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cnc海運 在 [閒聊] 貨櫃船公司別名-- 下- 看板Navigation 的推薦與評價
貨櫃船公司的別名 - 下
全都噴給大家啦 ! 不過有一家已經 消失很久了 ~ 不過我還是列出來以饕各位囉 ~
1.P & O : 鐵牛運功散
很早以前 , P & O 是世界上排名前三甲的大航商 , 英國人的腦袋原則就是
無論怎麼樣 , 都要有自己國家的國輪 ! 曾幾何時的雄心 ,
在日不落帝國 真的"落日"了~ 英國人馬上 ....轉手就把 P & O 賣給
Maersk 這隻大恐龍 , 恐龍吃了 "鐵牛運功散" ~
結果消化不良 ...... XD ! 淪為業界的笑柄.
2.CMA CGM : 法國絞肉機
歷史上 , CMA CGM 並不是法國公司 , 是黎巴嫩的公司 ,
是 CGM 吃了 CMA , 當年CMA 可是欠了 CGM 一屁股債 ~
不過因為 CMA 名聲比 CGM 響亮,所以法國政府乾脆出面, 反手把 CGM 吃了 !
看來法國人的算盤也很精明 ! CMA Group 其後也吞了 DALMAS,CCNI,ANL,CNC
展現法國絞肉機的功力 , 吃肉不吐骨頭 ! 名不虛傳 !
3.COSCO : 扣死扣
號稱 中國 "第二海軍"的 COSCO , 也是一家老字號的公司 ,
不過老公司有老公司的缺點! 既然是 第二海軍 , 裡頭也是一堆
"第一海軍"退下來的人員加入 , 聽過 "社會賦閒效果" ?
這就是了 ! 冗員 + 特殊申請的運費 ......
對基層員工的不重視 ~ 讓大家對COSCO 的印象都是 : OOXX !
4.CNC : 全自動車床
正利航業 也是台灣老牌的小航商之一 , 早先有招商局的時代 , 就有正利
CNC 又稱做 : 自動車床 , 正利也差不多 ..... 批價完全自動化 ~
Sales 要寫多少就多少 ..... 沒成本的嗎 ?
所以CNC 被陽明的人稱呼為 ....扯後腿的 ~ 因為CNC專扯YML的後腿!
不過在CMA 入主之後 , 自動化消失.....一切照規矩來囉
5.陽明 : 公務員 & 頭等艙
陽明海運 , 是早期從 "輪船招商局" 逐步獨立出來的公司 ,
從清朝同治皇帝開始一直到 國民黨 一路退守台灣 , 招商局都扮演了
穩定海上交通運輸的 責任
改制之後 , 有了公司化的影響 , 也成為台灣進出口商 耳熟能詳的海運公司 ~
陽明的特色 ......貴 ~ 從來沒有一家船公司要給運費
給得如此不乾脆 ~ 再者 因循招商局的陋習 ...... 公務員心態吧 !
6.CSAV : 丐幫 & 阿三哥
CSAV 自從賣給 印度人之後,整個服務品質 和服務態度簡直是 360 度的徹底改變
天曉得 印度 阿三的 老闆 腦袋在想啥 ?
直呼丐幫是有點沒禮貌 , 不過只要翻開 船隊資料 ......
就知道為什麼要稱呼CSAV 是丐幫了 = =
買的船 ...破舊就算了 , 如果說 事故船 也買來用 ,
就不要說大家對於CSAV 會有甚麼好感
7.HYUNDAI : 藍色小藥丸
HYUNDAI 的成立 跟他們的老闆 鄭夢久 一樣都是個傳奇 ,
人家說韓狗人愛模仿不過真的要說 模仿,恐怕 沒有人比的上 HYUNDAI ~
造船廠 + 汽車 + 建築 + 鋼鐵 + 重工 + 石化
全都包山包海 , 還包到國外去 ...... 就像吃了藍色小藥丸一樣 ~ 衝衝衝 !
8.PIL : 南海山大王
PACIFIC INTERNATIONAL LTD 太平船務 , 這個船公司跟國民黨也有一點點關係
老闆還是金門人! 不過就在國民黨在打八年抗戰和接下來的國共內戰時 ,
這個屬於招商局旁系血親的船務公司就擺脫了國民黨的控制 ,
溜到新加坡去發展 , 逐步在南太平洋上面嶄露頭角 ~ 不說不知道 ,
當年擺脫國民黨,老蔣應該是知情的
9.UASC : 阿拉丁神燈
話說在 阿拉伯國家裏面 , 最有錢的莫過於 沙烏地阿拉伯 ,
在沙國的招呼之下 , 有六個國家合資組成了阿酋航運 , 早先時代 ,
不怎麼讓人重視 , 隨著 石油價錢看漲 , 向來精明的阿拉伯人就銳意發展航運
期待自己能跟 神話裡面的 阿拉丁一樣 ,呼風喚雨......
10.MOSK 綠色鱷魚
MITSUI O.S.K. LINES 是日本第三大航商 ,
三井商船其實也是個不務正業的航商之一 ,很多航商的本業也不是貨櫃船~
早先 , 三井公司是化學公司 , 專門生產化學物品 , 例如 鹼 ,
在日俄戰爭結束後 , 接手一部分俄國在中國的利益 ,
逐步轉型到 航運和重工 等領域 , 至於貨櫃上的 Cute 版 鱷魚的來由....
說來很奇怪 , 當年日本從爪哇島抓到一隻大鱷魚 , 就是透過 三井的 船
運回日本的 ~ 當時苦無一個代表圖案的三井商船 ,順理成章把鱷魚拿去用了 ~
11.MISC : 經濟艙
MALAYSIA INTERNATIONAL SHIPPING COMPANY , 馬來西亞國家航業 ,
是馬來西亞第一家"公辦民營" 的公司 , 說來也很有趣 ,
PETRONAS 就是 MISC 的母企業 , 有錢蓋國油大樓 ,
對自己旗下航運部門卻是小家子氣! 也許是馬國產油 ,
MISC 也是以油輪 + 天然氣船隊 聞名於同業 , 運力世界第三大 ~
貨櫃部門就是小媳婦一樣XD! 當媳婦的也算爭氣 ,
不務正業的婆家 也拿他沒轍 ~ 因為經濟艙的運價 在業界也真是夠嗆了!
12.GRIMALDI : 拼裝船
這一家航商 , 能擠上排行榜 , 也是因為她在歐洲太有名 , 規模不大 ....
都是汽車+貨櫃運輸船, 又是只專營歐洲的支線航線 ,
而且可以把支線航運市場搞得雞飛狗跳的 ..... 沒有別人~ 正是他們 !
拼裝船 ? 絕對安全的啦 ! 沒看過 1500 Teus 的貨櫃船 ,
裝滿貨櫃 , 還可裝 600 輛小汽車的嗎 ?!
13.TS LINES : 萬海影武者
首先這個影武者之名 並非惡意 , 而是指這家公司的由來 !
德翔 的組成是由 萬海航運分家出來的 , 也都是萬海的骨幹 ,
難怪萬海會這樣形容 德翔 ~ 再者 , 商場上 兵不厭詐.....
罵一罵~ 兩家互槓的小道消息也是此起彼落~
不過..... 兩家摸著鼻子握手一同抵禦外侮的事情還真的很多 ~ :P
14.WAN HAI : TIFFANY
前幾年來最風頭的航運新聞 , 除了誰造了新船 , 另外就是 誰送了
阿珍姐 Tiffany ~ 萬海這幾年算是相當努力往上爬 ,
從承載力 30 名之外爬到了 20 名的車尾 ,
也算符合萬海的 Slogan : WE CARRY , WE CARE ,
萬海算是相當照顧直客的公司,相對於對承攬商 : WE CARRY , WE DON'T CARE
就會知道 大家對於 萬海 總是還有那麼一點 牙癢癢的 味道了 ~
介紹完畢 ~
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