾...我是知道台本有可以改全馬電腦但是查到Suzuki s750的時候有點納悶為什麼他馬力維持原樣沒被閹割呢？ 新手 ...

#54. 被「閹」掉100匹馬力的超級跑車CBR1000RR值得購買嗎...

被「閹」掉100匹馬力的超級跑車CBR1000RR值得購買嗎...-cbr1000rr馬力閹割-2018年3月12日—在動力方面擁有最大189匹馬力輸出的火刃，在引進時為了符合中國市場的法規 ...

#55. [閒聊] 台本要引進CBR1000RR一般跟SP - SuperBike - MYPTT

CBR1000RR 一般板跟SP 還有X-ADV 水貨開價1000RR一般版82.8 SP108.8 大家覺得台本開多少可以接受? ... 4樓 推aggressorX: 有人說台苯進的是日規馬力有閹割過的?

#56. 2018 HONDA CBR1000RR SP 台本公司車全馬力| 露天市集

"[出售/寄賣NO.906] 車輛名稱：HONDA CBR1000RR SP 台本公司車全馬力出廠年份：2018/03 掛牌年份：2018/04 使用里程：5234 KM 改裝部品：前&後行車紀錄器、胎壓偵測 ...

#57. cbr1000rr全馬力在PTT、社群、論壇上的各式資訊、討論與評價

在cbr1000rr馬力閹割這個討論中，有超過5篇Ptt貼文，作者awwwe也提到: 想問現在最新的S22有比較好嗎: （手小，只選這隻） 你要小手機 ...

#58. 【問題】cbr1000rr台灣馬力？推薦回答 - 社群貼文懶人包

HONDA召回全馬力電腦- SUPERMOTO8。 2021年9月9日· HONDA引進台灣販售的重機車款過去在引進時，為了應對台灣的環保、驗車法規，原廠常以特規... 當年因為馬力閹割鬧得風 ...

#59. 2020 HONDA全新火刃出鞘CBR1000RR-R Fireblade ...

車架和引擎都是全新設計，峰值馬力輸出增加了13%，達到217.5ps！新車比以前更注重賽道表現。採用了Honda RC213V MotoGP技術，車身左右兩側啡呤內藏擾流翼，在高速 ...

#60. Cb1000r 油耗

CB1000R搭載的是，昔日用在超級運動車款CBR1000RR的並列四缸引擎，所以 ... 依旧是998cm³DOHC四缸发动机，10,500 rpm时仍可提供145 hp的马力，在8,250 ...

#61. 重車日記- Honda - CBR650F - z83x06vu的創作- 巴哈姆特

終於在2013年停產，改以排氣量略大但是馬力下修的650系列取代之. 也被人戲稱為閹割版中黃蜂. 前一代的cbr600f，是實上已經可以看到不少這代650f的影子.

#62. Cb1000r 解馬力# 城市獵人粵語線上看

... 車款有CB650F、CBR650R、CB650R、CBR650R、CB1000R、CBR1000RR/SP等多款熱銷車型；通知文件中表示， 如題，例如cb650f貿易商全馬力91p可驗過，台本的閹割後只剩75p ...

#63. [討論] 台本CB650R/CBR650R全馬力風波- 看板SuperBike

本田最有名的就是代號sc77的2017年式cbr1000rr，公司貨馬力從189匹閹割至85匹，而現行的cb1000r也是143匹閹割至87匹，當然也包括吵得最兇 ...

#64. [討論] 台本CB650R/CBR650R全馬力風波- 看板SuperBike 車訊

台本閹割馬力電腦除了動力較弱善貴, 寶雅必買Ptt, CB650R. CBR650R. ... 2019 HONDA CBR650R/CBR500R 麗寶發表，售價車訊｜85匹CBR1000RR又回來囉！

#65. cbr650r 全馬力

CBR650R CB650R 臺規電腦全馬力歐規化直接進入重點1. ... 本田最有名的就是代號SC77的2017年式CBR1000RR，公司貨馬力從189匹閹割至85匹，而現行的CB1000R也是143匹閹割 ...

#66. 看板SuperBike [討論] 台本CB650R/CBR650R全馬力風波

本田最有名的就是代號sc77的2017年式cbr1000rr，公司貨馬力從189匹閹割至85匹，而現行的cb1000r也是143匹閹割至87匹，當然也包括吵得最兇 ...

#67. 重車檔案_2020 CBR1000RR-R

因此當時那篇重車論壇CBR1000RR的試車報導筆者寫得格外用力.有興趣的車友可以點 ... P=馬力.提供5段調整. EB=引擎煞車.也就是回油時產生的拉力.有3段調整. T=循跡模式.

#68. 四檔破299km/h的 Honda CBR1000RR-R ，台灣本田考慮專案 ...

在日本CBR1000RR-R有標準版與高階的SP版，其最大馬力可來到218匹。用上本田最先進的技術，同時也向外界證明在兩輪國度裡Honda絕對是第一把交椅。至於為何 ...